磷酸铁锂电池

电池智能温控管理

前置单电机

快充接口

移动电站功能

电动车单速变速箱

高强度安全车身

定速巡航

前后部倒车雷达

360全景影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

雪地模式

陡坡缓降

上坡辅助

制动能量回收系统

内置行车记录仪

远程控制

前排无钥匙进入

无钥匙启动

钥匙遥控远程启动

全车六安全气囊

前后预紧式安全带

车身稳定系统

胎压显示

蓝灰内饰

电动全景天窗

皮质多功能方向盘

手动4向方向盘

全液晶仪表盘

手动防眩内后视镜

可溃缩式制动踏板

单色车内氛围灯

仿皮座椅

主驾6向电动座椅

副驾4向电动座椅

二排2向手动座椅

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

6扬声器音响

12.8吋中控屏

导航系统

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

双区自动空调

后排出风口

车内空气净化

19吋铝合金轮毂

LED前大灯

大灯高度调节

自动大灯

LED日间行车灯

贯穿式LED尾灯

天际线高位刹车灯

后排隐私玻璃

四门一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

龙冲刺贯穿腰线

龙颜设计

一体式车顶行李架

鲨鱼鳍天线

手机蓝牙钥匙

宋PLUS EV

明天开始新款预售了，估计底盘什么的都没变，我猜16.38起[呲牙]

哇咔哇咔啊嘞啊嘞

我猜16.38起

今天销售给我打电话，尊贵落地18.2，还没算补贴，估计差不多吧

我中意食烧鸡翼

尊贵落地18.2，怎么样

有混动车型，感觉EV不会是e3.0平台，然后估计会用到热泵空调，价格估计18万起步

Andy21306905

冠军版来了。

🚘 车辆信息 比亚迪宋PLUSEV 📅使用情况 2023.4.28 💬 故障描述 5月23日发现问题买的全新车 发现原来发生过事故  4S店敷衍了事 📍我要投诉 我要曝光他们店 补偿我一定的损失

平淡而不平庸30

比亚迪海洋网虚假销售(贺州弘迪4s店)

在广州走高速，三百公里就干掉了85%的电量，当然开着空调制冷。就问这样的续航正常吗？大部分时速120左右。

用户9652960845862

店里的库存车比亚迪宋plus新能源可以买吗？

用户5307439814847

✏️新车初体验
今年3月份提的宋大妈，从订车到提车大概3个月时间，
分享一下提车，转眼新车马上就要成老款了。。。
年初销售为了我能下定，转钱时说1个月交车。还是拖了2个月交车~
现在驾驶了6000公里，驾驶固定使用标准模式，宋作为家用车整体很满意。
4月底做的首次保养，4儿子检测没有任何问题，又加了一块电池护板。
🧮选车对比
22年10月先申请的粤B绿牌，然后就关注电动车，等价格让自己满意就订车。（等等党不亏）
最先让我动买车心思的是海豹，外观看着喜欢，轴距比汉小容易拐弯车身底盘一体，跟毛豆3不一样的感觉。海豹试驾后内饰和档把减分，接待的销售算价，认真谈的2个付款方案价格没优惠贷款利息又高；样车现场我用手机对比宋和海豹的底盘。宋的SUV底盘留了个加分好印象但还不在考虑范围之内。
购买前为了横向比较去了特斯拉门店，当时11月天气也不热。全景天窗的感觉看着蓝天白云心情好多了，疫情的阴霾也一扫而光。到店进门给销售亮了绿牌申请通过的短信，相比渣迪我们受到了特斯拉盛情接待。3与Y都试驾了2圈，销售引导体验了加速和自动驾驶，道路车况图像识别。我老婆想试驾但是拿驾照后就没有开过车，海洋网没有让她试驾，反观特斯拉说没关系女司机也可以试驾上路。试驾结束就跟销售反馈智能驾驶方面吊打比亚迪，我老婆也被特斯拉的智能体验动了心，竟然有让她觉得好开的车。但销售经理推错型号了，对比海豹我预算买3够的着，他一直推荐Y~当时27.9W价格走势也没有上网了解。谈价格我对比海豹的价格单，特斯拉贷款，保险，保养，零件维修对比完全没有优势。现场就问销售下订金，如果后悔能不能退那1k块~后面就放我钱包一条生路。
开过Y后我和媳妇下决定买个SUV一步到位。（宋的机会来了）
提车之后媳妇也开始关注电车的新闻，宋推新款了她感觉买一个旧款。安慰一下说新款的未必质量稳定，这用车就要安全质量稳定第一。后续抖音陆续推送刹车失灵，她也没有再纠结特斯拉了。
现在没逢休息日，开车就带着一家人去公园或者海滩放风；车内空间足够小孩子在车上睡觉，睡醒了就到目的地可以玩了。
恰逢今日比亚迪宋Plus官宣冠军版本上市，祝国产车越来越好。（背刺已经习惯了）

