1.5T发动机

8速自动变速箱

定速巡航

前后部倒车雷达

倒车影像

车侧盲区影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

发动机启停技术

前排四安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

2+2+3布局

仿皮座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

二排4向手动座椅

第二排独立座椅

前排中央扶手

第二排独立扶手

第三排比例放倒

按键式电子排挡

真皮多功能方向盘

手动2向方向盘

全液晶仪表

后方影像显示系统

4扬声器音响

10.4吋中控屏

手机互联映射

全车无钥匙进入

无钥匙启动

单区自动空调

后排出风口

车内空气净化

17吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

主驾一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

双侧手动侧滑门

手机蓝牙钥匙

封面图由圈友@我的手很凉 拍摄

库斯途

🔧 保养分享 【库斯途基本情况】2022年9月入手，2.0T，截止4月21日行驶19425公里，总体用车感受是比较愉快的。 【故障现象】21日上午大概10点钟左右，在行驶等红绿灯时，突然发动机故障灯亮起，同时在屏幕上显示了几行警告。 【处理过程】因车子还能正常行驶，也没有出现其他抖动的情况，于是我在APP上预约了下午时段到店维修，随后现代客户电话确认，预留下午14：00工位维修。 【进店过程】大约14：30抵达4S店，过了蛮久才有接待员，登记办理交车手续。他问是否是报保险？我说，不是的，预约了维修。他好像没听清，再次问了我是来保养？我再次提醒他，我预约了来维修，发动机故障灯亮了。他对车进行了一些常规检查，并在维修单上写下了“检查发动机故障灯亮”，然后就将车子开到了维修车间。随后，我到了客户休息室坐了一会，想了解一下是什么原因导致了发动机故障灯突然亮了。随后，我就到了维修车间想看一下。 【排除过程】到了维修车间，我看到车子正在检测，他先查看了油箱盖是否拧紧和是否有异物，并没有任何发现。紧接着就拿着检测平台，在不断测试，测试结果是：发现有泄露（没有拍照）。打开车头盖，挂上汽车泄露检测仪，但并没有发现有泄露。随后，我感觉时间还有点长，心里想反正把故障排除了就行，4S店应该要尝试去信任他们，于是我就回休息室了。 【后续情况】 1、大该下午1600左右，接待员过来跟我问我，是否好久没有升级了？我说，去年才保养完毕，我又不是天天往4S店跑，怎么可能升级了？他说，车子目前故障灯已经灭了，系统升了级，先开着观察一下，等到保养时在检查。我说，行。 2、出现打不着火故障。我上了车，准备离开。但我尝试了三次去打火，车子却打不着火。瞬间，我就有点冒火：车子交给你的时候，只是故障灯亮，现在故障灯灭了，火却打不着了，4S店就这样交车给客户的？他说，他去喊师傅。师傅来了说，你车怠速不稳，打火要稍微给点油门就可以了。我更加火了，我没有见过车子打了火，还要给油门才行的，这明明就是打不着火啊！师傅说，建议清洗气节门。我说，那你们清洗啊，要多少钱讲清楚不就好了吗？然后，师傅就说，这个接待员是新来的，没有沟通好。从头到尾没有人跟我说要清洗节气门，从休息室出来就只告诉我，系统升了级，先观察看看，还差500公里才到保养时间。随后， 师傅将车子开进维修车间，不一会就开出来了，说擦了一下节气门，我说擦了哪里？他说，你也看不到，我说，我都看不到你又怎样擦得到？他说，那要不要看监控？我苦笑，这是什么强盗逻辑，这点时间根本不够清洗节气门的。我只是想看一下到底是是什么原因，你擦一下就好了？怠速就稳了？他说，你如果不相信就多打几次火看看？我说，不用了，没有关系，如果还是怠速不稳，打不着火，你们4S店负责就好了。在我离开4S店的时候，维修师傅主动留下他电话号码，说有什么事直接联系他。我说，好！ 【修后反思】 1、维修发动机故障灯亮了，系统升级后灭了，让我开着观察一段时间。我觉得没有问题。但最终，故障灯为啥亮了，原因还是没有找到。 2、怠速不稳，打不着火。这个时间那么短的情况下，到底维修师傅擦了哪里？擦了还是没擦？这是疑问。 3、接待员和客户、维修师傅，这三方沟通，到底是顺畅的还是不顺畅的？我的车子交的时候的状况只是故障灯亮，交给我的车子却是打不着火的车子。开回一趟维修车间后，擦一下又变好了？原本，用库斯途，我都比较放心，现在的情况是，我每次上车着车，我都提心吊胆，害怕打不着火，开着上路又不知道什么时候，发动机灯还会亮起？这TMD真是一次心碎的维修！也没曾想到，北京现代4S店已经沦落到如此地步，好TMD不爽！让我怎么说好啊！

