1.3T发动机

插电混动系统

锂离子电池

永磁同步电机

机械式自动变速箱

定速巡航系统

后驻车雷达

倒车影像系统

电子驻车制动系统

上坡辅助系统

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压监测系统

仿皮座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

第二排座椅移动

第二排独立座椅

第三排座椅

前排中央扶手

第二排中央扶手

后排座椅比例折叠

电子挡杆

电动天窗

方向盘手动调节

7吋彩色液晶仪表

手动防眩内后视镜

4扬声器音响

8吋中控液晶屏

手机互联映射

语音识别控制系统

前排USB接口

后排USB接口

前排无钥匙进入

无钥匙启动系统

自动空调系统

后排空调出风口

后排独立空调系统

车载空气净化器

风尚满天星格栅

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

主驾一键式车窗

电加热外后视镜

后雨刷

16吋铝合金轮毂

大通EUNIQ 5 PLUG IN

上汽大通MAXUS 2020款 EUNIQ 5 1.3T混动精英版 📅使用情况 该车购买日期是2021/01/20。行驶了74000km变速箱离合器高温报警，发现故障日期是2021/10/22，广州广物盈通服务站维修。里程133800km，发现故障日期2022/05/23变速箱打齿异响，到广州广物盈通服务站厂家索赔变速箱总成。索赔后的变速箱开了95954km出现问题，变速箱无法纯电行驶，无能量回收功能，发现故障日期2023/6/3，到深圳龙通服务站维修，更换了一个烧焦的线束插头端子的油泵电机(拆车件)和一个保险丝，能量回收功能正常，纯电行驶偶尔正常。7月9日提车，到7月27日车在高速上120/km定速巡航行驶，突然发动机舱传来一阵轰鸣声，定速巡航自动退出，然后踩油门发动机又传来一阵轰鸣声，车辆无法提速，最后发现只能以最高60/km行驶，如果继续踩油门发动机就会传来一阵轰鸣声，车速就会降低。7月29日到附近的服务站湛江大通检修，告知要更换变速箱总成，经过沟通让服务站重新帮我换了全新原厂的油泵电机和离合器总成。换好后让我去试车，试车时车辆纯电行驶没问题，电用到最低续航只有5公里时熄火。准备试下用油行驶能否正常时，启动按钮重新开启，挂倒车档时无法倒车，挂前进档只能开到40/km，回到服务站重新刷写变速箱程序也没办法解决，联系厂家后说要更换换挡执行机构。当我问厂家400是什么原因导致要更换换挡执行机构时，厂家一直说要服务站告知为准，服务站一直说不出原因，然后我找个拆车件过来换，服务站安装上去后电脑学习进不去，我继续坚持要求厂家和服务站告知是什么原因导致换挡执行机构需要更换，厂家400也再次把问题推给服务站，服务站经理说很多原因，比如个人的开车习惯这样来敷衍我。在这期间我多次让服务站检查导致故障的原因是否电脑板出问题，也多次联系厂家400让厂家技术人员给我解释，但他们都不肯告诉我导致变速箱换挡执行机构出现故障的原因。另外在深圳龙通大通服务站与湛江大通服务站得知同车型的车辆也有过索赔记录，出现故障都是直接更换换变速箱总成，质疑该车变速箱存在质量缺陷。 📍我要投诉 要求厂家和服务站告知更换变速箱换挡执行机构的原因、油泵电机的线束插头端子为何烧焦，保险丝为何烧了，把问题的根本原因找出来，避免更换一个变速箱总成后又出问题，免费更换变速箱并终身质保。

脚踏实地

上汽大通MAXUS EG50变速箱故障多

用户3707726097406

大豆迪11856294

2020款二手值得买吗？应该多少钱

少壮不努力长大开byd

ashin_yb

特烦二毛五水军

3万公里了，车挺好开的，只是最近连接16A插座用随车充慢充偶尔会中断是什么原因？跳红色感叹号，有时自己又突然恢复了，导致把握不好充满时间。这是充电器过热保护还是哪有问题了……车友们有遇到过吗？

美丽世界嘚孤儿

用随车充慢充偶尔会中断是什么原因？

谁买谁后悔，离合器三件套，变速箱，国产车的名声真是让你大通败坏透了

太原垣曲拼车

垃圾车，垃圾车，垃圾车

腾势D9五米二三了，重量不知道亏电官方5.9个
咱大通混动 四米八 1.9吨 综合工况满油满电一次性跑 下来也在6个油以内， 只不过感觉没有dmi先进啊哈哈哈

俊俏猛男

混动大通跟腾势D9 Dmi油耗 对比

告别了上一台外牌的野帝，选择了第三台车，开过轿车和SUV就像感受下MPV，家里正好6个人，也不想开油耗大的油车，电车也能送个沪牌，正好看到大通的Q5，我也是听大通店里这么叫的，问过了上海的十家店，对比了之后选择了一家折扣最大的，到店一问，现车没有，试驾车也没有，还要手机上选配
，七选八选选了个顶配没有自动尾门和无线充电的配置，个人觉得这二个没啥用，接着就是叫押金准备材料，说订制一个月后提车，过了短时间通知车子下线了，可以安装充电桩了，安装完就可以提车上牌了，运气不错的选了个还比较中意的号码，一转眼车子也跑了十个月了，每天64公里的续航满足我上下班的需求，只有出去玩，电就不够了，燃油模式也需要使用，基本二个月加一次油，比之前纯油的车节省不是，每个月国家还补贴电费，基本等于不花钱，做了二次保养，全合成机油也就600元也可以接受，总体来说除了64公里续航有点短的缺点，最好可以升级成128公里左右，那样的话下班找个地方逛圈也不错，别的我还真没想到有啥不好的，别人说的刹车软，我也没感觉，反而是看到前方有情况，油门松开就回收动能，车速基本不用刹车就下来了，但是这个车不能开的太猛，慢慢开可以相对于电量损耗的慢一点！下面就上我的爱车图了