宋胖胖6593

宋PlusEV开三个多月提车分享

新能源汽车真的像网上有些人说的那么low吗，白送都不要？开了一年时间的电动车，今天就客观的聊聊优缺点，仅代表个人意见，如有异议，请憋着~  摇了10年北京油标一无所获，最终在2021年改成了家庭新能源电车排号，以96分获得了一枚电车标~开始时候也很无奈，毕竟十年没摇到油标，有些不甘，同时对电车还是有些抵触，续航焦虑，充电烦恼，电池安全等等负面信息还是充斥在各种视频，各种文章中，反正印象最深的都是负面信息。经过一段时间的选择和试驾，最终比亚迪宋plus ev在我这里打赢了其它款车型。21年9月提车，至今已行驶1.6万多公里，今天从几个维度总结一下。  〖真实续航〗 宋plus ev官方给出的续航是505公里，21年9月份提车的时候，我比较在意这个续航，那时候天气好不用开空调，也特别注意了下脚法，开出了520+，具体多少忘了，但肯定超过了505，挺扎实的。然后到了冬天，一下掉下来了，350公里左右，基本上是7折到75折之间，但不敢这么开，一般我就照着300公里来开，保险第一。把四个季节都开了一遍，也摸清了续航的真实情况，已经不在意这个续航了，没有长途需求，只是在北京市内，最远门头沟山里，基本开到300公里我就家里充电了，快充目前只用过四五次。其他品牌咱没资格评论，比亚迪的不赖。  〖驾驶感受〗 开了几年的手动挡油车，换了宋p之后，轻松太多，给人的第一感觉就是很直接，给电就走，提车一个月跟前车追尾主要就是没有习惯它的加速度，滞后性几乎感觉不到，宋p驾驶的平顺度更好一些，路面的反馈也很直接，网上说的所谓筷子悬架并没有想象的那么不堪。拐弯的倾斜度相比轿车稍大，毕竟车身高度在那里摆着。全系都配置了自动驻车，红绿灯不用来回换挡，省不少力。运动模式下，加速度非常不错，但在平时使用中，几乎全部用的是eco模式，太过激进，家人坐着也难受。  〖声音〗 这个我特意单独拎出来说说，新能源汽车没了燃油车的发动机，每次发动汽车，总是下意识的看下仪表盘启动没，并且在刚起步的时候真的一点声音没有，厂家也想了个招儿：给车头的保险杠里面安装了一个烟盒大小的声音模拟器（刚提车一个月跟人家追尾，拆保险杠后看到的），但模拟器的声音真的很小，我都想把我闺女自行车的小喇叭装方向盘上~在小区里面，好几次都是摇下车窗：大爷，车来了，借过~  〖空间表现〗 当时考虑suv主要就是家用，家里有孩子的绝对能理解为啥需要更大的空间，头部空间，腿部空间，储物空间这都是考虑在其中的，还好这些都满足我们的需求。相比而言更关注后备箱的空间，只能说凑合，相比车的尺寸来说，个人感觉稍微小了一点点，放点大的东西得放倒后排靠背，目前最大的就是孩子的自行车（6岁骑的，尺寸多少没概念，自行补脑）  〖用车成本〗 电车省钱，是真的省钱，以前单位在西二旗，每天房山海淀往返，一天跑90公里，一个月大概在1500左右，现在电车一个月这么跑也就一二百块钱，几乎没用过快充，每次充电都是晚上回家充，一晚上搞定。老家在房山农村，冬天有针对取暖的低价补贴，晚上充电更便宜~使用成本低是公认的。很多人又说了，使用是便宜，但车架贵，保险也贵！说对了一半儿吧，车价贵是真的，电池这个大家伙估计占了成本的大头儿，保险我感觉还算正常吧，提车在4s店上的价格是5500元，今年续保换的某安品牌4200多，并且是出过一次险之后，并不像网上说的那么贵。  〖售后服务〗 用车一年，保养一次，维修两次，服务的好坏还是有资格说一说的。去年提车一个月，起步的时候油门给大了，跟前车追尾，保险杠裂口儿，走保险，4s店服务态度还行，流程也比较规范，以前几乎没出过险，不清楚维修的细节，这次是学到了，保险杠裂口子，换~ 连接大灯的卡子（指甲盖大小）坏了，大灯直接换~ 声音模拟器歪了，换~ 全程没有需要修理的，只有一个字：换！今年6月份空调不制冷了，去店里检查，花了将近5个小时才找到原因（空调压缩机坏了），中午不管饭（牌子上还写着有午餐），因为疫情，附近饭店全关张~又是因为疫情，新的配件得需要一个月时间到北京，等吧~这一个月可给我热够呛。  一年时间，一万六千多公里，简单的总结下，给其他准备购车，想了解这款车的朋友一些参考。毕竟不是专业车评人，只是写点我真实的用车体验，有好有坏，这世界本来就没有完美，适合自己的才是最好的！感谢圈主推存加精