虫依尔钟

一次心碎的4S“小维修”！

提车三个月了，还在磨合期，买的是22款，落地价倒也不贵，才19W出头。刚提车那一个把月比较冷，车内的暖风开的比较大，油耗会超过9个，如今没咋用空调了，油耗掉到了8.2个左右，个人觉得还在磨合期，这个油耗OK了。过了磨合期，应该还能再降点儿吧？

Fshxxcc

22款库斯途，9个油左右正常吗？

库斯途1.5，在市区里面跑的，这个油耗怎么样，高不高。怎么开能把油耗降低。

相约21000101

库斯途1.5油耗

各位库斯途车主，有开过10万公里15万公里的吗？发动机耐久度怎么样？

ww哇哇ww

建不建议升级中控？有没有升级包？请各位前辈多多指教，刚刚提车上路

用户9918401806988

那厮501

起皮了，起皮了！

通风加热，前排直接控，二屏控后排，终于调试好，上车测试通过了

靓华1981

建不建议升级中控屏的？有没有升级软件？

北京车展有没有库斯途改款啊，没有就准备去买m6了。

虫儿飞哆来咪

我为库斯途举大旗呀~，虽然这台车很大，但实际油耗真的蛮低的。我提车快两年了，公里数也快突破8万大关啦！目前来说，我对这台车还是很满意的，驾驶表现绝绝子，拉货跑起来也很有利，爬坡动力更不用说了，毕竟还是1.5T的动力。白公里油耗也才7.8L左右，有比我还低的吗？

灵巧喜鹊Opq

来比一比，看看有比我油耗还低的吗？

【购车经历】
去年10月18日提的车，在提车之前有参与过懂车帝试驾日集中试驾过丰田赛纳、大众威然和别克GL8 ES，这三个车的感受如下
1⃣️别克GL8:最满意，地板油零百加速动力很猛，而且没有嘶吼的感觉，同时抬头显示和360影像都很清晰，开起来也比较稳。
2⃣️赛纳：相对满意，空间确实大的没得说，储物的地方也多，但是地板油嘶吼比较严重，360影像清晰度一般
3⃣️威然：感觉是SUV拉长的，配置舒适度挺高，就是在水晶布模拟湿滑路面的时候侧滑很严重，虽然教练打趣说德系车是为了驾驶乐趣，但是DDDD
4⃣️奥德赛：后来朋友约去百里画廊玩，就借了其他朋友的混动奥德赛（28万）那款，感觉开着很舒服，油耗也低，市区也就5.6，跑高速最低开到了4.6，而且储物空间确实还不错，尤其是后备箱，带的吃的和小板凳轻松装下，原本打定买这个车的，但是托关系没找到合适的优惠，再加上朋友这车的遮阳帘和电动尾门都是自己后面加装的（价格不便宜，一个遮阳帘都要800）突然感觉性价比没那么香了
5⃣️库斯途：最早是拒绝的，因为刚上市的时候我关注过这车，当时铺天盖地的水军吹嘘让我觉得这车不太靠谱，但经过一年时间的真实车主优缺点分享，基本呈现出了这车最真实的车况，再和奥德赛对比过过后、对配置非常满意，果断带着开奥德赛的朋友一起去公司附近的现代4S店试驾，朋友试驾和我后排的试乘都比较满意，后续又带着媳妇儿去另外一家店试了一下，她也觉得很不错就定了，从定到提前后三天不到


