320kW前后双电机

全车6个安全气囊

2+3+2布局

仿皮座椅

第二排手动座椅调节

后排杯架

后排座椅电动放倒

第三排2座座椅

第二排座椅前后调节

8扬声器音响

二排控制面板

21英寸铝合金轮毂

全LED大灯

日间行车灯

红旗E-HS9

#红旗E-HS9能否对得起售价？

2022款四座旗舰版78万，目前行驶4800公里，吹红旗的能吹的都吹过了！我现在根据长期真实使用说一下槽点！首先不仅巡航里程600多公里严重虚标，实际满电状态综合行驶里程只有300多公里，鸡肋一样的流媒体后视镜经常性出现绿屏死机，还有煞笔防炫目后视镜，晚上跟鬼一样黑，啥都看不到！后雨刮器莫名失灵，半年多出现过主电瓶两次断电无法开启的情况（不管电池是否在满电状态，搜网上才知道是通病）！红旗做为民族企业，除了华而不实的外观内饰，能长点心吗？把爱国车主当韭菜来收割，妥妥的工业垃圾（不服来辩）！真的非常无语，这个价格区间，试驾或者拥有的蔚小理入门车型的车机都能吊打红旗，红旗车机不仅语音难以识别，显示效果，反应能力严重滞后，请问还有什么长处？？外观内饰吗？那请看图四的装配工艺！明明顶死了只有30万的价值，卖到近80万，谁给你的勇气？你家的洋设计师吗？红旗的电动车，要技术没技术，要亮点没亮点，定价死贵，长期不思进取，吃国家老本，割百姓韭菜，中看不中用，再不改革迟早玩完！

大理的祖建啊

红旗E-HS9，非常后悔！

直接上干货
需要器械 :
中排左右两个座椅360°旋转罗盘
定制床垫
优点: 空间很大 非常平！！！ 可见图！
床垫长定制了长度195 宽度105 我183躺在里面绰绰有余 我和我老婆两个人躺在里面也很充裕，左右不会很挤，可以翻身！
缺点: 改完以后中排座椅高度会变高3-5厘米左右 会有一点点晃动 不过装的师傅说很安全了，会有一点点晃动正常。 旋转座椅需要手动，调的时候需要把靠背和座椅推到最前面，不然头枕会卡车顶。车后备箱的东西需要放到前排地上。
综上所述: 如果去露营，午休，非常舒服，绝对碾压大部分电车所谓的露营模式。120度的电池怎么开空调都没事。

藏书人8

EHS9全国首例改床车

有没有车主跟我一样主驾开车门这个空调风特别小约等于没风

用户8191269656296

北京地区最低配是什么价格呢，有木有哪位老哥知道

远见卓识云朵sth

想问一下6座旗享什么价能出的？ 考虑hs5置换

无敌晓毛球

#今年你多大，开啥车？

连天气都是瞬息万变的，谁又能保证身边的一切不会变呢…………

愛X笑

垃
圾一汽，5年车，车顶锈穿一个洞，谁买谁知道，售后，400都莫得了，这就是大牌国产品控，垃圾垃圾

超人不会飞oo1

红旗智联一年没更新了，手机远控也不管用，因为这个跑了三次4s店了，每次都说上报厂家，最后都是没反应，有懂得没，看看怎么解决

用户9945240585003

如果红旗HS9能出燃油版的我第一个买。只可惜电动版很多跑远程的都不合适。

请叫我浩哥416

一年一度的舟山骑行会，本着重在参与的心情，开着大九就出发了，顺便开开高速。充满电，走起  最后说下能耗，来回一共538公里，耗电127.3度，算下来百公里23.6度电（回来的时候开的比较奔放，如果也控制在110的话，能耗还能再低点），满电可跑508公里，按照理论690公里，这算下来达成率是73.6%。[耶][耶][耶][耶]

