2005年款（停售）

3.0 自动

ZEPHYR概念车

蒋蒋的黑蝴蝶

没钱买帕美的五系车主

酷Bay155

请问 ZEPHYR 和 林肯Z
是一样的吗

我要好吃的美食

第一，帅（见仁见智）。第二，多少钱？第三，是油、是电、还是混？到现在为止依然在等待官方消息。  如果这辆车外部、内饰变化不大，价格控制在25.99起步，中配到28.99，高配随意（看配置诚意）那么这辆车将会纳入我的考虑名单。   而我担忧的点在于：品质，用车成本，保值率。 有国产冒险家的市场反映摆在那里，品质问题不大。 用车成本方面，油耗，保养是我担忧的。 我看了几款被人诟病的林肯低保值率车型，说实话，那几款车本身的外形和内饰在那里，时代却在飞速变化，保值率低是有原因的。 下有福特，上有bba，中有沃尔沃，凯迪拉克，林肯要想做大做强确实任重道远。   我寻找适合自己的车辆也有一段时间了，三十万的预算，沃尔沃s60，奥迪A4l，宝马三系等车型都做过很详细的对比，但最后考虑到后续用车成本，车辆空间等因素都被劝退了，从而把目光转向了家用丰田的混动亚洲龙。（凯美瑞姐夫买了，我就不买了[微笑]）  作为即将结婚要为未来考虑的普通青年，既然父母愿意资助我买一辆车，那么这辆车一定要发挥他的最大价值。自用，家用，后期带娃都要考虑在内。有人说开车自己爽就行，我同意；有人说生娃了再买一辆，或者换一辆suv呗，我也同意。只要是结合自身经济条件出发选车，就是正解；只要不是开着雅迪满世界的喷各种车，任何人都有权发表意见。  希望Zephyr赶紧上市，要么圆我梦想，要么让我彻底死心。  对了，不考虑国产品牌，和爱不爱国无关。希望圈里的人不要随便的道德绑架别人。国产车的出现是为了让人们有更多的选择，但技术仍需进步。等我退休的时候肯定会买一辆红旗来自用享受的。

实践检验一切

浅谈从了解这辆车到目前为止的感受

最顶配都没有电尾门，感觉有必要加上。另外预定车主的优惠力度不够大。智能驾驶订阅优惠尊耀还享受不到，也没说有没有其他优惠。

灵敏糯米p57

全系没有电尾门，认真的吗

低配应该只有个外表，能看上的也只有30万那款的配置，落地34左右了

顽强山雀TH

原因在于2.0t 8At的竞品太多了，沃尔沃s60 s90, 凯迪拉克ct5 ct6，以及bba 都是竞品。 但是如果出了非插电的hev 版本，会卖得不错，因为竞品只有雷克萨斯es300h。

超级野马

2.0T 8At版本不会大卖的原因

进口的MKZ指导价才25W，终端优惠四五万，国产替代品zephyr要卖30？

我买国产我自豪

进口MKZ才25万，zephyr要30？

真诚高山0ts

芯片出来了是820a

实拍林肯Zephyr，镇殿之宝装上三联屏能战C级吗？

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林肯 Zephyr Reflection 他会是林肯下一个爆款吗？

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林肯量产概念车终于来了！居然连LOGO也在发光

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延续概念车造型设计 长安林肯ZEPHYR申报图曝光

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将于广州车展亮相首发，长安林肯ZEPHYR申报图曝光

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长安林肯ZEPHYR申报图曝光！预售起价25万，广州车展首发

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预计起售价25万左右 林肯ZEPHYR开启预定 将于广州车展正式发布

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驾享来电

定位豪华轿车，长安林肯ZEPHYR申报图

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长安林肯全新轿车 ZEPHYR申报图曝光

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国产长安林肯ZEPHYR申报图曝光，车长接近5米，广州车展首发

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林肯全新轿车实拍，比奔驰E级还要大，配贯穿尾灯，预计卖25万

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没见到车就开卖了，林肯首款国产轿车开启预定，或在25万元起

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林肯全新豪华中型车新消息 有望11月正式发布并开启预售

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广州车展丨国产林肯ZEPHYR申报图曝光，新车将于车展亮相

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新车 | 内饰狂像福特EVOS，林肯全新轿车谍照曝光，或广州车展预售

2025年 | 1.38万公里

林肯Z 2024款 2.0T 两驱尊逸混动版

2020年 | 3.57万公里

林肯MKZ 2020款 2.0T 尊享版

2018年 | 11.33万公里

林肯MKZ 2018款 2.0T 尊享版

2019年 | 10万公里

林肯MKZ 2019款 2.0T 尊雅版 国VI

2024年 | 1万公里

林肯Z 2022款 i酷 尊尚版

2020年 | 6.12万公里

2018年 | 8.10万公里

林肯大陆 2018款 2.0T 两驱尊雅版

2004年 | 9.10万公里

城市 2004款 4.1 Signature

2013年 | 8.90万公里

林肯大陆经典 2013款 5.4L 自动 四驱 5座 平行进口

2017年 | 13.50万公里

领航员 2017款 3.5T AWD

2019年 | 15.06万公里

航海家(进口) 2019款 2.0T 四驱尊雅版 国VI

2021年 | 9.50万公里

飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊雅版

2021年 | 14.70万公里

飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊享版

2023年 | 2.36万公里

航海家 2023款 2.0T 四驱 尊睿版

2024年 | 3.60万公里

航海家 2023款 2.0T 四驱 尊逸版

2020年 | 9.30万公里

领航员 2020款 3.5T 尊耀版

2022年 | 4.85万公里

领航员 2020款 3.5T L 长轴总统版

2019年 | 17万公里

领航员 2019款 3.5T 尊耀版

2020年 | 18万公里

领航员 2019款 3.5T 总统系列

2023年 | 4.70万公里

2024年 | 0.98万公里

飞行家 2024款 3.0T V6 四驱奢雅版 六座

2015年 | 9.70万公里

林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊雅版

2024年 | 1.40万公里

领航员 2022款 3.5T 百周年限量版

2020年 | 3.90万公里

ZEPHYR概念车