【提车价格】
车价优惠一万五加经开区补贴五千到两万订车，但是不让选灰色只能是白色的，22年5月的车，快要成库存车了，想着经过夏天暴晒正好不用除甲醛了，但是比较无语的是交尾款的时候又说发票得低开3800，才能享受补贴，想着多一事不如少一事就忍了，最后开票价20万，店内保险4200再加上一个啥破险店内换啥不要钱的300块，购置税8900，服务费1000，落地21.82万，送终身免费保养一年两次，其他的啥都没送

【动力表现】
整体动力比较充足，油门不太线形，不清楚是不是涡轮车都这样，高速上动力感觉见不到底，推背感觉明显，不过也一直没机会地板油，前段日子去草原天路上堵坡的时候前车开太慢感觉都要把我的车憋熄火了，深踩油门直接借道超车，感觉毫无压力，2.0T的优势立马显现，至于不同驾驶模式的感受如下：
1⃣️ECO模式：表盘是绿色，前半段极其无力，达到一定转速后突然就释放动力，等红绿灯排第一位的时候感觉尤其明显，只能深踩油门往外跑，是我最讨厌的模式，也没见到多省油
2⃣️comfort模式：表盘是蓝色，动力释放更快一些，提速也更加积极，但也存在上述问题，但是我用的最多的模式
3⃣️smart模式：我感觉低速是eco模式，高速或者深踩油门变成sports模式，能从瞬时油耗进度条看出来颜色变化
4⃣️soprts模式：仪表盘变红，动力响应最积极，油耗也是最高的，说实话用的比较少，主要是变红了就想深踩油门

【油耗】
目前跑了快8000公里，高速占了一大半，目前综合油耗9.1，最低到过8.9。最近上下班市区开的比较多，油耗相对比较高，因为早上有一段会非常堵车，15km跑个把小时，开自动空调，油耗在12～19个之间；高速路况下，过年一直开着120的定速巡航，一车满载7人，油耗最低干到了6.8

【驾驶感受】
1⃣️悬架：悬挂偏硬，过减速带速度稍微快一点有些颠，然后砸到拐弯速度稍微快一点的话明显感觉侧向支撑有点弱，虽然不至于翻车但是明显有侧倾
2⃣️智能辅助：车道保持比较好用，默认长开能及时纠偏，路上标线清晰的前提下基本上不需要人过多介入会自动修正方向盘，对我媳妇儿这种开车老往右偏的人来说很友好；定速巡航设置巡航速度及跟车距离比较方便，跟车舒适度比较好，不会出现突然急加速和急减速的情况，只是在高速变道的时候出现过一次突然拉高转速声音很大的情况，也出现过两次突然退出HDA的问题，初步判断是定速巡航开的时间太久了（过年回家路上开了13个多小时）
3⃣️噪音控制：很一般，高速上基本不敢开窗，我上车就是默认开蓝牙听歌，去掩盖噪音，闭窗后好一些但是还是能感受到明显的胎噪
4⃣️舒适性：座椅包裹和软硬程度还不错，虽然不是真皮的，但是配合座椅加热和通风也没啥好挑剔的点，方向盘大小合适握感挺好，就是感觉中央扶手有点偏后，有时候想要胳膊搭一下不好搭，尤其是长途开车的时候；第二排第三排的空间比较富裕老人和孩子坐起来都比较满意，活动空间也大，不憋屈；储物空间说实话有点垃圾了，尤其是第三排座椅正常位置后备箱基本放不下啥东西了，过年回来很多东西都放在前排过道里

【最不满意】
1⃣️bluelink远程控制是真的很垃圾，成功启动发动机的次数屈指可数，亟待优化
2⃣️A柱盲区说实话有点大，左拐弯的时候老是会有一些电动车窜过来会被挡住，有一定的风险，关键是雷达没办法预警

