1.5L发动机

油电混动系统

前置单电机

2速DHT变速箱

前后双独立悬架

高强度钢车身

L2级辅助驾驶

全速自适应巡航

后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车

弹射起步模式

驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

制动能量回收系统

前方碰撞预警

主动刹车系统

智能躲闪系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

前排四安全气囊

前排预紧式安全带

车身稳定系统

胎压显示

黑灰内饰

电动全景天窗

皮质多功能方向盘

手动2向方向盘

全液晶仪表

仿皮座椅

主驾6向电动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

6扬声器音响

12.3吋中控屏

导航系统

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

远程控制

主驾无钥匙进入

无钥匙启动

手动空调

后排出风口

车内空气净化

18吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

转向辅助灯

主驾一键式车窗

外后视镜电动调节

雨量感应式雨刷

撞色外观套件

封面图由圈友 @赤兔不是马铂金白 拍摄

哈弗赤兔

有谁的兔子去儿子店刷过变速箱程序

赤兔小哥哥

2021年10月26日入手哈弗赤兔铂金兔，被销售硬宰了一波，很不好，但是当时车还是很喜欢，外形不大驾乘空间不小，但是后来看到论坛里爆漆、坏涡轮等等各种问题，自己这边车门异响、天窗异响、车机拉胯、记录仪拉胯……逐渐凸显，涡轮因为里程不到还没坏，但终究有那么一天。
用车场景主要是市区通勤，综合油耗14.3，实在很难受，虽说国道和高速相对省油，但是半年才能跑几次，看着同事们陆续换了新能源，公司充电免费，终于下定决心换车。
在宋Pro和虎8Pro phev里选择，无奈比亚迪死活不搞价，优惠少补贴少，杯架设计相当不合理，当然还有筷子悬挂必然没有虎8的舒适，最后敲定虎8Pro，哈弗啊哈弗，你真的是把自己搞死，后悔当时没买H6，但是回不去了，至少未来真的不会再考虑哈弗了。

懒惰的灰兔子

准备换车了

那天参加完车友会后，夜晚，车就出问题了，动力上不去，不升档，踩油门转速3千4千，才升到4档，80码90码左右。发动机干吼不走。
我后面就深踩了油门，车子勉强能跑到80码，但是发动机吼得厉害。然后我就发现，发动机故障灯亮起来了。
第二天我就把车子开去了4s店里面维修。当时这车开起来跟老爷车一样，油耗还比平时大很多，而且慢得很，上坡能降到40码，把后面的车急得狂打喇叭。我只好开启双闪，靠右慢慢开。
当时到了店里，这个故障灯又消失了，好在师傅给我读取到了故障码，（师傅说:只要前面是亮了故障灯，哪怕现在是没亮，他们检查的时候可以读取到之前的故障码）
然后就叫我去休息室等。他们说要报送厂家，大约2小时后，服务接待员告知我，厂家已确认是涡轮问题，需更换，但是要等配件，叫我把车里的贵重物品收拾一下拿走，不要留在车里。车子要留站，等候配件到店。更换是免费的。虽然车可以开，但是师傅建议我不要继续开，玩意涡轮干碎了，发动机就遭了。于是就开始办留站手续。
大约等了1个星期左右，4s店通知我，零件到了，在装配调试。又过了2天，通知我取车，说车涡轮以装配调试好了，师傅也测试过了，没问题。于是第二天我到店试车，确实没啥问题，签字确认，就开回来了，前后维修大约有10天左右。目前车子运行良好。

瞧瞧那绯红的星空

涡轮增压已坏，目前已更换，状态还行。

该来的终究还是来了21款黄金兔3.6万公里涡轮坏了，平时开的不算暴力，换了涡轮以后不知道还会不会坏，哈弗太让人失望了。

用户298101842815

最近咋老踩油门，转速4.500转，速度老是上不去？？？

龚晨凡3

21款黄金兔，慢速行驶时，听着不知道是前轮还是后轮一直有刺啦刺啦的声音。有类似的车友吗？怎么解决啊？

用户5435479623011

哈弗公司怎么了，哈弗赤兔，车后面雷达也不装，多次退车都被碰到，请问那个大神能说出还有那个车没配后雷达的。这哈弗公司也太小小气了吧！买的时候如果我有发现有这个问题，那肯定不会买了，好后悔啊！

用户8736611949846

刚好2万公里
动力缺失不大
有现货[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

乔尐大爷

愿得一人心，免得老相亲o(*￣︶￣*)o

花逝随梦

平安报价2660元，人保报价2630元，差不多。麻烦大家帮忙看看，哪种险种搭配更换。谢谢！

喻怀瑾

续保——第三年保险

小技巧分享:花小钱自己动手降一点噪和油耗

风雨战士1234

买车必看、新手必看的赤兔深度用车报告

雾都山城老司机

直爽的率真橘子V9

各位车友哈佛赤兔2023动感型落地价好多合适？最近适合入手吗？

我要两颗西柚331

我定车了铂金红兔谈的是13.4落地这个价格不知道有没有被坑？说是10月份能拿到车不知道是不是真的要等一个多月

小猪骑红兔

大家买赤兔有后悔的吗？我22年12月买的黄金，购置税减半落地十一万一，今年h6max落地也就十一万多，早知道晚一年买h6了，比赤兔空间还大

奋发有为漂流瓶QV

用户3459714784852

车友们 问一下大家 哈弗赤兔23年1.5T 卓越型6月份生产的车 全部办下来9万多 值得买吗

单纯雪碧Of1

赤兔铂金版11万落地。2023年7.10号提得

花瓶兔赤兔铂金车主

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 哈弗赤兔2022款劲享版 1.5T 紫铜兔 2023-02-13在南昌购入 裸车价9.80万元, 全款落地价10.40万元

