90度锂电池

前置电机

后置电机

车辆充电接口

电动车单速变速箱

四轮独立悬挂

电动四驱

CHN平台

驾驶辅助硬件系统

智能辅助驾驶系统

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

透明底盘

电子驻车

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

制动能量回收系统

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

内置行车记录仪

主动降噪

手机无线充电

远程控制

遥控泊车

电动后尾门

全车无钥匙进入

无钥匙启动

高级真皮座椅

主驾12向电座椅

主驾8向电动座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

前排座椅按摩

主驾座椅记忆

二排2向手动座椅

前排中央扶手

第二排比例放倒

情感涡流

电子怀挡

分段式全景天幕

真皮多功能方向盘

电动4向方向盘

全液晶仪表

流媒体车内后视镜

自动防眩内后视镜

前排化妆镜照明

64色车内氛围灯

14扬声器音响

面部识别

座舱感知系统

15.6吋中控屏

10.25吋大屏

手势控制功能

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

双区自动空调

后排出风口

车内空气净化

紫外线除菌

负离子发生器

21吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

LED星环式尾灯

智能迎宾灯语

后排隐私玻璃

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜记忆

外后视镜倒车下翻

外后视镜锁车折叠

雨量感应式雨刷

隐藏式电动门把手

无框车门

帆式主动升降尾翼

门槛踏板迎宾灯

阿维塔 11

用户3597747455678

这手机几号发，有大佬知道吗

#2023懂车帝冬测

2023懂车帝冬测来了，50+新能源车直面-40℃极寒考验！仰望U8、魏牌高山，甚至名爵电动跑车Cyberster都参与其中。懂车帝搜索“冬测”，立即围观实时进展！
你最期待懂车帝冬测哪款车型？期待测试哪个项目？欢迎投票并评论留下建议>>

车友圈管理员小葱

9月底下定小塔11，10月中提车，座椅是小塔的诟病，销售和客服都有说等官方座椅升级，可惜只针对8月24日前下单的塔尖车主，鸿蒙版车主也是客户，为啥区别对待

奔跑的莱拉

老版11更换座椅总成，鸿蒙版座椅谁来解

想问一下大佬，阿维塔11的电机是不是很耗电，是什么的？

用户4238633579923

阿维塔11电机耗能

有没有天津北京地区的车主，想问下11冬天的实续航到底是多少？

用户6837647009439

贴完膜正式上路，一眨眼功夫，里程就到了1688Km，半个月的时间，因为有出差，所以基本上能涉及到的路段，比方说城区、高速、乡道都有涉及，拥堵与顺畅也时常切换，也算对阿维塔的能力有了比较全面的了解。总体来说，华为系的智驾水平值得期待，但也有一些不足之处期待改进，下面我会从智驾、车机、电耗等方面和大家聊聊优缺点。  快速路基本全程智驾 从我家到公司，19Km，18Km的快速路，但地处新晋网红、堵城豫章，没换车之前，碰上上下班高峰期，虽然自认车技遥遥领先，但精神高度集中，长期处于加塞和防加塞状态，每次1个小时的车程，开得我要不血压高升，要不就腰酸背痛。  换车之后，除了前两天有点不放心，现在的我，基本就是手往方向盘上一搭，座椅打倒、按摩开启、戴上墨镜、开启音乐，脚一伸直眼一闭。。。呸呸呸，有点不吉利[抠鼻][抠鼻]不过确实就这状态，我只管假装在开车，剩下的交给智驾，目前已经累计10天没有接管过了。  当然碰上被加塞和需要变道时，是需要点技巧的，智驾是以安全为主的逻辑，所以会优先避让，而你要做的就是踩油门，冲上去，别给加塞的人机会，踩油门不会中断智驾，刹车交给阿维塔去判断就好。  高速及非标路段有待提升 有南昌的车友可能会知道，南昌至永修段高速两侧修路，有时雪糕桶会跨实线摆放，如果要继续行驶，就必须要压应急车道实线。这时阿维塔的智驾就比较危险了，它的处理逻辑是因为会压实线，所以就直接刹停，不断亮红色警报，要求接管。可是，大哥，这是在高速上，后面有车的，你这一惊一乍的紧急刹车，被追尾了怎么办？  在就是在雪糕桶正常摆放的路段，无法关注限速。例如高速限速120，道路施工，摆放了雪糕桶，入口处要求40，车载的摄像头无法识别，于是继续一路狂奔，万一被拍个超速，起步200%。  地图表现差强人意 好车配好图，阿维塔地图这块交互说实话不咋地，变道提示不明显，有两个路口比较接近的情况下，容易开过正确的路口。导航路线和其它地图比，也经常会出现道路选择不是最优的情况。  网络信号偶有中断 这可不是小事，我15天之内已经向官方客服反馈过4次这个问题了，尤其是在高速上，突然间断网，智驾中断，音乐不能听，只能用自己的手机热点给车机续命。  安全行驶有隐患 在智驾的过程中，车辆不能实时识别实线，我判断车辆智驾依靠的是云端的算法支撑，但云端地图没有办法实时更新，有些道路虚实线发生变化后，算法并不知道。所以在行驶过程中，智驾选择变道，明明是实线，也会直接压过去，这事已经发生了多起，希望别被拍到。。。也希望厂家把部分场景识别能力，放到车端。（经历10月底厂家云服务器更新的车友应该知道，当时智驾是无法使用的，所以智驾依赖的是云，而非本地，下图是地图非实时的推测依据，地面实线，而车机显示虚线）  再一个隐患，如果车上有孩子，可能会有较大风险，希望厂家重视。主驾左侧门锁的按钮，在行驶过程中，触碰到，是可以解锁的。如果其它乘客一不小心点了两下开门键，风险可想而知。建议厂家在行驶过程中或时速过高的情况下，关闭解锁功能。  最后一个是更为重要的隐患，行驶过程中居然可以换挡！我的手机支架在仪表台面上，有次我去拿手机时，碰到了P档按键，结果车辆直接触发P档的驻车效果，人差点没飞出去。N档我试过，也是可以被触发的。建议厂家要特别重视，改为行驶过程中，不能换档，否则在高速上，一个误操作，你家就要上新闻了。  当然车子开起来舒适性还是很不错的，很多人说坐电车晕，但阿维塔就是油车的驾驶体验，这一点经过了我那会晕车的夫人深度体验认证，乘坐体验表现出色。  电耗在80Km的匀速下，100%的达成率，120-130的时速下70%左右的达成率，整体表现不错，马上冬天来了，期待冬天阿维塔能带给我更多的惊喜。  Ps:其它细节问题可以看我此前的文章：阿维塔吐槽大会（可能被限流了）