关山口高级技工

车况介绍： 1⃣️车型：库斯途 2021款 380TGDi 智爱旗舰版版 TOP Premium 2⃣️行驶里程：8000km 车机版本：V1.4➡️V1.5➡️V1.6 升级原因：瞎折腾，看看是否真如其他车友所说升级后蓝牙钥匙识别、按键响应速度、语音识别更快速 升级耗时：23min，我升级了两个版本，从V1.4到V1.5耗时15min，升级三项内容（MCU、系统、BLE），主要优化的是蓝牙连接，从V1.5升级到V1.6耗时8min，升级两项内容（MCU、系统），主要优化的是啥不清楚，可能是按键速度或语音识别速度？推荐大家找个阴凉的地方搞，因为升级过程会重启导致空调没办法用，车内比较热，我大中午吃饭前升级，给整出一头汗 升级初体验： 1⃣️蓝牙识别连接速度：能感觉到升级后识别速度确实有提升，基本上一打火很快就自动连接手机蓝牙播放音乐，之前可能要等到车机完全启动好；手机蓝牙钥匙识别更精准，之前基本都连接不上，更别提手机蓝牙钥匙走进汽车自动开启迎宾模式了，升级后走进汽车会车门解锁，然后日间行车灯逐级点亮，之前光拿实体钥匙是没有这种现象的 2⃣️按键速度提升：没有特别明显的感觉，只是在车机开启后某些功能的第一次打开速度好像是快了一些，不过拿捏不是太准，比如座椅调控，之前想要手动打开座椅通风的时候，尤其是首次，点一下需要响应一会才能出来控制页面 3⃣️语音识别速度提升：没有明显的感觉，识别速度和之前差不多，但是没有再出现偶发性唤起的情况，之前版本有时候和家里人开车聊天，偶尔会突然蹦出来语音助手说话，感觉有些莫名其妙，升级后没再出现不知道是不是优化了 整体升级感受： 感觉变化不太明显，不是特别建议大家升级，尤其是没必要跑到某些地方花十几块钱钱买升级包 后续升级建议： 1⃣️建议增加哨兵模式：车还是比较大的，如果能在一些特殊情况下有哨兵模式还是很不错的，比如监控覆盖不到的地方或临时路边停车，短期使用应该也不会耗电太多，我听之前车友说早期版本是有的，取消了有点不太好 2⃣️优化blue link远程功能：远程启动成功率贼低，有时早上去上班希望下楼前启动开车就凉爽一些，但是走到车前才提醒识别没成功，而且状态更新的时候经常连不上服务系统，想要查看车到底锁没锁窗户关没关的时候不太方便 3⃣️氛围灯颜色修改：不清楚能不能改，我没找到修改按钮，只找到一个调整亮度的地方，目前是蓝色，能改一下颜色成为渐变或者能呼吸的最好[呲牙] 4⃣️语音控制功能覆盖：二排的座椅角度、通风加热功能都没办法语音控制，高速上遇到过多次小孩误触导致第三排空间被挤占，只能通过屏幕座椅控制手动复位，有一定危险性

库斯途车机V1.4-V1.6升级体验

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

搭配消费：店内上保险,店内上牌

优惠条件：本月内提车;搭配消费：店内上保险

#车主价分享

库斯图2.0顶配，贷款置换落地18.3
送全铝地板，底盘装甲，贴膜，记录仪。
河北
坐等提车，各位车友有问题随时问我。

用户2921430529122

现代库斯图

我对现代的车还是挺感兴趣的，之前有这个品牌的轿车。目前我和朋友打算合伙做生意，我想把我的车卖了，换成库斯途。这样又可以拉人也可以拉货。我的轿车也是北京现代的品牌，不知道现在置换补贴是多少，有没有和我一样是老车主购车的？交流一下经验呀！

