仿皮座椅

红运头枕

电动全景天窗

19吋铝合金轮毂

红运虎标

凡尔赛C5 X

想问一下各位老大，你们大保养一般是多久做的，现在4.3W公里，都是做的常规保养，过了质保期你们是去外边做还是在4儿子

求别BB

求助求助！

有没有车友在用这款机油的！听说用着开着很爽

不想卖房的房产经纪人

这算不算吃上细糠了？

现在提 24款凡尔赛的势不凡 三个月内新车。裸车价12万5 购置税1万1。保险4千7 落地14万 减去省补约6千。实际落地价 13万4左右。价格贵不 各位

热闹豆浆Rc

#买车费用清单

23款凡尔赛C5X势不凡二级车
2024年1月与2026年1月购车价格基本一致，2年基本还保持价格稳定，说明这车就值这个钱，没有掉价，新疆乌鲁木齐购入。
裸车价：15.37万，加黑顶行李架2600，两年前置换与今年1月综合优惠基本一致在2.7-3万左右，保险费用在4200左右，购置税1.1万左右，上牌费找人代办500（自己去可以省点钱），二级车乌鲁木齐落地在14万出头。
车衣4000左右，购入一套轮毂装和雪地胎4000，太阳膜在4s店贴的2200，以上基本是凡尔赛主要的花钱，开过的车友感觉用料扎实，开起来很舒服，不输同级别车。

凡尔赛不凡X

凡尔赛购车花费

#我爱我车

凡尔赛换防冻液这事儿，听起来没啥技术含量，但亲身经历后，感觉对车况还真有影响。
我是今年年初，车子跑了快三万公里时换的。原厂防冻液有点衰退，冷启动水温升得比以前慢点。换的时候师傅特别提醒，这车是长效型的，一定要用符合厂家认证的，最好原厂，不然容易引发报警。
换完最明显的感受就两点：一是升温快了。冬天早上出门，以前得开三五公里水温才到正常，现在一两公里水温表就开始动了，暖风来得更快。二是高速水温更稳。以前跑长途，特别是夏天开空调爬坡，水温指针会偶尔往上飘一格，现在稳稳定在中间，看着心里踏实。
虽说防冻液不像机油那么直接影响动力，但它管着发动机的“体温”。换对了、换好了，发动机工作环境更稳定，长期看对油耗和寿命都有好处。而且这车冷却系统有点讲究，自己买杂牌容易出问题，建议还是回专修店用原厂件，工时加材料几百块，两年一换不算贵。
养车就这样，有些钱不能省。换了新防冻液，感觉车子“火气”没那么大了，开起来更安心。

冰二锅头不加冰

凡尔赛这车，油箱盖上写着“请加注92号及以上无铅汽油”，但到底加哪个？我自己两种油都长期试过，说说真实感受。
加92号油：
真能省钱，尤其现在油价不便宜。市区通勤完全够用，动力没啥明显区别。但跑高速时，特别是急加速或者爬大长坡，感觉发动机声音会稍微散一点，力道没95那么干脆。油耗实测比95略高一点点，算下来每公里成本其实相差不大。
加95号油：
最明显的感受是发动机更安静、更顺滑。油门响应快一丢丢，尤其是中后段加速，力道更扎实。跑长途感觉会更舒服，发动机没那么“躁”。表显续航确实会比92多几十公里。
我的选择：
现在基本固定加95了。算笔细账：95比92贵几毛，但耐烧一点，实际每公里成本几乎打平。但带来的平顺性和安静体验，是实打实的提升。这1.6T发动机压缩比不低，吃细粮确实状态更好。
总结：
凡尔赛不矫情，92绝对能用，省钱实在。但如果你在乎驾驶质感，特别是常跑高速，95带来的细腻感绝对值得那点差价。我现在把它当“护肤油”用，车状态好，自己开着也舒心。