大奎0821

比亚迪宋plus ev开一年到底怎么样？

目前看的这3个车，有车位可以安装充电桩，各位大哥们给点建议推荐选哪个？

liqiang2023

深蓝S7 银河L7 宋 给点建议

今天发现，车停在原地不动，打开空调后整车功率为3KW。而我不开空调行车平均电耗是13.4KW/100km，于是我仔细算了一下，假设平均一小时开40km的路程（包括等红绿灯的时间），那么功率就是5.6KW。3÷5.6×100%=53.6%。也就是说，开空调比不开空调多费一半多的电！之前一直以为夏天开空调不会很费电的，原来夏天也不敢开空调啊[衰]

不忆当年7

今天发现了一个很可怕的事情！

【购车经历】
       夫妻俩摇号9年，油牌无望，去年底改成的家庭电车，我俩对车的需求都是市区代步，所以关注的重点是空间，和性价比。看到小区里的这款车感觉不错，在涨价前盲定，直接跟销售微信上谈的。

【提车价格】
       今年年初订车，指标7月份下来后提车。裸车优惠8000，送贴膜脚垫后备箱垫（目前没货），上牌费1500，无其他优惠。保险4600，买了5年延保4700。落地价18.96。

【空间表现】
        当初就是看中这款车的外观和空间，不多说明，个人喜好问题。

【续航】
       目前提车两周，行驶655公里，我们上下班一共25公里左右，因为销售告知前三次要满充满放，所以下班后在市区跑了跑。换算第一次满电可以跑496公里，没有超过标续，还在探索中。

【充电时间】
        家里不能装充电桩，目前只快充一次，从15%到95%，用时54分钟，花费61块钱。

【驾驶感受】
       加速方面，比较柔和，但是完全可以满足平时使用。 驾驶方面，很多功能还在开发研究中，跟油车比，最直接的感受就是速度加起来还是有飘的感觉，开车不稳当的话坐的人可能会有晕的感觉。目前常用的车道保持还是不错的，有几次困的时候，都把我震醒了。速度最高到120，未发现方向盘抖动现象。

       总得来说还是比较满意的，主要是我们对车的功能类需求比较低，满足日常使用即可。

那谁的特工队

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

2023年06月08日-2023年06月08日 降价10000元

凭指标到店试驾可领取背包赠送价值99元到店礼

2023年06月07日-2023年06月08日 降价10000元

今天刚提车，17.63落地尊贵，这个价格咋样呢？第一次买车，有点慌哦，这个车咋样呢，兄弟们

Nana11111111

兄弟们宋PLUSEV低配现在17w能落地吗？

用户9985542980084

今天改定宋plus ev了，北京低配版优惠1.7 不知外地价位如何？

lifeinihao

纪念一下，今天收获了人生第一辆车，最近一直在纠结买哪个电车，来来回回展会看了几天，最后锁定了奥迪的Q4和宋PLUS ev款，大小车型都满意，主要是电车朋友们都推荐比亚迪，看中了它的刀片电池，而奥迪Q4用的是锂电池，奥迪那款裸车价238000，这款裸车价是193000，加上保险，还有保护电池的钢板，贴膜下来也就21万左右吧！以后再和大家分享开车心得。地址坐标西安。

