2.0L发动机

插电式混动系统

锂离子电池

E-CVT变速箱

前方碰撞预警系统

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

全车六安全气囊

前后三点式安全带

车身稳定系统

胎压报警

自适应巡航

后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

HV模式

上坡辅助

制动能量回收系统

仿皮座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

二排2向手动座椅

后排隐藏式小桌板

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

按键式电子换挡

电动全景天窗

多功能方向盘

方向盘手动调节

全液晶仪表

手动防眩内后视镜

前排化妆镜照明

单色车内氛围灯

4扬声器音响系统

7吋中控屏

智能屏互联系统

车联网系统

语音识别控制系统

道路救援服务

前排USB接口

后排电源接口

主动降噪

手机远程控制

前排无钥匙进入

无钥匙启动

双区自动空调系统

后排出风口

车内空气净化

等离子空气净化

18吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

LED组合尾灯

主驾一键式车窗

外后视镜电动折叠

外后视镜加热

外后视镜锁车折叠

90度开启后车门

静电式感应门把手

专属PHEV标识

质感镀铬装饰条

智能遥控钥匙

本田CR-V PHEV

2024年4月8日提车，贴膜后的效果，非常哇塞[微笑][微笑]

后天寶贝

2023款e:HEV 2.0L两驱智悦版

根本就没法启动，只能找车子连电或者带蓄电池去连电，已经三次了，我都纳闷，不是一直传说，启动发动机就可以给小电瓶充电吗？还传说，动力电池可以给小蓄电池补电？难道都是传说？

