60.48kWh磷酸铁锂电池

直流充电（功率80kW） 

VTOL移动电站功能

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车六安全气囊

前排预紧限力式安全带

后排侧座预紧限力式安全带

后排未系安全带报警

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

透明底盘

电动全景天窗

自动防眩内后视镜

多色律动内饰氛围灯

无边框内后视镜

前排脚部照明灯

LED副驾储物盒照明灯 

15.6英寸中控屏

DiPilot辅助驾驶操作系统

电动后尾门

副驾4向电动座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

车内空气净化器

18英寸铝合金轮毂

自适应远近光

智能迎宾功能

后排隐私玻璃

车顶行李架

元PLUS

最近几天怎么老是掉电，有同样的没

航母152

23年比亚迪元PLUS 续航510 原版原漆 1万多公里

辉怼怼

锁车后，右引擎盖响动什么情况，有知道的吗？

热情海风Vny

新车第二周，今天倒车的时候，因为下雨，我侧挡又贴的比较黑，我就只盯着360了，影像里明明和后面的大货车还有距离，雷达也没叫，突然就砰的一声，喜提一血！网上一搜，比亚迪的360是真的差，虽然能合成全景影像但四个角都是盲区，好比图3我让我妈站那个角，360里基本是消失的，我原来7万的荣威i5的360从来没这种情况。还有雷达也探测不到比较高的地方，真的醉了，问了四儿子店，说修好大概六百元。其实说来惭愧，我十多年前第一辆车，比亚迪f0，唯一一次修车，也是因为倒车撞到了大货车的屁股，直接把后挡干碎了，也是因为雷达探测不到高处，没想到历史又轮回了……
希望和我一样平时依赖所谓的 360的车友们，一定要多看后视镜，少盯着360，多培养距离感，早晚用的上的

Dr鹧鸪菜

360“全景”影像的盲区真害人！

元的头很漂亮，但屁股不忍直视，特别是那个尾灯，弧形的圆润感，珠圆玉润，像麦芽糖的拉丝，过于柔美，不刚硬，与车头非常不匹配，就像一个MAN的安个翘臀，非常娘炮，不光是元，感觉比亚迪的车头都非常犀利完美，车尾都大跌眼镜，每次等红灯前面比亚迪的车屁股都怼住我，非常难受，忘比亚迪把车尾改一下。

鄂中第一等

顾头不顾腚

昨天去看了车119800款，优惠2000，商保9000，车证3200，人500。贷款8万，利息3500，两年免息。提前还无违约金。送10次保养，电池电机护板，防爆膜。脚垫，后备箱垫，行车记录仪，充电桩。兄弟们看看有没有被坑。

用户7092325577320

电车零百加速那么牛逼，什么高速上超车那零百的提速能力用不上了吗？什么我看前面这辆元每次想超车都那么难

且听9061335705655

各位元车主大哥们，请给个建议: 最近想入手车，一直纠结买元430（12.68万）还是买510（12.98万），前者功能多，但是续航短，高速更少了，后者续航长一点，但什么功能都没有，最起码的360都没有。 有没有人给分析一下，买哪款更合适呢？ (我主要用车是上下班，回家，放假去外面玩，偶尔兼职跑下滴滴那些) 刚刚也看了很多帖子，很多人说元现在不行了，新买的车也出现非常多问题，要么生锈，要么电瓶小，不建议再入手了。 也有人说比亚迪今年下半年估计要更新换代很多车型，让再等等，别着急买。 大家有什么好的建议？

用户893312322652

元Plus天窗玻璃自爆我,怎么维权？买车还没几个月呢

莹莹莹一水间

元plus天窗玻璃自爆

今天去看了比亚迪元plus，极狐t5，零跑c10，银河e8，比亚迪唯一的优势就是他的三电，牌子大，不用担心倒闭。可惜我没钱上不了e8，又担心零跑和极狐可能活不过几年。算了把钱留着吧。

