0.9T发动机

6速双离合变速箱

高强度安全车身

定速巡航系统

倒车影像系统

驾驶模式选择

上坡辅助系统

发动机自动启停

全车四安全气囊

车身稳定系统

牵引力控制系统

高级织物座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

大尺寸全景天窗

多功能真皮方向盘

方向盘换挡拨片

液晶组合仪表

辅助仪表盘

手动防眩内后视镜

前排遮阳板化妆镜

金属运动踏板

4扬声器音响

智能导航系统

智能手机互联系统

前排USB接口

自动空调系统

运动风格套装

卤素前大灯

大灯自动感应开闭

LED日间行车灯

卤素前雾灯

LED尾灯

双门电动车窗

外后视镜电动调节

雨量感应自动雨刷

后雨刷

尾门玻璃独立开启

16吋铝合金轮毂

smart fortwo

【车龄】2017.05上牌 2023.05审车 下次审车2027.05 保险到2024.05 【里程】个人一手，实表4.3w，市区通勤缓慢增长。 【车况】后杠轻微剐蹭（未换未裂未整形）在4s补漆，其余确保原漆。 【配置】2015款1.0硬顶激情，12.68那一款，具体配置可app中查看。 【特点】 改装了不少舒适性配置： ①原厂巴博斯版转速表 ②原厂巴博斯版A柱JBL喇叭 ③原厂巴博斯版油门刹车踏板 ④原厂脚底氛围灯（原厂，故可设置开关，白天拍照不如晚上好看） ⑤原厂胎压监测（原厂，故可设置重置） ⑥原厂巴博斯版档把 ⑦原厂巴博斯版手刹 ⑧原厂自动大灯（也在4s打开了自动雨刷） ⑨果冻后尾灯+卡博伦前灯（夜晚非常舒适） ⑩全车包了真皮座椅、仪表台、方向盘，翻毛顶，彻底远离塑料感。  再就是银银配色，453双拼色的居多，纯色的极少，特别是银色很少。 基本属于过度保养，4.3w的车，先后已换掉了新电瓶、刹车盘（片），2024.03换了火花塞，清理了喷油嘴，属于好开的阶段。油滤定期更换，最近一次油滤保养2024.2月。到手不需任何整备。  孩子大了，三口开smart不方便了，非常喜欢的453，倾注了很多心血，忍痛割爱，寻求善待者。

Supermannnnnnn

1705上牌15款1.0激情smart

懂懂靖怡JANE

想购置一辆SMART15年以后就行有没有卖的个人一手车

需要水军请呼我

坐标长沙。19款0.9T，自用一手，14646公里，19年7月上牌。改了大灯，改了中控大屏，加了倒车影像，最近换了个电瓶，其他原版。女司机自用一手车，车子最远跑过长沙到萍乡160公里，都是长沙市区使用。无水泡火烧，无大事故，轻微剐蹭一次，尾杠在4s补漆。因生二胎高兴而买，因生三胎换mpv而卖。图片有在论坛发的用车感触记录。

su271986

出自用一手19年0.9T的1.46万公里

车型: 19年3月 smart敞篷激情版1.0L
稀缺的纯灰红顶  哑光灰➕红顶敞篷
配置: 升级Carplay导航影像 行车记录仪
车况:原版
公里数:44400
过户次数:过户2次

电车煌

博学的花猫zes

外观内饰成色漂亮，车况板正，超级油车的代步车。

敏锐奶酪TDG

超省油代步车

你们smart平时油耗多少呀，怎么看呢

大肚草莓娃

11款smart W451，发动后，车内嗡嗡响 问题表现如下：启动发动机后，2秒内正常，超过2秒就开始伴随着嗡嗡嗡的低频声音发出，发现嗡嗡声音来自发动机的后部（即靠近副驾驶位置内侧），没有故障码却读不出来任何故障，除了嗡嗡嗡声音之外，所有加速、提速、各种顺畅无问题，刚换过汽油泵，一箱油还没跑完。坐在车内的噪音源听到是从副驾驶的座椅下方发出，但略微靠前，换过发动机机脚，发电机皮带看上去没有问题，有没有大神有过同样的问题，求助