玩车之道

小电瓶亏电三次了，每次都要连电

汽车小白，五一节前闲着没事，就想着把这台车购买以及使用的一些心得与体验，分享给圈友。 一、购车背景     我是22年11月底购买了21款最低配，买车的主要出发因素： 1、上班通勤单程近30公里，地铁单程需要一个小时左右，早晚高峰乘坐地铁体验实在不友好，因此萌生了购车想法，这是购车的最直接因素； 2、杭州有限牌要求，因此需要一款纯电、插电或者增程车型；考虑到过年回苏北老家接近600公里，纯电车怕充电高峰期排不上队，所以就把纯电pass了，主要看插电或者增程，这是买插电或增程的现实因素； 3、本人身高178，体重210，属实需要一台SUV提供更好的乘坐体验和视野区间，这是选车型的纯纯个人现实因素； 4、22年项目做的还可以，手上有20万左右的活动资金，这是购车的经济前提；     综合上面四个因素，我和老婆一合计，就开始选车和试驾，试驾过程中有些插曲，最后到了本田店发现展车CRV PHEV 2021款的就觉得空间很好，外观中规中矩，试驾了一下驾驶感受也OK。 最后就坐下来和销售聊价格，最终22万入手了，没错，那颗韭菜就是我[流泪]。和销售确认近期是否有新款答复没有，不开心的点由此产生：买完过年回来23年3月份就出了新款，并且有厂家优惠直降2万政策。当时觉得被割了，无法接受。一直以为国产新能源车企背刺狠，合资车企整起活来也会让老车主哭晕在厕所。不过这些不满意最终都被可靠的产品力所渐渐打消，并且也渐渐消散在了日常工作生活里，这也是我们平凡人所需要面对的现实。就好比买车前，疯狂的刷懂车帝，真买车了，反而就不怎么关注了，因为我们都要去面对每天的工作和生活，有一年多没来懂车帝了，想着这次空就把这些分享给圈友。 二、车辆改装     22万虽然贵了，好在和4S店争取送了一些实用的改装，心里稍稍平衡。我认为比较推荐的改装如下： 1、360。虽然是紧凑型队伍但整体还是偏大的，有360，倒车多了个辅助。 2、电动尾门。加装了电动尾门，感觉开后备箱都变得优雅了，虽然液压的声音有点大，好在优雅，哈哈。 3、氛围灯。车里晚上有了些许不一样的赶脚。有很多模式，各种颜色，刚开始的时候改的欢，有时候开着车的过程中手机掏出来蓝牙连上氛围灯改个模式和颜色；现在我一直设置一个状态，红色常亮，好像人随着年纪增长，越来越需要或者追求一种稳定的状态一样。好像这个不太实用。。 4、座椅加热。两档加热可调，效果明显，4S店整的好。另外再说下车子本身制热就很迅速，以致23年冬天几乎没怎么开过座椅加热。 5、Carplay。车机自带的地图几乎没用过，而且不方便，所以我让4S店帮我把carplay线接起来，后面一直用的carplay，上车插上手机音乐响起，地图开启，就这样就OK了。此处分享一个用siri播报欢迎语的自动运行指令，需要的圈友可以在手机上设置下。 6、行李支架和固定式脚踏板，这俩一上一下，装上后和不装上视觉差异还是很大的。 7、脚垫，4S店送了套，肯定要的对吧。 8、隐私玻璃膜和前挡风玻璃膜，肯定要的对吧。 9、功放、喇叭。这一套放在了最后，因为这一套掏钱了，怎么说都不赠送，没办法自己掏了2000块，法国碧浪。做了门隔音和加了两个高音喇叭，感受上确实有提升。我觉得这个点可以改。 10、原谅我想不起来了，忘记了，当时4S店列了个单子，我找不到了。。改装的兄弟自行研究分享。 三、使用感受      使用这台车近1年半以来，现在的心态也非常平和，基本把车子当成了自己生活中的伙计。我将客观如实的分享下我实际的用车感受。先说下优点： 1、可靠性和经济性高，一年半行驶里程约5万公里，没有一次把我扔在路上或不响应。基础保养外没有再多花一分钱，5万公里综合油耗3.3，可能由于我平时上下班基本纯电把油耗拉下来了。 我常用混动模式，也就是保电模式，有电的情况下油电结合的意思，这种模式下城区油耗基本在3个左右。高速比较费油，基本在6.5左右。 2、驾驶感受。转向上很准，没有感受到虚位。插电的电池让车重达到2吨，所以比较沉稳，140km/h车子也没感受到飘。城区80Km/h开起来就更丝滑了，滤震很整，几乎感受不到余震，也可能我驾驶过的车比较少缘故。 3、空间大。我178cm、210斤的块头，坐在后排也不觉得拥挤，腿部还有富裕。 4、加速。我感觉这台车已经完全满足我对提速的要求。即使在没电的情况下也很轻盈，跑高速的时候还可以把sport模式打开，打开的瞬间在同等的油门踩力下一个推背感的输出。但我还是很少开sport，常规的模式已经够用了。 5、外观。其实外观因人而异，我第一眼看到新款的时候感觉新款的好看，棱角分明，运动十足。但是看久了会愈发觉得老款的圆润的前脸更耐看，感觉更符合我们国人珠圆玉润的喜好。所以把这个点放在最后。这个点不需要争论，我只是说出我自己的内心感受。 6、售后。我提车的东本4S店离公司很近，他们有个洗车的棚子，雇了三四个师傅每天在那边给过来保养或者开车过来看车的客户免费洗车，免费的。当然也只是冲洗了下外观。所以我一直薅他们羊毛，基本上还没怎么花钱洗过车。另外就是上次去保养的时候给我换了一根电芯线，老一款的碰撞存在起火的风险。和我对接保养售后的小姐姐也很用心工作服务，所以一直比较满意。 然后说下缺点部分： 1、车机弱。有种90年代感，更不要说和国产新势力去比了，23新款的车机虽然没用过，但视觉感受上已经胜了。 2、车漆薄。实话实说，不吹不黑，跑了一趟高速，机盖被小小石头蹦掉2个小点点。但是后来我再观察好像也没有新增的小点点了。可能我第一次的时候开的有点快？ 3、噪音大。高速噪音真的大，唯一解决办法加高音量，做做门板隔音这些效果有，但不是很明显；主动降噪功能感受上不是很明显。 4、大灯暗。即使开了远光，也照的不远不亮，我驾驶过朋友的XT4，感觉亮度上差了两个量级。再过两年，我可能会去改个灯，现在改灯，感觉还有点心疼。 5、后备箱隆起以及油箱小。后备箱隆起导致存储空间变小，但是也很能装了，目前还没遇到装不完行李过，当然改掉更好；油箱小只有26L，高速6.5个油的话满打满算400公里，所以跑高速的时候经常跑加油站。逆向想一下，跑300多公里休息一下也合理，所以也不是什么困扰。好了，上面2个缺点对于23款已经是优点了，23款后备箱已经纯平了，并且油箱升级成60L的了，综合里程950公里，直接翻倍了。[泪奔] 四、写在最后     最后，我想每台车，都有他的受众群体。我选择本田，是相信他的可靠省心，契合她的“珠圆玉润”，欣赏它的与时俱进。回过头来这些不就是我们芸芸大众活在当下这个纷繁嘈杂的社会里所一直追求的么。当然他有缺点，也希望本田可以聆听用户意见并不断改进，也正如我们不断改正缺点提升自我的人生旅程。这个五一，让我们暂时告别压力，多陪陪家人孩子，或许还有些朋友这个五一要订车提车，也没准这篇分享给到你一些经验，那就再好不过了。最后祝大家五一快乐，后续用车一起多多交流。