凡尔赛这车保养，机油这块儿还真有点讲究。
首保4S店用的长城原厂0W-30，没觉得有啥特别。后来自己研究，换了道达尔的全合成，发动机声音立马不一样了，怠速更安静，尤其冷启动那一下顺滑不少。我这1.6T的机子，对机油粘度挺敏感，用对了油，低速轻快感会明显些。
最惊喜的是油耗。本以为心理作用，结果换油后跑了趟高速，同样路段表显油耗低了0.3-0.4个。长期用下来，确实感觉高转速时发动机更“透”，加速声音也扎实。
不过要注意，4S店有时会推荐高粘度的，建议大家盯着手册用。我目前坚持用认证的0W-30，7500公里一换，放出来的油还不算太黑。店里小工都说这发动机“不挑食但吃细粮更好”。
说实在的，机油这事儿就像给车买护肤品——钱花在刀刃上，车子的状态和 longevity 真不一样。每次换完好油，都感觉车子轻快了半档，这钱花得值。

#入门级车谁最好？

凡尔赛这个“减速玻璃”，老司机都懂，其实就是高级夹层玻璃带来的错觉。但这错觉，真挺香的！
我高速跑得多，感觉最明显。车速踩到120，瞅着前挡外头，景物划过速度感就是比朋友的车柔和，没那么“唰唰”地吓人。看久了不容易晕，眼睛不累。关键它还特透亮，没啥畸变，下雨天晚上对面灯光也不乱散，心里踏实不少。
当然我知道，这“慢”的感觉，功劳不全在玻璃。凡尔赛底盘太稳了，PHC魔毯悬挂把好多细碎颠簸都抹平了，车身不飘不晃。再加上隔音好，风噪小，车里安安静静的，身体和耳朵都觉得“还没开快”，速度感自然就弱了。
所以啊，所谓“减速玻璃”是玄学，但综合体验是实实在在的。一块好玻璃配合稳当的底盘、出色的静谧性，共同造出这种“气定神闲”的高速巡航感。开惯了凡尔赛再换别的车，总觉得仪表盘是不是坏了，怎么感觉更快？这大概就是它最成功的地方吧。

#你上一次扣分是因为什么

从领驾照到现在已经超过十年了，开车也开了不少，最远的距离跑过贵州重庆四川自驾游。对于第一次扣分居然不是高速上，而是县道。当时开着凡尔赛去自驾游，广西的公路可以说处处都是风景，所以开着凡尔赛觉得有驾驶乐趣。
山路十八弯的，凡尔赛不知道是不是真像别人说的那样，有魔毯悬挂的独到之处，反正开起来就是好像人车合一。哈哈看到前面有车就有要超车的欲望。
在一段上坡的路段看到前面磨磨蹭蹭的卡车，我就多踩了一脚油门超过去了，当时也看到地上黄实线。没想到回来几天果真收到信息，违章了。唉，不知道是不是开凡尔赛都这样喜欢驾驶啊。也许真的是因为凡尔赛好开吧

