2.0T汽油机

8速自动变速箱

专业越野悬架组合

适时四驱系统

后桥差速锁

全封闭式梯形车架

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警系统

车道保持辅助系统

交通标志识别系统

疲劳驾驶提示

并线辅助系统

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示系统

自适应巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

电子手刹

自动驻车

高级驾驶模式选择

陡坡缓降系统

发动机自动启停

2+3+2布局

真皮仿皮混搭座椅

主驾12向电座椅

副驾8向电动座椅

前排座椅加热

主驾座椅通风

前排座椅按摩

主驾座椅记忆功能

后排4向手动座椅

第二排座椅加热

第二排座椅按摩

前排中央扶手

后排中央扶手

二排座椅比例折叠

三排座椅比例折叠

大尺寸全景天窗

多功能真皮方向盘

方向盘加热

方向盘换挡拨片

方向盘4向调节

液晶组合仪表

自动防眩内后视镜

64色车内氛围灯

JBL音响系统

12.3吋中控屏

GPS导航系统

手机互联映射

车联网

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

主动降噪系统

远程控制

感应式后尾门

电动后尾门

前排无钥匙进入

无钥匙启动系统

三区自动空调

后排空调出风口

后排独立空调

车内空气净化

负离子空气净化器

网状式进气格栅

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

卤素前雾灯

弯道转向辅助灯

LED尾灯

后排隐私玻璃

全车一键式车窗

智能型外后视镜

雨量感应式雨刷

车侧踏板

车顶行李架

亮银外饰套件

21吋铝合金轮毂

全尺寸铝合金备胎

大通D90 Pro

上汽大通D90PRO柴油版。21年多少朋友劝我不要买这个品牌，但我就是喜欢柴油机，都在说柴油机选择还是很多，五十铃，长城，北京，福特，为什么要花26万多买个大通呢，不为别的就是为了上汽这个招牌。但是让我万万没想到的是大通没有顾及老客户的感受，在上市一年半左右就开始偷偷摸摸的打7折卖车，有些渠道甚至6折买卖，严重损害了老客户的感情，一气之下决定放二手车市场卖掉，本以为还能值个12万，但去市场问了一圈给我出10万，公里数只有两万多公里，一年半的车，我真想去厕所抹把眼泪。都说没见过这个品牌的SUV，最后有个车商咬咬牙给我出了11万[捂脸][捂脸][捂脸]。上汽良心何在，良心痛不痛[发怒][发怒][发怒][发怒][发怒]

聪慧清泉gN

偷偷的打折国内最牛的柴油机，但最不保值。

D90Pro买来三年多，一买回来就买了方向盘套保护，谁知道三年多一点，真皮方向盘破成这样了？厂家说超过三年，不在质保期，始终不回答是否是质量问题！你们有遇到这样的情况吗？

逆风飞扬16888

D90Pro真皮方向盘破成这样正常吗？

这车都没卖到2年就停产了，比长城还长城啊

长安奔奔mini车主

d90 pro刚买就停产？

这个是不是设计缺陷，一个小石头顶成这样

足智多谋青山ZLJ

亚马逊，现在裸车多少个W啊，看中这个车了得，奈何套路太多了的，好多s点没车，有车的就是不报价，app上咨询说的呆板要死了的，搞的没有信心了得， 反看人家坦克400，问什么说什么，打电话几次了，让试驾，随时可以实价，随时可以咨询， 大通这样的销售模式我看是没戏了的，怪不得销量榜一个月几十台，也是有原因的， 有客户了不懂的珍惜，搞个花几十万买车，还要求人家收钱了哦🙄

赤道极风园林机械

首先给出心中的评判，上汽大通不值得购买，售后服务太差劲。
       去年9月奔着是柴油车，扭矩大省油。订购了上汽大通D90pro四驱越野车，等了3个月提车。车价办下来29万左右，用车大半年，经历两次救援，第一次柴油滤芯被小石子磕碰无法供油，坏在戈壁滩上最后板车背回来，发现柴油滤芯装的位置就不对，还没有防护。越野穿越时很容易损坏(感觉是设计位置不合理)。
      第二次更悲催，车辆方向机不工作。无奈板车背会4S店检查后说是人为损坏，方向机外壳有裂缝，买了三年延保没用，无奈我就报了个人保险，理赔完成又委托到4S店修理，从2022年9月16日报的保险，理赔已完毕，当时承诺一周可以到货。到目前为止10月5日前后20天，厂家竟然货物都没有发出来，多方打听第一次给的回复是10月底都无法保证到货。多么无奈啊，买车是用车的开始，买车是用来用的，是用来挣钱的，坏个零件你倒是及时发货，拖着是几个意思，当然任何车都会坏或者需要维修。别人售后维修方便啊，（本人上一辆是三菱劲畅7年跑了45万，维修就很方便）。
      拨打了上汽大通4000812011的售后服务电话两次了，每次都是已做登记，不做回复。真的是很无奈希望大通相关人员能引起重视。