Easonshi21

CRVPhev2021 一年半用车心得

罗纳尔多啦A梦里花开花落

济南插混领创版，全款优惠多少可以出手

本田CRV混动智尚版175800落地，十万三年免息贷款，不知道买贵没有[捂脸]

湖人刀具

请问CRV混动智悦优惠多少可以买。

自强不息辰星1Pd

2024年4月11日，订了本田CR-V PHEV领创版指导价22.59万，现车黑色去年11底生产的。刚好4月份东本推出新的补贴政策，购买crv插混他品置换补贴1万元，车价优惠4.7万置换补贴1万合计优惠5.7万，保险5千5、上牌费5百元最终全款落地价17.49万。送皮座椅、膜、脚垫、记录仪，外加两次保养（不含首保）。

知情达理jk

全款落地价17.5万领创版

梦幻帆船2Z9

CRV，插电混动的电池凸出底盘有一个手掌，这款车今天去看了下，底盘电池凸出来的，比燃油版底盘低了一个并拢的手掌那么多，不知道日常行驶中是否容易刮碰？

大模型251

23款CRV混动，请问混动车型下雨时候要涉水怎么办？会不会发动机在涉水期间突然启动导致发动机进水？

用户3584186111137

【购车经历】
  为了一个深圳车牌，无奈选择了插混，因为每年要出几次800km远门电车实在不方便。     
       先看了二手迈腾，crv，途观L，探岳，荣威和比亚迪跑网约车的比较多，所以没去看二手。车况好的或新车并没想想那么便
宜，二手CRV睿驰1000km  6个月车也要23.4万，所以放弃了二手。
      新车先去看了大众帕萨特先排除了，去看看迈腾，探岳，途观L，先说迈腾其他都OK但是试驾后感觉座椅好硬，加速顿挫，电续航短又是帕萨特兄弟车，改看SUV了，途观L和探岳都还好就是后排座位两边短半截，不好看不说，真是不舒服，再加上中间凸起，后排设计要改进。
第二站比亚迪宋plus，从数据上看吊打所有同级别车，油耗，隔音，内饰都很好，价格太有魅力了。最主要唯一担心耐久和保值，因为提车要半年以上，就没定。
第三站丰田去看了，有点心动，优势有备胎，后背箱没有断层，油箱50L续航远，就是一分优惠没有，聊了半天没给降价，送了七七八八不值钱的东西，所以就没定。
最后去了东风本田深圳这家4S店比较热情，办事效率高，为他点个赞??优惠也比较大，不能说最便宜吧，价格还是挺满意的。
【提车价格】
裸车23.35万，其中包含加装电动尾门1500元，保险加上牌检测24.35万落地，以下是自己买的地毯468元（一般，底下双面胶沾的，用力踩下去，会打滑）专用手机固定13.9元（优秀，无线充电支架是旧的），防摩擦迎宾踏板310元（不好商家变形刮花不给换），贴膜53元（一般，仪表盘的贴了半天贴不上，不建议买），行车记录仪298元（非常好??，只是前面，这个特别满意，不用沾在玻璃上，又不用拉线）。钥匙套65元（一般，紧急钥匙拿不出）。16A插头转换22.98元（还没用），方便临时充电。充电桩用线超出30米770元。