用户5433862268808

米斐今天也干饭

我对下列评价负责，希望能对大家购换车及日常使用提供有价值的参考（提车11个月，行驶2万多公里）。 【续航】：谈续航不谈路况和配速、配重就是耍流氓，我电池包60度，官方续航510。 1.市区路段，在武汉三环线及市区路段开，环线通常占75%，室内堵车路段通常占25%（我不喜欢开慢车，所以有测速摄像头的都是顶速开，没有测速摄像头，就看路况了，条件允许，一般保持在90到105左右跑，加上红绿灯和堵车，全程平均速度在40到38左右；回馈一般；模式为正常模式；空调冬天28，起步通常调最高快速升温，夏天22，起步通常调最低快速降温，且春夏秋冬皆为外循环；音乐必开；导航必开；手机无线充偶尔用；配重就我一个人，我177cm，122斤重），在此用车情况下：冬天（室外温度为-2度到9度）百公里显示耗电通常14-16，续航350-380左右（现在电量低于20%的时候掉的比较快）；夏天（室外温度大于25度）百公里显示电耗通常11-13，续航为430-460左右；其他时候百公里显示电耗会比夏天低1度左右，即10.2-12，续航为470-500左右。 2.普通高速路段，实速120到130，冬天280-300，夏天290-330，其他时候感觉也只能跑320-340，我感觉相差不是特别明显【补充：如果出游跑高速，充电距离推荐设置300及以内，这样性价比最高，电量不多就跑慢点，一般是没有问题的】。 3.没有限速拍照、路况好且车流不多的高速路段，我一般150-165（起步、过弯和让车除外），上次百公里电耗是24.7，没有试过全程这样的高速，一直急速行驶，估计220公里都不一定能达到（举例说明：我上次去木兰山玩，一来一回有260千米，单程70多公里高速，高数我就是按150-164开的，一来一回，到家后电量只剩20%【补充：20%之后掉电比较快】）； 【驾驶感受】：驾驶感受我还是比较满意的，满意在于动力与悬挂减震： 1.动力，对于1.7吨的自重，150千瓦的动力搭配，说实话我相当的满意，如果低了，我就会觉得比较肉，开起来不灵活（举例说明：当把车的动力模式调为ECO模式，此时最大输出动力应该为116kw【我试了好几次，差不多都是这个数字】，我开这个模式超车有点信心不足，连平均速度都自然而然的降下来了，所以真不能怪马路三大妈，估计换个普通人开，信心不足的时候，车速也快不起来）；动力如果太强了，我也有点把控不住，在城市加塞路段总感觉怕撞到别个；动力太强了，对于相同操作人来说，乘客更容易感觉晕车；而且猛踩油门，除非后驱车，普通前驱车轮胎都是容易跑偏【补充：我不是要黑或吹谁，无论什么品牌、油车或电车，在当前普通商用乘用车市场，只要是前驱的，猛踩油门轮胎都容易跑偏，这跟设计时传动轴不在中间有关，属于物理特性，无法消除，最多只能通过胎压或其他办法减弱一点罢了，如果感受不明显，可能是起步力矩不够大】。 2.悬挂减震，小波滤的比较好，像城市路面的小石子、小坑洼啥的，那过滤的是相当的漂亮，大坑就不尽如意，唉，几乎遇不上，简直城市家用代步之王。 【最不满意】： 1.最不满意的当属买完车后不能改装加装（如果你问我为什么，一来是怕失去保修，二来是怕增加危险，毕竟开车高速行驶很危险，车辆可靠性是需要很强的），可以想象你买完是什么样子，以后几乎就是什么样子，所以你们想买车还没买的，只要不是太差钱，劝你们直接上高配； 2.第二不满意的就是智能化了，渣渣智能化，放个歌、开个导航、调个窗还可以（当然，这些既很必要，又很实用），你可以理解为低档刚需智能化，它是满足的，稍微高阶一点的需求就只能呵呵了，这跟我买的元plus 510尊荣版有关，所以劝大家只要不太差钱的，日常还比较喜欢电子产品，买车直接上高配，我这是血与泪的教训； 3.第三不满意的就是内饰屏幕那一块了，跟零跑c11没得比哦，如果驾驶屏大一点，再搞个副屏，再把中控改一下，颜值和档次一下子就起来了； 4.第四个不满意就是座椅没有通风、加热； 5.第五个不满意就是车机反应速度有点慢，也不能说有多慢吧，只能说够用，流畅在理工科眼中应该谈不上； 6.第六个是轮胎有点渣（补充：听换过马牌轮胎的人讲，换过之后抓地力、风噪等是好了很多，但耗电却起来了，所以我就没换，虽然我不是耗不起那点电，但是这关乎续航，虽然我平常在市区跑无所谓，但我有时也要开车出去玩呀，所以续航我还是挺关心的）。 【最满意】：外观、动力和减震，这三点我比较满意，从买车到今天，我开了11个月，也跑了两万多公里了，车辆除了报了几次胎压有问题（误报胎压前后出现三次了，每次持续几秒到几十秒，之后就没有了，一切正常，个人觉得不是啥大问题，就没管了），其他一切正常，个人感觉可靠性还是比较强的，所以这一点也比较满意。 【乘坐体验】：对于我开车的我，有一种指哪打哪的感觉，很灵活，比较称我心。

元plus，工科生2万公里的使用总结：

鱼要过海

问兄弟们，请教一下，坐标芜湖，元plus510续航，低配，129800销售给我优惠 3000，4500保险，其他正常保养坐垫啥的都有，这个优惠力度大吗?

