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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

BEIJING·X7在加速过程中的表现和标称188马力的1.5T发动机不相匹配。7挡双离合变速箱对动力的演绎过于柔和，除了起步之初的一些车轮打滑，全程加速动作有些绵软。最终接近11秒的0-100公里/小时加速成绩，比大多数同级车车型都慢。

加速实测结果

实测油耗

能耗

在全程平均时速35公里/小时的拥堵路况下，BEIJING·X7取得了每百公里8.01升的平均油耗，低于平均水平，在没有启停和轻混的条件下，这样的能耗表现比较理想。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

BEIJING·X7配备了规格为235/55 R19的轮胎，接地面积足够，做出了38.66米的最佳制动成绩。但是连续测试，成绩有一定波动。另外，由于更强调舒适性，制动时的车身俯仰比较严重，刹车踏板的反应也比较慢，总体评价一般。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

BEIJING·X7的悬架支撑力差，转向不清晰，紧急避让时，动作非常忽悠，车身稳定系统作用不明显，只能提供轻微的修正，远不足以让车身保持在稳定状态，无论车速快慢都很容易抬轮，第二次避让时更是会出现“跳舞”一样的状态，让驾驶者感觉十分不安，尽管能以72.8公里/小时的速度通过，但只能给出差的评价。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

拥有2800毫米轴距的BEIJING·X7将自己定位为紧凑级SUV，或许是为了更好的降维打击。这辆车无论是车身外观尺寸，还是车内的乘坐空间，对比主流的紧凑级SUV，都有比较明显的优势。车内宽度和头部空间充足，地板平坦，后排腿部可以活动自如。后备厢非常规整，有良好的装载能力。

空间实测结果

更名为BEIJING汽车之后，北汽集团的主力自主品牌也焕发了一些新气象，作为目前的旗舰产品，X7拥有了更为简洁现代的设计，在产品上也做了更新升级。制动表现合格，作为一台空间很有优势的紧凑级SUV，能耗控制比较理想。不足之处也很明确，无力的加速有些对不起1.5T发动机漂亮的参数，麋鹿测试中的姿态过于不安稳，主动安全系统适应性不佳，聊胜于无。

实测结果解读

基础性能

主动安全

赛道圈速

2025款-北京X7

亮点配置:

1.5TD 乐享

2024款-1.5T / 188马力

1.5TD 优享+PLUS

增加配置(0.7万):

1.5TD 惠融版

2023款-1.5T / 188马力 

1.5TD 优享+

增加配置(0.5万):

1.5TD 喜享+

1.5TD 超享+

增加配置(1.0万):

1.5TD 尊享+

北京X7

用户4295871194431

坐标北京，北京x7油耗

20款顶配北京x7，现在低速过弯打方向盘到半圈的时候会卡顿一下，伴随着咔的轻微声音，我很确定是方向盘里面发出的声音，有时有有时候又没有。 去售后检查了一次当时转弯又正常维修人员就没查了，开回去又出现了。有没有大哥有同样情况的，有人知道这是咋回事吗？影响气囊安全吗？ 不知道是不是游丝问题，又没有亮故障灯。

用户4596836588612

世事无常，大肠包小肠。废话一多，我就多打几行字来说说。北京X7(后面用小7代表)到我手也是整整三年了，是跑过漫漫长途，堵过城市道路，油耗这东西都不稀得说了，肯定有人阴阳怪气得说车买了，还差那点油钱！呸？！上图！！ 长途油耗 感觉还行 车子的问题总汇: 车子跑了三年，遇到各种各样的问题。车友们也反馈很多问题，我来说一下 1.发动机电磁阀漏油！这个问题有车友遇到过，甚至我自身也可以说明，因为也发生在我的小7身上。就是电磁阀垫片不好，需要更换，自行去4S售后更换即可，记住，是免费！ 2.电瓶亏电。这个我没遇到过，但是很多车友反馈，车子放了一晚上，第二天打不着，反复检查很多次，最后无奈更换了电瓶，甚至更换电瓶后续还是有这个问题，我建议是车子线路，某电子元件耗电，小问题可以尝试摘掉电瓶负极，空置几分钟，恢复原位，能解决多数问题。 3.变速箱.变速箱挂档顿挫，有异响，强烈建议多方位视频留底，车牌号，行驶里程，车架号，视频一次性录全，去售后更换，免费！ 4.扶手箱异响，无可争辩，视频留底更换即可。 5.伸缩把手，上一期说过，懒得去售后的，网购固态防冻润滑脂，自己涂抹。距离近的，同上，视频留底一次性拍全，售后免费更换！ 6.档吧P键 按不动的，视频照上⬆️，免费更换 再就是别的小问题，启动键，双闪键掉漆，提前联系售后备货更换就行。时间仓促，问题没总结到位的，车友留言，我来解答 软件升级，系统升级，自行联系售后 什么小牛拉大车，车子不保值之类的话就别说了，酸什么呀，车是拿来开的，买的再贵，你不卖，它永远是这个价格。也没什么好比较的，真有钱，也不会考虑这个，你说对不[捂脸][捂脸] 先这样，后期再补……

