44.9kWh磷酸铁锂电池

高功率前置单电机

四连杆式后悬架

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标志识别

全车安全带提示

前排预紧限力安全带

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

360全景影像

内置行车记录仪

手机无线充电

全景天幕

车载ETC

6扬声器音响

主驾6向电动座椅

副驾4向电动座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

第二排中央扶手

第二排比例放倒

17吋铝合金轮毂

自适应远近光

后排隐私玻璃

全车一键式车窗

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

海豚

幸亏买的是便宜的电车试试水，第二年保险居然还那么贵，要是买个二三十万的还得了？听说有些保险公司还不保迪子20+万的车子。4儿子水太深，出一次险换个前杠吃保险公司3000块，把保险公司都坑怕了。

菜鸟开车咧

海豚第二年保险震惊到我了

现在买海豚23款时尚版10.8划算吗，去年12月的车，汽贸店报的价格

被世俗所困丶i

23款海豚420时尚，落地多少钱。车友们。打算入手

桃了桃了803

亲们，2023款海豚自由版落地价10万，能入手吗？与2024款海豚荣耀版相比，入手该2023款自由版值得吗？

围城之虞

#懂车帝众测

海豚已经一年多一个月啦！今天超水平发挥电耗 5.8 我自己都很意外。

极速蛋

奶爸海豚3万公里使用体验分享
购车：
1.看车到订车其实没花多久，家里第2辆车定位就是小巧代步，12万左右的价位纯电动车可选的其实也不多；
2.海豚是2023年2月份过年前提得，2022自由版，112800+保险+4S点服务器7788，下地12万多点；
3.因为定的是冲浪蓝，颜色排产可能比较少，提车等了差不多3个月，期间有3、4次销售问我要不要换粉色、灰色都没变更；
4.车子主要是买来给老婆上班县城通勤使用，周末出行基本都是开这辆车了。
改车：
22款自由版有几个配置买车必须改
1.喇叭单音的实在是很单薄，网上买多1个低音的搭配一起使用立马喇叭声音浑厚了很多；
2.后排阅读灯，后排没灯真的抓瞎，特别是在地下车库，网上买的LED接ETC无损，要破个小洞装，顶棚走线绕道前排ETC接好，自动安装的也很简单；
3.因为走国道县城市区通勤比较多，前进风口加装个防虫网还是很有必要的。
4.前机舱加装储物箱，个人觉得还是有必要的，把普通充电器丢那节省电地方。
用车：
1.平时老婆开市区10度电不到，我开比较暴力些12度电多，高速也出行过不少，如果开120左右速度满载空调得17-18度电，也就开200多公里了；
2.海豚这个车定位还是适合城区，加速快小巧灵活，倒车影像雷达那些新手确实比较友好。
3.现在周末或者短途出行都是开海豚了，空间舒适度也还可以，主要是电比较便宜。。。。
4.充电都是设置好凌晨开始充，谷峰电价2毛多，平均1公里不到3分钱吧，1年左右3万公里还是能省不少钱。
开车：
1.在铺装好的城区道理，其实底盘没什么很大感知，最大的感知是走烂路，后悬架扭力梁还是比较颠簸和晃动大；
2.市区开前端提速快，小车超车灵动贼6，这车还是不建议开多快，底盘偏软，刹车也是。定位就是代步家庭车；
3.195的胎宽主要是适合城区，高速上开120会有点感觉没那么稳，下次换轮胎换205的试试了。
维修保养：
1.首保是免费的，2保送的保养券自己花了5.60元；
2.前1万公里我开的比较多，可能是比较暴力驾驶，1万多公里出现了方向偏右，去4S店4轮定位后解决；
3.2万7千公里左右，左前疑似避震地方走烂路不定时有唧唧的异响，方向盘专项也有异响，去4S店检查了说是避震器弹簧问题和转向柱问题，保修范围索赔免费替换，前避震是总成弹簧和避震更换，转向柱也是整套更换，更换后问题都解决了，意外惊喜是避震感觉更扎实稳了，晃动也没那么多了，老婆也是感受一样！
总结：
1.对于每年通勤行驶比较多的需求，特别是能装充电桩，纯电车还是很香的，用车成本对比油车费用是低很多；
2.车无完车，海豚定位更适合城区，偶尔短途旅行也能兼顾；
3.现在新款的海豚后悬架是独立4连杆的了，应该比前期的板悬有提升不少；
4.现在国产的服务水平也提高不少，保养和维修感受还不错，专业态度好，家里油车换车还是支持国产！
其实买车就是清楚知道自己的需求和价钱区间，适合自己才是最好的！