你们的凡尔赛是这样的吗？没有做油漆的中控侧面内骨架。第一张图是我的25款海外版凡尔赛0级车。第二张图是我刷视频看到的，不是海外版的。不会生锈吗？

Sheep1979

先说说我的买车背景吧！22年，我儿子出生后的一年后，打算增购一辆安全性更好的B级车。原来的车子是一辆斯柯达昕动，车身强度比较一般，跑高速的稳定性也比较一般。之所以打算增购不考虑置换是想说我老婆平常也可以开开。最开始是先从本田雅阁跟日产天籁两款车型中选择，比较这两款车子已经上市好多年了，车子的质量早已经过市场多年的检验。从理性出发这两款车肯定是最好的选择，但是这两款车子的外观跟内饰都不是我喜欢的类型。最终还是被凡尔赛的颜值所折服，我老婆跟我去车展看了凡尔赛的实车后也很喜欢这车的外观与内饰。最后两人决定选择这款冷门车型雪铁龙凡尔赛。
接下来介绍一下这款车的实际用车体验。
1️⃣外观方面
想必买凡尔赛的车友都是迷上了它的外观。我是个瓦罐迷，虽然凡尔赛不是典型的瓦罐车型，但是21年刚出来的时候无意中刷到这款车就被它的外观吸引住了。它的的车身线条非常修长，车身设计有点跑车的宽体感，尾部双尾翼设计很有运动感，19寸的花瓣型轮毂也非常好看（就是从后面看窄了一点）。另外凡尔赛的前脸设计也是非常有辨识度的，非常原创，车标通过镀铬饰条与两侧的日间行车灯相连，白天在打开日间行车的时候，前脸真的是太好看了，超有辨识度的。颜色我选的是最喜欢的太空银，晴天跟阴天有着不一样的质感，外观方面这台凡尔赛在我眼里一定是满分的。
2️⃣内饰方面
凡尔赛的内饰设计有蛮多人觉得不好看的，但我个人非常喜欢它的内饰设计。它既不是传统汽车内饰那种豪华感带来的美，也不是现在新能源流行的简约感带来的美，而是有点文艺气息的那种美。座椅双色的设计，肩部通过带有花纹的织布装饰条分隔。10英寸的悬浮屏看起来非常协调，有着画龙点睛的作用。拨片式换挡的设计虽然没有把手的好用，但看起来更加协调。内饰的皮质虽然不多，但摸得到的地方大部分也都是软性搪塑材料，看起来不会有塑料感。
3️⃣空间方面
凡尔赛的乘坐空间在这个级别当中表现一般般，不管是纵向空间还是横向空间亦或是头部空间。所幸的是我们家没有大个子，所以平常使用还是绰绰有余的。我172的身高，67kg的体重，前排正常驾驶坐姿时，后排我坐下去大概还有2拳多一点的腿部空间。横向空间同时坐三个大人时会有点挤。头部分空间表现就更一般了，我的身高坐前排头部空间也就只有一掌多一点，坐后排就只有一掌了。储物空间表现还不错，后备箱很深，又取消了备胎所以后备箱下面还有很多储物格，可以放很多小东西。另外座椅还支持4、6放倒，空间拓展性还不错。
4️⃣配置方面
配置方面只能说够用而已。我买的是入门版本的享不凡，座椅没有通风功能，主要还没打孔，夏天坐真的是不舒服。车机只支持有线carlife，没有360影像，没有智能车机。传统油车的配置，放在当年算中规中矩。
5️⃣动力操控
凡尔赛搭载的是法系的1.6T王子发动机+爱信8AT的组合，这个价位上爱信8AT算是很良心了。不过能把爱信8AT调教好的车企也没几家，雪铁龙显然不在其中。在低速行驶时会有比较明显的顿挫感，不过上了4档之后，爱信8AT的优势就出来了，换挡平顺反应也很快。它的方向盘设计比较小巧，力度适中，日常倒车入库时不会感觉方向盘太重开高速时也不会有那种方向盘太轻的感觉。凡尔赛这款车的悬架在低速时调教偏软，虽然是后扭力梁结构，但在连续坑洼的路面比如有连续小凹坑的路面或者鹅卵石路面或者石板路面。它的滤震效果甚至比很多后独立悬架的车型要好。不过日常过一些大坑洼或高一点的减速带时尾部弹跳有点厉害，后排如果坐满人会减轻这种弹跳的感觉。高速行驶时悬架支撑又还是挺到位的，开起来觉得很稳，在高速快速变道的时也让人挺有信心的。那么高的底盘在高速行驶中有这样的表现的确非常不错了。
6️⃣油耗方面
得益于爱信8AT的多档位加成加上本身风阻系数也较低，凡尔赛的油耗表现比其它法系车都要好点。高速120km左右时速时油耗大概是在6.2~6.5左右，快速路80km左右时速油耗最低，在5.2~5.5之间。市区油耗在8.0~8.6之间。这样的油耗表现谈不上很优秀但也算中规中矩吧。
7️⃣可靠性方面
大问题没有，小问题还是有遇到的。1、有一次停完车后再起步报了故障码，车子不能开。熄火后再启动又没事了，之后也没再遇过这种情况；2、提车还不到一年手套箱坏了，合不上，后来去4S店免费维修解决；3、后排座椅双色之间的那条织布脱线了，开了个小洞，后来发到微信客服群里面，客服帮忙提交问题后，大概过了一个月答复可以免费修复，这一点的确要给雪铁龙点个赞。
8️⃣用车成本
同价位的油车后期的用车成本的区别在油耗跟保养费用方面。凡尔赛的油耗中规中矩，油耗比德系的1.4T高一点，跟日系2.0L差不多，比美系1.5T低一点。保养方面，凡尔赛的小保养买套餐时价格大概就300一次，算是比较便宜的了，保养周期是6个月或1万公里。用车成本方面凡尔赛相对还是比较省的。
???