杨家有女933

今天收获人生第一辆车

相守是最温暖的承诺488

求助北京地区现在优惠多少了？哪个店提车划算啊？谢谢各位大神帮忙回复下😂

超人爱潜水1

武汉地区宋ev 旗舰版现在什么价格？

大武汉夏天

南京地区23年买宋ev纯电5月份大概多少钱，有多少优惠，谢谢

开门鸿运

请问一下宋puls ev 尊贵版 186800-优惠12000-3000置换+5500保险=177300 这个价格怎么样

搜搜搜搜搜搜搜搜搜哈

我是你的无敌好朋友

请问宋 ev 旗舰可以优惠多少，坐标广州

厉害[赞]不懂的不太敢动制动系统，以后出了问题说不清[我想静静]

余杭bike

杭州市精神病院王院长

[我想静静]我也好几次差点追尾

六丶六丶六丶六

Maes815

忘了跟大家吐槽下这车的刹车，是真的难用，无论哪个刹车模式都是一个感觉：踩轻刹不住，踩重容易急停（低速情况下），如果速度比较快，真的有种刹不住的感觉，已经好多次超过路口停止线或者斑马线了，总之是刹车力度不好掌握而且刹不住的感觉，开了1万公里了也是还是很难掌握，我现在都不敢跟车太紧[我想静静]

