55.70kWh三元锂电池

后置单电机

快充接口

电动车单速变速箱

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压报警

安全轮胎

前排三点预紧式安全带,带限力功能

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

倒车影像

电子驻车

自动驻车

驾驶模式选择

上坡辅助

生态皮质&高级织物镶拼座椅

主驾8向电动座椅

副驾8向电动座椅

前排中央扶手

第二排座椅比例放倒

电子挡杆

全景天幕

多功能方向盘

手动4向方向盘

全液晶仪表

7扬声器音响

12英寸中控屏

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

远程控制

前排无钥匙进入

无钥匙启动

双区自动空调

后排出风口

车内空气净化

19英寸铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

前大灯雨雾模式

主动闭合进气格栅

后排隐私玻璃

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

雨量感应式雨刷

车顶行李架

外后视镜加热

封面图由圈友 @吴所畏惧吴 拍摄

ID.4 CROZZ

id4有什么轮胎推荐吗？不一定要自修复轮胎。主要两个后轮要更换了。目前车辆65000公里

用户7880791004513

轮胎推荐更换

标600公里，80的电到20只能跑240公里，这正常吗？空调只开了一半路程还是25度，外面气温20多度

用户3191844413017

续航太虚了吧！！！

大众id4 442续航三元里电池容量是55.7度，密度是175，比亚迪元plus510的磷酸铁锂电池容量是60.48，密度是150，我就想知道这两个比较一下，同样的驾驶方法，实际续航是不是差不多？还是id4续航还能高一点。因为我之前开的是比亚迪元plus510公里的，如果这两个实际续航差不多的话那我就不考虑600续航的id4了，毕竟相比442的贵了好几万呢

ingHome2250604620

大众与比亚迪的续航能力

90%电量才跑了450公里，要是高速，估计只能跑300出头，续航真的是越开越感觉垃圾…

丁存金

一汽可能真的不如上汽的续航扎实

车友们最近保险涨价了吗，我去年没出险，今年保费比去年贵。

用户3489332609381

坐标山东，短续航4C，加上分期利息＋保险总共14W落地，能入吗

敏锐杰里0s3

马上2年了，跑了110000公里，刚过了10万公里的保修期，结果门锁就坏了，打不开了。两年的车子没有维修成本。除了换胎，保险费第2年3600块，充电费。车是好车，但是就是掉价太快了。22万多买的。第1年的时候还黑屏，后来升级了屏幕问题也解决了，凑合着用吧。

徐大大2022

到6月份满2年的ID4

滤芯卖家咬死说id4没有空气滤芯，给发了两个空调滤芯……

黄乙909

请教下大家 空气滤芯可用空调滤芯代替吗

二娃家庭，每天通勤来回100公里，目前在id4和e5之间做最后选择。看中了id4的操控、底盘和品牌，试驾了之后开起来平顺丝滑，唯一在意的是车机系统太老，虽然用的也不多但也不想太过于落后，看好像有改款的消息。e5看中了空间和舒适性，操控虽然比不上id但也不差，车机虽然比不上新势力但是比id强一些，就是销量拉垮。价格两个差不了太多。现在的想法是要么现在下手e5，要么再等一段时间观察下id4有没有改款的消息。想请正在用ID的车友帮忙给出个主意[祈祷][祈祷][祈祷]

博学科里0R

进决赛圈了，id4和e5二选一

如题，突然发现这个车价好低啊，打电话问了下，就说是贷款的价格，但是贷款年利率才2个点，而且两年后可以提前还，感觉太离谱了，这怎么做到的[捂脸]。

用户3081081538881

600续航14万，这家店怎么这么离谱啊？

杂鱼永远是杂鱼

ID4 lite pro 版本，600续航，选装可开启天窗，坐标：广州
提车一个月多点，开了2500公里，来分享下自己的体验，略显啰嗦，望见谅。

【购车原因】
1.买电车的理由：我和我太太日常通勤都开油车，油价居高不下，车都年份长了维修保养费也不低，用车成本太高；2.想要个广州牌（广州开四停四）3.家里有车位能装充电桩 4.想尝鲜电车

