三元锂电池

蔚来EC6

Ec6都快要提车了，朋友突然问我一句这个车是800伏平台还是400伏平台，我说400伏平台，他说都2024年了，你还买400付平台的车？后来我问了一下朋友，他说2025年蔚来全系换NT 3.0 800伏平台板上钉钉的事情，现在买不是冤大头吗？
你怎么看？
最坏的结果就是5k 定金放弃了….

库尔德小蚂蚱

2024年 蔚来还值得买吗？ 

蔚来到底值不值得买！？ 说实话第一次在商场看到展车就被ec6外观深深吸引了！还有就是换电！ 昨天约了试驾，坐感，舒适度，体验感等等都很好，（女生对车性能要求不是很高） 目前是有什么租电的活动，听下来也感觉要比买断电池划算，现在唯一考虑的点就是价格方面，总觉得这个价格买电车还是有点亏，第二点就是优惠力度感觉不是很大，不知道之后还会不会降价[晕][晕] 万一降价我岂不是大冤种辣！！

用户123654359936

说说大家最关心的价格吧，拿上海的最新政策来算，选择租电方案车价来到了288000，上海沪牌上电车优惠一万现金，油车置换电车补贴一万，这里车价来到了268000，最新政策的一万选装基金可以直接抵扣车价了，还有五千建议加装个nomi，毕竟车的灵魂，这样车价来到了258000，在选择展车优惠1.2万(找fl给你找只选装了nomi的，这样的展车很多)，这样车价来到了246000，送的手机闲鱼上4000卖掉没啥问题，车价来到了242000，购车如果fl够意思可以给足你3万积分，拿去卖掉又是回血3000，这样车价来到了241000，还有60张换点券一百一张，不知道能不能卖，也算在车价里的话就是235000，最近北京搞车展，订车还送一套露营工具， 这是上海的优惠全部吃满的价格(不算保险)，感觉这个价格已经非常香了[呲牙]
🙋🏻 情况介绍
🚘 车辆信息
💰 晒晒价格
📸 爱车美图
🚗 外观设计
🧮 驾驶体验
🚖 空间感受
📉 续航/油耗
💰 费用明细
🧮 选车对比
✏️ 新车初体验

一个小晴天吖吖

恭喜你成为尊贵的蔚来车主😂

最近天气热了，20度了，75度电车跑了265公里从92就到23了这续航也太虚了吧

安安家的隔壁老王

电动纳智捷？

大家第一年保险多少钱？？后续第二年多少

用户8635665814563

本来定了24款001，现在产能出问题了，去年媳妇儿买的et5，过两天极氪还没消息准备买ec6，还没试驾，销售说有现车还能补贴极氪的订金，问各位未来的蔚来车友们几个小问题。。 1，100度电池续航咋样河北地区夏天40度冬天零下 2，日常开底盘舒适性咋样 3，电机是碳化硅嘛，销售说是 4，隔音咋样 5，城区智驾有没有试过的兄弟 6，有没有一些不容易注意到的小问题或者bug 7，有没有AEB大灯，CDC，后排座椅角度调节，后备箱脚踢感应好用不，忘记试了 8，方向盘转向手感问题，因为最近一直在开et5感觉特别不跟手。。 9，616有没有测试过的。。 [送心][送心]

乐天派原野qRc

#金牌车主选车记

终于把油车换成电车了，毕竟上班单程40多公里，电车省钱还方便。选车型和选色纠结了很久，考虑家用，本来想买蔚来ES6。毕竟后备箱大能装，外加顶比全景天窗隔热，奈何ES6没有让我心仪的轮毂😭～只能转投EC6了，毕竟车颜值高呀，这溜背+尾翼+全景天窗，再配上21寸花跃轮毂和气辉橙卡钳，外观还是很让我满意的。只是在车漆上纠结了很久，一直在极光绿配moon和曙光金配sun两个之间来回摇摆，还特地跑到蔚来交付中心去找对应搭配的实车看，最终还是决定曙光金，果然不负我所望😄😄😄～
🙋🏻 情况介绍
🗒 真实感受
🔎 槽点反馈
✏️ 独家秘籍

UG84

提车啦！2024款EC6，曙光金！

会不会防晒一些
很多人都说没有用？？

智能调光到底要不要选？？

有没有选装21寸轮毂的，能耗影响大不大？

Shoei宁

提车一周咯[害羞]
最大的发现是空无一人的充电桩群在22:59会突然长出很多车[呆无辜]