朱先生zy

一、基本情况
我家有一辆本田但基本都是我爸在开，上班基本也是电动车代步，但是逢年过节回家的时候也会用车紧张，加上临近婚期了丈母娘也希望我们拥有自己的车所以就有了买车的打算，买车主要是为了周末出去旅游，开车走高速回老家用，我俩都有电动车，上下班就4公里，划不着开车。
我有一个明确的目标，就是一定要买一辆B级车，因为觉得A级车太短了不好看。又因为预算有限，落地在15-18左右性价比越高越好，还不想买国产车，这样搜索下来范围就小了，目标就定在了雅阁、英诗派、帕萨特、君威、迈锐宝、508、408X、凡尔赛这几个车型上，508确实帅，但是和销售聊的价格一直不在心里预期之内，我也就放弃了，然后就在网上通过对比工具，对比相同价格的凡尔赛和408X，发现凡尔赛的配置要比408X的性价比高很多，也是因为这个原因就确定了凡尔赛，既然确定了车型，那就开始四处打听去对比价格了，也是偶然间深圳的一个销售告知我那边有政府补贴而且落地价格也谈的很满意！那就直接交意向金约试驾了，约完试驾之后基本就就订了现车，就订了现车，当天就把所有流程走了一遍。提车，验车，交购置税，上临牌，回4s贴膜，当天晚上就停在了车库里。

二、真实用车体会
1、异味
现在车子已经开了7000公里了，车里一点异味也没有这点法系还是做的很好的，全车都是环保棉不像某系众一样全是黑心棉。网上都说法系车小毛病多，更是有好多黑料，但是我没在意，因为每个车都有自己的优缺点，就看自己能不能接受了，目前网上说的什么异响，烧防冻液等问题我都没有发现，有时候感觉是不是自己幸运，提到了好车。

2、用车感受及油耗
我平时上下班都是电动车，只有休息或者回老家的时候才开，新车都说有磨合期，我开始都不敢踩油门，但是我轻踩都能感觉到它的动力，确实不错，但是在2档升3档时有顿挫感，这个是AT变速箱的通病也慢慢接受了，但是现在我感觉顿挫不是那么的明显了不知道是不是我的脚法踩的更柔了还是首保过后的改善。油耗方面仅供参考，毕竟每个人的开车习惯和城市交通情况都是变数，我在广州油耗在百公里10个油左右，高速的话在百公里5-6个油左右。

3、驾乘以及后备箱
我身高 175cm，头和腿部的空间完全够用，我朋友185cm的个子也是完全够用的，前后排足够宽敞，而且后备箱是真的大，看我上次回老家装就知道有多能装了！

4、车内储物及车内功能
在主驾驶的扶手箱里可以买个储物盒把扶手箱上下隔开方便一点毕竟太深了，下面可以放你不常用的驾驶证和行驶证，上面放点日用的做到空间分离。中间和后排都有水杯架也很方便，水不容易洒出来，还有就是中间扶手那里，空调的凉风会从里面吹出来，可以给食品降温。让我惊喜的就是中控的还保留了物理按键，像现在很多车都改为触摸了说实话这种还是没有物理按键舒服，确实方便了很多，目前还没发现不顺手的功能，各方面都还不错。

