1.4T发动机

CVT无级变速箱

中欧联合底盘调校

BMA架构

高刚度车身

定速巡航

后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

上坡辅助

前排四安全气囊

后排智能监测系统

车身稳定系统

胎压显示

翰墨黑纯色内饰

主副驾膝部软包

电动天窗

多功能方向盘

手动4向方向盘

全液晶仪表

前排感应式阅读灯

仿皮座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

第二排比例放倒

4扬声器音响

12.3吋中控屏

导航系统

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

远程控制

主驾无钥匙进入

无钥匙启动

钥匙遥控远程启动

单区自动空调

后排出风口

车内空气净化

16吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

飞天飘带贯穿尾灯

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

帝豪L

兄弟们，我的顶配版倒车灯怎么只有一个亮，另一个生气了还是本来就是装饰？求各位大神解一下惑！

用户4129529078286

A3🤔

车友  滴滴

帝豪L的节能，舒适，运动模式有区别么？体现在哪？我一直是用的舒适模式。

年年宝爸

我先来 帝豪L
HiP 低配
提车3天
裸车 89000
保险5500
延保4500（延保是我自己选的）
首付44000
贷款55000
落地99000
送扫地机器人
空气炸锅
700元油卡
贴膜
行车记录仪
脚垫
充电桩
大家帮我看看
怎么样
谢谢啦！

用户498354149647

帝豪L这款车子新车只开了10,000公里左右起步就有顿挫感是怎么回事？有了解的吗？偶尔会偶尔不会起步最明显。[捂脸][捂脸]

用户1135127328340

空调出风口断了，质保期内能不能免费更换[捂脸]

听窗外汽笛声

#懂车帝众测

2021年12月中旬提车，应该算第一批车主。使用时长2年4个月，跑车不多公里数少，最低时油耗百公里6.9，主要行驶路段是城市道路，如果上高速行驶油耗一般可下降0.3左右。感觉保养换机油后油耗高很难降下来，车辆整体性能给95分，家用完全没问题，目前无任何维修，最赞的是车机系统支持华为hicar，用起来真的嗨飞

安全行驶abc

吉利帝豪 L 锁车时反光镜怎么不会自动折叠

思念不归

第三年，首次出现故障码，发动机排放故障。。。咨询百度了一圈，正常行驶先不管它，后期准备上高速练练。。。元芳你怎么看。。。

车机里有个酷我音乐，不下载这不也能听酷我音乐的歌。下载了有啥区别？

天空无线电

【提车价格】
大家最在意的价格，优惠了几千，可惜的是我车提早了，晚一个月提车就可以后置税减半。
【驾驶感受】
驾驶感还可以，试驾过逸动，朗逸等感觉帝豪L的驾驶还是比较舒适，转向比较轻，对于女孩子就比较友好，当时买车的时候也考虑到女朋友和家人用起来是否方便的问题。
【亮点配置】
配置很丰富，直接上的顶配，L2级别的辅助驾驶，想要的功能几乎都有，不过驾驶模式的调节不方便，必须要在中控屏上调节，天窗也只能语音或者在中控屏打开。更多的功能配置，大家都可以在懂车帝上看，我只说一些使用感受。
【乘坐体验】
坐起来比开起来舒服，大概所有车几乎都差不多了，不过这车不管是前排还是后排，空间都没问题，毕竟4米7的车长，我是觉得车长比车宽更好，但是车宽也不能太窄，座椅很舒适，不是很软也不是很硬。
【油耗】
截止目前，来了两千多公里，开得比较少，综合油耗7.6，市区开得比较多，这车保持在60km/h的车速（匀速最好），那油耗就会非常低，首保过后估计会更省油。
【比较满意】
外观其实还挺满意的，不过我最喜欢的还是星瑞和第四代帝豪的前脸，帝豪L的前脸够激进，车尾又有中国风，长长的腰线看起来比同级别的车要长（视觉感）。
动力方面，1.4T只能说够用且有冗余吧，毕竟轩逸自吸的也够用了，反正也不是开得很快，这套动力够用了，高速100码左右超车完全没问题，主要是这发动机算是吉利比较稳定的发动机了，不要听别人说什么发动机比较老喽，其实很多好的发动机都会在沿用，只要它在不断的完善和提升就行了。
紧急制动的功能还是可以的，前方有车急停的时候，这个功能能用得上，如果有紧急避让功能，那就完美了，不过这个价位段的车估计都没有。
并线辅助功能确实可以，开高速的时候，可以很好的辅助驾驶员，比如你想变道，那得先打转向灯（速度超过60的时候，这个功能会介入，也可以直接关掉），这样就有助于我们养成良好的驾驶习惯。
上帝之眼什么的，就看个人吧，对于高手来说几乎用不到，对于女孩子或者新手，偶尔用用也是可以的。
【最不满意】
车内异响：这车也会出现异响的啊，估计同价位的国产和合资车应该也会有，可能也是概率问题吧，我还是很在乎车的品质的，4S店说到时候去店里看看。还有空调出风口居然坏掉了，这做工还是不够硬啊，唉😔。
胎噪大：噪音不大，但是也不是没有，发动机噪音我都是能忍，只要车速上70，胎噪就有了，偶尔放点歌还能掩盖，不过作为一款居家家有车，这点如果能做得更好那就好了。
储物空间小：车内的储物空间一般般，特别是四个车门的空间设计得不好，当时购车其实也不考虑这方面，但是后面用起来真的感觉不好，有的时候放瓶水都挺难搞的，不过后备箱空间还可以。

