1.4T发动机

7速双离合变速箱

定速巡航

后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车系统

上坡辅助

发动机启停技术

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压报警

真皮座椅

主驾12向电座椅

副驾12向电座椅

二排2向手动座椅

第二排中央扶手

前排中央扶手

二排座椅比例折叠

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘换挡拨片

手动4向方向盘

非全液晶彩色仪表

前排化妆镜照明

单色车内氛围灯

8扬声器音响

8吋中控屏

GPS导航系统

手机互联映射

语音识别控制系统

前排单USB接口

后排双USB接口

行李厢12V电源

前排无钥匙进入

无钥匙启动

三区自动空调

后排出风口

车内空气净化

18吋铝合金轮毂

氙气前大灯

大灯自动感应开闭

卤素前雾灯

转向辅助照明

全车一键式车窗

智能型外后视镜

雨量感应自动雨刷

车顶行李架

车身镀铬件

迎宾踏板

智能遥控钥匙

途观L

用户5592544473925

#途观L这个价格贵了吗

25款途观L300龙腾，在合肥提车！有国补加地区补贴后全款落地13.3，这价格有没有吃亏

准备入手途观

各位车友，潍坊市区有没有专修大众修的比较好的，求推荐，另外有没有车友会，求加入！

用户9338053440069

#老司机怎么跑高速？

十一小长假来临，不少外地的小伙伴回家还有很多车友趁着国庆节孩子们放假了，陪他们一块出去郊游。高速公路由于国庆节他是免过路费的，所以很多也会选择跑高速，但是驾车跑高速有哪些安全性的驾驶技巧呢？今天聊聊我的意见。我们要，精准控制汽车车速，不越上限也不压下限，一定要严格按规定进行限速行驶，最高车速不能超过120km/h，最低车速不得低于60km/h。当我们驾车途中，遇到雨雾、团雾等的恶劣天气的时候，一定沉着冷静，我们需要立即降低车速至60km/h以下，并且开启雾灯和双闪。我们还要与前车保持安全的行车车距，用“三秒法则”判断，与前车的距离应与车速匹配，车速100km/h时，车距至少100米以上的距离。判断方法是，当前车驶过路边某一参照物的时候，自己开始计数，若数到3秒后车才到达该参照物，说明车距安全的距离。一定提前观察路况，开车一定要眼观六路，耳听八方。会正确使用车辆的灯光。

刘先生的途观悦享

跑高速有哪些驾驶技巧呢？

兄弟们，保险买个三者300万交强险和车损验还要不要买其他第一次续保，怕买不全不购陪，有的没买全怕踩坑，望各位指教！[祈祷]

