PKSB泊车辅助制动功能（静止物）

第二排侧SRS空气囊

高级真皮+合成皮座椅

驾驶席8向电动调节

副驾驶席4向电动调节

前排座椅加热

可折叠小桌板（带杯托）

第二排舒适扶手

19处杯托

第二排舒适头枕

高级立体花纹装饰

二排软质内门饰板

真皮方向盘+真皮换挡杆

方向盘手动4向调节

4.2英寸数字液晶仪表

自动防眩目内后视镜

8扬声器高级音响系统

10.25英寸高清中控触控显示屏

语音识别（通过智能手机互联）

全车7个USB/Type-C接口

感应式智能防夹电动尾门

触摸式门锁系统

三区自动空调

18英寸高光铝合金轮毂

LED前大灯

AHB自动调节远光灯系统

前排迎宾灯

降噪声学侧窗玻璃（一二排）

双侧电动侧滑门

环绕式车身高级镀铬饰条套件

降噪声学前挡风玻璃

赛那

15年新汉兰达刚上的时候也是这个时候买的，18年换了E300，真的没想到24年又会到广汽提塞纳。今年考虑换车压根没想过买塞纳，一个是印象中塞纳四五十万起的价没性价比，一方面是一心想事成买L9或M9。就是前几天无意中刷到塞纳降好多，低配30内提车的比比皆是，我吓一跳，曾经那么傲娇的牛头也低头喝水了？了解了下隔天又去试驾了23款。那么大的车操控非常灵活，底盘干脆有质感。惊喜的是现在这个居然也有了自动驻车，因为开惯了E300对这个功能大赞。要吐槽的就是及加速的时候噪音还是很大，还有座椅一如既往的比较硬，跟我一五年买的汉兰达一样一样的，真不明白家用车你座椅搞那么硬干嘛？还有就是中控的屏幕，还有车机系统就很像上一个时代的产品，分辨率惨不忍睹。
试驾完车子回去以后还是有一点点动心的，又听说马上上二四款网上查了一下资料，改善的8155吃鸡芯片和双层隔音降噪玻璃刚好是我最看重的，再然后就是等到23号正式上市查了下配置真的就是我想要的，而且价格还官方降价25,000。真的是活久见呀，丰田什么时候那么听话？那么照顾客户的需求了？这里真的不得要感叹一句，现在国产车真的把它打得够呛，只有四个字，干得漂亮，哈哈。
我这人买东西又冲动，哎呀，看上了就联系了销售，三下五除二就决定提车了。本来想买两驱尊贵的，因为有20寸的轮毂比较好看，而且还省10,000块钱，但是问了两三家4S店到的现车都只有四驱版，两驱版的话都要到五月中旬才有到，哎，我不想等了，直接提了四驱尊贵版的现车，前天付款今天提车，结果好事多磨，又折腾了半天，因为这个24款新车型，车管所资料没认证，我这台算东莞首提了，从上午等到下午四点多才总算出了临牌，这几天体验下，再更新点驾驶感受哈，最后一个有塞纳东莞群的拉我一下，谢谢
4月29号提的车，刚刚开了两三天，暂时还没有上高速，动力和驾驶感受，其实基本和二三款是差不多的，隔音方面确实比老款的又好了很多，当然因为我现在还没有上高速，就不知道高速上的风噪大了以后会有多大的改善？目前市区行驶的话确实是改善的非常非常多。还有一个就是8155的车机反应快比较灵敏，这个就不用讲了，主要的优点嘞，就是360和倒车影像的清晰度大幅提升。，当然啦，分辨率还是比不上现在国产的主流，比如说像理想啊，小鹏之类的分辨率还是不上档次的。还有一个就是支持一些简单的语音互动，比如说开关空调啊，导航啊，开关车门之类的，聊胜于无吧哈。
最后说说大家最关心的价格问题，我的优惠幅度虽然不算特别大比不了二三款的，但说实话已经让我惊喜了，想当年我买汉兰达的时候第一批还是加了几千块装饰品才买到的，后面的车友全部都是加一两万两三万，所以现在这一款新款刚上市官降了25,000，而且店里还能再给差不多的的优惠，真的已经可以说是惊喜了，毕竟才上市几天的车子，购置税差不多3万，上牌加保险8000，送两次保养和一些常规的东西，爱车买车，买车爱车，也希望更多喜欢塞纳的车友早日提车哈。反正因为我旧车处理的比较早，所以没有拿得到置换补贴，如果能拿得到置换补贴的话，估计大家提车价会比我再优惠一点，当然啦，我第一台提车的也预估了，后面优惠幅度会更大，没办法试驾了一次就喜欢上了，哪怕到年底降价多两三万我也认了，毕竟老话说得好吗？早买早享受完买享折扣。近期提车的也可以按我这个价格去参考一下，像塞纳这个车子30多万能买到中高配，我自己是很满意的了，毕竟这个价格在以前只能买到个汉兰达哈哈