浪子需回头我本大丈夫

老车主目前的置换补贴是多少呢？

成都买库斯途的老铁们可否说一下，17.98那款全款能多少落地？

罗益666

元气风声Uc

定一刚刚

置换补贴1.5W，现金优惠2.7W，总计4.2W，电话报价，到店的话还能谈。 分期总计5.3W

洛灬小可

坐标北京，4S店最新报价。

2.0顶配
全包围脚垫+航空铝地板+带灯迎宾踏板≈18.5
另购2800元的6年保养和延保
这个价位可以下单吗？

刚珠子

2.0顶配

梦绕蓝桥1

1.5尊贵版落地15万整，首付10万，贷款5万两年免息，车子是23年8月份的，这个价格应该还可以吧！

瘦了60斤的小张

在1.5和2.0之间徘徊了很久 还是确定一步到位2.0尊贵搞完19.2

用户6351621992248

佛山顺德2.0预订

奇幻喜鹊a

小刘今天发财了吗

头条用户

随着家庭人口成员的增加，多座位、大空间的MPV车型也被越来越多的家庭用户所选择，而且目前市场上的可选产品也逐渐多了起来，就拿韩系品牌来讲，北京现代推出的库斯途就是其中一员，厂商指导价为16.98--21.88万元。今天玩车弟就来和大家聊聊这款最低配版本的2021款270TGDi 领先版GLS，售价16.98万元。
外观方面，库斯途的整体设计风格很年轻，前格栅进行了拉宽处理，内部参数化镀铬装饰看上去很有冲击力，与两侧大灯组连接在一起，进一步加强了横向的视觉效果。值得注意的是，低配版本车型也配备了LED远近光源以及日间行车灯，从功能上来看，分别提供高度调节、自动开闭以及延时关闭功能。
车身侧面，整车的线条较为舒缓，车门采用侧滑门方式打开，并且第一排提供无钥匙进入功能。车尾部分，配备高位刹车灯，尾灯组采用贯穿式设计。
北京现代库斯途的长宽高分别为4950×1850×1734毫米，车身轴距在3055毫米，作为一款5门7座中大型MPV车型，这个车身硬件为宽敞的车内空间打下了扎实的基础。储物空间的话，其后备厢常规状态下的容量为262L，第三排座椅可以放倒，放倒后储备空间可以提升至707L。
从动力上来看，库斯途低配版车型搭配的是一台1.5T涡轮增压引擎，最大功率在125kW，最大扭矩为253N·m，传动系统匹配的是一台8挡自动变速箱。城市中驾驶以平顺为主，这套动力总成满足了平顺行，动力性能不是很乐观。
总的来看，作为一款17万左右的MPV，库斯途的表现中规中矩，动力方面大家如果觉得不满意的话，可以考虑看看2.0T版本的车型，但是价格是20万左右了。

玩车报告

现代库斯途

其实早在几个月之前，MPV市场就已经是火了一把，像现代的库斯途、起亚嘉华、丰田赛那相继上市之后，国内MPV市场俨然是一个欣欣向荣的状况。

但是比较可惜的是，中国MPV市场一直以来都不是走量的细分市场，而且销量就一直呈现着哑铃版的分布，一侧是走低价位市场的五菱宏光，另外则是高端市场的别克GL8，至于剩下的就只剩下奥德赛、艾力绅这类的主流MPV。

对于现代的库斯途来说，也是现代专门针对国内市场打造的产品，而实际上它与起亚嘉华hi同平台的产品，都是第三代i-GMP平台，但比较可惜的是，对于这台库斯途来说，它的热度并不高。

再来说说车型，其实看点也有不少。

首先新车的价格就很吸引，指导价为16.98-21.88万元，相比于奥德赛、艾力绅、GL8这些老炮来说，在价格方面就已经便宜了一大截，而且还同样是合资身份。

第二、库斯途的车身尺寸是4950/1850/1734mm，轴距为3055mm，定位是中大型MPV，在这个价位区间内也是全面占优，也是比奥德赛要大了一整圈。

第三、库斯途本身的配置并不低，而且韩系车一直以来都是以性价比作为优势，不管怎么看它的产品实力都非常强。

但是，MPV市场的蛋糕并不大，而且对于现代这个品牌来说，几年前还是很不错，但随着这几年大幅度的降价以及品牌宣传等一系列问题，现代品牌以及合资车的身份已经算是毫无优势，而且在这个价位区间还有国产的传祺M8、荣威IMAX8抢占市场，所以库斯途虽然看起来性价比很高，但前者有着合资大品牌压迫、后者有着国产品牌追击，可以说是腹背受敌。

2021款 270TGDi 领先版 GLS

亮点配置

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