鱼哥ingak

阿维塔1688Km智驾小结

续航扎实智驾遥遥领先充电也快外观也可以

用户7846008035930

这车怎么就火不起来呢

难道阿维塔还没得m5好？销量怎么就这么糟糕！

奋发星辰UL

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 阿维塔 112023款90度 后驱版 2023-11-30在深圳购入 裸车价26.16万元, 全款落地价26.74万元 定金5000抵25000，大客户3%+地补1w，保险5800，贴膜脚垫积分，2年城市NCA

用户379714431443

长续航四驱四座顶配，单单少了个香氛，咸鱼看了一圈淘了一套回来，面临几个问题。。
第一是香氛的位置，全网都找不到资料，大概知道在情感涡流下面，估计拆开副驾左侧饰板更换。
第二是拆装量。如果要拆中控台就得不偿失了，大量异响。
第三是原厂有没有留线束，或者后加的话走线怎么弄。
最后一个最麻烦，如果能装上系统会不会自动识别，还是像大众系统一样打开5053勾选已安装香氛。
每个都是坑，不过买回来不到原厂1/10的价格，就算研究价了[捂脸]

Gailibaba

想自己装香氛系统了。。

重名太多取不到名字

ILC蜘蛛

据我所知，现在最低裸车26.5,各位谈到价都是多少呢，年后小弟想提一辆

看不腻的牛

阿维塔还能降吗

老铁们11的降价节奏是怎样的？我看现在的权益和12新发权益少不少，不过听11的老车主说半年亏了4 5万？这个是直接降的车价么？

lancelv

南昌万象城的智己店和阿维塔的店门对门，两个车都看了下，都是单电机的情况下，智己便宜7万多。。。

江西深潜赛艇俱乐部

有没有同时对比阿维塔11跟智己LS6的

决赛圈，坐标上海，公司购车，各位老铁帮帮忙，价格能做到多少？

用户3805526600723

大神们，宁波买阿维塔11四座版本有什么另外的优惠吗？深圳那边怎么这么便宜，羡慕了

成熟星星mC

有湖北的车主吗，问下湖北有地补吗

青涩豆花GPh

请问上海的大哥现在买11有啥优惠不？去了宝山的店只说可以5000抵25000

Rider878

下周提车了，买的老款，加上深圳地补 1w，26.2w 落地，正好可以赶上国庆节开回湖北老家，头一次开电车（之前开油车）节日跑长途，很是忐忑，有经验的朋友能给个路上充电的建议吗，深圳-咸宁，搜了节日开电车回老家的文章，服务区充电桩排队是常态，有的一个充电桩竟然排了 8 小时