子龙数码苹果

24款塞纳四驱尊贵版东莞首提，哈哈

各位大佬，24款两驱尊贵大家都什么价格？

HOLLYkings1

周周76829

河南塞那群

酒徒723

准车主寻找河南车友群

#挑战全网最美氛围灯

Life4396

怎么都是两驱的，岚图梦想家全系四驱5秒级加速！

悠闲饭团kh

哪位大神分析分析 这一般人真受不了 店装修要等几天才能去

钱贰叔

好纠结啊，本来想好入手赛娜的，但是看到很多网友各种问题，又不知道怎么办了？

奔跑天咯五

根据懂车帝配置表，我把塞纳和格瑞维亚四驱的配置不一样的都列出来了，感觉格瑞维亚更具性价比啊，塞纳除了二排座椅和氛围灯，其他感觉都不突出，倒是格瑞维亚的配置感觉更实用，能不能买个格瑞维亚，回来换个座椅是不是比较完美

lp608

塞纳和格瑞维亚四驱对比

塞纳3098，去年8月的库存，分期优惠7万，239800能入了么？还是直接等等入24款。

小北鼻阿鹏

尊贵版35.98w，包括白色加2000，改20轮毂加5000，6月3号下定，9月27号提车，20寸轮毂真心挺好看，就是觉得轮胎确实薄，但是我就开过18寸的试驾车，感觉不到明显的差别。
外观：中规中矩不显老气，车头短，相对来说视野好一点。
内饰：设计挺大气虽然塑料的地方比较多但是不影响开车，也不影响舒适度，谁也不能买个车天天趴门板上抠，第二排座椅足够用，但是新车气味确实有点大。
空间：本人身高192，体重230，一般车都会顶头，如果我开轿车或者SUV第二排基本只能坐1.7米以下的人，这个车就完全满足了我对空间的要求，即使我去第三排也没有压力，后备箱空间也是大到没话说，日常家用东西随便放，搬个家，拉点货也不是问题。
驾驶感受：我开的车不是很多，就跟我上一个车2011款CRV对比的话，真的挺好开，方向盘轻盈感觉不像是开这么大的车，动力输出跟发动机声音这方面跟网上说的差距真是非常大，首先说动力输出，油门相应非常灵敏但是不会串，起步反应也快，市区开超个车迅猛没有一点压力，正好赶上十一，上高速跑了130多公里，不知不觉的就上140迈，再快也没敢开毕竟安全第一，风躁有点，但是没网上说的那么邪乎，什么上120迈了前排跟第二排说话都听不见了，这个真挺扯淡，要是真是赛那车主建议你去退车吧，然后就是发动机噪音，当时我去试驾的时候也感觉声音特别大，心里也有点不得劲，甚至做整车隔音的我已经联系好了，准备十一假期之后就去做，但是开了3，4天了，市内也跑了，高速也上了，城郊、农村，上个山、短途长途基本都试了，当你上坡或者超车大脚给油的时候声音确实大，跟我试驾的时候差不多，在市区，高速上没觉得声音大到受不了，个人觉得是一个正常的油车的声音，可能是跟蓄电池的电量有关，这个我再多开一阵品一品，发电机跟发动机工作是什么个逻辑。
配置：可能是我开老车比较多，那些辅助功能，用的还是有点不习惯，提车回家第一次在地库倒车突然给我自动停了也给我吓一跳，其他的什么雷达跟车，自适应巡航之类的我也没用，毕竟高速上我还是相信自己，命得自己握着，不能交给那些雷达。
总结一下吧
优点：车好开，空间大，座椅舒适度可以（我也没坐过航空座椅不知道那是啥感觉）动力，隔音是惊喜真是被网上误导了，油耗的话我开了没几天，表显是5.8L，挺省油，我需要的配置都有这就足够了。
缺点：新车味有点大，开时间长有点呛人，车机是真一般，原车倒车影像还有加装的原厂360像素真太渣了，跟小时候用的诺基亚那个感觉似的。
这个车对我来说比较满意，建议想买这个车的人如果有机会就多开一开，要是信那些喷子的话那这车就是一拖拉机，最后就是看自己的需求，没有十全十美的车，就看能不能满足你自己的用车需求，也不要说什么日本车又什么不爱国的，都是成年人了不要道德绑架，别干那小孩干的事，最后祝大家国庆假期愉快！吃好喝好，不要酒驾！