【购车经历】
1.2021年下半年开始看电车，最开始太太自己去看小鹏P5，觉得外观没什么亮点里面也不宽敞
，pass；
2.2021年8月订了零跑C11,那时还没涨价，还有现金抵扣优惠券，两个月后因为对车的不是很有信心转了订单给别人。后面都在观望其他车
3.2022.6月被smart精灵一号圈粉大定，期间2022年7月底也大定了海豹，想看和精灵一号哪个快交车，后面太太觉得底盘低怕刮坏电池，且落地要27+有点贵，就退定海豹专心等精灵一号，再后来精灵一号厂家各种背刺首批车主，年内交不了车拿不了国补，落地要24，想来想去这价格觉得不值，11月底劝服太太退订（但现在还没退成功）。
4.2022国补截止在即，实在不想再折腾等待，回归理性，回归传统，着重关注:车的行驶品质，安全，满足通勤和家用，还得有现车。于是看上了ID4.试驾后觉得很好开很像油车，且本身我们油车也是大众的帕萨特，觉得大众还是有功底，于是就选了ID4LP，开始广州各家店问现车比价格，后面12月16号有家店通知我到了辆11月11号产的车，当晚和太太下班去看实车砍价格然后交定金，第二天交了尾款，最终12月30号提车。（本来交钱后三五天就可以提车的，中间小插曲，原来我太太交定金那天就有症状阳了，后面只能等她阳康后再一起提车，哈哈?）

【驾驶感受】
✔很好开，像油车，开起来很稳，底盘扎实，过颠簸坑洼很舒服干脆。整车刚性很足，厚实，用料做工不廉价。
✔隔音不错，80以下好安静，比我试驾的零跑C11和精灵一号好得多。
✔用D档刹车的话，前面有段比较虚，习惯就好，但我们现在都用B档，相比动能回收强，电门偏紧，一开始不习惯B档一放电门减速很明显，后面习惯了后挺好开，正常避让或跟车不需要踩刹车，但也没让你摆脱刹车，这个也避免肌肉记忆紧急情况还踩电门的情况。
✔辅助驾驶我用得不多，就是开了主动刹车，变道提醒那些功能，其他都没去体验。主动刹车有时还是很有必要的，能避免一些小事故。
✔IQ light灯光挺好的，有特色，眼前一亮，让人欣喜
【动力表现】
动力没毛病，D档已经很猛了，比我帕萨特1.8T猛。看你在不在意电耗了。平时我们开B档，电门有抑制，动力输出没那么猛，但绝对够用。
【智能化】
这个我也不知道怎么评价，反正我也没开过很智能化的车，就是车机够用，基本的都有，不算很聪明，买之前就知道ID4的车机落后，所以这点心里是妥协的。开了一个月没黑屏，就是在老家粤北过年一天晚上气温5度左右，上车启动时卡在登陆账户页面前的那个用户档案加载页面，一直在那转，屏幕操作不了，死机，但能正常行驶。后面在车圈看到车友的方法，长按电源键关机重启就行了，像极了一台老电脑死机被迫关电源的样子。总之，凑合用。

【空间表现】
空间不错的，满意。

【续航】
✔开了一个月总结，续航满意。用工开了2500公里，累计功耗15.1kw/百公里，84.8度电池换算回来能开560有九折，不知这样算对不对。这数据我个人认为很有参考意义，因为这几乎涵盖了我们家平时所有的用车场景，回老家的远程高速，珠三角周边出游的城市高速，市区，郊区，快速路，日常通勤塞车路段。
 ✔车速越高越耗电，高速不要一直120以上大概能开480续航。从功耗来说电车最不怕的就是红绿灯或塞车，能低到百公里10-13的功耗。
✔另外表显续航会根据实际用车状况和路况去实时反应真实续航，总之就是很实。比如你如果开空调，续航总里程会立刻先减掉15-30公里这样，后面随着空调运转功率稳定掉电会减慢，并不会说你实际跑一公里表显总里程就减一公里，甚至开得好，总里程会慢慢增加。
✔在南方开电车的确友好一点，广州冬天气温10°以上居多，冷一点也就5-8°，也不会持续几天，所以开电车就真的香一点。看看到时夏天的续航表现吧。
【充电时间】
自己家用桩是7.5kw的，也就是一小时充7，8度电，充电方便也就对充电时间不会很在意了，一般剩余20-30%就会提前充。

细节的方面还有很多，不能详尽，总之这辆车还是满意的，虽然不完美，但还是我想要的车。一月开始好多品牌开始降价了，但算了，永远买不到最便宜的车，自己喜欢就好，并无是非对错。
祝大家用车愉快，多分享用车经验。

shGuo

2024年04月28日-2024年04月28日 降价54100元

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

搭配消费：店内上保险,店内贷款,店内置换,店内保养

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有南通地区的吗？你们什么价买的？

花兒與貓

现在4C是谈到含利息保险全部13.4落地，上汽4X是含利息保险13.9落地，价格两个都合适吗？订哪一辆？

Ark的游泳圈

新版本的变成了80.4度电。目前谈的含利息落地价16.8，标准续航含利息落地13.8，相差3万，25度电值不值得3万，不考虑短续航，p+大家觉得应该多少落地比较合适？ 坐标上海