三、吐槽
1、19寸配的胎确实是太小气了，205的胎宽确实是小气了一点不太好看，有时候的感觉飘飘的抓地力不行。

2、刹车点头这个确实是个问题，这可能也是phc的特性之一。每次踩重一点都要被老婆说一顿~~~一定要提前点刹、柔柔的才会改善这个情况

四、心得
1、给即将购车的小伙伴一些经验吧，试驾完成后的第二家店，你不能说你才开始看，要这样说销售会觉得你才在对比，也不着急，这样就不能报一个好的价格，而要说已经看了很多家了，合适就可以订车。销售给不了的优惠就让去申请经理。价格谈不下来就要赠送，电尾、前后雷达、备胎、360全包脚垫、记录仪、保养这些是最实惠了，能要的通通都要。

2、买了新车后，在驾驶过程中要轻踩油门，一脚油门一脚刹车的驾驶习惯不提倡，毕竟是个新车，要好好待它，还有我上面说的刹车点头，要想这种感觉不存在，就按照我说的，提前点刹温柔点能避免这种

五、改装
1、轮胎
我是新车落地200公里的时候就去把轮胎换了，原厂的胎太细了不好看没有安全感，在不改轮毂的情况下车友选的最多的就是235/50/19的这个胎了，那我肯定也是随波逐流毕竟这个轮胎东西还是很影响行车安全，我选的是一套国产路航迅龙胎，也是车友推荐的丰俭由人等有钱了在换套好一点的吧！

2、短簧
改短簧的主要问题也是为了改善刹车点头，另外就是车身姿态会帅很多，目前短簧行驶6000公里了感觉还可以，就是过坑的时候没有原来的舒服其他都不错感兴趣的车友可以去了解一下

最后，拐弯不超车，喝酒不开车，不疲劳驾驶等等，祝一切平安！欣赏下凡尔赛的细节
最后一句：感谢圈主推荐！

东莞彭鱼燕

购入车款：凡尔赛C5 X2024款1.6T 势不凡 购车时间：2026年1月 购入地点：石河子 裸车价：12.63万 落地价：14.14万 备注：免息2年贷款5w，选了黑顶和行李架，落地价14.14万元，库存1年鎏金绿，送了2次保养，脚垫，出4儿子店直接去贴膜店贴玻璃膜和车衣一共6k。

阿喔额衣乌鱼

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 凡尔赛C5 X2024款1.6T 势不凡 2024-12-22在广州购入 裸车价13.00万元, 全款落地价14.70万元 无置换

施主头顶凶兆716

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 凡尔赛C5 X2024款1.6T 势不凡 2025-05在东莞购入 裸车价9.20万元, 落地价10.56万元 购置税，保险，上牌

小名叫鹏

购入车款：凡尔赛C5 X2024款1.6T 享不凡 购车时间：2026年1月 购入地点：重庆 裸车价：10.87万 落地价：12.00万 备注：贷5年2年提前还，赠送老三样加9次保养，不领国补和置换补贴，优惠和市补共计35000，贷款补贴2000，保险4500左右，税9619，临牌50，合计120869，把零头抹掉，目前谈到12万落地（保险没确定误差多少）

路过我也不知道

购入车款：凡尔赛C5 X2024款1.6T 势不凡 购车时间：2026年1月 购入地点：商丘 裸车价：11.00万 落地价：11.20万

用户4055593184656

9月份二级车 能优惠多少了 休息日要去4s店谈谈价 那位大佬给一个参考价

能开一下你的车么

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 凡尔赛C5 X2024款1.6T 势不凡 2025-01在济南购入 裸车价10.57万元, 落地价10.66万元 二级车加黑顶161300-旧车置换46000-优惠7000+税9300+保险4000-国补15000=落地106600

