低能量三元锂电池

电池温度管理系统

三合一电驱系统

预约充电功能

快充接口

低功率充电机

慢充接口

电动车单速变速箱

超高强度车身

超低风阻车身

定速巡航

后部倒车雷达

电子手刹

自动驻车系统

驾驶模式选择

陡坡缓降

前排双安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

织物座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

后排座椅比例折叠

旋钮式电子换挡

多功能塑料方向盘

手动4向方向盘

全液晶仪表屏

前排遮阳板化妆镜

全车4扬声器音响

12.3吋中控屏

GPS导航系统

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

后排USB接口

远程控制

无钥匙启动系统

双区自动空调

后排出风口

CN95防护

17吋铝合金轮毂

LED前大灯

大灯自动感光开启

LED贯穿式尾灯

全车一键式车窗

电加热外后视镜

电动式无影门把手

环绕镀铬装饰条

吉利几何C

收一台二手个人几何c550续航，江浙沪附近，价格绝对比车商高

用户1710123330036

艾MT

用户1442797925081

收一台几何 c550 续航的，20 年前后，公里数少一点，个人一手非营运。个人收车，差不多合适就要了

一方净土碧水蓝天

真心求购一辆几何c.2022年的公里数不超过10万，

优雅白山2a0

几何C刚换了四条朝阳107，续航比以前最少少了百分之20，胎噪还大[流泪]现在太难受了

用户1257303977106

副驾刮了一下，右前灯塑料罩破了。4s店报4300换一个。这四个灯占车价十分之一了。太贵了吧。有其他便宜的道吗？

随性自由的钢79

一个车灯4300？

有没有跟我一样无缘无故慢充门突然打不开的，售后回复尝试多次开锁解锁来解锁慢充门，但是尝试了很多次，都没有用，就是卡住了，打不开

织田信长

#买新能源车的你，后悔了吗

21年买的，20款几何c次顶，70度宁王的三元锂电池。快八万公里了，常用运动模式＋强动能回收。北京现在20+到30＋的气温，每天空调21℃，开车属于比较猛的。 平均能耗12.1(图1为证)；大家觉得怎么样？
反正我自己挺满意，慢慢的越来越喜欢小C了。只是可惜几何这品牌被回收了，现在在银河店保养，倒是没啥影响。 买大厂还是要靠谱点，没啥后顾之忧。
注：图2是洗完车顺便把前后轮对调了一下随手拍的[大金牙]
图3前悬挂那个螺丝锈的程度正常么？懂得给我普及一下知识多谢！[赞]
图4来张随手拍[得意][得意][得意]

大磊755

20款几何C能耗续航很钢！

不上高速的情况下，续航还是挺实的。
满电400公里续航，今天全程国道+省道跑了260公里还剩169
若是高速也有这么顶的续航就好了[流泪][流泪][流泪]
📉 能耗分享

299KM的梦

入手几何c，已开3k公里，最后一更

鱼儿1647

几何c魔方版，开完了550公里，分享下车子的情况

【续航】
一个字，顶。完全不需要水军瞎吹，实打实，问了周边的小鹏、零跑车主，没一个续航打得过几何c。550公里，实际跑了528，相信天气再暖和一点，可以更坚挺。我这里是充满电跑到只剩10%电量的实际里程，不是网上瞎吹的只跑了一部分路的里程+表显里程算的，这样算法本身就是错的。所以几何c续航确实是市面上在售的电动车里金字塔尖的。
只能给满分💯💯💯💯

【驾驶感受】
16万的车子，整体感受符合16万这个级别的车子的驾驶品质，底盘不散，过弯还是很整的。悬挂调教还是很到位的，过坑洼的路面，不会拖泥带水，很干脆没有多余跳动。转向轻盈，但是整车不适合激烈驾驶，家用车的定位，日系风格

【动力表现】
几何c的电机功率和扭矩在这个价位这个车身大小里，算很顶的了，换算成油车相当于2.0t的水平，换到运动模式，起步或者超车，是有明显的推背感的，总的来说不用担心动力问题。

【智能化】
自动泊车、手机遥控泊车虽然用的不多，但是买回来试了下，都很顺利倒入车位了。智能辅助驾驶系统，巡航功能用了一次，很平稳，自己刹车启动还是很平稳的。行业主流水平吧！

【品质】
车子整体做工还不错，车子没异响，没有任何功能使用不正常，买传统车企的车子还是比较放心的，不太会有一些新势力厂商品控不行等等问题。

【最不满意】
车子缺少个性化，车身配色单调，车内饰配色选择少，车机系统也是。选装包只有热泵空调，如果有更多选装，会更加好卖吧。
内饰塑料用的比较多，其实多用点翻毛皮对吉利来说没什么成本的吧，这个只能算是小小的遗憾了吧。

另外，我补充下油改电的问题，除了空间利用率确实没有纯电平台好以外，日常开起来真的没有差别，电池拖地问题，至少几何做的还行，不像有些油改电，就跟夸张了。网上一个劲黑油改电，也都是水军在起哄，买个15万左右的车，可靠稳定是第一位，油改电不是问题。

