2009年款（停售）

2.4 无级

2007年款（停售）

Hybrid 2.4 自动

3.5 自动 V6

2005年款（停售）

2.4 豪华版

2.4 自动 豪华版

2.4 标准版

2.4 自动 标准版

2.4 导航版

2.4 自动 导航版

2004年款（停售）

3.0 自动

2.4 自动

3.3 手动 V6

2003年款（停售）

2001年款（停售）

凯美瑞(海外)

98年2.2佳美，不一样的设计风格，不一样的感觉…………

帅的真不好意思

一代经典2.2窄灯佳美

阿加拉AJL

#寻找同款停售车车主

什么叫开不坏的丰田，太皮实了，前些年我还一直在用，不过因为某些原因这车我后来还是处理掉了。
这款车属于第三代凯美瑞，当年没有正式的中文译名，落户时写的卡姆利，后来很多人把这个系列的车叫做佳美，甚至延续到了现在，直至零几年在国内才有了凯美瑞的名字。尾标左侧是 TOYOTA ，右侧是 GL ，中间尾灯罩有SCEPTER 字样，车内既有英文又有日文，方向盘上有 CAMRY 字样，仪表盘为英制单位，查了一下应该属于XV10，北美版。
4缸2.2自吸发动机，5速手动变速箱，加速很好，挡位吸合也很好，1档能玩烧胎，2档起步轻松，5档轻松120。
工作台全真皮面，全车只有挡杆下方等少
数为硬质塑料，做工精良。
中控现在看起来较为落后，没有屏幕，但做工精细。仪表中控：全机械仪表，包括油箱液位和水温，真正的迈速表，外圈为英制Mile ,内圈为公制Km 。
多媒体车机在当时的年代算是比较先进的了，吸入式单碟 CD ，三菱磁带机，带歌曲搜索功能， FM 、 AM ，可惜自动天线在听收音机的时候已经不能自动升起了，带有音响防盗系统。空调为旋钮和按键式手动空调。
后视镜电动调节，仪表背光亮度调节，驾驶员车窗自动升降，电子时钟，发动机盖双液压支撑（因为很少维修，这个液压杆总也不用已经固定不住了，当时每次打开发动机舱需要从后备箱拿出把扫帚撑着）。
底盘较低，主要体现在四个挡泥板，非铺装路面稍高点的地方就容易刮挡泥板。
全车真皮座椅，前排座椅加热，1分钟升温。座椅软硬适中，非常舒适，包裹性很好，驾驶员座椅为八方位电动调节，带有电动腰撑调节（当时已失灵）。后排不支持调整位置，但靠背角度合适，中间有可收回扶手。

执着的钢笔PaH

93年凯美瑞海外版1991款

用户7869151384224

这个权益是干嘛用的，真能优惠那么多吗？

快乐的海洋gkT

还是喜欢原版的那种风格，恢复原厂太不容易了，看起来顺眼多了………………

一代经典97佳美

27岁了，依然精神十足，非常省心耐用，不担心它把你扔在半路上哈哈

一代经典丰田佳美

老车只要保养好，一样可以陪你一起走遍你想去的任何地方，包括从小长大的地方，也可以看遍世间繁华………………

27岁小白一起回老家的日子

生活就是这样，自己喜欢的玩具就买来玩一玩，一代经典丰田佳美………………

有空就带小白出来遛一遛

2025款 丰田 凯美瑞 2.5L 230匹  前驱 海外版 驾驶体验 4K60帧

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