2.0T汽油机

8速自动变速箱

专业越野悬架组合

适时四驱系统

后桥差速锁

全封闭式梯形车架

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警系统

车道保持辅助系统

交通标志识别系统

疲劳驾驶提示

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示系统

自适应巡航

前后部倒车雷达

360全景影像

电子手刹

自动驻车

高级驾驶模式选择

陡坡缓降系统

发动机自动启停

2+2+2布局

高级真皮座椅

主驾12向电座椅

副驾4向手动座椅

后排4向手动座椅

第二排独立座椅

前排中央扶手

后排独立扶手

三排座椅比例折叠

电动天窗

多功能皮质方向盘

方向盘换挡拨片

方向盘4向调节

液晶组合仪表

自动防眩内后视镜

64色车内氛围灯

JBL音响系统

12.3吋中控屏

GPS导航系统

手机互联映射

车联网

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

主动降噪系统

远程控制

感应式后尾门

电动后尾门

前排无钥匙进入

无钥匙启动系统

三区自动空调

后排空调出风口

后排独立空调

车内空气净化

网状式进气格栅

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

卤素前雾灯

弯道转向辅助灯

LED尾灯

后排隐私玻璃

全车一键式车窗

多功能型外后视镜

雨量感应式雨刷

车侧踏板

车顶行李架

亮银外饰套件

19吋铝合金轮毂

全尺寸铝合金备胎

大通D90 Pro

上汽大通D90PRO柴油版。21年多少朋友劝我不要买这个品牌，但我就是喜欢柴油机，都在说柴油机选择还是很多，五十铃，长城，北京，福特，为什么要花26万多买个大通呢，不为别的就是为了上汽这个招牌。但是让我万万没想到的是大通没有顾及老客户的感受，在上市一年半左右就开始偷偷摸摸的打7折卖车，有些渠道甚至6折买卖，严重损害了老客户的感情，一气之下决定放二手车市场卖掉，本以为还能值个12万，但去市场问了一圈给我出10万，公里数只有两万多公里，一年半的车，我真想去厕所抹把眼泪。都说没见过这个品牌的SUV，最后有个车商咬咬牙给我出了11万[捂脸][捂脸][捂脸]。上汽良心何在，良心痛不痛[发怒][发怒][发怒][发怒][发怒]

聪慧清泉gN

偷偷的打折国内最牛的柴油机，但最不保值。

D90Pro买来三年多，一买回来就买了方向盘套保护，谁知道三年多一点，真皮方向盘破成这样了？厂家说超过三年，不在质保期，始终不回答是否是质量问题！你们有遇到这样的情况吗？

逆风飞扬16888

D90Pro真皮方向盘破成这样正常吗？

这车都没卖到2年就停产了，比长城还长城啊

长安奔奔mini车主

d90 pro刚买就停产？

这个是不是设计缺陷，一个小石头顶成这样

足智多谋青山ZLJ

亚马逊，现在裸车多少个W啊，看中这个车了得，奈何套路太多了的，好多s点没车，有车的就是不报价，app上咨询说的呆板要死了的，搞的没有信心了得， 反看人家坦克400，问什么说什么，打电话几次了，让试驾，随时可以实价，随时可以咨询， 大通这样的销售模式我看是没戏了的，怪不得销量榜一个月几十台，也是有原因的， 有客户了不懂的珍惜，搞个花几十万买车，还要求人家收钱了哦🙄

赤道极风园林机械

首先给出心中的评判，上汽大通不值得购买，售后服务太差劲。
       去年9月奔着是柴油车，扭矩大省油。订购了上汽大通D90pro四驱越野车，等了3个月提车。车价办下来29万左右，用车大半年，经历两次救援，第一次柴油滤芯被小石子磕碰无法供油，坏在戈壁滩上最后板车背回来，发现柴油滤芯装的位置就不对，还没有防护。越野穿越时很容易损坏(感觉是设计位置不合理)。
      第二次更悲催，车辆方向机不工作。无奈板车背会4S店检查后说是人为损坏，方向机外壳有裂缝，买了三年延保没用，无奈我就报了个人保险，理赔完成又委托到4S店修理，从2022年9月16日报的保险，理赔已完毕，当时承诺一周可以到货。到目前为止10月5日前后20天，厂家竟然货物都没有发出来，多方打听第一次给的回复是10月底都无法保证到货。多么无奈啊，买车是用车的开始，买车是用来用的，是用来挣钱的，坏个零件你倒是及时发货，拖着是几个意思，当然任何车都会坏或者需要维修。别人售后维修方便啊，（本人上一辆是三菱劲畅7年跑了45万，维修就很方便）。
      拨打了上汽大通4000812011的售后服务电话两次了，每次都是已做登记，不做回复。真的是很无奈希望大通相关人员能引起重视。