20年司机大师

现在几何c库存车。落地135,000续航只有400，值得购买吗？[what][what][what]

机智的菠萝PVy

几何c出行版全款什么价，最近有没有提车的

洒脱扑克hvO

博学的面条0vP

大家的置换补贴什么时候到账的？有没有客服电话之类的能查查

落叶飘零叶至枫

我刚买的几何c2023款14.05万不知道怎么样，有2023款一起的，说说什么样

多彩青山jaO

在埃安Y；元plus；几何C； 三个车中犹豫了许久。  埃安怎么说呢， 空间真的是无敌，但是试驾开到90码左右感觉不太稳，就pass。   元plus应该算是最满意的， 驾驶感，颜值，空间，续航都不错。 但是等车时间不明，加上销量大，爆出的自燃，还是比较犹豫的。 最后没选比亚迪呢，主要还是不太喜欢销售吧，讲话让人听着不太舒服。 不过4s店是三者里最好的。   几何C呢，4s店比较普通，没比亚迪的大气，销售没那么专业，但言语上还是比较舒服的。 最终定下几何C，①看了车圈都说续航实打实②颜值不错③还没听到过自燃，可能销量低，问题爆出来的少   价格嘛，原价＋2500金融服务费＋300上牌＋保险6000多退少补＋贷款抵押1000（征信好的好就可以免掉） 送一个随车充；车膜；脚垫；一些小东西 各位大佬，有浙江车友群请请拉我一下😘

山温水软

尘埃落定；三选一最终定下 几何C

想问下几何C西柚550，现在落地最低价是多少呢？七月好像没有什么优惠了。

EveryThing218

朋友们海口几何c出行版营运证所有下来落地多少合适啊

用户4721524229344

几何C出行版，11个W全包落地能入手吗，听说现在停产了，有点担心日后维护

自由的帆船9f2

哦豁，又是这个熟悉的座套！这张图从c++pro 到400最低配都有人用过啊哈哈，你们这届水军真是不行啊，凑合事就领盒饭啊

一步一步爬的瓜牛

A.   神棍儿 👈

水军，水军，水军！这个黑顶和荧光卡钳只要550续航才有的！吉利就这么不专业吗？请的水军都是个坑！

日常好开森

#购车价格：当时我买车的时候所享受到的优惠还可以，而且这台车子本身的价格也确实不贵但是我们裸车优惠了27000，所以实际的裸车价格也就是11.2万元，再加上新能源车是不用缴纳购置税的，所以这也省了很多。除了当时车价之外，强制保险是950元，商业保险是3700元（在4S店上的），同时还有上牌费用不到500元，再加上装潢一系列等等，这台车子最终到手的价格是119500元，对于这个价格我确实是非常满意的。

#购车经历：之所以选择这种纯电动车肯定也是因为我们这边的牌照限制，而我们的预算也不是很多，基本上就在10~15万以内，在这个价格里面能选择的纯电动车，其实也不算是特别多的，当然我也指的是那些比较优质的车型。当时有看过欧拉好猫，颜值的确非常高，但感觉空间确实是比较小的，同时也有看过广汽AION S，这台车子的价格相对也还可以，但我觉得车身尺寸确实有点大，对于我们经常的持续用车来讲还是有些不太合适。直到最后了解到这台几何C，感觉还是挺不错的，首先本身就是吉利旗下的中高端纯电动品牌，在本身的品质上面是有着绝对保障的，同时车身尺寸不大不小，对于我们来讲也就是刚刚够用的，而且价格和续航都没有问题，优惠力度确实挺可以，所以我们最终也就决定入手了这台车子。

#续航能力：大家对于这种纯电动车的续航肯定是非常关心的，包括我在内也是一样，在实际的用车过程中，我认为这台车子的续航能力的确是非常强的，这台车的官方所给出的满电续航里程为400km，我是去年12月份买的车，我们这边冬季也算不上是特别冷，但也不暖和，总之在冬季的续航最低也能跑到280km以上，现在夏季开空调比较多一些，电量消耗也比较多，但在这样的情况下最低的续航也能跑到300km以上，其实对于我们都是中短途代步来讲，这也绝对是够用了，更何况要是不用开空调，而且天气温度比较合适的情况下，续航也会更强一些，同时这台车子的充电速度也相对是比较快的，对于我们现在的需求来讲，这也是可以轻松满足的。（近一段时间的表显电耗为15.3kwh/100km）

#驾驶感受：其实我觉得这台车子的确是非常好开的，毕竟本身的尺寸比较小，车身长度也就4.4米，比较短的车身也的确是更适合在车流量比较大的市区行驶；同时这台车子的动力表现也比较出色，虽然说中后段的动力相对比较一般，但前段的动力输出的确是挺猛的，加速非常快，而且起步也非常平稳，和传统的燃油车还是有着很大区别的；同时整个车子的底盘也是比较扎实的，电动助力的转向也比较精准一些，开起来确实挺轻松。