积极的可乐996

一分钱没少 裸车119800 保险大概5500
综合服务费3000
这是全款价格。 如果贷款买的话 首付6w 月供2195（36期） 这样算下来要还79020
相当于贷款6万9 加上利息7万9 这利息太高了吧

用户3568776108057

元PLUS 低配119800

看了海豚，感觉性价比不高，准备入手个元510超越，销售谈到14.2全款，这个价格合适吗，还是再等等看，到五月看看有没有补贴[大笑]

不是所有的牛奶都叫特仑苏82185510

4月购车划算吗

蔚蓝6，元up，秦dmi，id3，海豚，还是觉得元plus各方面好点，操控最好就是id3，奈何大众人机交互很差劲。510超越全款127000裸车。贷款121000，贷10万2年无息，一月2100，还24月，最后一期还6万，返一万这价格可以吗？

焚香船长

明天提车了

姑苏第一高

元plus，新提车

现在买元plus荣耀版的510超越型  落地多少钱合适呢？？？

用户19235053

元plus

元PLUS荣耀24款！！现在能现金优惠或者送保险等等政策。能有多少车友买的。现在优惠价有！缺真实要买车的老铁。或者大家都什么价提车的可以来分享下

用户8343631981807

坐标浙江台州，具体哪家店不说了 430超越版，生产日期1月份之后的车，白外白内，裸车价126800，上牌费500，保险6000左右，地方补贴2000，4s店车价补贴9200，4s店贴息贴违约金，90000贷5年，半年后还清。 实际车价122100左右落地，等地补名额到了就可以提车，月底前。

新byd

今日下定，分享一下价格

广东佛山，荣耀430超越大家多少钱提的呢？得闲饮茶

用户650728077666

我还在430高配和510低配纠结😖中，差3000块钱

A迷恋364

算上所有的补贴后落地不到13吧

雨田舍予草内呀

沉着微风EYa

性价比可以了，再高也没意思超预算

自在小鱼3w5

整体来说，性价比很高，买的22款最低配那个，个人认为完全够用，对天窗没啥兴趣，对辅助驾驶也没多大兴趣。直接优惠一万二，算下来比23款最低的还少5000，很香了，23的行车记录仪和多个摄像头完全没意思，省出来的5000块钱我能买很多东西配车了。又被忽悠加了2960买了延保，加了1000升级了送的龙膜，行车记录仪买了流媒体很清晰的功能够多才不到1000。哪怕买高一配置，也就多了辅助驾驶天窗这些功能，个人对那些没多大欲望，主要还是囊中羞涩预算有限啊。本来都打算买海豚，发现还有最后一台22款，优惠可以，元动力比海豚大多了，这么一看的话还是很香的。配置上虽然没有外放电功能，但实际上我借别人外放电枪插了看过实际是有电的，这样算下来就感觉挺物超所值的。

二代狙神少把狙0383

想想特斯拉车主！刺的就没那么深了[我想静静]！

yidengdm

点滴分享i

11领克

看了懂车帝夏测 终于知道这车为啥请代言人了[我想静静] 夏天太热建议不要开这车出门

屌丝装x有三宝

峻曜吖

提车一个月，我来说说用车感受。
我提的白色，最惊喜的地方还是外观和动力，车身大小和造型都是百看不厌，走在路上回头率比较高。动力没的说，肯踩电门基本上过红绿灯都是第一。内饰还是有点拉胯，到现在都不太能适应。门把手朋友们都不适应，得告诉他们怎么开门。空调效果一般，可能现在大夏天原因。车机还行，导航功能非常实用，告别边开车边手机打字。自带音乐软件不太喜欢，曲库的歌不熟悉，下载网抑云完美解决。座椅包裹性和柔软程度都不错，时间长了不会累，但是没有座椅通风真的对南方城市不友好，经常得坐直让后背透气，不过远程提前开空调可以缓解。充电问题不大，基本上一线城市快充站很多，不存在续航焦虑的问题。每次用到剩1/3就去充电，一餐饭的时间就可以充满，有的地方公共充电桩还可以免费停车。现在油价贵，电车用的很大方，不会刻意去省。这点确实可以。
【最不满意】
内饰还是有些过度设计，其实按照驱逐舰05内饰，常规些，可能更受欢迎。
【购车经历】
等车时间比较长，也很煎熬，交车比较顺利，不能自己上牌差评，多出1000 块钱。
【提车价格】
涨价前订的，原价，希望新能源不要老是涨价，不然抹平了购置税优势。
【驾驶感受】
比较轻快，肯踩就有回馈，平顺性和噪音都比油车好，但高速nvh也比较明显，毕竟价格在这。
【亮点配置】
全景倒车影像比较实用，对新司机会比较友好。app锁车比较实用，但有些地下停车上，手机和车没信号就比较麻烦。

总体好评吧，这个价位比一系列合资车还是实惠很多，销量说明一切，，看到论坛还有很多友友在等车，祝你们早日提车，byd元plus这波不亏。

2022款 430KM 豪华型

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