Bin6145

选车求建议：最近有了娃，考虑选个车，在海豚420最低配、五菱星光150、驱逐舰55乞丐版选择。 空间对我来说都够了，海豚车小停车优势很大，我还挺喜欢噗噗粉的，星光前排舒适性还不错，空间大一些，但车也大了。 用车里程一般就是市区＋市区周边，平时最远单程不超5-60㎞，而且一般半个月到一个月一次，到老人家里，那边可以充电，不用担心。 买后用途主要就是家用代步，通勤最远17㎞，感觉里程数不算问题。 说说主要纠结的点：现在家住在我公司附近(5楼)，楼下自己有车库，但是商用电，基本0.77元，不是民用电是在让我难受，目前出租中。两年后搬家到校区房(6楼)在我老婆公司附近，没有车库但过几条街商用桩不少。其实这就是最远通勤距离：17㎞，我公司时不时冲一冲应该也能行。 大家怎么看，三个车应该怎么选，或者充电怎么解决方便又省钱[捂脸][流泪]0.77哭死

小灰2333

本人新手菜鸡，刚提车昨天倒库碰到柱子了，压到门了，凹进去一点点，但是本来平滑的门，弄成这样，不美观，这个要怎么办？只能去4s店修吗？[流泪][流泪][流泪]
第一张是左门，是右边后排的门被压到了，求助大神老司机

george1203

求助各位豚友，这个要咋办

每天市区通勤，一周能耗续航显示，420续航，现在表现加起来能有405，仅作为市区代步工具车来说，非常合适，尤其是到了夏天，一周充一次电，一次40块钱左右，简直太香了

上班偷偷吃个馍

23款时尚，420的续航，经济模式只能开260，没有开空调，而且反馈力度是最大，就是掉电特别厉害，不知道有什么解决方案没[委屈]，然后就是方向跑偏，开着需要一直修方向，感觉很累

月饼啊YG

海豚新提车发现的问题（续航，方向盘）

去哪儿撸

“抄底”23款，给老妈的妇女节礼物

evazkc

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

暖春献礼·尊享聚惠赠送价值99元到店礼

北京国际车展优惠同步享受赠送价值99元到店礼

24款海豚，我们这里一分不少。大家都是这样吗

王Sir不懂车

裸车11.98，全款优惠6500，上牌500，保险4500，全款落地11.83，送六次保养，全车防嗮贴膜，脚垫，烤炉，筋膜枪。

用户6341127605827

已提车24款时尚，全款落地11.83W

落地11.4多，说就五台车车了，坐标郑州。贵吗

SouGood

海豚时尚和海鸥顶配，定了海豚

纠结了蛮久的，终于还是买了纯电（油真的太贵了[流泪]）
看了三个月左右，确定买海豚又和销售磨了半个月裸车价谈到9.1w，送三次保养脚垫贴膜啥的小玩意，感觉差不多了就定了。

梦想开7系

第一辆纯电车。

提车啦，分享一下价格给需要的朋友： 提车地点：上海 提车时长：两周 裸车价119800+5200保险-3200优惠 落地12.18 送电池电机护板，6次保养，2个小家电，免上牌费，脚垫贴膜等 贷款可以在上面的基础上再优惠 顺便，有没有车友群，拉我一下，谢谢！

