1.5L发动机

增程式混动系统

三元锂电池

后置单电机

电动车单速变速箱

高强度安全车身

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车六安全气囊

前后预紧式安全带

车身稳定系统

胎压报警

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

360全景影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

内置行车记录仪

手机无线充电

远程控制

电动后尾门

前排无钥匙进入

无钥匙启动

仿皮座椅

主驾6向电动座椅

副驾4向电动座椅

前排座椅加热

主驾座椅记忆

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

全景天幕

皮质多功能方向盘

手动4向方向盘

全液晶仪表

自动防眩内后视镜

前排化妆镜照明

256色氛围灯

8扬声器音响

面部识别

14.8吋中控屏

导航系统

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

单区自动空调

后排出风口

车内空气净化

前部贯穿流水灯效

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜记忆

外后视镜倒车下翻

外后视镜锁车折叠

雨量感应式雨刷

18吋铝合金轮毂

天际ME5

美懿yeria

买了个芥末

有流量，爱奇艺和导航可以用，QQ音乐不能播放，显示无网络，车机重启后还是这样，什么原因啊？

龙大145514557

回归正题，这车虽说是要倒闭了，但是帅那是肯定的！
今天趁着大太阳，给小五洗个白白净净！
洗好看着就是舒服，非常非常好看，优雅且带着一丝不平凡！
[爱慕][爱慕][爱慕]当初买这车的时候，就是被外观一眼定终生！
我这是顶配版16.99w哪一款，如果现在让我重新选择，按照目前市场新车9万左右，我也会毫不犹豫的选它！[可爱]
德系范很重的一台国产车，驾驶质感非常好。
[灵光一闪]如果厂家在继续搞下去，新车9.9万起，这车也能打进王者！
[鼾睡]好了，今天就分享到这里，大家有想了解的，评论区留个言，有问必答！

无人机机长丶寂秋

倒闭归倒闭，帅还是很帅！

算下日子，小五陪伴我已经一年多了，这一年中有喜也有忧，喜的是小五刚提回来的时候还是毕竟欢喜的，忧的是厂家这种状况不知是死是活，日后用车要是需要疗伤了小五有没有药吃[捂脸][捂脸][捂脸]下面我就说说这一年的感受吧，虽然我知道没人买这个车了就当是无聊在这里与车友们聊聊天。
首先我还是很看好天际汽车的，因为它有155公里的纯电续航，相比当时的宋婆，还有其他品牌的混动车，都比较占优势，而且亏电油耗百公里还不到五个油，当然，后来我才知道被销售忽悠了。
2023年国庆节喜提天际me5，当时提回来感觉也算是我的人生高光时刻，开起来确实爽，没有丝毫的挫顿感，动力随叫随到，后排空间也够了，只是后来才发现后备箱太小了，放两个大点的行李箱都困难，这里也可以给广大车友们提个醒，别光看车子的外表，买车还是要看内在美，空间和续航是首选。后排座位放倒之后只有一米六长度左右，我快一米八的个子，有时候想临时睡个午觉，后备箱都不能关紧，着实有些尴尬。
买回来没几天发现小五经常出现刹车弹脚，还有玻璃雨刮器老是刮不干净，不过这两个毛病都解决了，雨刮器换副新的就好了，刹车弹脚只在前三个月出现过，现在已经没有发现过了。还有一个就是行车记录仪的内存卡不能用，没几天就坏了，还不到两个月，给售后反应，反正他们也不管，我也不知道现在到底还有没有售后，反正我们这里的售后说只要有问题就开过来，叫我们放心开，不知道你们那里的售后服务怎么样？
开始宣传的时候续航是1012公里，我加满油，充满电试过，跑高速用的混动模式，综合下来只能跑500多公里，想想还不如买个纯电，至少开起来没这么吵，这个增程器发动机响起来可不是一般的吵[捂脸][捂脸][捂脸]
车子的外表看起来还是比较大气，后背看起来有点像路虎，前面看起来也还好，开在路上听到别人说过这车子好看，我只希望这几年不要出毛病，这15万多的车子我要还三年的车贷，现在想起真是个大怨种，买车不到半年，这车子就只要十个左右了[流泪][流泪][流泪]因为厂家已经陆续关闭了
最后给车友们提个醒，买车还是要看厂家的实力，背景，以及车子的各方面符不符合你的预期需求，这车子买回来如果跑得稍微多一点，不是充电就是在充电的路上，还不如买个500以上的纯电，不要再像我们这样，被割韭菜了，当了大怨种，总的来说，还是要自己喜欢，合适你的车才是好车。祝大家用车愉快[可爱][可爱][可爱]