用户2402491593268

汽车改装 Smart，LED大灯总成，发光中网

杨晨晨669亮


💔爱车吐槽 老款奔驰smart451理论上，几年前有些前卫，能把内外空间运用得这么精小的，市面上的车型屈指可数了，但是相对于现在的造车文化来说，smart有点像旧时代的工业垃圾了...十来万的车车，除了牌子让你和奔驰沾点边，内饰和操控，真心比不了奔驰任何一款车，估计这车除了有人问你：这是什么牌子的时候，可以自豪的回答别人一番：是奔驰smart，大概其余时间，你在路人眼里就是一款某品牌电车...嗨，smart451曾经是我偶像科比代言的座驾之一...曾经的广告经典，为了喜爱，现在我选择慢慢迁就他，升级它了....   🚘 改装原因 这次吐槽的是smart原厂的刹车..打心底，不是说原厂的东西不好，而是有些原厂的东西，它只是让你觉得够用，而不是让你觉得好...特别是刹车这个玩意，不行的话让你没有安全感...每次急刹，都是要追尾别人的时候，才稍微能缓住速度了！看清楚是缓住速度，不是停...我事先声明，本人不爱飙车，但是特别爱惜自己的生命和小车车。  前期我单纯换个布雷博或者ebc的刹车皮可以改善刹车，后面发现我天真了，因为原厂是单泵的卡钳（自行去抖音或者百度了解原厂卡钳的优缺点，我也是这种网络渠道被洗脑和安利的）事后拆除发现，多花400元，换刹车皮真的改善不了刹车效能，只是增加一点点碟盘和刹车皮之间的摩擦力，干脆双十一咬牙，升级一套卡钳活塞吧.. 首先我看了看活塞卡钳...发现smart能装进原厂尺寸轮毂的卡钳，有点儿少....在合法合规的前提下增加25-30mm的法兰盘，选来选去找到了两款符合我的预算卡钳，一款是英国ap7600（小四活塞）一款是国锻savanini s64c（小六活塞）（这两款卡钳具体参数，我不是特别了解，因为我也是半桶水状态分享。）首先两个牌子文化调性和价格差不多，一个是老牌英国卡钳，各大赛事都有见，一个是新晋网红卡钳，两个都符合我预算，首先正版库存ap7600（听说17年就停产了）正版英产卡钳，后配国产刹车皮和282碟盘，定制合头桥码要5000往上，而一套savanini卡钳，全原装原价4000多，双十二直接：2999....包含钢喉合头桥码高碳碟盘街道刹车皮......呵呵，这种选择题，大部分玩家一般会纠结问题：先选什么款式啊，在纠结造型啊，在考虑什么保值率啊.....但是对于我这种新手低级别玩家，这些问题通通跳过！直接直视自己的钱包！果断选择了国产...因为savanini卡钳，真的颜值当担，阳极外观真的非常漂亮！重点还是6活塞...哪怕是国产又如何，21年的技术怎么样也比库存的ap强一些吧，哇哈哈哈，看到这种，大家都知道了，我脑海里就是：还选什么ap7600，直接选择支持国产！！ 但是支持国产后...  🔧 改装过程 我经历长达1个多月的空窗期等待，平均每2天问一下savanini客服，哪天出货，哪天能发...呵呵，因为这个牌子居然没有现货？你敢信...这么大的卡钳工厂，居然库存数量非常低，你售后可以对我说合头桥码需要定制，这个我信，但是卡钳要现加工...你这个二网订单基数真的大...如果加工慢的话，麻烦你多备货，而不得让你的客户天天等你... 2022年1月15日，我收到卡钳后，我第一时间联系改装场，连夜安装，结果即将落地的时候，修理厂的小师傅和我开了一个小玩笑..把我的卡钳上下装翻了...我排了两小时空气，发现怎么排都排不干净，后面大师傅回来后，发现我们卡钳装反了，排气向下的...永远都是排油（听人说：因为空气质量轻，排油口向上的话，好通过油压把空气挤出）害我浪费了一瓶ate200的刹车油..结果后续继续排油，发现还是排不干净空气，脚感还是偏软...结果大师傅又来检查，告诉我们这个卡钳是双泵，内外都有排油口，排完外面的油泵，记得排里面的油泵...前期和小师傅3小时的傻*操作，还不如大师父的两个细节检查来得爽快，所以我这个事情告诉大家一个真理！相熟的车厂还不如！专业！的！师傅！！靠不靠谱这个观点抛开不说，专业的人就必须做专业的事，我觉得改装这种要命东西，以后我还是老老实实选择俱乐部之类的店去操作吧...  总结：换了卡钳，钢喉之后，个人感觉哦，刹车脚感比以前有所提升（因为我没有开过其他改装车，这台smart是我自己亲力亲为改装的第一台汽车，所有的配件都是自己买的）对我而言，以前踩刹车，感觉刹不住那个碟盘，感觉踩下去了，车子还是向前溜。现在是刹车性能非常足够，能即刹即停，只要愿意踩深，小6活塞的制动力真的随叫随到，深踩一半基本爆死了，过一会abs就出来，对比以前，感觉刹车距离减少了很多很多，因为我没有专业的测试环境，这些都是基于我改装后，日常路测分享的，以上都是我个人观点。不代表任何组织机构，码字辛苦，不喜勿喷...  💸 花费清单 savanini s64c小六活塞卡钳2999元