无脑纯电的三个条件，我同感，完全赞同！

泰望岳

纯电三个条件，1.能安充电桩
2.一年跑不低于2万公里，越多越好
3.家里有辆油车随时待命

麦子DF

买宋PLUS EV刚好100多天，跑了1万多公里了，一直不得空，今晚趁宝宝睡觉闲来无事跟各位车友说道说道购车及用车里程，可能表述不专业，但力求贴近本人实际使用感受。
先说说很多准备购车的车友的困惑吧，很多人不知道要买混动还是纯电动，经过这段时间的使用，如果你满足以下三个条件，无脑纯电：1、有自有车位且可以安装充电桩（能单独设电表且用谷电更好）。2、平时用车基本在市区内，没有经常需要跑300km以上高速的需求。3、在南方城市（主要是长江以南地区）。如果上述三个条件均满足，建议无脑EV，否则请考虑混动。
再说说本人购车历程。当初比亚迪出混动看了非常心动，后来去试驾，纯电模式试驾后驾驶感受非常不错，想想可以安装充电桩，而且电费较油费是真的很省（此处暂且别提什么后期换电池贵，暂且不说有6年15万公里质保，安装磷酸铁锂电池特性。循环充电2000次，一次跑500公里，各位算算可以跑多远，即使充电次数按1000次，一次按跑400公里，要跑多少里程，相信大多数人都跑不了）。闲言少叙，总之一拍脑袋就定了纯电，由于本人比较传统，不太相信什么自动驾驶，所以选了低配，但是最想要的座椅通风只能遗憾错过，想想对我来说性价比还是尊贵高些。
再说说这辆车的一些感受，优缺点我会一起讲。
首先是外观，前脸侧身后背我都非常满意，这是我选这车的第一大理由。除了轮毂不太好看，但因为降低风阻，所以只能被迫接受。
其次是空间。由于一开始目标就是家用SUV，这辆车的驾乘感受就是非常宽敞，本人183，坐驾驶位差不多有2拳空间，里面坐5个人一点不会觉得拥挤，空间毫无疑问是越级的。还是很满意的。
接下来是内饰。白色内饰风格有点清新，科技感的感觉，我个人比较喜欢，但是我老婆不怎么喜欢?。中控台配置个人觉得能满足平时使用，智能化够用了，基本的操作小迪都可以呼唤使用。需要吐槽的是放手机的地方（也就是高配无线充电的地方）是真的不好拿手机，然后又没有其他地方放，很尴尬。然后就是放水杯的那个盒子太小了，不过我准备了一个比较细的杯子，但是稍微大点的是放不进去。其他储物空间，天窗等等配置均满意。还有就是后备箱比较小点，不过我感觉也够用，而且看了其他电车的都比较小。这么久只装满过一次（公司发年货，清饭卡买了几千块钱的东西）。
接下来说说驾驶感受。功率135kW的电机能满足绝大多数使用场景。城市快速路基本用到15kW左右的功率，高速大概要20左右。我用车比较佛系，起步最大功率一般在20-40kW左右，偶尔体验过70kW起步，感觉太冲，就很少用了。有三个驾驶模式，经济，标准，运动。经济够日常使用了，比较贴近油车的驾驶感受，比亚迪调教的不错，标准模式起步稍微有点冲，指哪打哪，运动模式太冲，试了一次再也没用过。能量可以回收，两档可调，我用的标准回收，因为我感觉较大回收老是让车速会快速降下来，再提速反而更耗电。事实上两种我用下来从续航角度来说没感受到区别。但是比较好的是较大回馈虽然有一定拖拽感，但是可以接受。
再说说风噪胎噪。60-80码以下主要是胎躁，能感受到，可能因为电车没有发动机声音遮盖。超过80，风燥就比较大了，高速110-120风噪更大，所以如果在意这点的还是选高配，前挡前侧挡是隔音玻璃（当时以为只有前侧挡是隔音玻璃），总之，胎噪风噪控制这点我不太满意。
接下来重点说说电动车的续航使用感受，官方续航505，相比其他电动车，比亚迪的续航算是良心，刀片电池安全性暂且不说，根据我的多次实测（数据靠记忆力，但基本准确）在正常春夏秋季城市道路使用，续航完全能达到505，甚至每次都会多出来。注意，这里我说的是城市道路，一般跑80码以下的，而且气温不能太低，一般要15度以上才能跑出多的里程。如果春夏秋跑城市快速路，基本1:1，如果跑高速基本在8.0-8.5左右，夏季开冷空调续航基本在9.0-9.5折（要视你的速度决定。顶限速开续航打折会多点，我一般跑100-110，一方面安全点，另一方面保护下电池，因为本人每周都要跑300公里的高速）。重点来了，如果冬季跑，不开空调，快速路80-90码左右的，基本在8.5-9.0，高速7.2-7.5左右。如果开空调高速基本在6.5折左右。注意，雨天能耗也会高些，而且我感觉对驾驶影响感受挺大，可能是因为前驱吧。总结下来，我本人用车情况，由于工作性质特殊，基本周内每天要跑500公里左右城市快速路为主，周末基本都要跑一来回大概350公里左右高速，累计电耗在15.5，个人感觉比较满意，毕竟我跑高速快占一半里程了，市区跑平时完全能跑到1:1，天气要好的话，能多跑出来很正常。加上家里有充电桩，回家后直接一插，第二天满电出发，加油站都不用去，1万多公里了，还没去外面充过一次电?。
总得来说，这车值得购买，满足我说的几个条件的朋友们直接下手吧！纯手工，累死，也感谢以前的车友分享的经验！

汤平强

友个人140

我开车习惯相对比较好，急刹车都很少用，提前预判放开电门能量回收。我用的是标准模式+较大回馈。

不过没关系，电耗最高也要不了多少钱？电动车就是省钱，可以任性开[耶]