小伟影视YMSZ

天际me5用车三万公里车主真实吐槽

停车下电后，一晚上8个小时掉电3公里， 这正常不了？

用户4738652775312

换了手机之后，app能登录但是无法激活蓝牙钥匙怎么办

SixxxGod

充满电停了2天，电量从100%掉到89%了，什么原因掉电这么严重，只要不开都有掉电现象，你们有这样吗

远古直男

充满电不开掉电严重

天际不更新不等了，仪表盘也导航显示也不是必须用的

ღ᭄ꦿ形同陌路࿐

没啥说的，就是瞎折腾

快充出现故障，换了3个充电站，5个电枪，都无法充电。哪位大佬有遇到同样情况，该如何处理?

未来辉辉

一名天际用户的选车过程和西北长测

顶级豆花hf

购车背景，夫妻二人上班族，都需要车，在用两辆车均为插电混合动力车，分别是2016款奇瑞艾瑞泽7e，比亚迪2015款秦dm，这两辆车亏电行驶质感都差，秦dm尤其差（双离合变速箱控制对当年的比亚迪是难题）。艾瑞泽7e严重亏电空调不制冷（p2架构拥堵路况发电功率不足），秦dm在2020年换了动力电池包(个别电芯电压异常，磷酸铁锂电池一致性差、低温性能差也是难题)，抬发动机变速箱换过干式双离合器（维修性设计差），感觉这两辆车就是当年为了新能源高补贴匆忙上马的产品，技术成熟度比较差，系统可靠性明显低于燃油车。
两台车都打算更新，计划一台插混一台纯电，第一台为何选择增程式插混车型，主要考虑体系结构简单，没有变速箱的必需的离合器、高压油泵、控制电液伺服阀等一套系统，可能的故障点少。天际ME5价格比较实惠，各方面用料比较扎实，当然抛开价格谈配置都没意义。增程式插混高速不能发动机直驱车轮，因此高速油耗高一些，这一点上新能源车亏电高速工况普遍比同级别油车更费油，但是考虑到自己高速并且长途的路况并不多，即使高速长途亏电油耗高一些(目前实测高速百公里大约7升，市区5升出头)，对我的用车需求也无需care。
外观。内饰，都是仁者见仁智者见智的事情，自己是比较满意，自己关注的，长度4.5米出头停车方便，同级别转弯半径最小，内饰应该属于简约风，也不错，驾驶位右腿空间还不错。试驾过一些车，中控太宽右腿空间太小难受。
配置，大屏幕导航，各种设置都比较方便，语音交互比较智能，孩子上车就喜欢跟车机语音交互，多了个玩具。360影像，集成行车记录仪，前排座位电动调节和加热，后视镜折叠和倒车自动下翻，都是我需要的功能，最喜欢的还是怀档，也是选择这款车的重要原因，中控台空间彻底解放出来，也减少了其他乘客误碰操作按键手柄的可能。支持快充，太方便了，商场超市吃个饭，或者逛一会就充好了，好多地方充电免两小时停车费，实惠。全铝合金电驱动后桥在这个价位段应该也是唯一的存在。
空间，足够用，1.83的身高，头部空间，腿部空间都没问题，无论前排后排，空间比轿车舒服多了，驾驶位右腿空间相对不错。
续航，纯电续航扎实，30.6度电，标155km，一般能跑出更多，正常充电到90%停止，估计为了延长电池寿命，也可设置为长途模式充到100%，正常剩余电量30公里多点就会启动发动机，因此动力不管亏电满电一直都没问题。
智能化，车机很流畅，网络很快，语音助手比较聪明，常用的控制不用动手了，小朋友喜欢语音交互，主驾小屏幕能显示简约版导航地图，很是安全方便。电子钥匙可以很方便的授权给家人或者其他人，手机替代钥匙，不用带实体钥匙，也很方便。
驾驶感受，底盘很扎实，韧性比较足，刹车点头基本感觉不到，这一点调教的不错，可能跟后驱车有关系。发动机工作噪音在高速和快速路上正常基本感觉不到，只有深踩油门才能听到发动机声音，亏电状态低速行驶发动机声音能感觉到。
      关于纯油的油耗，十一刚好有次近郊游，目的地已电量不足进入混动模式，未充电，回程全程混动模式，大约60公里高速，十几公里时速红绿灯，表显油耗百公里5.7升。应该是车辆操作熟悉了的缘故。