【购车经历】
购车感受嘛，首先是销售员不怎么专业，服务态度还行吧，就是不够热情，谈了三次才搞定的，如果在一二线城市购车，估计二次去就是提车的时候了，后期的服务也一般，希望吉利的售后能给力点吧，毕竟没有国人的支持，国产车想走向海外还是很困难的。

乔治的学习与分享

【购车经历】
       五一假期临时起意去买车，奔着四代帝豪去的，结果4S店只有展车现车，顶配灰色，不喜欢。转头看见帝豪L，被腰身线条和屁股吸引，因为之前了解的比较多，具体参数心里知道，大概看了一下，明显尺寸比四代帝豪大一圈，外观内饰也满意就觉得提帝豪L了。

【提车价格】
        当时销售说什么优惠什么的我也没听进去，我只和他谈落地，之前看过圈里车友，基本都在10.3，就一直给10一下谈，最后谈到9.97，送脚垫，太阳膜，临走硬是要了一箱油。
【驾驶感受】
        1.4T动力家用够用，舍得给油起步和超车无压力，车友群有人说低速有顿挫，可能是驾驶习惯，自己没觉得有顿挫感。
         刹车后段没有信心，前段虚位较多。
         轮胎比较挑路面，总体胎噪稍微偏大，特别是开窗行驶的时候。关窗听歌就很小了，在接受范围内。
 【配置】
车身看起来修长，前脸猛的一看丑，越看越耐看，这就只能看个人爱好了。内饰颜值高，大面积软包，车机流畅，后排空间充足，后备箱也够大。智能化体验也挺好的，可以手机控制解锁关锁，空调，窗户，启动。蓝牙钥匙不带钥匙也可以用手机开走。
【油耗】
        目前行驶1137km，表显6.4，大概有不到四百的高速路段，平时不太堵车。
【最不满意】
       车机自带百度地图，真的是辣鸡，经常带我绕路，希望后期升级能够补充高德地图。全系没有行车记录仪，四代帝豪顶配都有，帝豪L全系都没有。天窗没有实体按键，只能车机打开或者语音打开，不太方便。

      现在开了有一个月了，目前就了解到的就这么多，后期有问题再和大家交流。
    最后建议直接上顶配！！！！！

萌面_潮人

吉利帝豪L旗舰版油耗多少？据说停产了，多少钱拿下合适？谢谢

开心市民AY

厂家金融好还是银行贷款啊，各位兄弟求解

兴趣135

孤独成性不过是看透人心38

今天定了旗舰版，落地8.85w，合适嘛各位？

用户8636101103939

销售给我算的
后面砍价到以这个价格可以拿旗舰版
等到晚上又变卦了 说没有旗舰版现车 推荐我买帝豪L 旗舰版 还要加5000块钱 兄弟们 是不是太黑了

周郎708

吉利帝豪尊贵版9.1落地价贵不贵

有没有四川的车友，目前绵阳旗舰落地多少钱？求告知。

趣蔓越莓

帝豪L ，1月份的库存车优惠2w能入手吗

用户4103619141219

去年10月2号买车，这车什么都没改。才上市半年多现在官方就降价二万三万。以后打死不会买的品牌我买的时候14.58w现在官方不用你说就自己来一刀。还有很多优惠，真恶心