一剑穿心581

26款大众途观por 哪里买更优惠一些。有销售看到了可以联系一下我

白先生D4

咨询一下哈，途观l300的前挡风玻璃，从里面往外看，远近看到的景色都发虚，就像相机不聚焦那种状态

黎明

☀今天就和大家聊聊我从刚学会开车到现在是怎么跑高速的，又有哪些提升安全性的技巧。
🚙爱车的车型介绍
上汽大众2024款出众款途观L330TSI自动两驱R-Line龙耀版，搭载2.0T第三代EA888低功率发动机，七档湿式双离合的变速箱，5门5座中型SUV。
🛞跑高速状态的转变
一是最初对于跑高速，我的心情是既兴奋又忐忑的，兴奋的是可以开着爱车肆意狂奔，忐忑的是高速上那些潜在的危险，所以束缚着我的驾驶激情，还记得最开始上高速的时候，基本只敢在100-110徘徊，尽量避免变换车道的次数，基本上一次高速下来手心都是汗，实实在在的唯唯诺诺。
二是习惯了高速上的节奏以后，胆子开始放开了一些，上道速度慢慢提起来以后，逐步变道来到快车道，然后稳稳的把车速保持在120，前方遇到稍慢车时，观察路况果断变道加速超车，然后接着120巡航。
✔️我跑高速都会注意这些，确实可以提升安全性
1️⃣出发前必要的检查车辆，车辆的稳定性决定高速上的安全性不能麻痹大意，把底盘、轮胎以及高速上常用的自适应巡航等检查到位，一定一定不能带故障开车跑高速。哪怕是途观L的底盘稳定性都比较靠谱的情况下，我也要多检查检查。
2️⃣巧用车道，以4车道的高速为例，我一般开着途观L都是跑快车道或者第二车道来回切换，因为这俩个车道跑的老司机比较多，有充足的高速经验，安全性更有保证。第三车道不建议的原因是，大车一般在第四车道，他们超车变道都会通过第三车道来完成，我们跑在第三车道的话，不注意大车的动向，就变向的增加了不安全的因素。
3️⃣跑高速要随时注意道路前方车辆的情况，比如说前方车辆刹车灯亮，距离如果稍远的话，缓慢降低车速，别刹车太急车身容易飘不说，还容易被追尾，一边降速一边观察前方情况和后方情况，稍有不对可以及时规避风险。
✔️高速上这样做可以缓解疲劳
1️⃣规划路线，了解途径服务区的情况，确定好在哪个服务区休息吃饭，在哪个服务区添加油料。不要盲目上路，如果油料不足以支撑到目的地，且服务区跨度大，就很容易把车子扔半路。还有就是有些地方服务区跨度确实很大，如果你开车累了想休息，发现前方服务区距离你还有好几十公里怎么办？就达不到缓解疲劳和补充燃油的目的。
2️⃣做好物资准备，每个人开车提神需要的东西可能都不太一样，我是喝功能饮料，还有的是槟榔、咖啡等等，还有的是吃什么药物，都不一定，这个因人而异，但是要提前做好准备。
❌这些错误的行为要避免
①自认为驾驶技术过关，盲目上高速。对高速不了解且技术不过关，上去不仅仅是对自己安全的不负责，更是对他人的一种伤害。
②对车子故障情况不了解，盲目上高速。确实有不少车主不按期保养，一些潜在的故障就不能及时排除，上了高速安全风险就会提高。
③疲劳驾驶，总觉得自己意志力坚强。科学证明人在精神高度集中的情况下，维持不了太久，你觉得你能挺住，可能下一秒就有可能闭上眼，我就有一次这种经历，就总是想着下一个服务区再休息，幸好当时是晚上车少，不然后果不堪设想。
经验分享
一是速度不快不慢110刚刚好。
二是跟车距离要在自己反应时间内，而且了解自己车子的刹车距离。
三是如果真有什么突发情况，切忌猛打方向，让速不让道有时候真的可以保命。
四是高速路上不开斗气车，如果旁人挑衅别车，不要意气用事，打电话找“叔叔”处理。
📜言而总之，不管咱们是怎么跑高速，安全是底线，也是红线，一定一定不要掉以轻心，注意行车安全。

我叫丛丛呀

用户5625224552227

#这车的隔音我服了

我这辆途观l是2018年购买的，到现在已经安全行驶了7万公里，下面我就来简单分享下它的隔音效果。
一、车速60公里以下
当车辆低速（60公里以下）行驶时，发动机转速基本不会超过1800转，这时基本听不到任何噪音。车内音响只要把音量调到3就可以听得很清楚，车内乘客之间只需小声交流就能听的很清楚。
二、车速60公里到100公里
当车辆属于中速（60到100公里）行驶时，发动机转速在 1800转到2400转之间时，发动机噪音略微有一点儿提升，但车内噪音依旧控制的很好。车内音响音量调到5左右就可以听得很清楚，车内乘客之间只需用正常音量就可以自由交流。
三、车速 100公里到140公里
当车速在属于高速（100到140公里）行驶时，发动机转速来到2400到3400转，风噪声会变得很大，这时风噪声已经基本掩盖了发动机的噪音，但噪音基本还是在可以承受的范围内。车内音响音量需要调到9以上才能听清楚，车内乘客之间说话需要比较大声才能听到。
四、车速在140公里以上
当车速在超高速（140公里）行驶时，发动机转速超过3400转时，车内无论是风噪还是发动机噪音都会变得很大，可能是suv的设计原因，风噪会特别明显。这是需要把车内音响调到15以上才能听得清楚，车内乘客交流需要很大声才能听清楚。
总结一下，途观l采用双层夹胶玻璃，发动机舱隔音棉，底盘喷涂，德国马牌轮胎等方法和技术降低车内噪音。总体噪音控制的还是不错的，当车速控制在140公里以下时，总体噪音都是非常良好的，但超过140公里就完全不一样了。欢迎广大车友们交流探讨。

