77kWh电池

前150kW/后250kW双电机

电动四驱

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道保持辅助

道路交通标识识别

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全速自适应巡航

20英寸铝合金轮毂

自适应远近光

专属配色

MG Cyberster

各位老师，我想买mg cyberster和m5来平替保时捷帕美，有没有指导意见啊

坦克皮皮羊

平安理赔员总要维修不换件儿…说是维修无痕…且保值。
出过险的朋友谈谈感受…平安保险总这么犟下去，下一届换一个保险公司了。

CyberDB

大家选的保险公司都平安保险的吗？

这车很帅，最难接受的是尾灯为啥要做成和环卫作业车辆的一样箭头→[鼾睡]

@小李哥

cyberster的内饰晚上亮起来真的就和驾驶舱一样，实体按键多还是好的，仪式感完全不一样，这科幻感哪个男人受得了啊

KIYUYUYUYU

cyberster夜间内饰

我现在也没拿准主意💡…
想在今年年末12月份卖掉自己的车…cyberster黄色传奇版…折旧按10%估算…
我也没卖过车，不知道都哪些操作。
先预告一下。[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
如果动不动大于20%的跌幅，那肯定不卖的…

预告：一年周期内可能要卖车

今天我来了太原潇河国际会展中心，基本但是国产电车，这次来刷新了我对国产的认识，以前觉得国产不行，是我落后了[流泪]