帝豪L雷神睿阿成

吉利比冬天还让消费者寒心

整体印象：吉利帝豪L的外观长的有点像丰田亚洲龙，所以我起初对它的第一印象还挺好的。后面新车上市后，定出了9.39-10.99万元的价格区间，作为一款尺寸较大的紧凑型轿车，我觉得这一价格还是蛮实惠的。再到后来，我去4S店里面试驾了这台车，也发现了它的一些方方面面，下面就跟大家来分享。

动力表现：帝豪L搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率141马力，最大扭矩235牛·米，传动则是匹配的一台CVT无级变速箱。底盘形式则为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。

行驶质感：实际开起来之后，这台车给我的感觉还是偏向于日常驾驶，与同价位中的车型定位基本保持一致。从发动机数据来说，帝豪L在此价位上属于中等平均水平，匹配CVT变速箱带来的好处就是得到了比较平顺的加速响应，没有换挡的顿挫感，在中低速上保持比较平稳的运行。同时，这款变速箱还可以模拟8速，体验模拟换挡带来的更多的驾驶乐趣。另外在NVH方面，这台帝豪L也属于同级中上水平，而这也得益于其采用了更好的材料进行包覆。最后，帝豪L给我的感觉就是一台外观运动，但驾驶起来并不是很运动的国产紧凑型轿车，这点大家要注意。

乘坐空间：我的身高是180cm，坐在后排，头部和腿部空间都是一拳，整体也属于同级正常水平。后背中间位置的坐垫和靠背比两侧更硬一些，且头枕无法提供支撑，地板中央隆起不高，宽度的话，可以放下一双43码以下的脚。

购买建议：如果你选择一台车考虑的是乘坐空间、座椅舒适度以及科技方面的配置，同时价格又不希望太贵，就在10万块钱左右，那么帝豪L还非常值得去入手的。毕竟，在这个价位区间里，能有它这样综合性强的车子不多，因此喜欢的朋友不妨去多关注一下。

优视汽车

同样1.4T怎么就跟长安少了个20匹马力[呲牙]

尊贵版在懂车帝上面都没有图片

我和我的缤瑞cool

关于帝豪，大家都已经很熟悉了，毕竟迄今为止它的总销量已经超过了百万台。这么多年来，帝豪系列也一直推陈出新，因此我们这才能够得以见到最新的帝豪L车型。
         先来看看它的外造型，帝豪L采用了吉利最新的“能量风暴”样式的前脸，也就是与博越X相似的设计。大面积不规则的熏黑前脸，给它质感以及运动感的提升非常大，这也是与老帝豪在外观上最直观的区别之一。
         既然是带“L”的车型，帝豪L在车身长度上也有所提升，其车身长度为4735mm，轴距也来到了2700mm，是紧凑级车型中“尺码”比较大的选手了。
         帝豪L的内饰给玩车弟的第一感受不错。全液晶的仪表配上悬浮式的中控，至少在科技感这一方面就给的挺足了；而大面积的软质/皮质包裹材料，也提升了车内的品质感。
         在动力总成上，帝豪L采用的是一台1.4T发动机加模拟8挡的CVT变速箱。发动机的最大马力为141P，峰值扭矩为235N.m，虽然不算是吉利目前最新的动力总成技术，但放在它身上也基本够用，满足家用代步需求没什么大问题。
         如果放在10年前，大家绝对想不到10W左右可以买到质感如此不错的国产车型，因为那个时候这个价格顶多只能买一些入门级的丐版合资车，无论是配置还是做工，都要比目前的国产车低上几个档次。

2022款 1.4T CVT尊贵型

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