Qy622

途观l隔音效果我真的服了

🏠前言：2022年那阵儿，我满脑子就想换辆SUV。主要是轿车的后备箱实在不够塞，后排坐三个人也挤得慌，所以直接把轿车从备选里划掉了，一门心思看20万左右的SUV。 🚗考虑的车型： 那段时间我几乎跑遍了家附近的4S店，同价位里看得最认真的有三款：本田CR-V、丰田RAV4荣放，还有最后入手的大众途观L。这三辆车各有各的特点，当时对比的时候我真是纠结了好几天。 1️⃣、先说说本田CR-V吧，它最吸引我的就是空间利用率。后排腿部空间特别宽敞，我的身高坐进去，膝盖到前排座椅还有两拳多的距离，娃在后排爬来爬去都没问题。而且它的油耗也很友好，市区开大概百公里8个油左右，加92号油就行，日常通勤成本不高。💔不过缺点也很明显，内饰用料太一般了，到处都是硬塑料，摸上去没质感，而且隔音效果差，跑高速的时候风噪和胎噪特别明显，长时间开着有点吵。 2️⃣、再看丰田RAV4荣放，这车的安全性是出了名的好，全系标配TSS智行安全系统，有预碰撞预警、车道保持辅助这些功能，当时销售演示的时候，我就觉得对新手特别友好。而且丰田的可靠性不用多说，身边开丰田的朋友都说开好几年都没啥小毛病，后期保养也便宜。💔但它的缺点也挺突出，动力太肉了，起步的时候踩油门总感觉慢半拍，超车的时候得深踩油门才有劲儿，而且后排中间地台凸起很高，坐三个人的时候，中间的人腿没地方放，特别不舒服。 3️⃣、最后是大众途观L，2.0T的发动机，起步很轻快，加速也很平顺，不管是市区堵车还是高速超车，都特别有信心。底盘调校得也还可以，而且它的内饰虽然不算豪华，但做工很精细，软质材料用得比CR-V多，摸上去有质感，中控屏操作也很流畅。💔不过它也有缺点，油耗比CR-V高一点，市区开大概百公里9个油，而且需要加95号油，后期油费会多花一点，另外后排座椅靠背有点直，长时间坐的话会有点累。 🆚当时对比来对比去，我还是更看重动力和底盘质感，毕竟平时周末经常带家人出去玩，跑高速的时候多，途观L开着更稳更舒服，所以最后咬咬牙选了它。 🚗现在这辆途观L已经开了3年了，跑了快三万公里，使用感受越来越明显。 ❤️先说优点，动力还是跟刚买的时候一样，没什么衰减，不管是满载还是空载，加速都很给力，高速上跑到120km/h的时候，车身还是很稳，一点都不飘。空间方面也没让我失望，平时带家人出门，偶尔把后排座椅放倒，还能拉点大件东西，实用性特别强。 💔不过也有一些小问题慢慢暴露出来了，比如油耗确实比刚买的时候高了一点，现在市区开大概百公里10个油，加95号油，每次加油都比朋友的CR-V多花几十块钱。还有就是车机系统，功能比较简单，有时候连接还会断，这点有点不方便。另外，保养费用也不算低，每次小保养大概要1000块左右，比丰田RAV4贵一些。 📖总结： 这3年开下来，我对途观L还是很满意的。虽然它有一些小缺点，但在动力、空间和底盘质感上的表现，符合我的需求，平时家用或者出去玩都很合适