破风之辈

红旗带我去比赛

提车也一个多月了，目前2600多公里，基本上对这车的性格秉性也有了深刻的了解，发个帖子分享一下，希望这款车的潜在车主能知道车子的优点和不足。  好的地方：外形设计霸气，这也是我选择这台车最直接的原因，很多人喜欢扯上什么劳斯莱斯，我是很反感这种说法，红旗就是红旗，直瀑式的进气格栅就是从老款红旗演化而来，，劳斯莱斯前脸是帕特农神庙，我们红旗是高山流水，绝对两种意境。车子内饰用料绝对环保，新车到手基本没啥滋味，看中健康环保的可以对这款车放心。车身钢性和安全性方面你也可以绝对相信这款车，查资料得知这款车用了不少军工级材料，看实例群里一辆e9撞的稀烂，驾驶舱完好，电池依旧安全。这可能也是一汽作为国企的底线，车子可以保守，但要绝对保障安全。对车辆安全性很看重的可以绝对相信这台车。2600多公里开下来，整体感觉这台车操控性非常不错，基本是指哪儿打哪儿，方向盘没有任何虚位，开起来非常灵活，千万不要被这台车庞大的身躯所迷惑，以为会很难开，其实真的很好开。[呲牙]车子音响很好，比我夫人宝马的哈曼卡顿听起来要舒服很多，关于这条是我女儿的评价[呲牙][呲牙]当然了你要均衡器进行设定。我单位一个金耳朵在听了某克001的雅马哈和我的音响后，样本是加洲旅馆，评价是这台车的要高于雅马哈。当然了我不是金耳朵[呲牙][呲牙]空间就不多说了，平时家里四个人，空间绝对属于宽敞。再说说加速感受吧，我的690属于低功率版本，加速感觉和油车一模一样，很线性的提取，这可能和我的驾驶习惯有关，这么大的车本来设计的语言就是四平八稳，也没必要去拼什么加速，但是你需要他加速的时候，深踩电门，速度马上就上去了，绝对没有任何的拖泥带水。关于动能回收，这款车做的也是相当保守，没有单踏板模式，我自定义模式，把回收设定为最大，实际行驶中松开电门后两秒，你才能感受到车辆在缓慢减速，这个刹车的感觉也是很轻柔的，最后是需要你轻踩一脚刹车，车子才会停下来。如果是运动模式，那基本就没啥回收了，完全油车的感受。最后说说续航吧。其实长江以南对电车还是很友好的，我家里有家充，纯市区道路我基本不关心能耗，一周充一次，省心省力。高速也跑过，最高acc110码，我也知道速度再上去了能耗就更大了，再说又是个平头哥，为了造型我觉得基本也就放弃风阻系数了[呲牙][呲牙]算了算高速基本一度电可以跑5.2公里，纯市区无所谓，没算过。[耶][耶][耶]   再说说不足吧，考虑这台车的看过来[奸笑][奸笑]车机车机车机！！我要说三遍。没有应用市场，不能手机投屏，系统稳定性有较大提升空间。这句话我讲的是真客气。看重这一块的我建议可以暂时放弃这台车。语音控制这一块功能有，比如调节车窗，对车媒体进行控制，这种基本功能都有，但是这个语音被误唤醒的情况依旧存在。蓝牙链接会断掉，有一次并线辅助提示音常响，熄火半分钟后恢复正常。系统逻辑有点混乱，比如有个醒神模式，就是长时间开车后他会提醒你，我觉得挺好。关键是我每次开车不到5分钟，这个醒神模式就被激活了，我实在搞不清楚这是个啥算法。4g网络不稳定，这几天我的网络就没了，一直用手机热点。这个链热点也搞笑，每次都要输入密码，有这个必要吗？刹车异响，这个在老款短续航版本是个通病，基本要去换刹车片，我这台新款的问题依旧存在，每次冷车启动都会有金属摩擦的声音，雨天声音更大，行驶一段时间后刹车异响消失。我分析可能是刹车片过硬导致。昨天晚上又发现主驾驶玻璃下降过程中有异响。以上问题都已反馈4s店，不过话说回来，4s店的服务还是不错的，有专属的微信群，反馈速度也挺快。准备下个月回店贴膜的时候一并解决。  写了这么多，总结一下，如果100分是满分，我给这台车打75分。失分主要就是软件层面的智能化，稳定性。硬件方面的一些小毛病。选这台车总体满意，就是一些小问题挺闹心。希望红旗在加强供应链和产品品控方面能加强，在软件研发方面能继续加大力度。作为一款产品，客观来说不能强求一点问题都不能出，但是希望能把出问题的概率降到最小。最后祝我们的自主品牌越做越好吧。也感谢能看到这里的朋友，耽误了你不少时间，感谢！！！[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]

