2023年款（停售）

纯电G80 豪华版

纯电G80 旗舰版

捷尼赛思纯电G80

一眼沦陷，动感优雅。重塑美的维度，如果优雅是举止间的风度品位，那么捷尼赛思便是出行的“格调名片”。

十月6140

有EG80的车友打算换车吗？ 我想收一辆，价格好商量！

用户3992403223800

悠闲杰米1D7

乐微风

想买一台电车，车友群里推荐这个牌子。去上海香港广场捷尼赛思之家看了一下，觉得不错，就买了一台玩一下。今天提车临牌不方便，直接去车管所上牌了。车子好不好用，后续继续分享

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EG80，今天提车

好兄弟们！老板们！电80二手现在多少钱？这个车电池咋样？？？容易有小问题吗？？？底盘是不是特别低？？？日常使用有啥不舒服的。老板们都说一下吧！小弟想买，一直在犹豫

进取芒果Knh

用户7590781736233

一条小扁

虽然不是劳斯莱斯但配置不输劳斯莱斯

车友们，谁有买的纯电送的捷尼赛思充电桩多余的或者不想要多余的可以联系我！想收一个

Gabriel高

各位车主，一直没用过这功能，今天问4s店说eg80没有对外放电功能。想确认一下，谢谢。

积极的春风ArL

是否不能对外放电？

外观内饰都比较喜欢，后排空间略小但也够用。双层玻璃隔音还可以，胎噪较大。智能化明显不如国产电车，续航市内500出头可以接受，差不多一个星期充一次电。

KT7450

最满意
旗舰版18个莱斯康的扬声器，无论是驾驶还是乘坐，都是一种享受。外观大气优雅，马路上独特的风景线，座椅能根据驾驶者的变化自动调节力度，还可以调节气垫，隐藏式的充电口，设计很到位
【最不满意】
车机服务反应比较慢，信号不是很稳定，中控的屏幕距离太远，需要操控的话，手要伸得老长了，另外塞车路段的话，耗电也不低的。

【驾驶感受】
悬挂很有质感，即使颠簸的路段开起来也没多大的颠簸感，主动噪声控制，开起来很静谧舒适，莱斯康音响的音质非常好，听起来很保真。
【续航】
625公里的续航里程，个人认为这个数据还是比较真实的，日常充电，一般充20-30分左右就达90％以上了，没有续航焦虑，也不存在掉电太快的现象
【亮点配置】
双驱动电机系统，预感知电子控制悬挂，让在驾驶过程中可以提前识别前方路况的障碍物，减少冲击力，充分的保证了驾驶的平稳和舒适性。据说车辆的材料都是环保材料，反正我也不懂。
【购车经历】
广州门店的工作人员服务到位热情，从到门店看车，到提车的过程都很顺利，有任何问题都能及时现场协助解决。
上个月才提的新车，还没办理好牌照，后续用车会多更新心得！

Dr小智

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捷尼赛思纯电G80

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(370马力)

370马力

新能源能耗

续航625KM

操控

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安全配置

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