【空间表现】
满意的地方，crv前排空间很好，头部腿部都OK，储物多，除了中控台的两个水杯位置，两边的侧门还能放好多瓶，放置手机的地方还可以无线充电，充电速度还挺快。后排座位应该是最满意的地方，空间特别大，我个子不高，开车靠前，所以后面有头等舱感觉?，后排中间没有台阶，做三个人的时候也不会拥挤，
不满意的地方，后备箱是crv插电混动的软肋，两个24寸的箱子的时候，必须要打平，加那个保护电，所以打平时非常不方便。要多装就要把上面护板拆掉，不过一年能要装满后备箱的机会屈指可数，不会影响日常，


【舒适性】
满意的地方，前排座椅整体都比较厚实，坐起来都比较舒服，久坐也不会有很不舒服的感觉，后排座椅的倾斜度也可以满足，在车上睡觉的，不会感觉到一特别直，后排的车门可以直角开启，后面的人上下车非法方便，而且CRV的整体高度不高，后排上车不会那么困难。
不满意的地方，1.隔音不知道怎么形容，总是像感觉没关窗，路面不平胎噪还是蛮大的。2.后视镜太暗了，说是防眩，晚上根本眼不见，3.充电开关必须到车里操作，钥匙无法完成。4.下车后遥控钥匙无法关闭车窗。5.方向盘皮过于光滑，转向容易打滑。（个人喜好吧，不喜欢三点支持方向盘）


【油耗】
上了图片平均油耗3个，充了130度电，150元，晚上12点后便宜，加了430元油，已经跑1596km，还能跑个437km，平均下来2.9元一公里，刚装好电桩以后会更便宜些。高速还是高些，会去到6个油。

【续航】
满油满电630km，开暖风空调，在开空气过滤600是没问题的，还是比较满意，以前开九代雅阁续航也差不多，油箱少了一半以上。
去北方估计就不行了。

【智能化】
满意的地方，定速巡航防偏移一起在高速用非常方便，就是太方便了容易打瞌睡。盲点也是比较喜欢的，先后雷达也比较给力。
不满意的地方，车载语音识别超过三个字无法识别，导航经常定位不准，经常一会儿显示高速一会儿显示低速，无法提供最佳路线，升级软件要重新交钱。总之，软件是非常垃圾，还不如外面装的，越用越来气?。

【驾驶感受】
在几种模式都试过，对一个家用车没太高要求，整体说就是稳，换句话就是肉，电动模式下还是挺好的，提速也可以，亏电就不行感觉发动机很吃力的样子，声音有点大，高速也是一样，经常保持有电才会有好的驾驶感受。

【充电】
有定时充电，是为了峰谷12点后充便宜，公共的充电桩就不用说了，肯定是没办法这样去充的，但是东风本田装的充电桩，要刷卡之后才能充电，同样完成不了这个定时充电，所以是个非常鸡肋的功能，自己不装充电桩的话，找慢充充电桩也是非常困难。而且我转换器去充快充，希望今后能够解决，Hv充电模式我也试过，充电速度还是很快的，但是不知道油耗是耗多少，不建议经常使用。

总得来说目前还是满意的，买这车主要是为了车牌，空间，省心，保值买的。代步工具吗不要让我太操心，卖的时候太痛心就好。前两天看到圈圈里有把电池磕坏的，所以想在装个底盘护甲。