24时尚豚提车价格

23款荣耀版自由版算上补贴，全款落地11万不知道这个价格还能不能谈？

用户6254974692322

全方位超越海豚，价格还低，瞬间觉得不香了

无名小卒的名字

iCAR03上市价格直降2万

24版骑士你们落地多少，我这儿销售的意思是少不了

暗夜秋猫

各位，我想问一下这车保养怎么收费的，是每个月都要保养一次吗，买我家第一辆车的时候那售后三天两头打电话发微信，比亚迪的售后加完了什么消息都没[我想静静]，搞的我都不敢跟他们沟通，怕暴露自己想买这车的心思不好谈价格

用户1468599609956

[我想静静]我高速不敢上一百，跑两百公里就得找充电桩[我想静静]，你的续航这么牛吗？

AAA烟笼寒水月笼沙

定速开100码，还能可以跑390公里，最多280公里，超过这个我现场吃车……我的海豚都换电池了，留了一个座位

热门视频收纳分享

2022年8月底提车，当时真的很后悔，第一次看车的时候，自由官方报价还是10.98万元，等第二次去的之后官报就涨了300大洋，虽然3000不是很多，但是也挺后悔，当机立断，5月份就心一横把车给定了。定车后的时间真的太漫长了，等了一天又一天，一月又一月，本来定的是橙色拼灰色的，但是车来不了，果断放弃，4儿子来电说有粉色的现车，因等车心切就去4儿子把车提了。提车第一天还是很好奇的，因为第一次开电车，感觉真TMD爽。由于是自己是跨县区上班，每天往返差不多我80公里的国道，偶尔跑跑高速，以前开油车的时候每月油费都是1200+，从参加工作开始到提海豚以前差不多跑了15万公里，我的乖乖，不算不知道一算吓一跳，按平均5角钱一公里，加油都加了7.5个w，真疼。但是，有了海豚以后，还别说，这出入不是一点半点，从提车到现在跑了32358km，充电大部分是在外面电站充得电，偶尔在4儿子装的电桩充，总共充电费用2530.7元，折算下来8分钱不到，太爽了，虽然很多人说新能源车后期电池损耗很大，维修维护成本很高，但是我也问过很多跑网约车和出租的师傅，也没有传说中的这么夸张，问过一个开吉利的电车的网约车师傅，他的车20万公里了，他说电池损耗基本上感觉不出来。自己一想吉利的电车技术应该稍微逊色比亚迪一点麽，反正我是挺放心的，而且平时保养也很便宜，也就一两百块钱，关于保险的话，也没有创说中的逐年递增保费，不仅没增反而比第一年的时候低。续航的话就因人而异了，夏天不下雨天气好的话，我跑过440km，冬天开暖风续航确实有点不如人意起码要打7折，能跑280km左右。跑高速的话，亲测过，定速巡航100km/h，基本上能跑390左右，有两次单程200km，到达目的地以后表显还能跑200km，其实只要不是暴力驾驶的话，续航个人觉得绝对没有问题。虽然海豚后悬挂是非独立的，但我个人绝对舒适性还是挺好的，反正觉得比什么某度、某拉、某逸坐着舒服，也有可能是自己没开过或坐过什么好车的缘故。空间的话，这么小得车能做到这个空间，个人认为已经很满意了，毕竟只花了这一点钱，不可能你花的是和二锅头的钱，让人给你茅台五粮液麽。驾驶感受的话，静音效果还是相对较好的，刹车就有点不如人意了，感觉有时候站不住，不过，又不是比赛，自己控制好车速就没问题。配置的话，海豚个人觉得自由已经完全够用了，天幕、无线充电个人觉得有点鸡肋，可惜21款没有后雨刮，音响的话个人觉得已经比很多15以内的合资车的音响好太多了，因为我开车对配置什么的没有什么要求，只要音响好，提速快，其他的都无所谓。这车外放电真的很nice，每次和朋友露营，我必须到，要不然他们怎样打麻将抓经济，烧烤、做饭小问题。要是后排座椅能放纯平的话就更OK了。

2024款荣耀版 401km 骑士版

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