2019年款（停售）

Pista Spider

2018年款（停售）

Pista

2015年款（停售）

Spider

法拉利488

小K不飙车

🚗🚗🚗🚗

#聊聊你的Dream Car

还得是红色马，488跟罗马那个好看

热情的山雀6k5

本人因换车，现忍痛割爱出售此车！本人一手车 16年3w公里，浙牌！

妄饮晚冬酒75

法拉利488 Spider  2018年5月18号 上牌 25000公里 三大件齐全  原版原漆 带车衣 碳陶刹车 欢迎大佬骚扰

坏德

玩跑车的W

个人488敞篷

#这个角度最帅

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最容易实现的法拉利梦，你为什么不实现呢！

高冷饭团ZmS

坤仔考第一

现在488 Pista和F8都停产了吗，还可以订吗

Remeed

友友们这个有大神能知道视频出处或者原视频吗

灵巧白云rXF

自己的第一辆法拉利，现在想最不理智的选择就是488 Spider独占的蓝色漆身，未税13万，值不值？只能用开心就好安慰自己。总体来说，488驾驶感很好，法拉利各种成熟的赛道经验民用化体验极佳。这辆488的现在的定位其实是我的买菜车，年轻时候没车的时候，那会儿的梦想甭说有辆法拉利，就有辆车，什么都行，能开着去酒吧或者哪闲逛邂逅漂亮女生就行。长大了，就算有了法拉利了，也明白了，其实，无论什么车，最多的使用场景不是泡妞，而是实实在在的生活：逛超市采购生活物资。一般的采购，法拉利可携带一周的食物回家，前备箱容量虽然不大，但是绝对够用，只是法拉利在普通城市道路，60-80㎞/h驾驶速度下，前备箱内温度有点过高，我估计在60°以上，所以一般冰棍什么的到家肯定被烤化了，所以冷藏类食物请开法拉利的时候，慎重购买。车大毛病没有，小毛病就是电池，法拉利电池保养规定肯定是霸王条款，新买的电池，有问题，必须按照年一万公里平均到每天，如果你开的公里数低于这个，那就算你新从4S店换的电池有这样那样的质量问题，4S店也不给你换，我还没来及跟他们售后深度PK这个事儿。除了电池，这车还是挺好开的，所以又订了最新的量产1000HP的SF90 Spider。我内人说的对，一旦一个人开习惯了一个品牌，他就很难尝试其它品牌了。法拉利座椅只要你不选择赛道版，普通舒适座椅开久了也不难受，所以，买车时候的定位很重要，好看，炫酷，成本，舒适性之间，永远没有平衡，只有说服自己，到底什么样的法拉利是属于自己的那辆法拉利，是真正适合自己的法拉利。对于年轻人来讲，可能是炫酷的，可能是帅的，拉轰的，对于我来讲，可能是能买菜的，也同时能去social一下参加个聚会的，也能载着老婆孩子天气好的时候开个敞篷享受新鲜空气和驾驶乐趣的。所以，不同阶段的男人，需要不同定位的法拉利。最后回答一个经常被问到的问题。法拉利是男人应有的车么？我觉得无论是否为了拥有一辆法拉利，所有男人都应该不懈奋斗是真的。奋斗为了家庭，也为了自己，无论有没有法拉利，生活自然会给予任何努力的人一个乐在其中的机会，最终，如若事有所成，那就拿法拉利当做那个努力奋斗的奖励吧。

不得不说法拉利的回头率真的直接拉🈵！
但法拉利的优缺点也是可圈可点的🔥 
1．性能：性能不用聊太多法拉利家3.9TV8动力强劲日用和赛道都绰绰有余。虽然没有新一代超跑的700/800匹马力但也无愧超跑名号。
2．声浪：主观来说，488GTB的声浪很好的整合了玛莎拉蒂 GTS 的浑厚与458高转速的高亢，可堪经典。总体之下，488GTB则表现为不管你在何模式，当切换成手动换挡后，仅需轻踩油门，浑厚的声浪即刻就会将你沉没包围，超级跑车氛围爆表！!
3：外形：不用多说法拉利家的车基本每辆都可以打满分。前脸采用类似拉法的设计，尾部学习了458SP。整体观感优雅又不失威严。
4．养车成本：常规保养不花钱。法拉利7年免费保养。如果下赛道，需要更换刹车油，一次4200-5600人民币
下面说说缺点：
1．法拉利电瓶质量问题：官方标配电瓶特别容易亏电。所以法拉利很多都需要长期充电。对你没看错充电！只要超过一周不开就要给电池充电太麻烦！一辆油车养成电车。
2．外形太引人注目，用车不能随心所欲：外形好回头率高对大多数人是优点但是也导致车主不能随心所欲用车。去很多地方要考虑适不适合开这个车，安全问题，路线问题等等﹣直接导致用车率大大降低。也许这也是为什么超跑 SUV 特别好卖的原因毕竟比普通跑车用车环境好太多。

个人总评:⭐⭐⭐⭐or90/100
作为中置超跑，法拉利488绝对是颜值品牌实力全面在线的优选，也是很多人的梦想车之一。如果有机会，每个人都应该体验一下法拉利V8系列的魅力。488GTB也不会让人失望。但是相对于大排量自吸的声浪，488还是略显逊色。再加上法家质量品控的一些问题最终我给他90分﹣优秀但是不够完美

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这是我开过屁股最听话的法拉利

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