#颜值以及内饰：其实我买车的时候还是非常注重外在的，我觉得这台车的外观设计也的确是挺漂亮的，其实这和吉利帝豪GS的外观风格还是有几分相似的，但这也不难理解，毕竟都是出自于吉利旗下，但这台车子的外观风格明显会略微高级一点，尤其是整个车身的线条看起来特别流畅动感，而且车漆也做得比较细腻。同时这台车子的内饰看上去还是挺有科技感的，就比如说这个旋钮式换挡杆，双幅式方向盘，还有非常精致的配色等等，这些都是比较有亮点的地方，整体看上去会比较清新一些。

#乘坐感受：因为我买的这个也算是一个次低配车型了，所以说车内本身的配置也没有特别高，但也绝对是一个完全够用的状态，不过我觉得这台车子带来的乘坐舒适性并不是很好，车内的噪音比较大，同时这个织物座椅也是比较硬的，本身的座椅设计也并不是很合适，还有就是这个塑料方向盘的手感也真的一般般，底盘比较硬一些，总之按照我的标准或者需求来讲，我觉得这台车子所带给我们的乘坐舒适性体验也并不是很好的。

#总结：用车也已经有半年多时间了，其实这台车子所带给我们的用车体验还是相当不错的，虽然说不可能做到十全十美，但这些重要的地方都是相当不错的，同时本身的价格也的确挺实惠，说白了就是完全对得起自己的这个价格！

土豆小205

居然说动力不行？？？怎么开的？以前开法拉利的吧[我想静静]，这车怎么踩怎么有，后段也能一脚到极速，我都不用开运动模式

东东169359294

你开哪个模式？我的车型和你一样，动力性能比一般的电动车都强

开心大眼睛AAA

外后视镜锁车自动折叠以及加热？？你说的是C+？

你叫我做浮夸吧

晚到的提车作业
 
【选车经历】
      10多万元的预算里面去选择一台电动车的话空间也不是特别大，尤其是想要大品牌的，那就更少了，根据预算，主要就看了三款国产车：小鹏G3、威马EX5和几何C，考虑品牌因素的话，吉利的几何C肯定是要更加给力一点，小鹏G3外观比较好看，但是最终选择几何C;主要还是因为它5折购车的政策和首任车主电池组终生质保，图个以后比较安心吧！！
和大家说下提车的价格，因为家里有车，可以享受增购补贴8000、杭牌又补贴8000，店里优惠1.2w，加上按揭、保险等各项费用总共12.8w。买的贵不贵不知道，杭州每个月的政策也不一样，大家看看就好。
 
【驾乘体验】
      1.动力：以前是从来没有接触过纯电动车的，它的动力表现真不是很好，每次起步时感觉还挺轻快的，但是后半段的加速过程就会显得比较肉了，而且这个车子的动力受到电量的影响还是比较大的，尤其是在高速上开车时，加速踏板踩下去它的动力响应不是很积极，后期的动力储备真的很一般。
      2.操控：基本的操控还是很流畅的，而且是新车开的不久，方向盘精准度、虚位控制都很好，目前没有发现明显的缺点，小仪表盘的小我可以接受，但就是立在那个位置好土...HUD我这车没有，不过我也无所谓的，毕竟这个只是偶尔看看，小显示信息足够了，少那些亮亮东西耗电也少，手机不能看四周监控.只能简单的一些功能..
      3.续航：续航能力还不错，跟官方给出的数据差不了太多，每天习惯电耗清零，开空调能跑个350左右，看车友群里面有的人跑过420的续航，目前我是没有开过，也不知道真假。。
      4.舒适：整车的配置还是很丰富的，外后视镜还支持锁车自动折叠以及加热功能，在使用过程中很省心，座椅是稍微有点硬，不过对于我这种小年轻来说刚刚好，支撑感更强一点；后座椅角度不可以调节的，这一点是比较遗憾的。
      5.内饰：和几何这个品牌名字一样，极简的设计风格，没有特别花里胡哨的东西，看上去还挺舒服的。
 
      现在发现的问题主要是设计上的软问题：1.APP需要改进啊,导航就一个高德，百度也不能装，APP不能下载，自带的2-3个没用；还有目前为止升级系统没发现一次，不知道是不是非得离线升级才行；2.设计问题：车后坐没有阅读灯，车库晚上暗摸摸；驾驶位后视镜会反光空调口电镀，很影响视野……….

      最后谈一下大家争论的性价比，个人看法是因人而异，比如说车的保值率方面就明显比燃油车要低很多，虽然我买这车的时候签订了两年七折回购的协议，但是凭心而论，谁真的没有特殊情况下会买了两年就卖车，至少目前我感觉这个协议也就起了个心理安慰作用而已，但是即使我认为车本身性价比一般，但是我还是买了，这个东西说不准的，没有十全十美的东西，大方向满足就好。

2020款优选续航版 400KM C+

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