屠龙俊俊

开了接近半个月了，也只有体验了才有发言权，在下定决心买本田锐混动e睿驰版前，中间也是一大波周折，其实计划中是买燃油版，因为我本来就有蓝牌指标车牌，但是车牌被无赖不肯配合过户，时间一直耗着，起初在没燃油车牌，我老婆是考虑丰田的威兰达插电混动的高性能版，不料丰田因为芯片停产问题，得到明年的2月才能提车，最后下了决心直接车管所报停自己原有车牌…………省略。国庆前两天打听到本田有现车，只有蓝色和黑色，立马直奔本田四儿子店，赶在9月30下午提的车，9月29号定的车，时间上很快，相当两个工作日完成，可惜就是海南新能源补贴1万块钱名额已经用完了，全省一年2.5万个名额，白花花的1万块钱，心疼哟，领的是临时车牌可用15天，行驶了大概半个月了，总体来说，空间还行，配置和内饰嘛都是本田风格，没有什么新颖的地方，我本人习惯属于简约风格，所以对于本田这样的内饰还算习惯能接受，已经开了大概600多公里纯油耗平均百公里不会超过6个油，充满纯电跑大概75公里左右，动力除了sport模式下，纯电或者燃油启动比较线性，给人感觉就是温顺，不急不慢，感觉很符合我开车性子，个人不满意的地方就是油箱太小了，后车厢是我最不满意的，像台阶一样不平整，虽然有架子可以架起来，但是板和车直接有很大缝隙，很不完美，还有只能慢充，不能快充!       话说回油耗问题，可能很多车友是内地的，说买本田这样的插电混动是钱多人傻，可相对海南这个地方来说，确实就是不一样，海南整个省没有收费站，油价比内地任何地方每升都要贵1块多钱，虽然海南目前还未限制蓝牌，但是综合油耗来说，长远纯电和混动的确实非常的经济性，整体来说本田这样的插混可以打个8分吧，以后还有什么新的使用情况，在慢慢和大家交流诉说

让她随

搭配消费：需加装饰,延长保修,需购买礼包,店内上保险,需购买精品,店内贷款,报废置换,店内保养

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

搭配消费：需加装饰,店内贷款,店内置换,店内上保险,店内上牌,延长保修,需购买礼包,需购买精品

搭配消费：延长保修,需购买礼包,店内上保险,店内上牌,店内贷款,店内置换,店内保养

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试乘试驾/电话邀约到店赠送价值168元到店礼

搭配消费：店内上保险,需加装饰,店内上牌,店内置换,店内贷款

今天问东本销售说24款混动CRV(智逸版)，比23款智悦版多了两个配置，现金优惠5万，贷款10万分60期5年还，总利息2万左右然后还有贴利息1万，即分期5年1万多利息，18.5万下地全包还能谈，不包利息，这个有什么套路不？这个价能下手没有？我觉得这个价还能往下降，我想再等等

不凡豆花CrL

24款混动CRV销售报这价有套路吗？

关于5年贷款1年后可提前还，现在每家4S店都推的这个政策，谈的也是无违约金和其他杂费，有车友实绩提前还完的吗？

Lucien2020

今天去江西南昌东本店问了一下领创落地194000不含置换补贴，全款这个价格贵么？优惠38000元

小金哥253

有24年入手的吗？中配多钱落地？好怕买贵了

关美荣

本田Crv插混智耀价格19.56龙膜，全包围，五年分期贷款十万，价格怎么样？

用户155969326136

12月CRV智耀落地得多少啊？坐标西安

听那碎碎念203

这车不方便充电的话，可以一直当油车开不

是那一缕光

18.89落地不算领的消费卷和置换补贴

用户8668653656202

英明果断白云4D7

这台车是我精挑细选的车 ，毕竟时隔八点的第二辆家庭用车，预算就就考虑在20w以内，因为第一辆车是轿车所有这台车考虑买suv，漆面是皓月白虽然加2000，相对来说比普通白要厚一些 ，买车的时候对比了德系车探岳还有汉兰达最终试驾crv后选择的混动crv，混动跟燃油crv绝对是两台车低速动力好隔音好，奉劝大家买车的一定要试驾，最开始我也考虑燃油车但是到了4S店推荐我买插混而且优惠幅度非常大在试驾过后对插混版非常满意而且还免购置税对，比燃油贵了一万多但是呢他可以插电可以充电这就是它的优势，就迫不及待张体验新能源车带来不同的驾驶感受，最终本田换本田置换补贴3000我感觉折算到车价格里都差不多，还领了2000的消费卷，综合优惠51000了，还算可以，年底买也就这样呗，不想在等了！

TerrylovesInfinity

纯电驾驶感受很好，平时跟节油，基本是用电。
【舒适性】后排空间大，坐起来很舒服。

【油耗】亏电油耗5个，省油。

【智能化】
低配版能满足日常需要，有条理就上中配，那个配置就要什么有什么。
【驾驶感受】动力很强，驾驶起来底盘很扎实，隔音也很不错，达到预期。

【空间表现】
后排空间真的很大，后备箱也很大。
【续航】
满油满电能跑900多公里

2023款 e:PHEV 2.0L 领创版

亮点配置

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