nullboy

江苏这边天际24款顶配报价182500，兄弟们谈到多少可以入手？

用户1839527849176

用户4150081544549

觅食12121

古或今Pro

24款天际能谈到多少，磨好刀了准备去砍

染吾丶

悠闲星空3R6

天际清仓撤店降价大处理，还没有降价，只会更便宜。正好这两天张群主也在卖这个店的车（大家去看一下里面的评论12.5卖的还8折卖）想买车的大家多问问张点心眼

番茄60128646876

天际大降价，最近你买贵了吗

顶配裸车11万，现在还可以买吗

正直汤姆2d1

最低配现在多少钱合适?我知道停产了，但价格到位都不是事，又想低成本，又有高速需求。

玉箫明月闲

当初定了隔壁长安深蓝，[快哭了][求抱抱]冒着定金2000要不回来的风险，定了天际。如今长安深蓝也退订成功，好的开始是成功的一半，希望天际汽车口碑能越来越好！[互粉][鼓掌][笑]

MrLin47615

望天际不负我

欢迎大家一起实测，数据越多，越接近客观，我一家之言也许不是特别准确的

慢慢来CR

我是比较粗心的 没刻意去在意油耗，如果是仅仅上下班代步！这油耗很可以…有经常开长途的话估计油耗也不会太高 等回乡下我估下油耗怎么样？高速500公里左右[呲牙]

妖怪4867147941326

小仔妈

这是习惯问题哈，如果你用习惯了无钥匙进入功能，就会觉得频繁拿物理钥匙解锁开锁太麻烦，尤其是天冷的时候，钥匙放兜里或者包里从不用拿出来。

强迫症表示不管开什么车，锁车必须按钥匙锁车键[我想静静]

加菲966

【购车经历】

        从8月26号大定，再到12月16号车到上海，然后办理一系列上牌手续，最终12月3号上牌提车回家。 历经三个多月的时间，期间曲折的过程就不讲了，只有上海的车友才懂，但是只要结局是好的，那一切便都是好的，还在苦苦等待中的车友们，小5值得你们等待。

        这里建议大家把低配订单改成高配，我就是后改的，太值得了，加上了辅助驾驶功能，高速上使用不要太爽太香，除了上下匝道以外，其余绝大部分路基本都可以使用车道居中功能来自行拐弯，靠自适应巡航来实现自动跟车加减速，自动刹车等，手轻搭方向盘上即可。当然这只是让你长途高速不会那么累，却不能放松警惕，它仅仅是L2级辅助驾驶，不是自动驾驶。好不好用，要用过了才知道，有些人说它是鸡肋，那可能只是对你来说它是鸡肋，不要跟我杠，杠你就是对的。