热情生活家CtY

有没有老哥知道云南这边海外版得多少落地啊？

用户5880134925804

三月葡萄籽

加装电尾门和后雷达确实用，比天窗都实用

襄阳x小徐

用户4381335503480

你的眼光太好了！[赞]希望你早日成为凡尔赛车主

我从昨天试驾己经两天48小时，我也是准备入手这款车，我感觉这款车动力还是外观确实非常好，开着也太别舒适，动力也比较强劲，这款车确实良心，1.6T加8AT变速箱，真的很棒

用户586536210655

【提车价格】
2022年6月提车，赶上好时候，价格自我感觉良好。具体的介绍给大家。
我买的一级车享不凡，指导价14.37万元，选装行李架(其实就是喜欢白加黑配色)加了2600，政府购车补贴减了3000。裸车价格14.33万元。
3000金融服务费，1000验车上牌费用，加4800保险，购置税6400多，最后落地应该是15.8万元左右。
和销售谈的送了贴膜，大包围脚垫，5次保养。

陆陆续续从验车付尾款等贷款下来到上牌贴玻璃膜提车都很顺利!因为是现车所以当天付款就提车了，没有等待周期。现在每次开车出去都有很多人问我，这个车真好看，是不是得二三十万?我心里别提多高兴了！

【车辆外观】
凡尔赛这款车属于跨界旅行车，有自己的风格个性，它注定属于小众人的心头好！不接受反驳！有些人觉得它丑，可在我看来，它的独树一帜，标新立异，与众不同的风格甚合我意！凡尔赛整体偏宽，前脸x型大灯设计，整体流线型顺畅丝滑，外观表现秒杀一众车企，颜值第一！

【车辆配置】
凡尔赛全系搭配1.6T+8AT的动力总成，基本倒车影像等辅助驾驶功能，这点对预算不充足的我来说相当nice！
【驾驶感受】
提车到现在两个月了，凡尔赛给我最大的感受就是轻盈，舒适。凡尔赛悬架软，驾驶途中，小的沟沟坎坎基本可以忽略，前后排整体舒适度极好，尤其家用，车上经常载有老人，小孩，这点真的是很舒心的体验。其次是方向盘轻，整体驾驶感觉十分轻盈，不费力！对女生友好～
还有一点，凡尔赛的离地间隙高，可以放下一个矿泉水的高度，压马路牙子这种城市常有的动作就显得特别方便，女生也不会担心预估不准确而造成托底的尴尬！
凡尔赛的车机系统都说不好，反人类，我却觉得挺好用的。简单易操作，喜欢的常用的自定义设置在首页就好了?

【空间表现】
凡尔赛后排空间比上不足比下有余，我常载的就是老人和孩子，家里老人坐在后面膝盖距离前排座椅还有将近两拳的距离，小孩子更不用说了，后排空间妥妥够用！后排座椅横向坐三个大人也是没问题的！
后备箱的承载能力也是超强的！夏天带孩子出去露营，玩水等等，都需要带很多东西，我经常在后备箱放上三个大整理箱，空间还能富裕很多！
【油耗】
提车回来当天油表显示8.3，开了一个月城市主道路，避开早晚高峰，匀速70，油耗降低到7.3，后期开空调加上早晚高峰拥堵路段多了以后，油耗升到8.0，总体来说还是属于油耗低的，对于这点我也是相当满意！


【最满意和最不满意】
最满意当然是凡尔赛的颜值！这点就不多说了，其次是性价比！对于预算15万，主要通勤，家用载老人孩子周末出行等综合考虑，一级凡尔赛享不凡真的是良心价格，良心配置！
最不满意的是B柱太宽了，右转弯的时候，严重遮挡视线，在北京这种城市，现在道路上行人，自行车，电动车特别多，右转弯需要特别小心！
其次，希望一级车可以选装电尾门和后雷达！女生太需要他们了！