懂车宏哥

Cyberster的红色诱惑

🚘 车辆信息 MG Cyberster银色传奇四驱版 🚗 外观设计 流线型车身，线条曲感十足，够长够宽够扁，满满的英伦风，颜值在跑车里面算是比较能打的了 🧮 驾驶体验 首先谈下这个车的两个官方数值吧，零百官方3.2我跑出了3.1的成绩，动力没话讲，弹射起步也真的很顶；第二就是最高时速官方给的200，我自己找了个封闭场地跑了下，上了220（⚠️危险驾驶，请勿模仿⚠️），这个有点争议，毕竟我不是专业的；第三就是操控性很强方向盘也可以自定义灵敏度和松紧，给电速度也很快，没有顿挫感，在高速上想超车基本一踩电门就超了，提速很快，左右给大盘子的时候车身也十分稳定；第四悬挂太硬，这车太吃路况了，路况稍微有点不平整，开起来会很颠，感受相当明显；第五也可能是跑车通病，战斗风的驾驶座椅，用帅换走了舒适感，开久了会腰酸背痛；最后一点就是隔音，软顶敞篷的隔音真的很差，好在BOSS的音响还是能打，音量高一点还把风噪底噪盖住。 🚖 空间感受 内部驾驶空间很大，4.5m车长，1.9m车宽做两座车，空间肯定是没有问题了，脚在车里面放的很直，行李空间也是真心不大，顶多两个小箱子的容量，不过考虑到也就两个座儿，倒也能释然 📉 续航/油耗 官标520，实际续航我自己开下来是400左右，我开的比较猛，喜欢轰电门，不过400下来日常生活驾驶平替还是可以满足的  💔 爱车吐槽 最后就来闲谈几句关于cyberster这个车吧，我不是测评博主，所以专业的话我也不会说，如果你是为了看测评的话那么就可以到这里为止了，后面是我个人对于这台车的一些吐槽，我是从21年上海车展上汽展台上第一次看到这个车的，第一次看到的车还不是现在在售的样子，样子改过一版的，知道的人应该不少，如下图：  当时是抱着看概念车见识见识的心态凑过去上汽的展台看了下，确实当时这个外形也算是够科幻的了，外形足够独特，完了以为是个纪念车，谁知道说什么是个众筹项目，打的标签是20w平民跑车的量产计划，我一听来劲了，说实话不知道看到这篇分享的你们怎么看，我个人觉得我对于跑车的理解就是，外形帅，速度快，飞机门，大敞篷，两门两座（一定要是两座，这是我对跑车的一个很深的执念），就是这些组成了我对于跑车这个车类的认识架构，至于说品牌，emmm，怎么说呢，自我认知比较清晰吧，GTR大牛拉法谁不想开，但是确实没那个命能去沾染那种层次的车，在我认识架构里没有品牌一说，所以我的认知就完全契合的套在了cyberster这台车上，当时我就觉得20w好像真的可以买断属于我的跑车梦，所以在听完项目介绍后我就牢牢记住了这台车，计划期间跳了两次雷，可以说cyberster两次险些死在了摇篮里，好在它还是活下来了，到如今第二版的cyberster以更现实化的外观正式走向了市场，发售价格也从20w涨到了30w，我买这台车所有加起来落地是到了38w左右，这个价格也是蛮有争议的，自打我买这个车以来，我看到了形形色色的诸多评论，其中最火的一条估计就是《花36w买这个车同时获得了跑车和自卑》，我相信有不少关注cyberster的朋友对这句话应该很熟悉，是的，我身边的朋友也跟我说过，你花40万买这个 ，为啥不去买Z4？不去加20w上台718或者Boxster？这大概是我买车以来遇到最无奈的话题了，他们说的也并非不无道理，因为我是一个从商的，做生意在外面开台人尽皆知的好车也可以撑撑面子，所以我没有去过多的反驳他们，我在买这台车前，上面说的三个车我都一一去看过也试驾过，在没约上cyberster试驾之前我其实是很犹豫的，我心里其实还是很偏向于z4的，但是对于cyberster三年的关注，我想再等等，在我预约上cyberster试驾的那天，跑两圈回来我就毫不犹豫地交了1w的定金，因为在感受到了cyberster对于它的拥有者所展现出来的诚意，我也醒悟了，人人都有一个跑车梦，这个梦或许应该是为自己做的，我买跑车到底是为了圆自己的跑车梦而不是迎合他人的赞赏，在试驾的时候感受它极大的加速度所带来的失速感，哪怕这不是燃油车，但是那个感觉似乎到了，这就是我要找的平替产品，用雷总的一个词Dream Car来讲，这无疑是属于我的Dream Car，花38w在二十多的年纪给自己圆梦，我想应该算很值吧，所以我想说，这台车或许永远成不了一台大众车辆，它始终是属于一小部分群体的娱乐产品，就像MG一样，只有部分人了解这个品牌在英国的辉煌历史，所以在看这个车之前，我可以给各位看车人一点小小的建议，如果你注重品牌影响力，那么这台车就不太适合你，如果你对电车有偏见，属于燃油控，那么这台车应该也和你无缘，如果你不在乎别人的看法，只想买个性能大玩具（ps.还能跑赛道），并且手上预算不是很多且有一台常用车的情况下，那么我很推荐你去看看它，cyberster绝对是一款很会给欣赏它的人惊喜的一台车，爱人眼里出西施，就是这个道理。 最后感谢能看到这里的朋友们，文末祝愿各位生活顺风顺水，万事顺意，事业有成，身体健康[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

双倍浓缩不加糖

浅谈Cyberster三千公里驾驶感受

大哥们轻点开，真的求求了[流泪][流泪][流泪]，我真的超级无敌喜欢！！！[流泪][流泪][流泪]我就想等明年中旬或者年底的时候买一台二手的，全新的真的买不起[流泪][流泪][流泪]，真的超级喜欢[流泪][流泪]明年想要用18w-22w的价格买一台，不知道行不行，我前段时间刚在某鱼看到25w买到中配版的，希望25年我能用18w价格买到一台！
努力加油吧[流泪][流泪]，希望各位大哥们轻点开[流泪]

老罗5303

大哥们轻点开，明年我想买二手

等了一个月车终于到了，有缺点 有优点。帅就够了，喜欢就买了[耶]

善良熊猫Fx

废话不多说帅就够了，喜欢就买了

黄色真的无敌，回头率爆炸。普通模式和我的四驱唐ev的普通模式动力差不多，但是红色按钮一按。真的差距还是很明显的。猛的不得了！空间呢真的就这样，最最拉胯的离谱的就是车机。不能言语啊！蓝牙连上后，手机一响直接歌就停了。然后你要重新打开再从头听?应该下次ota能改。车友的预约充电都不行，或者很麻烦。这个也是个问题！只能说这个颜值大部分问题都不是问题了?一辆suv一辆跑车，也算圆满了！支持国货从我做起！