淡定晖520

上汽大通不值得购买。既不省钱！也不省心！

想入手一台亚马逊，年份近，公里数少的

用户7838968874321

大美新疆神秘西藏

为啥要停售？是卖不出去吗？还是要改款？价格降低些把量做起来不行吗？否则4S店很难做，有时就因为价格上差一点点消费者就选别的了，这样很可惜

猴哥一头雾水

之前拥有过四辆车，各有各的优缺点。别克2013款昂科拉年轻时尚但空间太小，2014款三菱劲畅可靠性很好但太硬太费油，2016款丰田雷凌双擎总体还不错但养两辆车不划算，18~19年赴美交流一年，开了将近一年的2006款美版奥德赛，空间巨大很实用，但操控实在太差。
【空间表现】
很大、非常好，二胎家庭用起来很方便。空间大了就是能装，特能装，回老家探亲很合适🤭
【舒适性】
比之前的拥有的车都舒服，比坐过几次的帕萨特、小奥迪也舒服，大概是我没坐过啥好车吧🤭

【越野能力】
越野基础不错，但不可能像2015年劲畅那样刚提了车就跟猛士去训练场溜一圈（朋友曾就职的单位也裁撤了），而且这两年得先带二宝，显然没空出去玩，就素车开着吧，当个大号城市SUV。
【改装】
目前基本素车，就装了个行车记录仪与车萝卜HUD，正在犹豫要不要装流媒体后视镜（其实没很大必要），等三年分期完毕，应该会喷一身装甲漆，毕竟车大，难免被旁边停车的刮到车门（主要是开门）
【第三排空间】
非常好，比之前劲畅还要大（劲畅的三排座比汉兰达大一点，已经算实用的了）
【提车价格】
总体满意，毕竟有三年免息贷款，相当于没加多少钱就把劲畅换成了这玩意，除了每月需要支付分期了。
【最不满意】
缺点:
1、车机系统不稳定，毕竟马来西亚疫情期间生产的，芯片有问题可以理解。
2、前排空调出风口位置不太习惯，可能个人比较怕热🤭，另，空调进风口可能跟散热系统在一起，只要不是内循环必是热风（车友说设计这套系统时大概没考虑柴油机的架构，汽油版没此问题）。
3、正脸不是很好看，俗称“前五后十侧百万”😅
【驾驶感受】
操控性比想象的好很多，抖音上“麋鹿测试”跟宝马5系不相上下。最关键，柴油机省油，高速顶着120限速自适应巡航（不是很聪明，经常被加塞的触发刹车），小熊油耗计算8.3-8.4，很可以了。

晓阳81480794

📸爱车美图  💔爱车吐槽  🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍 第一，动力。2.0双涡轮增压柴油版，动力还算够用，但是加速慢，毕竟车太沉，柴油扭矩大功率不行，加速自然肉一些。但是爬坡常规三档很轻松。经济模式，自动模式，运动模式区别不是很明显。至少不是那么容易感受到。  第二，静音问题。柴油车就是声音大，尽管开起来静音效果还可以，但是起步慢，声音大，对这个情况有心里准备才行。  第三，冬季问题。冬季0号柴油，经常处于零下四度的情况，实际打火发动一点问题没有。  第四，油耗。我开车比较中规中矩，没有猛踩油门加速习惯，经常跑高速，目前油耗9.1。车辆行驶5000公里。  第五，内饰和行车电脑。内饰还可以，没有异响和异味，算不上高档，但是还挺耐看。用时间长了质量问题才能显示，目前还不好说。斑马系统还不错，经过改进响应速度和功能都得到加强。  第六，轻度越野，四驱模式和陡坡缓降都试验一下，满意！电子限滑还是让通过性很不错。爬陡坡怠速是上不去的，必须踩油门。通常三档可以搞定绝大部分车库坡，越野时候看情况。  第六，空间，这个是最大的优势，到哪里去都能带着家走。  第七，操控。转向很轻，但是车辆高，太长，所以转向感受可想而知，小的弯道掉头，需要两把。因为方向轻，对轮下路况感知就不明显。换挡平顺，就是有点慢，毕竟车太沉，启动就费力，加速在四档以后。市区用不到七档以上，65迈以上可以主动加档到7档，80迈之后才可以上8档。高速无人路段，超车动力够用，极限程度，到达185迈左右速度上不去了。极速提取超车，车辆会主动降档，声浪比较大。  第八，辅助驾驶。辅助驾驶都还不错，没有特别的亮点和槽点。特别要说下，车辆内饰和灯，高配和低配并不一样，这个很多朋友不知道。车辆目前出现过一次连不上4g网络的情况，没有任何手动调教的功能，如果真的实在连不上，只能去店里断电调整。