淡定晖520

上汽大通不值得购买。既不省钱！也不省心！

想入手一台亚马逊，年份近，公里数少的

用户7838968874321

大美新疆神秘西藏

为啥要停售？是卖不出去吗？还是要改款？价格降低些把量做起来不行吗？否则4S店很难做，有时就因为价格上差一点点消费者就选别的了，这样很可惜

猴哥一头雾水

之前拥有过四辆车，各有各的优缺点。别克2013款昂科拉年轻时尚但空间太小，2014款三菱劲畅可靠性很好但太硬太费油，2016款丰田雷凌双擎总体还不错但养两辆车不划算，18~19年赴美交流一年，开了将近一年的2006款美版奥德赛，空间巨大很实用，但操控实在太差。
【空间表现】
很大、非常好，二胎家庭用起来很方便。空间大了就是能装，特能装，回老家探亲很合适🤭
【舒适性】
比之前的拥有的车都舒服，比坐过几次的帕萨特、小奥迪也舒服，大概是我没坐过啥好车吧🤭

【越野能力】
越野基础不错，但不可能像2015年劲畅那样刚提了车就跟猛士去训练场溜一圈（朋友曾就职的单位也裁撤了），而且这两年得先带二宝，显然没空出去玩，就素车开着吧，当个大号城市SUV。
【改装】
目前基本素车，就装了个行车记录仪与车萝卜HUD，正在犹豫要不要装流媒体后视镜（其实没很大必要），等三年分期完毕，应该会喷一身装甲漆，毕竟车大，难免被旁边停车的刮到车门（主要是开门）
【第三排空间】
非常好，比之前劲畅还要大（劲畅的三排座比汉兰达大一点，已经算实用的了）
【提车价格】
总体满意，毕竟有三年免息贷款，相当于没加多少钱就把劲畅换成了这玩意，除了每月需要支付分期了。
【最不满意】
缺点:
1、车机系统不稳定，毕竟马来西亚疫情期间生产的，芯片有问题可以理解。
2、前排空调出风口位置不太习惯，可能个人比较怕热🤭，另，空调进风口可能跟散热系统在一起，只要不是内循环必是热风（车友说设计这套系统时大概没考虑柴油机的架构，汽油版没此问题）。
3、正脸不是很好看，俗称“前五后十侧百万”😅
【驾驶感受】
操控性比想象的好很多，抖音上“麋鹿测试”跟宝马5系不相上下。最关键，柴油机省油，高速顶着120限速自适应巡航（不是很聪明，经常被加塞的触发刹车），小熊油耗计算8.3-8.4，很可以了。

晓阳81480794

📸爱车美图  💔爱车吐槽  🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍 第一，动力。2.0双涡轮增压柴油版，动力还算够用，但是加速慢，毕竟车太沉，柴油扭矩大功率不行，加速自然肉一些。但是爬坡常规三档很轻松。经济模式，自动模式，运动模式区别不是很明显。至少不是那么容易感受到。  第二，静音问题。柴油车就是声音大，尽管开起来静音效果还可以，但是起步慢，声音大，对这个情况有心里准备才行。  第三，冬季问题。冬季0号柴油，经常处于零下四度的情况，实际打火发动一点问题没有。  第四，油耗。我开车比较中规中矩，没有猛踩油门加速习惯，经常跑高速，目前油耗9.1。车辆行驶5000公里。  第五，内饰和行车电脑。内饰还可以，没有异响和异味，算不上高档，但是还挺耐看。用时间长了质量问题才能显示，目前还不好说。斑马系统还不错，经过改进响应速度和功能都得到加强。  第六，轻度越野，四驱模式和陡坡缓降都试验一下，满意！电子限滑还是让通过性很不错。爬陡坡怠速是上不去的，必须踩油门。通常三档可以搞定绝大部分车库坡，越野时候看情况。  第六，空间，这个是最大的优势，到哪里去都能带着家走。  第七，操控。转向很轻，但是车辆高，太长，所以转向感受可想而知，小的弯道掉头，需要两把。因为方向轻，对轮下路况感知就不明显。换挡平顺，就是有点慢，毕竟车太沉，启动就费力，加速在四档以后。市区用不到七档以上，65迈以上可以主动加档到7档，80迈之后才可以上8档。高速无人路段，超车动力够用，极限程度，到达185迈左右速度上不去了。极速提取超车，车辆会主动降档，声浪比较大。  第八，辅助驾驶。辅助驾驶都还不错，没有特别的亮点和槽点。特别要说下，车辆内饰和灯，高配和低配并不一样，这个很多朋友不知道。车辆目前出现过一次连不上4g网络的情况，没有任何手动调教的功能，如果真的实在连不上，只能去店里断电调整。