詹姆斯大明白

3月份新产id4 p+价格多少合适

今天去店里看了id4最低配，贷款落地价格14.4万元（包含1.2万利息），全款落地的话15.1万元。价格是真的不错呢！我和爱人本来在等着领克08降价，现在看着这个城市开个id4也不错吧，第一次看新能源车，现在家里3台油车，我还是属于电车小白！

Vic自由人

天津滨海新区id4纯享版价格

坐标福建，昨天去看了一气大众id4，我有一辆旧的一气大众换新的说给我补贴4000才能裸车价格139800，然后说贷款10万5年，2年提前还款，后三年不需要利息。裸车给我优惠10000，但是这两年的利息是9200左右，保险6500，没有其他消费，这个是初谈。想问问我还能争取到什么，如果价格没办法再降价，我能争取让他多送我什么，比如那个灯啊，原装的电动尾门能送吗这些。

Ssgiegie

有宁波刚买的车主吗？价格是多少？都是14.38吗？问了一下13.98的价格要有一汽大众的车子才能享受

认真的豆花ZOM

广东惠州id4c 600续航2399那款包营运17可以落地吗

流氓兔1029

Id4crozz纯享版，落地13.4万（含车险，上牌，利息，送全车贴膜，行车记录仪，脚垫），贷款5年，1年后还清，可以下手吗，在线等

用户1871513244551

上下班来回共50公里，偶尔下班去别处大概能多跑10几公里，我是按30%-80%充电，三天一充

XJ1983

我和夏天一起会来

我的后门已经伤痕累累了[我想静静]

baccye

用户4190889751200

优点：

1、原厂音响效果很不错，也许是车机最新系统的原因，整体对于一般用户足够用，均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。
2、遮阳帘的设计很实用，追求务实化，现在很多电车天幕整个一块玻璃，连个帘都没有，后期贴任何膜都没有物理隔热有效。
3、后备箱空间挺大，储物方便。

不足：

1、整体车内行驶中隔音还是一般，胎噪与风噪明显
2、后备箱掀背设计应该有个定点固定，有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤（我的已经磕了几个小印记，心疼……）
3、没有非常理想的放手机支架的地方，网上找了很多款手机支架，基本都是屏幕套一体的那种，整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全，不建议开车看手机，因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。
4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划，对于强迫症的我，车上得常备擦内饰的专用布，经常擦。时间长了心累，失去了车是服务于人的宗旨。
5、空调出风口太过于靠下，夏天开冷风正好吹右腿膝盖，强行给我关节炎吗？
6、车机因为24款的是2974，目前没发现黑屏，但使用确实是比较基础，相对有些落后了，其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。
7、手机充电口功率太小了，插线很长时间充一点电，不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

哈哈，感觉还能低一丢丢，我买的太急了。[我想静静]不过也无所谓了，

幸运辰星j2o

小米神车教电动众泰帮

哈哈，轿车和suv比，不好比的，[我想静静]，我现在的话会认为508，

SUPERQQ85101582

说说为啥没有在选法系[我想静静]

淡泊的晚风hOv

我第一台车是东风标致508，八年时间呢，才换的电车，开了三天最大的感受就是提速很快，很线性一点就有，
外观方面：中规中矩，可以接受。在某些角度甚至觉得挺漂亮
空间表现：一家三口，错错有余，有时候五个人出行也还好。我的坐姿比较靠后，靠背到B柱呢，驾驶位比较大的情况下，后排也有那么大的空间，确实够家用了。其实和我之前的508的空间差不多，
续航方面：未知，才提车三天，提车表显公里数＜20㎞。从表显百公里电耗33，开到现在大约120㎞16的电耗，，不做参考，毕竟新车，公里。数小
车辆加装：需要改方向盘，刷隐藏，还没去弄，打算做个前标发光三件套，这车后视镜，带离手模块的电容方向盘的。因为新车选装呢3000块钱的感情电尾门，所以不用假装
车机系统：自带导航系统，支持苹果和安卓的蓝牙连接投屏，感觉安卓的这个很拉胯，看都不想看，自己的车机没任何可玩性，属于落后车机，看以后有没有升级

2024款 ID. 纯享限量版

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