用户8171833718866

蔚来ec6

买车之前，我也蹲了很久各种论坛，见证了大家的各种论战。开到现在21000公里了，也算有点心得。我认为ec6是一台优点和缺点都十分明显的车，要不要选择它，更多的是一个抉择的过程。它的缺点对你来说是不是致命伤？它的优点对你来说是否是刚需？想明白了这些点，我觉得买车这件事也许不会那么令人纠结了。给大家来点干货吧，直接从缺点开始：
1.续航较差
蔚来的车普遍特别重，续航在电车中应该属于比较差的。如果续航是你的刚需，那这一点要慎重考虑了。由于我的主要用车场景就是上班通勤，家里和单位都可以通过私桩充电，因此续航对我来说不是特别重要。 并且换电功能对我来说也比较鸡肋，每个月的免费次数常常用不完。不过第一次带我的朋友家人换电时，他们都会拿出手机拍照，也算是一种新奇的体验吧。
2.价格
注意我这里写的是价格而不是性价比。蔚来的毛利并不高，很多用料都成本很高。但是蔚来的售价即便作为车主我依然认为是比较高的。这对于很多购车人来说是一个非常重要的考虑因素。30w和40w，并不是说拿不出这10w，而是多花这10w是否值得？我这10w花在买车上更幸福，还是花在装修上或者添置几个大件？这是很现实的问题。 
3.小毛病
我自己开下来遇到的两个小毛病一个是低速刹车时有异响，一个是偶发性空调异味（抹布味）。这两点在蔚来车主中都是较为普遍的，在这里特别提醒一下。 

然后提一下优点：
1. 动力
虽然这台车基本可以分类到奶爸车，但是蔚来全系标配的双电机四驱注定了它的动力不会差。5秒出头就能把这个2.4吨的大家伙加速到100km/s，想想都觉得。。。一定很费电吧！ 
2.空间
和家人用下来一致认为空间足够且舒适。不过也只是足够的程度，coupe造型的弊端。 
3. 服务
这个不用多说了，具体参考其他车主或者蔚来APP里的回答吧。 
总体而言，作为家里的第二台车，ec6作为我的大玩具完全发挥了它应有的价值，开这辆车我很快乐，所以我觉得值了。
我在各种论坛上见证了不同车友的各种论战，手排vs自排的，油车vs电车的，品牌之间的。我觉得无论是什么圈子，都有类似饭圈的nc粉、理智粉、纯路人等。而车作为一个商品，只是供我们挑选、购买、使用的，车主没必要成为品牌的粉丝。希望各位车友都能做一个纯路人，从消费者的视角理性讨论，而不是站在品牌的角度互相拉踩。毕竟车都是要换的，等到这车不再属于你了，回头看自己当年的尬吹或是怒喷，是否会显得有点好笑呢？