说说大通迈克萨斯D90pro这个车

再感悟

用户3527971656506

今日接到大通客服的微信，告知我：近期 上汽大通 难得搞促销，名额有限而且政策就截止到月底……如果有意向需要让销售经理给申请名额。         “躺平 摆烂 等死”的上汽大通D90Pro居然也要促销，这消息就跟：只卖艺不卖身的容嬷嬷，突然说今天要出台了一样。          赶紧摆好小板凳，仔细听听是什么政策。   政策一：全款购车，免购置税。 以上汽大通D90Pro阿拉善顶配来说，购车款276800，购置税约为2.4w。如果交全款，厂家出购置税。 但是，这个优惠无法与其他优惠同时享受，也就是那个终身质保的优惠券（7000元）和原厂大包围脚垫（厂家宣称1100元），无法享受了。   政策二：现金优惠3000元~8000元。 看是21款的，还是20款的车型，优惠3000元或者8000元（应该是这个说法，具体我没太问）。同时可以享受终身质保的优惠券（7000元）和原厂大包围脚垫（厂家宣称1100元）的优惠。 但是，车辆只能选择现车，无法选配。（我问了一下我想要的顶配阿拉善，是2月底生产的） ------------------------ 以上方案，到底是“优惠”还是“套路”，见仁见智吧~~

烟开区的啄木鸟

上汽大通D90Pro促销，是“优惠”  还是 “ 套路”？？

不管之前怎么抱怨，心里还是钟爱这款车的。  恰逢本地发购车券，直接优惠5000元，再加上厂家给了3000的优惠，也没再犹豫，直接出手。 选择了36期免息贷款。  阿拉善顶配现车入手，预计6月15日之前收车。  实话实说，我没见过现车，更别提试乘、试驾了。  我这绝对的死忠粉啊，大通别让我失望啊。  接下来就需要买相关周边了，大家有什么推荐啊？  目前想到的有：底盘装甲，后备箱垫+坐垫，……  还有什么实用的周边，大家给推荐一下吧。

阿拉善顶配版入手，求推荐周边装备!

前后左右对比一圈，当下穿越型硬派越野里头，还数亚马逊性价比最高。没有过多犹豫，说定就定，订单显示，预计10月底到店。坐等了！

舍K多隆

说定就定，大通D90pro亚马逊

用户8863508689859

有8.9个月的，优惠30000以上

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 上汽大通MAXUS D90 Pro2021款2.0T柴油 四驱罗布泊版6座 2022-07在南京购入 裸车价22.88万元, 落地价24.60万元 送贴膜，脚垫，

用户50821957872

冒烟的咕噜

2023款降价？

今天去问了4区柴油版，优惠只有1万，为啥优惠这么少，试驾了一下，质感还挺好的，相的中

用户3367453751333

2021年 | 1.80万公里

大通D90 Pro 2021款 2.0T柴油 四驱阿拉善版5座

2021年 | 3.60万公里

大通D90 Pro 2020款 2.0T柴油 四驱畅享版7座

2022年 | 1.80万公里

大通D90 Pro 2020款 2.0T汽油 四驱墨脱版7座

2022年 | 2.70万公里

大通D90 Pro 2021款 改款 2.0T柴油 四驱罗布泊版7座

2022年 | 0.28万公里

大通D90 Pro 2021款 2.0T汽油 四驱豪华版7座

2020年 | 5万公里

大通D90 Pro 2020款 2.0T汽油 两驱豪华版5座

2018年 | 11万公里

大通D90 2017款 2.0T 自动四驱 天狼星

2018年 | 9万公里

大通D90 2017款 2.0T 自动四驱全配版

2021年 | 0.43万公里

大通EUNIQ 6 2020款 LITE 510

2022年 | 0.30万公里

大通G90 2022款 2.0T 星际旗舰版

2018年 | 4.60万公里

大通T60 2017款 2.0T汽油自动四驱高底盘精英型小双排

2021年 | 3万公里

新途V90 2022款 2.0T自动后驱旗墨版加长轴高顶

大通G20 2020款 2.0T汽油 自动豪华版 国VI

2022年 | 1.50万公里

大通V90房车 2022款 2.0T 自动 前驱 4座 原厂定制版

2018年 | 5.20万公里

大通D90 2017款 2.0T 自动两驱 水星

2019年 | 9万公里

2021年 | 8.80万公里

大通EUNIQ 6 PLUG IN 2020款 1.3T LITE

2017年 | 7.87万公里

大通D90 2017款 2.0T 自动两驱 水星基础版

2019年 | 4.90万公里

大通D60 2019款 1.5T 自动尊享版 6座

2018年 | 0.90万公里

大通D90 2017款 2.0T 自动四驱 北极星

2019年 | 4万公里

2020年 | 5.30万公里

大通D60 2020款 1.5T 自动尊贵版 7座

2018年 | 10万公里

2020年 | 2.50万公里

大通D60 2019款 1.5T 自动舒享版 6座

2020款 2.0T汽油四驱墨脱版7座

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2020款 2.0T汽油 四驱墨脱版7座

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