红旗e9  2600公里阶段性总结

这是我买的第2台红旗E-HS9，第1台跑了2万公里，这一台也跑了25,000公里了，在等车的估计没有人比我对这台车更有发言权了吧？
不吹不黑，客观深入，有两台红旗E-HS9的资深车主给你讲一下510续航这一款。
【购车价格】我第1台是460的，那个价格惨不忍睹，当时一分钱的优惠没有，因为我是山东第1台。第2胎就好多了，现金优惠加上置换补贴加上大客户优惠，加上高端圈层优惠，总体下来接近10万块钱。

【驾乘体验】510续航这一款比460的那一个多了空气悬架，能调节底盘高低，但是我感觉对驾驶体验影响不大。但是第一和第2排座椅的通风，对于夏天来说真是太友好了。

【续航充电】我属于开车比较面的那一种，460续航那一台，春秋季节可以开三百六七十公里，510续航这一台更是到了390公里左右。我两台车分别在两个房子用，每个房子都安了充电桩，一晚上的时间完全可以从20%充到90%，而且我们山东现在有峰谷电价，晚上10点到第2天早上8点是谷电，每度电仅三毛多钱，约等于开车不要钱……

【车机评价】“你不能让我评价一个不存在的东西”这句话用来形容他的车机不算过分。作为一个智能豪华SUV，既然和智能沾边了，那车技怎么也得差不多吧，可是红旗的这个设计真的是差的有点多，好在据说3.0plus全新的系统马上要来了，我参与了内测，效果非常不错，总算有了现代车机的感觉。

【使用空间】需要对一台5米2的SUV评价空间吗？不管第2排还是第3排都可以坐满大人，而且还有相当可观的后备箱容量。我一家4口加上父母两个人经常坐这辆车出行，哪怕跑长途也几乎没有压力，反正孩子们也不会全程坐着，经常让抱着。

【内饰做工】我觉得这辆车最大的优势就是外观漂亮，内饰豪华，不管是做工还是用料，都体现了红旗旗舰SUV应有的调性。

【新车异味】异味那是不存在的，哪怕是刚刚下生产线的车，你坐进去也基本上没有任何味道。而且这个车还带等离子净化还是什么PM2.5净化车内空气，给你很好的保障。

【加速刹车】做一款新能源车需要谈加速吗？那简直是耍流氓。虽然它车长5米2，车重接近三吨，但是哪怕在舒适模式下，你身材脚油门，还是给你足够的推背感。原厂配备的是米其林ps4的轮胎，刹车距离什么的测都不用测，没有毛病。

【选车建议】如果你这个价格比较敏感，那就选63.98这一款，这是一个老款，续航510，现在优惠很大；如果你不是那么在乎价格，那你就选新款的68.98的，660续航，比63.98的实际多跑100公里，其他的配置都是一样的。
如果你追求极致的长续航，那61.98的690续航是你的首选，但是少了空气悬挂，电吸门，座椅通风按摩，高级辅助驾驶这些功能。
如果你追求极致的性价比，那老款的53.98的460续航是你的首选，实际续航300来公里，市区通勤也够用。

山东老李爱生活

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请问各位HS9有多大优惠力度？690的实际续航有多少？

生活特调

国产库里南
红旗EHS9-510
6398白红⬇️30w
7298黑灰⬇️35w
这个价位诱人不

愉悦的咖啡ief

EHS9便宜30W？

清新宇宙HDU

希望有燃油版 纵置 v6 380匹 600牛 真的喜欢这个外观 40万整一辆

我孙子开福克斯打螺丝

晓成537

到长春旅游，和本地人一起充电，闲聊几句，惊呆了，报价60多的车，实际优惠10个，租车签一年合同，3000每月，含保险，自己只需负责充电的费用，找关系1900搞定，第二年买断38W，这400多个车主真金白银买得话[捂脸]

zhoufeng28

一直在e9准车主群里和车主做着交流，特别是长续航版本的实际续航和品控问题。除了门胶条存在脱落的情况，其他未见啥问题。在杭州夏天纯市区基本能有500+的续航，完全达到我的预期。突然有一天，群里发了两张e9的事故图片，看着事故蛮大的，可是未见电池起火，车主也安全脱身，事后原车主又提了一辆e9[强][强][强]。不像某拉拉事故起火夺去了林志颖的容颜（这事老天爷都做不到），某法法事故居然打不开车门，导致乘客被活活烧死。安全是我最看重的环节，对红旗e9也信心大增，订车吧[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

2024款 690km 旗悦版七座

亮点配置

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2024款 690km 旗悦版 七座

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