古明地恋的心跳大冒险

提车已经快7个月了吧（2021年5月底提车）一直也没发个提车作业啥的，这段时间一直挺忙的没啥闲暇时间，也可能现在对这些不是太感兴趣，上个提车作业用车心得啥的。正好过年假期记录一下EC6这段时间的使用心得。  先说说为啥会选蔚来EC6吧。  也是个机缘巧合，之前我开的是雷克萨斯RX运动版，在车友群里看到有人发了一个蔚来试驾的邀请，对蔚来也有所关注，想借此机会去体验一下国产新能源车发展到什么程度了，就预约了试驾。  试驾之后给我感觉很惊艳，现在国产车竟然发展得大大出乎我意料。通过FL具体了解了用车保障基本打消了我对新能源车的顾虑。第二天就下定了。其实我只是想了解一下国产新能源而已，没想到一试驾就中毒[捂脸]  下定到提车也很快差不多一个月时间，牌照上完提车上路。我选的是性能版，买断电池，20寸轮毂，nomi，HUD，送的小NP，舒适套装（座椅加热什么的）没选女王座椅，稍微有点后悔没上nappa皮，和FL说加配nappa皮的时候已经锁单了，就算了不想麻烦。交付中心挺细心的，有专业摄影师各种合影，免费特饮，专人讲解功能等等，很贴心，感觉比传统4S店更有仪式感。具体不多赘述了。   接下来说说这段时间的用车心得  外观方面：  其实这种轿跑型SUV并不在我传统对SUV的审美上面，像一开始的X6就不太能接受，后来这类的SUV多了比如说GLE X4 GLC等等。渐渐的也习惯了，而且这是第一次尝试新能源车，国产车，那不如突破到底，打破常规选轿跑型的SUV。在ES6和EC6之间最终选了后者。（还有很重要的一点我老婆觉得EC6更好看[大笑]）颜色上我一直想买一辆蓝色的车，之前不是白的就是黑的灰的，正好这个蓝色是EC6的广告色。  内饰方面：颜色还是选了黑色，这还是保守了，本来是想选红色，但是觉得EC6的红色不太正，而且织布座椅是拼色，考虑到这车想开时间久一点，怕不耐看，所以还是保守的选了黑色。遗憾的是没有上nappa，不是为了皮，而是没有了通风[流泪]。  车内空间：车顶的天幕非常喜欢，整体内部空间相当通透，感觉不压抑。一整个夏天也并不觉得晒，没贴隔热膜，送的遮阳帘也放后备箱没拿出来用过，空调够用，夏天不觉得特别热，当然有通风的话就更好了。座椅一直是焦点[捂脸]，说说我的体验吧，前排驾驶员座椅我个人来说其实还好，当然时间长了，差不多连续驾驶超过一个小时会腰酸，其实我开别的车基本时间长了都会腰酸。总体来说前排对我还算友好，并不觉得特别明显的难受。后排就问题大了，所有后排会有的缺点差不多都集齐了。座椅硬，坐垫短，靠背直且不可自由调节（去年10月去蔚来服务中心调节了后排座椅角度后感觉稍微好点）不过还好我后排很少坐人，对我影响也不大。后排腿部空间和头部空间还是比较充裕的，全景天幕再次好评[赞]   车机的话不想吐槽太多了（怕字数不够用），简单来说感觉蔚来的软件部门永远在解决原有的问题之后又出现新的问题，无限死循环中。虽然没用过小鹏和理想，但是看了不少车评，感觉蔚来的车机可能是蔚小理里面垫底的。  操控上面来说，可以说没有操控可言[捂脸]性能版调到运动模式直线加速确实挺快也挺爽的，但是日常基本不用，就带家人和朋友体验了几次运动模式。日常开的时候主要是悬挂。空气悬挂的调教不行，晃晃悠悠的，传统点来说就像是在开船。日常我基本都用舒适模式，舒适模式下的油门偏向于传统燃油车的感觉，刹车制动的动能回收也不会很明显，偏向于传统燃油车的感觉，从油车装裱。转过来没有违和感和适应成本。节能模式的话动能回收的制动效果就比较明显了，不过我很少用这个模式。  NVH方面只能说中规中矩，和我之前开的雷克萨斯RX比较的话差不多，由于没有发动机，这方面属于不战而胜，风躁和胎噪要略微逊色一点，所以总体隔音方面在这个价位来说只能是中规中矩过得去的水平。   蔚来的服务我不想多聊了，自己享受就好，不需要在这里吹[得意]（去年三个月不到被撞两次，蔚来修车太方便了ps：买了保险无忧）  最后这车总体给我感觉还是相当喜欢的 虽然有不足的地方，给不了十分满意至少我也能给到9分。   暂时先这到这儿吧，有什么漏了说的想起来再补，又想要了解EC6的也可以留言交流。    PS：王德发是我给nomi起的名字[笑哭]之前叫哆啦，开车时候和别人聊天太容易误唤醒，所以尽量改个三个字或以上的名字，可以大概率降低误唤醒。

我和王德发（EC6）

DK果晓冻

拖拉机百里屠苏

蔚来第二品牌乐道L60

a翠之轩

大体优惠接近3w了积分就有64000可以免费换nomi了 加选装基金8000 不知道这个优惠兄弟们大不大

KaneKANE0

恭喜成为蔚来车主 敢在年底拿各种优惠

ec6现在最低多少能提[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

汪川787

价格基本没得谈是不是谈下赠品？大家当时下定送那些？打算这礼拜去订了，现车估计没戏。

漏风的黑心棉

帮老婆换车，原计划定ET5，9月11号准备去店里下单，碰巧看到EC6展车第一天到店，一下子转移方向😄，等到15号公布价格就转大定，然后就是漫长的等待提车…10月15号常州提车，选配：外紫，21寸大轮毂，NOMI，天幕，一共39190，7kw充电桩4800，随车充放电3880，无忧包12500，车衣12000，地补政策-8000，一不小心落地价40w💰出头啦