用户5998466822418

我看了下你们的价格我感觉自己就是大冤种，21年底买的，当时着急结婚需要一辆车 本来看的H6但是跑了几家都没什么现车要等2月，后来就看中了赤兔铂金兔 当时全部加贷款下来14万🤦，还有比我高的么？

用户996203480560

麻烦大佬们看下价格合适吗 102800-7000 95800车价 8477税 3800保险 ＝108077 还有就是我本人不在当地 销售想要我提前订车我需不需要顶嘞

一颗832

销售给出的哈佛赤兔报价麻烦给位大佬看下

黄金爆漆王

42658968

哎呦我去695

用户558104059457

对于刚工作的年轻人来说，十几万元是一个被重点关注的选车区间。并且什么都要有，运动感、省油、配置高哪样都不能少。而这辆赤兔DHT可以算是为数不多，可以满足这几个要求的SUV之一。

【最满意】1.外观：赤兔走的一直都是年轻化的路线，像车身下部的亮色装饰条，还有前铲、包围、尾翼等等都在迎合这年轻人。喜欢不喜欢就看个人审美了，有人很喜欢，有人觉得杀马特，各花入各眼了。2.油耗：这辆车是油电混动并不是插混，我的脚比较重6.5升左右的油耗在不插电混动的SUV车型中表现还可以，肯定是要比燃油车型省油的。3.配置：国产车在配置堆料这一块排第一，没人敢说第二。车机用起来UI简洁清晰，流畅度、可玩度也不错，还能刷抖音呢！

【最不满意】1.空间：首先车内乘坐空间是没问题的，前排后排都是比较宽敞的，后排地板也是纯平。后备箱空间是重灾区，开口小、地台高，搬取重物肯定会吃力一些。进深和宽度也在同级别中也不算特别优秀，只能算是及格。2.视野：A柱有些粗在转弯时会挡视野，而在后视镜中的后窗视野，简直是“兰博基尼同款”再加上没有流媒体后视镜，在观察后方状况时就比较难受了。3.排气声音：在发动机介入工作时会明显听到排气管在呜呜作响，这对于追求运动感的人来说并不算是坏消息，我觉得这声音真的不算好听。

【总结】这辆赤兔DHT开起来是没有大问题的，动力平顺，响应迅速。这个外观也是见仁见智，有的人喜欢就肯定有人不喜欢。这套油电混动虽然没有插电混动那么省油，但也还是将油耗水平拉低了下来，如果想入手一辆十几万元的混动SUV还是值得考虑一下的。

十三先生Studio

free秋寒

智能启停真的是个鸡肋，没有实体按键就不说了，还不能永久关闭（国潮版H6）

哈皮牛YE

前脸太平庸，看过就忘了长啥样了

自由飞翔的柑桔

本来我以为哈弗赤兔是一匹马，结果，这玩意儿是一只兔子，我确实很无奈！
从外观来看，哈弗赤兔前脸长得很像玛莎拉蒂，虽然也有自己的设计元素，也很显年轻，但中网确实很像某个品牌的家族化元素。为了提升年轻，哈弗赤兔在车身很多地方都用了运动套件，比如前铲，后尾唇等配置，虽然不是碳纤维材料，但好在也提升了一定的运动感。

车内设计非常哈弗，比如尺寸较大的方向盘，个人不是很喜欢把所有功能按键都放在中控屏幕里，一来不方便，而来不好用。而哈弗赤兔却为了所谓的高级感，把除了空调调节外的全部功能按键都放倒了中控屏幕里，一点都不好用，特别是自动启停这些配置，我一直很费解，为什么不给个实体按键呢？

不过，车内氛围倒是营造的挺年轻的，比如拼色的座椅，但我个人还是喜欢那款纯黑色+翻毛皮座椅的版本。舒适新方面，哈弗赤兔的座椅看上去宽大，坐上去后，你会感到很强的包裹感，座椅陷入感很好，能让你感觉到有人在保护你。

动态方面，虽然该车定位年轻运动，但开起来却是一款偏向舒适性的SUV。1.5T发动机最大马力184匹，最大扭矩275牛米，匹配7速双离合变速箱。1500转时发动机就能进入最大扭矩输出区间，动力对于大部分城市消费者来说完全够用，加上油门反馈比较线性，日常开一点都不突兀。开过很多哈弗车的朋友们应该都知道，哈弗的双离合变速箱调校其实并不怎么好，而且稳定性也不好。比如哈弗H6上那台双离合变速箱匹配的就不算好。而哈弗赤兔上这台双离合变速箱匹配的还算OK，我反复多次低速起步停车，这台变速箱都没有出现过明显的顿挫，不过，这台变速箱换挡不算很积极，不能很好的理解驾驶者意图，算是美中不足的地方。所以这辆扯并不是一款能让你拿去山路激烈驾驶的SUV，只是拥有运动外观的家用SUV而已。

另外，哈弗赤兔的悬挂相对来说比较软，说通俗点就是很偏家用。对路面小震动化解的比较大位，但大震动时会有些余震。过完时如果车速过快，车身能感觉到很明显的侧倾，这一点和运动的造型不匹配，

2022款 1.5L DHT王者兔

亮点配置

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