dashun9898

电动尾门我这里的4S点报价4000太贵了，我现在网上看了要2000左右哎[我想静静]（加一脚踢），

中森明菜VS叶全真

厉害了！[赞][赞]我发现你买的东西都比较便宜。

安装的脚踏板。340块钱。买的全包的座套，260块钱。

提车作业和295公里用车感受
【购车经历】
购车需求：
家里有一辆油车，以前上班和老婆一起（两个人上班地点都离得比较近）由于我爱人的公司办公地点更换，每天来回大概有40公里的路程，有了再重新买一辆新车念头方便两个人上班，主要用途是市区用车，偶然高速300公里左右长途（上海、嘉兴），老婆过年回娘家有700公里的里程。所以确定选新能源的车（我自己也是在新能源汽车零部件制造行业，对新能源汽车和厂家都比较了解）。
选车：
这两年看到特斯拉三电技术（电池、电机、电控）、热泵空调系统、超级歧管（换热集成模块）这些技术在新能源汽车的发展。比亚迪的刀片电池（冷媒直冷技术）、超级混动D-Mi还有电机、电控（如IGBT）技术发展也非常好。特别今年比亚迪汽车销量也直线上升，所以选新能源还是希望特斯拉和比亚迪选，但特斯拉囊中羞涩买不起?，选择了比亚迪刀片电池的安全性和相对较高的性价比。由于我的纯电三条件全符合（主要用车是市区、自己家可以按充电桩、身处南方气温相对偏高）所以直接纯电，从海豚开始到元 plus再到宋plus，我老婆嫌海豚外观难看、元plus 内饰太难看，所以选了宋plus。技术元plus和海豚是3.0平台 有热泵系统，技术更先进、动力也更好。但宋plus内饰做工、空间等更优，动力可以接受，同时考虑身处南方城市热泵系统可能应用不是很大，也就没有纠结了。
【提车价格】
尊贵版180800元，没有任何优惠，现在的比亚迪你懂的，保险要6300元，还是有点小贵。
【空间表现】
空间表现没的说，不管是前排还是后排腿部四拳有余的空间，对于个子不是很高的家庭来说空间绝对足够大。宽度1米89左右坐三个人还是比较宽裕，也是最满意地方之一。
【配置】
配置就两种选择，尊贵版配置该有的都有了，旗舰版增加的主动安全（主动刹车等）、ACC辅助驾驶、电动尾门、加热和通风座椅、前排双层隔音玻璃这些配置挺实用的。预算足够的话建议上旗舰版，我订的是尊贵版，有点后悔没上旗舰版。
【驾驶感受】
动力：车子动力还是挺给力的（可能我的1.6L福克斯动力太差了[捂脸]），电门比较轻盈，响应速度很直接，超车时电门上去，一下子就超了3辆。，把电动车的电机特性体现的淋漓尽致，这几天用下来市区内用动力完全足够。（暴力飞车的除外）
噪音：目前没有跑过高速，无法全面评价，说一下市区的（80码以下的），胎噪还是有的，但还可以接受，（相对油车和试驾过的元plus要好的多）圈里的车友说轮胎拉夸影响噪音。下次换轮胎的时候搞一个比较好的轮胎试试。
【智能化】
 机车：中控12.8英寸的大屏，还是很不错的，人机交互系统够用。360℃影像和倒车雷达也挺好用的，车身大也能方便的停车。但是不知道为什么四周的障碍物图像失真，容易判断失误。自动驻车也挺好用的，? 车停下了，自动驻车功能自动开启，不用一直踩刹车，绿灯加电门自动驻车自动解锁。
【续航】电耗
 12.4度/百公里 [耶] 可能我开车比较佛系吧[让我看看]  现在开了295公里，表显续航里程还有268公里减去15公里的出厂原始里程，如果表显准的话算下来续航可以到548公里左右，和网友说的一样反向虚标。根据这几天用车情况，目前本次总续航还在继续增加。这里要说一下开车习惯和能量回收是影响电耗主要原因（提前预判少踩刹车）。看看跑到下次充电总续航增加到多少？下次跑高速再试试续航表现。
内饰：座椅支撑力足够，也挺软的，坐上去还挺舒服，座椅电动调节也很方便。新车味道还是有的，但还可以接受，米色的内饰不耐脏。
【最不满意】
槽点：1、就是刹车太重了，前半段刹不死，后半段太死了[捂脸] 新开的要适应一下。2、没有电动尾门不方便，我老婆后尾箱打开后太高关门不方便， 想换旗舰版的4S销售说再等3个月，所以只能放弃。看后面可能去加装电动尾门。但是销售告诉我要3500元（一脚踢4000元 ）好贵啊！?
总结：！[耶]外观漂亮、空间也很大、这两点是最满意的地方，续航也比较给力、机车符合预期比较好用，这车家用还是非常不错的，总结四个字：好开、够用。
写了一个晚上还没写好，早上继续写到上班前才完成。后续使用时间长一点的再提交用车作业。

2021款尊贵型

亮点配置

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