胖子不胖嘛

EC6终于提车啦

势不可挡Power

感觉换代之后性价比不高了[流泪]就买了

LuDi

这价格划算吗？

我看到车友提这个后槽牙都碎了  这么搞啊蔚来 我差不多配置还没有真皮 就多了个100度 46啊 我尼玛啊

电动大爹

22款ec6 优惠12万 加免息 

JennyDH

懒散的活着就好

第一次认识蔚来应该是2017年的NIODay，也是在那天加入了蔚来社区。那时的我还处于学生时代，对未来能开上什么样的车充满了无限的期待。忘了当时是在哪看到了有场叫做NIODay的汽车品牌发布会，默默的点开了直播间看了起来，那时斌哥在台上说送积分可以换车模什么的，顺手就注册了账号，最终还是因为太懒随缘的签了两天到，没有换到车模....
当然我也看完了整场发布会，毕竟听说结束还有Imagine Dragon梦龙的表演。对于发布会最深的印象，就是“自动驾驶”和“三分钟换电”两项黑科技了，那个时候新能源车应该还没有如此火热，自动驾驶技术也没现在这么成熟，在那个年代，根本无法想象电动车竟然可以自动换电池，更没有意识到换电体系对于新能源车来说是如此方便。至于发布的ES8，当时对7座的大SUV没什么兴趣，50万的售价跟那时的我也没什么太大关系，基本是在与蔚来无缘的状态....
今年在他们的“热情”介绍安利下，蔚来一下子回到了我的视野当中，此时的蔚来已经有了ES8、ES6、EC6三款车型。
在此之前我的购车意向一直都是凯迪拉克CT5、奔驰C级、宝马新3系这类轿车并且偏向运动性能的车型...（C级入选完全是因为内饰） 而且应该是在1-2年后才购置新车,所以第一次向我推荐的时候我果断拒绝了。
但在实际体验过作为电动汽车的蔚来，了解了独有的“可换可充可升级”补能体系，以及区别于传统汽车品牌的售后服务，甚至可以免费换电使用车成本几乎接近“0”， 并且朋友之间深刻探讨了未来新能源汽车发展趋势包括新能源还能免费送牌照，我的内心产生动摇了，是不是可以考虑一下蔚来？ 随后便查阅了一下几款车型的配置及性能，发现好像确实还不错…
最后还是朋友再三推荐，各路好友的支持与帮助，以及各种机缘巧合之下，意外的预定了EC6。（真的很意外，甚至在预定前我都没试驾乘坐过EC6，至于为什么选的是EC6呢，完全是因为他溜背的造型把我吃的死死的）但是后期他的实际使用体验也超过了我的预期，整体无论是在车辆的豪华感还是驾驶感，完全不输我之前开过的任何一辆车，现在我也经常安利我身边的朋友去买蔚来，只有试过了，才知道他是真的香！

用户7557320100257

【最满意】
蔚来被称为汽车界的海底捞不是没有道理，蔚来的服务还是相当不错的，这一点是我比较满意的，有什么问题销售都会跟你沟通，不像很多合资车企，卖完车就不管不问了。
空间方面挺宽敞的，坐进去感觉头部空间还有很多，加上全景的天幕，整车车内的空间一点都不闷。
动力方面是我最要表扬的地方，试驾的时候，销售叫我体验一下蔚来的加速，我一开始没想到蔚来提速那么猛，我猛踩了一脚那个推背感太强烈了，跟坐过山车一样，这个动力起步超车完全信心满满啊，现在开了一段时间其实还是不是很适应这么快的提速，所以我都会调慢一点点，老了不能那么激情驾驶了。
续航的话其实很多人都有吐槽蔚来续航低，但是这么强的动力续航肯定是会低的，换电服务的推出也是很好的解决了这个问题，我家附近就有个换电站，预约了之后去到那里，大概10分钟以内就能换电完成，这一点是蔚来比其他品牌电车做的好的地方，可以像油车加油一样的充电，这一点我还是肯定的。
总体来说蔚来这个品牌还是在新势力里面算不错的，服务还有车子的机械素质什么的都不错，而且品牌做的比较高端，如果大家不介意这个价位的话，蔚来其实算是这几个价位不错的选择了。

2022款 605KM 运动版

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