择一堂文化

现在浙江区域什么价格什么政策？坐标湖州 型号就丐版 有没有了解的大哥

想养一只小柯基1

展车四驱顶配29价格如何？有知道的吗？大家说说，我感觉目前观望下比较好

愛美食的爺

这车我去试驾过，确实很美，无奈口袋不允许[我想静静]

游史微鉴

可以一边开车一边看电视？我看了几款电车 好像都不支持这功能 销售说不安全

M撒沙D

TWghj

开头先一句话总结阿维塔—和买车预想大差不差，智能化，空间大，没有续航焦虑，绿牌，40万落地。
选车当初自己也不解为什么最后选了电车，电车的确会比油车卖车时候要更贬值，不过汽车都是消费品，价值能够跟得上贬值的价位一想就通了。买油车连市区都进不了，连正常的上班通行都做不到那还有啥买车的意思，一开始想买台比亚迪汉就算了，但一想买车预算50万看了豪华品牌就入不了眼了，开始看40万的电车，蔚小理一类，感觉车长都太大，也没必要六七座，后面看到懂车分精品阿维塔感觉调性和各方面基本符合，价位预算也在范围里面，订车时间有点久总共45天，第48天才通知取车，验车发现右后方有小刮痕，协商赠送积分可以换东西，过程算比较干脆的，服务态度基本满意没有隐瞒积极解决问题。
车子目前是开了2个月时间，一开始智能驾驶辅助是不敢用的，上海车多人杂，自己熟悉了5天晚上第一次用了15分钟，感觉很智能，能够识别前方车辆慢情况下超车，自行变道后提速，不过在左右都可以超车情况下车机喜欢往右边超车，正常我喜欢在左边超车，还在慢慢适应，早高峰走内环很舒服，精神注意力不用那么集中。车子内饰比较漂亮，有点科技风的感觉了，氛围灯叫情感涡流，能够和奔驰一样渐变，小小情调上的提升，我和媳妇都蛮喜欢。空间还挺大，后排全平，五座的版本后排空间接近中大型轿车的腿部空间，后备箱略小，基本挤压给了第二排，短途够用，搬家估计用这车装不了多少东西，不像理想l8那种开口和容积那么大的suv，阿维塔11是溜背造型也是注定了他的容积。

打安抚

三电都终身质保了，怎么换电池还要自己出费用，我咋看不明白了呢？

快乐的扑克Pv

有钱人还是多，我那个小工业园区，就有一两阿维塔，黑色的，我说这什么车，去车尾看了才知道是啊维塔，有钱的有钱，没钱的永远没钱，都是靠时间的累积金钱，

用户7995530957411

岛斌

车子有点小贵，现在用上去也还值能接纳，毕竟是很大胆创新的一台车子，又是新品牌，买车时候还有考虑再三才做出的决定，当时下定是11月份，可以参考用户的资料其实蛮少的，新车感受重在分享嘛，我把我自己的见解写下来，大家可以对比着实车去斟酌，有时候我写的不一定却对，还是要多去体验。
阿维塔标榜中大型suv，空间上感觉是没啥毛病的，只不过不适合大家庭，只有四座或者五座可选，后排空间挺大的，虽然是suv但视野也只比轿车高一点，恰到好处，车子也够宽，有点商务车的感觉，有点后悔没有选四座的，12月份当时有9000的选配基金，四座基础包25000，想一下还是值的花一台14promax的钱去增配车子，建议大家有条件对座位没啥需求可以考虑一下四座的基础包或者四座版，不要像我一样后悔了。开起来的话动力输出根据你踩踏板的深浅快慢差距还是蛮大的，蛮踩滑行起来好舒服，像轮胎抹了油一样，深踩下去又会激发他本身运动的潜能，轮胎会打滑，esp做的不是很好，怕轮胎损耗过大，毕竟21寸的轮胎是真的贵，路边很多维修店也没有配货。车子自带有快充，车子充电速度和充电桩有挺大影响的，之前有一次去到超快充电桩兼容600v的，大概40分钟就从百分之13到95了，如果找到支持750v阿维塔11最大支持充电电压官方说的30分钟内充满问题不大，还是有点担心电池损耗的问题，不过有电池三包质保权益，但换电池的费用还是需要后续自己出，不清楚价格，希望后面电池技术这一块能够越来越成熟，成本越来越低吧，这台车估摸着开个四年不是问题。

2022款长续航双电机版奢享版 5座

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