【油耗】

着重说下大家最关心的油耗电耗，这也是我最关心的，尤其是高速油耗，第一张图是总里程表，显示接近四千公里了，提车仅23天，因为我平时比较喜欢自驾游，提车后先把上海周边跑了个遍，然后上周从上海出发自驾去黄山周边和景德镇，前天晚上刚回到上海。这个时候来说油耗和电耗应该是比较客观和真实的。
        图一的总里程表，这个总里程表的油耗和电耗是没有任何参考意义的，但凡平均能耗这一栏同时出现电耗和油耗的数值，就基本没参考意义了，只能分开测，最好是特定条件下用里程1或者里程2有计划的去分别测电耗或者油耗，等你提到车跑起来了就知道了，这里只是给大家看下我的实际行驶里程。
        图二和图三是我最近跑高速接近馈电状态的油耗，速度100码左右，其实不低了。
        图四是市区和高架油耗，速度60-90码之间，相对低了很多。
        图五是市区电耗，没开空调，可能我市区开得比较蒙，所以比一般人高点。
        图六是郊区和高架电耗，没开空调，速度大多90-100左右。
        图七是基本纯电行驶开空调状态的电耗，比较高。

【动力表现】

纯电模式下没得说，非常丝滑，跟油车感觉完全不一样，市区提速超车一气呵成，见谁秒谁，现在终于知道为什么说开过电车的人再也回不去油车了。

【驾驶感受】
这里重点要说说驾驶感受，纯电模式不用说了，非常舒服，但是混动模式下，尤其是高速上馈电情况下的混动模式下，说实话，不是很舒服，发动机声音有点大，其实我提车当天因为车没多少电了，也是馈电情况下，去加了200汽油，用混动模式开了四五十公里回家的，大部分是高速公路，当时觉得声音不大，因为这个大不大是跟我之前开的油车对比，但是目前跑了四千公里后，下意识会去很纯电模式下的感受对比，那么声音就有点大了，因为纯电太安静，几乎没声音。

【续航】

纯电充满续航155公里，充到90%是140公里，实际跑到还剩40公里左右，増程器就会介入，就是说开始烧油了，那么纯电续航基本就是充满能跑115公里，冲到90%能跑100公里，跑市区不开空调基本实打实都能跑这么多，正常驾驶几乎不打折。如果开制热加上开车比较猛烈的估计打个七八折。

【最不满意】
目前开下来，最不满意的有两点，一个是下车后无钥匙锁车还是不够灵敏，尤其大冬天的当然不愿意拿钥匙出来锁车，那么无钥匙锁车经常手握把手感应好几秒钟都没反应，所以有点烦，相比之下解锁倒是很快，这种就不如带实体按键那种油车锁车更方便，直接按一下就行，不需要去手握把手让他感应到才能开关锁。第二个不满意的地方就是雨刮器，群里很多人都反应过这个事，智能分两档，都不是很智能，有时小雨感应不到，那么就需要切换到手动一档，但是手动一档又太快，小雨完全不用那么块，手动二档又稍微慢了点，如果下暴雨肯定不够快，对于一个开了十年车的老司机，各种车也开过不少的人来说，这个是否够快和慢我是知道的。

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明天准备订一台，就一个担心，车在的时候，会不会4s店没有了。不管了，支持国货，太喜欢它的外形了

西哥

反而现在习惯了ECO模式，动能回收最大。还没有用过自定义模式，后面试试，谢谢

晕车很可能是因为动能回收，建议把动力模式设置成自定义，把动能回收调到0，然后加速根据自己的使用习惯调节，方向盘我用的是舒适模式，感觉还是挺准的。
然后我的车门是副驾那边有时会响，问了店里的师傅说可能是升窗器在响，反正都是有一阵没一阵的。
最后恭喜提车。