说说大通迈克萨斯D90pro这个车

再感悟

用户3527971656506

今日接到大通客服的微信，告知我：近期 上汽大通 难得搞促销，名额有限而且政策就截止到月底……如果有意向需要让销售经理给申请名额。         “躺平 摆烂 等死”的上汽大通D90Pro居然也要促销，这消息就跟：只卖艺不卖身的容嬷嬷，突然说今天要出台了一样。          赶紧摆好小板凳，仔细听听是什么政策。   政策一：全款购车，免购置税。 以上汽大通D90Pro阿拉善顶配来说，购车款276800，购置税约为2.4w。如果交全款，厂家出购置税。 但是，这个优惠无法与其他优惠同时享受，也就是那个终身质保的优惠券（7000元）和原厂大包围脚垫（厂家宣称1100元），无法享受了。   政策二：现金优惠3000元~8000元。 看是21款的，还是20款的车型，优惠3000元或者8000元（应该是这个说法，具体我没太问）。同时可以享受终身质保的优惠券（7000元）和原厂大包围脚垫（厂家宣称1100元）的优惠。 但是，车辆只能选择现车，无法选配。（我问了一下我想要的顶配阿拉善，是2月底生产的） ------------------------ 以上方案，到底是“优惠”还是“套路”，见仁见智吧~~

烟开区的啄木鸟

上汽大通D90Pro促销，是“优惠”  还是 “ 套路”？？

不管之前怎么抱怨，心里还是钟爱这款车的。  恰逢本地发购车券，直接优惠5000元，再加上厂家给了3000的优惠，也没再犹豫，直接出手。 选择了36期免息贷款。  阿拉善顶配现车入手，预计6月15日之前收车。  实话实说，我没见过现车，更别提试乘、试驾了。  我这绝对的死忠粉啊，大通别让我失望啊。  接下来就需要买相关周边了，大家有什么推荐啊？  目前想到的有：底盘装甲，后备箱垫+坐垫，……  还有什么实用的周边，大家给推荐一下吧。

阿拉善顶配版入手，求推荐周边装备!

前后左右对比一圈，当下穿越型硬派越野里头，还数亚马逊性价比最高。没有过多犹豫，说定就定，订单显示，预计10月底到店。坐等了！

舍K多隆

说定就定，大通D90pro亚马逊

用户8863508689859

有8.9个月的，优惠30000以上

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 上汽大通MAXUS D90 Pro2021款2.0T柴油 四驱罗布泊版6座 2022-07在南京购入 裸车价22.88万元, 落地价24.60万元 送贴膜，脚垫，

用户50821957872

冒烟的咕噜

2023款降价？

今天去问了4区柴油版，优惠只有1万，为啥优惠这么少，试驾了一下，质感还挺好的，相的中

用户3367453751333

2021年 | 1.80万公里

大通D90 Pro 2021款 2.0T柴油 四驱阿拉善版5座

2021年 | 3.60万公里

大通D90 Pro 2020款 2.0T柴油 四驱畅享版7座

2022年 | 1.80万公里

大通D90 Pro 2020款 2.0T汽油 四驱墨脱版7座

2022年 | 2.70万公里

大通D90 Pro 2021款 改款 2.0T柴油 四驱罗布泊版7座

2022年 | 0.28万公里

大通D90 Pro 2021款 2.0T汽油 四驱豪华版7座

2020年 | 5万公里

大通D90 Pro 2020款 2.0T汽油 两驱豪华版5座

2018年 | 11万公里

大通D90 2017款 2.0T 自动四驱 天狼星

2018年 | 9万公里

大通D90 2017款 2.0T 自动四驱全配版

2021年 | 0.43万公里

大通EUNIQ 6 2020款 LITE 510

2022年 | 0.30万公里

大通G90 2022款 2.0T 星际旗舰版

2018年 | 4.60万公里

大通T60 2017款 2.0T汽油自动四驱高底盘精英型小双排

2021年 | 3万公里

新途V90 2022款 2.0T自动后驱旗墨版加长轴高顶

大通G20 2020款 2.0T汽油 自动豪华版 国VI

2022年 | 1.50万公里

大通V90房车 2022款 2.0T 自动 前驱 4座 原厂定制版

2018年 | 5.20万公里

大通D90 2017款 2.0T 自动两驱 水星

2019年 | 9万公里

2021年 | 8.80万公里

大通EUNIQ 6 PLUG IN 2020款 1.3T LITE

2017年 | 7.87万公里

大通D90 2017款 2.0T 自动两驱 水星基础版

2019年 | 4.90万公里

大通D60 2019款 1.5T 自动尊享版 6座

2018年 | 0.90万公里

大通D90 2017款 2.0T 自动四驱 北极星

2019年 | 4万公里

2020年 | 5.30万公里

大通D60 2020款 1.5T 自动尊贵版 7座

2018年 | 10万公里

2020年 | 2.50万公里

大通D60 2019款 1.5T 自动舒享版 6座

2020款 2.0T汽油四驱旗舰版6座

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2020款 2.0T汽油 四驱旗舰版6座

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