正義007

2020.12月，喜提爱车

1.开起来很轻快，油耗5个左右，经常充电的话很好开。2.满油满电能跑670左右，离厂家的900有较大差距。 3.油箱只有40L，可以看车主手册，太小了。第一箱油加了36L,可以用92的，很节省，比汽油版本的省一半不是梦。 4.无抖动无顿挫，有电的话怎么都好开，一定要充电！！！！ 5.配置满级，遗憾没有跟纯电一起更新全液晶仪表盘和主动安全系统、自适应巡航，有了这个完美，当然价格贵1万是大概率事件。 6.座椅方向盘全部真皮，皮质不错的，应该有一定成本。 7.轮胎是17寸马牌轮胎，静音厉害，几乎没有胎噪。价格不贵，500多途虎，几乎是最便宜得了。 8.车机识别度和屏幕很好，流量只有2G，要不不够用，可以开手机热点用手机的。也比较稳定，音响很是一般，有改进空间。 9.抬头显示很实用，就是座椅抬高了看不全，是个缺点。 10.天窗两段可以开启很漂亮，但是用的不多，有一定左右。 11.氛围灯可以调节颜色，很漂亮，有档次。 12.没有雨量感应自动雨刷、没有自带行车记录仪，但是顶棚有usb接电线。 13.纯电续航比较短，应该装大一点的电池，续航80-100比较合适，估计起码18-19度多才能做到。 14.除了首保3000公里或180天，其他的都是10000公里一保养，全合成机油，比较合理，自己出钱的话稍微延长一点里程也行的。  15.刹车相对灵敏，不过能量回收功率不算大，比不上比亚迪，但是够用基本上。  总体看下来，产品力不错，但是价格不低，配置不错，缺失1.5T四缸发动机和主动安全系统、自适应续航、液晶仪表、更大的油箱。有得有失，还有很大改进空间，但满足一般家用绰绰有余。  加油，Q5！

Q5尊享版

用户5453183797012

【空间表现】真7座的空间，后排可以放平满足日常拉点货
【舒适性】
减震一般，隔音差，前两排座椅舒适度很好
【第三排空间】
成人乘坐3人没问题
【最不满意】
变速箱故障频出，耽误用车损失并要上万元的更换费用，电池没电顿挫特别难受，车身钣金比日系车还薄，
【购车经历】
直接2万定金等车，差点没等到，说好退款了，第二天车到了
【提车价格】
169000落地，延期交车减掉一千，并送3次机油机滤保养
【驾驶感受】
开起来动力很好，车身稳定。
【油耗】
纯电行驶里程64公里，不充电的情况下油耗6L/100km。
【亮点配置】
该车的空间足够大，开放二胎时代特别刚需7座车，价格在接受范围内，并且能免摇号上广州牌，避免限行。

家里有孩子之后就想换一款MPV[晕]但是预算有限，这款大通怎么样？

亚瑟说美食

好像拥有一辆MPV，这个现在价格多少？

用户3862021807

忘了你的泪

这个车型在广东汽车下乡补贴清单内吗？

疯狂捣蛋的小朋友

2021年 | 3.70万公里

大通EUNIQ 5 PLUG IN 2020款 1.3T 精英版

2021年 | 4万公里

2021年 | 2.10万公里

2021年 | 0.78万公里

2022年 | 0.30万公里

大通G90 2022款 2.0T 星际旗舰版

2021年 | 3万公里

大通G20 2020款 2.0T汽油 自动豪华版 国VI

2018年 | 11万公里

大通D90 2017款 2.0T 自动四驱 天狼星

2018年 | 9万公里

大通D90 2017款 2.0T 自动四驱全配版

2018年 | 4.60万公里

大通T60 2017款 2.0T汽油自动四驱高底盘精英型小双排

新途V90 2022款 2.0T自动后驱旗墨版加长轴高顶

2021年 | 0.43万公里

大通EUNIQ 6 2020款 LITE 510

2022年 | 1.50万公里

大通V90房车 2022款 2.0T 自动 前驱 4座 原厂定制版

2021年 | 2.70万公里

大通G50 2020款 1.5T 自动精英版

2017年 | 9万公里

大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自动豪华行政版

2019年 | 7.50万公里

大通G50 2019款 1.5T 自动精英版 国VI

2019年 | 6.60万公里

2020年 | 4万公里

2023年 | 1.37万公里

大通G50 2022款 1.5T 自动畅游A

2023年 | 2.31万公里

大通G50 2022款 1.5T 自动畅游B

2019年 | 8万公里

大通G10 2016款 2.0T 自动旗舰版

2017年 | 9.20万公里

2020年 | 5万公里

大通G50 2019款 1.5T 自动豪华版 国V

2020年 | 7万公里

大通G20 2020款 2.0T柴油 自动豪华版 国VI

2020款 1.3T 精英版

亮点配置

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