慕斯大人呐

四年了，才发现北京X7这样…

上一辆开了快9年都没出现过这种情况，这车保险杠三年多点就有不同程度的变色，真是无语了。各位大神有没有好办法能解决呢？

sfz006

保险杠变色了！

车机功能太少了，不能下第三方软件，

O蛋黄酥不酥

换了四次都这样，换了出4S就开始起雾有水了，到底什么情况，各位有没有遇到过啊

威哥不酷

23款X7优享版24年11份产的算库存车吗？落地100000，请教各位大佬一下，准备提车了

神秘花猫mCe

因换新车，原爱车北汽x7，低价转让。

1800773

低价岀卖爱车

刚开始以为就我车有这个杂音，现在发现还有其他北汽x7同病相怜的人啊，当一辆车开出去，打着车都觉得丢人现眼的时候，着车声音能把人吓一跳的时候，厂家售后却说就这样的时候，只有无奈的说，北汽啊，你牛X！

行者岗亭

原来以为北汽X7启动杂音是个别原因，

头号悍匪007

📉能耗分享  💔爱车吐槽  💘实用车品  【背景】技术宅，原合资车22w+km，换22款北京X7致胜。 【选车】从16年中签北京以来，一直想换MPV，备选过GL8、威霆、GM8、胜达、库斯图，其中艰辛不足道也。后来选北京X7，致潮版本配置缺自适应巡航，仅仅有定速巡航，对于重度高速使用者来说，不友好，升级订了致胜版本。 【订车】3月底订车，4月15日到车，生产日期新鲜，3月非库存车。 【用车-乘坐空间】巨大，2800mm轴距还是比较过瘾的，头部空间也很完美，小朋友1.3m，后排能站起身。 【用车-储物空间】得益于车宽，扶手箱空间巨大，可分两层杯架。后来坐垫向前翻转，靠背放倒后，本人180cm，可以平躺。后备箱盖板有两挡位高度，平时在平放状态，盖板下还能放不少东西，例如渔网、工具等（备胎味道真的很大） 【用车-油耗记录】平时ECO经济模式，时速100km/h以下，7.5L/100km。时速120km/h+空调，油耗9.0+。从提车到现在1400km+，平均油耗8.5。 【用车-车机互联】手机华为的，很容易进入Hicar模式，但是用数据线连Hicar手机热量特别高（不知是否个例），后来充电线，蓝牙连接Hicar，还算好用。 【用车-智能车控】蓝牙钥匙和实体钥匙都很好用，并且座椅有迎宾模式，适合我这种160多斤的胖子。后备箱感应模式，我给关了，有空试试。4G远程控车，刚提车一直提示超时，不成功，后来给客服打电话，客服处理了两次，现在完美，关个天窗，预热个空调都非常好用，人性化。 【用车-自动驾驶】号称L2.5的辅助驾驶，高速上有四档跟车时速/距离（根据时速调整跟车距离），非常好用（当并线时对速度控制，还是人工介入比较好。）车道保持/车道纠正功能确实比较实用。 【用车-其他问题】刚泡论坛时，发现许多问题，例如按锁车键后不自动感应问题，是因为没看说明书导致的。目前2020款的问题，暂时未在22款上发现。 【改装】 行李架，说明书上说是装饰品，但是我非常先给安装上行李架 轮胎轮毂，轮毂参数特别诡异，买旋压轮毂根本买不到……说是可以订制的我又不太放心，烦死。 格栅防尘网，要拆发动机防尘罩，从上面很好安装，PS准备一根铁丝钩轧带

【申精】技术宅x7致胜，提车用车油耗改装

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北京汽车的这几款产品 其实全都是能打的

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车市进言

汽车媒体人 轰轰新媒体联盟创始人 

黑科技 大舒适 试驾体验北京新X7综合实力

这是一群热爱汽车的人给你带来最精彩的泛汽车内容。

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“车轮上的生活”，我是一名汽车知识科普作者，专注于为大家提供实用的选车技巧和汽车知识。

北京X7

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

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