赛博斯特二手哥

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

预算35万左右，各种费用都算上的情况下，能完全落地一台MG Cyberster吗？

风姿卓越原野y84

最近看到MG Cyberster百年巡游活动，纠结要不要现在就入手，现在买划算吗？

淡泊自在月光

最近看MG Cyberster百年巡游

路上看到一辆红色MG Cyberster，回头率真是绝了，有兄弟知道上海落地多少元子吗？

小仙人球红

提醒我降价了，结果进去一看反而多了3万购置税，太6了

          

什么玩意？

super猛153

点点点810

MG搞得百年巡游活动感觉热度挺高的，不会我还没入手MG Cyberster就涨价吧，兄弟们现在到手多少啊？

汽车百科V

Ellston399

最近像入手了，想问问各位大佬，这车裸车价有的谈吗，大佬们落地多少，其他费用大概多少，有啥优惠或者赠品不，去谈价有啥注意的不。

玉米棒313

最近提车的大哥们，现在这车优惠了多少啊，你们都什么配置多少钱落地的啊

十八线小导演L

OTA升级你就不要指望了，上汽就一次性买卖，前期广告打得响，会有OTA升级，我两年多了，就没升过[我想静静][我想静静]

勇往直前宏运

罩住软顶敞篷的那个叫啥吖，在哪里买嘞

用户1285025112093

彼岸花71450

本人提车3个月，历程万里，在此站在主观立场评价观众关注几点问题。
【外观：美观时尚，获得过国际大奖；期待多些空气动力学的洞洞…
【内饰：脱俗特色设计，方向盘采用yoke就更加人性化，其余新鲜感十足；
【配置：齐全动力强劲，马力和扭矩都有较好的表现；
【空间：布局合理；
-【续航里程不足、电池充电速度比同行慢，电池架构稍显落后，尤其高速上跑完200公里，务必去充电，毕竟还留下30%余量去准备缓冲里程。
-【智能化程度较低，低于行业标准，碰撞主动回避等功能缺失；
驾驶感受整体不错。
【重中之重是：期待上汽增加对售后服务的关注力度，比如增加OTA升级力度，客户反馈问题深究等。没有一个工业产品是完美的，对于已知缺陷的处理上要有足够的耐心和效率，理应让客群感受到被持续不断的服务着…而不是锤子买卖。

朴实海风p5l

【最满意】男人眼中的Cyberster是性感的，有一定的诱惑力。长机舱，扁平下压的车头，纯正跑车的姿态。在我个人看来，前保险杠散发着坏笑的神态，一看就知道不好惹。
贯穿式尾灯有效地拉伸横向视觉，呈现出宽体的既视感。上翘的小鸭尾，大面积的扩散器，臀部线条更加性感紧致。但是，左右两侧的箭头，会不会过于直白呢？
重点是这个软顶敞篷和剪刀门的组合，分分钟让你成为“夜场杀手”。时速50km/h以下，顶篷可以在9秒左右开合。
剪刀门让上下车更加优雅，一体式座椅，给你拥抱感十足的感受。加上头部后方的翻滚支架，更是全方位的安全呵护。
Cyberster车内把豪华、运动和科技，三位一体。整体全皮质包裹，还有大量麂皮的应用，豪华感直接拉满。

【最不满意】Cyberster采用了环抱式的设计，但只抱驾驶员，让副驾成为陪衬点缀的“花瓶”。另外，四块液晶屏所带来的科技感，告诉你这才是新时代跑车该有的样子。但屏幕之间的间隙稍微有点大，惊喜感差了点意思。而方向盘稍大，遮挡屏幕了。

【驾驶感受】Cyberster并不是样子货，它是纯正跑车，零百加速3.2秒，还支持连续20次弹射。全系标配Brembo四活塞卡钳，配合大陆Onebox电制动系统，百零制动距离33米。前双叉臂，后五连杆悬架，前窄后宽混合胎宽，440mm超低质心高度，纯种跑车设计。不过，Cyberster离地间隙这么低，而且底盘全是电池，万一蹭了怎么办？

2024款 520km 传奇四驱红篷版

亮点配置

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