越渊

阿斯顿丁138988606

【提车经历】
说下提车流程，我去了后，自己就找到车子了，因为特意嘱咐过销售，帮我把车开到店后面停着，我就自己先验车了，等验完车，销售就说去付款吧，我说pdi报告你还没给我看，销售就把pdi报告给我看了（先是没给，销售说这个东西自己买车都不会看，意思我懂，但是毕竟自己第一次卖车，还是想按个流程来），看完了就去付款了，付了款，就到了午饭时间，真的要吐槽下企业文化，诺大个店，连个午饭都不提供，好歹也是十多万的交易嘛！！太垃圾！我带着我朋友，出了门，搜了下美团，附近连个吃饭的都没得，那种感觉太尼玛造孽了，我都要哭了。
最后还是去比亚迪蹭了一顿😕，没法，等了你6个月都不给我车，请我吃个便餐不过分吧。吃了饭去店里，就是给你讲解车机功能，这个环节给我留下深刻的印象，是个年纪稍微大点的张师傅讲的，讲的特别认真，车机上每个按钮！真的是每个按钮都给你讲了一边，讲了一个小时样子，而且每个都讲的很清楚，甚至会给你讲讲自己控制车机时的逻辑（销售在收了钱后就几乎消失了🙄，也可以说店里面职责分明）。后面就是上保险和临牌了，都完了后就是交车仪式，这个倒是弄的很有气势，全部工作人员站一排，吼一声，恭祝你提车愉快什么的，当时有点尬，没认真听，然后送了一束花，照了几张照片。
你以为完了么，其实没有，他们工作人员（不是我的销售，他已经消失了🙄）开着我的车又带我们去了首保的地方，检查了胎压。在我们到的时候，张师傅已经提前到了那里。后面张师傅又帮我车按装了脚垫，不得不说这个脚垫，是真的好！不是凑数的那种，一点味道也没有，而且很有质感！棒！再次感谢张师傅！而且我要求他们把车升起来我看底盘也很配合。到这里，提车才全部结束。

【驾驶感受】
想想当初试驾时候感觉这个车，是稳重，但是提车了，开起来怎么感觉是笨重。难道试驾车和我的车不一样？还是我太久没摸车。清楚的记得当初试驾时候车子开起来很舒服，也不晕，但是第一天提车，我爸开车（老司机，稳的一匹那种），我妈（也是个老司机，比我爸还老那种）坐后面，差点吐了，我坐前面，总的来说，就是就是刹车不线行，后端给人信心不足，踩轻了刹不住，踩稍微重了就马上停，但是车子惯性还在所以容易晕。
拐弯的话，我记得当时试驾车拐弯很稳，我试了下我的车，35码拐弯，比我映像中侧倾大了些。有些不尽人意。

【满意和不满意】
我看很多车友在反应中控屏幕那里有异响，提车时候特意去掰了下，没有异响。试了下当时展厅其他待提的车，也确实发现了有中控异响的车。
我又试了下放水杯那里是不是割手，能摸出来现在打磨过了，很圆润。
检查胎压时候，我看了下底盘，以前车友发出来视频，有个地方线的接头处，线是裸露的，这次我看了，已经包裹起来了。以上是满意的地方。下面说下不满意的，不多，就一个，也是异响，平路上没有任何异响，但是，遇到路不好的话，那种比较颠簸的路面，后排副驾那边就会有塑料件异响。还不知如何解决，再开一段时间吧

一千多个字，口水话多了些，也没有太深入的剖析这车的优缺点，是因为开的时间确实不多，等再开段时间来给各位分析，就目前而言，车开起来很顺滑，即便发动机介入感觉也不明显。最高开过116，发动机声音在驾驶室能够听到，但是不算吵，也不算轰鸣，不敢再深踩了，毕竟不是高速公路或者封闭路段。

就写这么多吧。再会！

2021款 1012 PRO

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