smart升级小六活塞卡钳（评测）

旺先生您好

smart451升级底盘隔音和换轮胎。

3个w，朋友们觉得咋样，值不值

倪小生

买了台451，希望能好好待我

12年的smart 买的话。多少合适呢。硬顶1.0L的。应该是最低那款。

用户5485757925203

求451的巴博斯博速～多少价格合适～绍兴嘉兴宁波杭州～有没有靠谱转的～

一吨695

各位车友。我的小可爱已经置换了纯电动思皓，现在退圈了哈

依旧幸福ing

臭臭臭臭臭奶呆

请教一下，郑州地区12年的451正常价格大概是多少啊？

让我给你买条Gai

守望者175020112

济南当地有想出手这款车的吗[呲牙][呲牙]

x徐掌柜

秦岭庄园

用户4509977235486

[我想静静]低速是的，跑起来就好点，忍忍吧

野生的铅笔

451开起来太累人了!那个变速箱真是垃圾

爱电车的老玩童

二手买来的换个小电瓶的钱吓到我了

正在输入文字ing

Sk4631

我自己用车选车非常明确，首先我就是要一台平时代代步买买菜的小型车，期间考虑过迷你，但是smart的后驱还是最终让我选择的一个重要的点。这一款是12款的烈焰激情版，外观黑红配色个人比较喜欢，内饰中控座椅也是皮质包裹加红色缝线，比普通版的中控面板看起来质感会更好。整车短小精悍小，中置后驱，灵活好开好停，城市代步利器，内部横向空间稍微局促，但是头部腿部空间都很充裕，硬顶版虽然没有敞篷版拉风，但是车顶整块玻璃也能提供不错的通透感，外加伸缩式遮阳帘，在这么小的车上显得个性十足。唯一的弱点是这代的AMT变速箱低速顿挫感强，速度起来后情况好转，而现在的新款采用了双离合也解决了这代的问题，但是论经典程度，个人对这代451的设计更加欣赏，也会好好收藏着这台车！

2012款 1.0 MHD 硬顶烈焰特别版

亮点配置

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