晓晓晓晓野

不知不觉就快半年了。刚开着赛那从老家回来，利用洗车的闲暇，记录一下这半年的用车感受。  1、感受最多的是辅助驾驶  买回来花了不少时间看说明书，加上各种路试，现在已经得心应手了。辅助驾驶真是高速神器，大大缓解了驾驶疲劳。只要车道线清晰，赛那都能稳稳地走在道路中间，定速行驶或者跟车都不用怎么操心。也不用担心别的车插队。但毕竟只是辅助，自己才是掌舵人。方向盘还是不能撒手不管，也要注意车道不清晰，别人危险驾驶和其他一些意外情况。有人说经常遇到赛那主动刹车被吓一跳，我想这些车友应该是驾驶风格比较激进。我开车相对保守，只在老家遇到过一次。当时为了躲避一个大坑，差点擦到旁边一个电线杆，突然被刹停了，自己也吓了一跳。  有两点需要吐槽的，一是高速行驶时取消巡航不是逐渐松油门而是突然中断动力，车辆突然减速。二是打灯变道进入旁边车道后会快速加速，如果前面有车又减速。  总之，为了驾乘安全，使用前一定要好好研究说明书，对辅助功能有比较全面的了解。  2、最不爽的是车机系统  没多少功能还反应贼慢，和初代安卓手机一样。语音识别慢而且不够准，让人着急。导航也不好用，不止一次把我带沟里去了，完全不如手机。   3、驾乘体验  刹车踏板太靠中间位置了，开巡航的时候右脚放在刹车踏板上有点别扭，没有放在油门踏板上舒服。我用得最多的是经济模式，动力反应有点慢。好在动力储备比较充足，大多数场景完全够用。底盘紧凑，过山路不觉得拖沓。速度一百以后风噪偏大，胎噪不明显。振动抑制得不错，舒适性不错。还没坐过后排，有点遗憾，只有做司机的命。第三排头部空间不足，坐垫也短了一点。  4、油耗  没有仔细记录油耗。第一箱油开得比较温柔，快跑完的时候跑了940公里，加满加了52升，实际油耗5.5左右。表显油耗不是很准，从提车时的10慢慢降到6.5了，实际油耗应该在6-6.5之间，全程上车就开空调。对这么大一个车来说，确实挺省油。有一个不爽的是在城市道路上经常速度刚上来就启动发动机，没坚持3秒又要减速停机了。如果电池容量再大点电机坚挺一点就好了。   5、买过的装饰  我没怎么为赛那花钱，因为买东西容易犯选择困难症，有些小东西没一把搞定就放弃了。首先隔热膜在深圳肯定是必不可少的，我花2500全车贴了龙膜畅悦80，隔热效果还不错，性价比略低。我另一个车贴了国产的金属膜，相比起来，金属膜的隔热效果确实更胜一筹。所以看重隔热效果的车友建议贴龙膜后羿70或者威固vk70这种。  贴了电镀雨眉，还没机会开着赛那在细雨中漫步赏景，倒是觉得高速风噪大了不少。有一个好处是可以开一点窗通风而不用担心下雨，通风是散味的最佳方式。  买了一个红酸枝珠子坐垫，配合座椅通风，很好的解决了开车出汗的问题。

赛那用车半年小结

更改名字71815

2024年05月08日-2024年05月08日 降价15000元

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

2024款塞纳舒适版 指导价29.98 优惠40000 税22376 服务费2000 抵押上牌800 综合落地293476 贷款20万，贷款5年，两年利息2.1万，两年后结清。 请问贵吗？

DMN10086

今天砍的价，有点砍不动了。置换。5年，两年还清。各位帮忙指点一下。

一夜暴付927

这个价格可以入手了么

塞纳舒适 ➕白色 311800 17 轮 12 月生产 2 月份到店的车， 分期优惠 （71600➕300 保养现金抵用券➕8000 置换补贴），赠送全车贴膜脚垫啥的小东西，分享给大家。

A得失

用户7320725547769

新提塞那铂金

我没看到官降2.5呀。只是官降1.5然后多了一个航空座椅。24款铂金41，23款铂金41.1。现在官方有个1.5的优惠券，哪里官降2.5了。

用户102959672613

塞那到底官降多少？

刚从塞纳出来，坐标杭州临平，销售跟我说优惠好31万多，我的天还是老款塞纳。没诚意

非凡68192

大佬们看看，这个价格咋样，313800-60000=253800，贷款20，60个，月供月供4122，一年还清（违约金4500左右）。白色18寸轮毂，还可以谈。犹豫不决了

耿俊超919

2024款塞那尊贵4驱版 指导价 35.9800 优惠15000. 政府补贴11000. 旧车置换7000 税 30513 服务费2000 综合落地 366813 贷款21万，贷款5年，两年后免手续费结清。 请问这个价格可以入手吗，

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