建议在驾驶位后部安装儿童安全座椅，同时关上左后面的儿童安全锁。乘客上下走右侧更安全。

balzac

张扬232

吃饱不闹

半调成曲12550118

【购车经历】很早就有购车的想法了，加之今年老二出生坚定了买车的决心。预算有限，在蒙迪欧、君威、星瑞、天籁之间犹豫很久，蒙迪欧因为之前停产换代一直在观望，君威据说底盘硬，我们这边乡下全是坑坑洼洼的水泥路，也放弃了，星瑞因为表弟提前下手买了不想跟他重样，天籁纯粹是因为销售的态度，去了四儿子店，呆了半小时没一个人理我（可能是我太穷），最后想去看标志508L，碰巧看到了雪铁龙的凡尔赛，销售人员很热情的讲解并很快安排了试驾，感觉还可以回家商量了一下2月13号就下定了一级车，碰巧订单号201314，感觉跟这车有缘。2月17号就通知车到了，让我很惊讶他们的速度。正好2月18号是个好日子就火速去提了车。当时店里正好有一台蓝色，那个颜色是真的骚气，但是家里人说蓝色不够成熟稳重，就选了银色。
【最满意】
1、颜值在线。提车回家加油，工作人员和路人好几个都过来问我这是什么车，很好看。去摘草莓碰到C4L车主直呼自己车买早了。
2、175马力+爱信8AT+悬挂软硬调节，日常绝对够用。
3、配置比较到位，同价位比某众，日系三剑客要高很多。可能很多人会说法系不行了，也不保值，我是奔着长久开去的，家用车十年之后我管它保值不保值，置换就完了。
【最不满意】
1、这车很吃路面，路况不好胎噪还是很大，而且小石子击打车底的声音很明显，打算去做个轮眉隔音和底盘装甲，后续看效果。
2、没有备胎。这让我出远门很没有信心，之前开家里老风神A60遇到过两次路上换胎，怕了。
3、行车落锁机制确实有待商榷，开车过程中四个门从里面居然也可以正常打开。有人说是为了遇到危险便于跳车逃生，但我觉得这种情况在中国相对于日常家用还是少数。有一次跑省道80码，我女儿在后排居然打开了门，还好我媳妇儿及时关上了，旁边车道也没车，想想后怕。
4、A、B、C柱及全车的钢琴烤漆黑色部分是真容易刮花，洗了三次车就有类似的太阳纹，特定角度特别明显。心痛。
【提车价格】
裸车14.37一分不让，软磨硬泡送了全车脚垫，全车膜和倒车雷达。
【油耗】
提车92#加满（说明书上建议加95获得更好的驾车体验，没办法咱穷加不起就不惯着它），累计跑了498公里，平均车速34，表显油耗6.6，显示还剩300公里，着实吓我一跳，难道一箱油能跑800？？
【驾驶感受】
车子开起来很稳，底盘扎实，第一天就跑到130不飘，60过弯侧倾很小，加速会有一点点延迟，但舍得给油绝对有劲，刚开始买车兴奋红绿灯我绝对是第一个冲出去的。噪音控制同级别中上水平，发动机噪音，风噪控制的很好，胎噪分路面，新铺的沥青路最舒服，可以用贴地飞行形容。座椅很软我感觉跟天籁差不了多少。后排空间两个大人两个小孩绰绰有余。后备箱很能装，媳妇儿买了一个梳妆台我都塞进去了。
底盘很软，过不平路，井盖很舒服，但是刹车点头现象确实存在，得提前减速，避免急刹，这个跟个人习惯也有关。另外我发现怠速启动时转速很高，1200左右，挂D档马上降到800，只要车一动第二次打火就不存在，不知道是不是保护机制。下坡时，升档不积极，经常2档堆到3000转还不升档，需要给脚油或者手动升档，还好这车能手动升降档，比较方便。
虽然这车网上褒贬不一，但我觉得适合自己的才是最好的，车无完车，对得起这个价位。

2022款 1.6T 享不凡虎年开门红版

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