20万SUV，对比3款后买了途观L

七舅脑爷的途观L

总体满意：在当时性价比不错，空间，操控，动力都能满足一般家庭家用需求。做工、细节考虑到位，外观是我喜欢的类型。可接受批评，不接受反驳，毕竟我自己买车自己喜欢最重要。
    1.购车价格：现金优惠3.98，裸车16，购置税1.42，保险6400，上牌500，两年无息贷款，免抵押免手续费。送了电尾门、升级发动机护板，膜，其他乱七八糟的都有，只是漏了行车记录仪，尴尬。落地18.1左右。23年4月份入手的车子，那时算比较便宜的，现在看来不敢说话。
     2.油耗：现在3万公里出头，城区、高速大致各一半，综合油耗基本在8个左右，总体满意的。
    高速：纯高速平均油耗基本在6个。如果速度在80-100码之间我经常跑出4点几的油耗。高速油耗几乎可以和我之前的本田锋范5.5持平。这么大一车，高速真的很省油了
    城市：城区油耗基本在10—12之间，我的城区路况是单程就3公里多一点，短途+高峰期，外加1公里多的上坡。诶，路况条件这样也没办法，但是我觉得油耗都还是能接受的，大家也可以参照用车环境做预期。
    3.驾驶感受
    这是重点，这车机械素质挺好。我的直观感受，转向手感均匀，轻重合适，手上好开。
    油门响应：转速1700转以前响应不快，1700转往后就串起来了，是真的串。
    变速箱：目前使用感受还不错，匹配的平顺，顿挫感也不明显，陡坡容易打滑，总体能接受。
    刹车灵敏度：刹车比较给力，前段来的快，刹车距离也近，如果是急刹，点头还是有的。
    底盘感受：底盘行驶质感挺好，途观L这个车偏柔。过滤坑洼路面效果挺好，路感清晰。
    动力：要说1.4T的动力有多优秀呢？我怕说着说着连自己都不信，毕竟人的欲望无穷尽的，但家用是妥妥的够，大部分车能走的都能走。说到这里可能会有人想杠了，说什么越野就不要想了，我得提醒一下，这车就算380四驱也别想真的去越野，容易打滑。
    4.乘坐感受：乘坐感受这一块，我好想不太有发言权，因为都是自己开车，没有机会乘坐，但媳妇反映后排比副驾舒服太多，自从买了这个车，媳妇都不坐副驾了。是不是很尴尬。
    5.后期保养使用
保养一般是全合成机油，一万公里或者一年一次，如果买套餐行情价格600-700一次，总体上还行。
    6.存在问题或通病
划重点了。
    第一个问题颗粒捕捉器。目前行驶3万多公里，城区大部分时候都是3公里上下班的短途，高速城区差不多各一半，目前没有发现任何堵塞和油耗突然升高等不适。一句话没有堵。
    第二个问题车机拉胯。车机功能是真心简单，不能下载运用，原车广告运用超多。此外还经常卡顿黑屏，没声音，网络也经常没信号。
    第三个问题尽量避开黑色，真的不耐脏，并且车漆非常容易花。
    7.购买建议
    家用预算不太多的话，我首先推荐现在的1.5t，省下的钱够跑好几年。现在2.0的龙耀版本本来不错，但是途观L的减配太多了。如果预算可以，Pro的外观能接受，可以考虑途观LPro，现在性价比也不错。如果预算本来宽裕，25款的2.0T现在都是380的版本，动力肯定更好，建议买两驱，四驱也越不了野。当然如果路况不好的话，四驱相对还是稳一些。以上建议大家要结合自己的需求来做取舍。

乡村痞子

四川省凉山州途观L龙腾版裸车价多少钱

用户333872758865

有没有贷款买车的 都是代多少 利息是多少 现在途观L330 龙耀版 贷款多少可以入手 跪求回答

用户9187437367013

2025 途观L330 龙耀版浙江这边多少可以人手 全款 4 儿子说 180000 无旧车置换 贷款 10 万 的话 利息 165000 196500 是不是太贵了

有没有哪个大哥用厂家金融贷款买车的？一般利息都是多少？几厘[祈祷]

钟爱帕梅

2025款途观L1.5T龙腾版 不含省补全款14.9万，请问各位老哥这个价格如何？

大叔奥特曼

邓一军邓一军

途观300龙腾分期12.67落地可以入手了没？

用户8622927878980

【求助贴】选了大半年，还是看好途观L，准备十一期间入手龙耀，大概多少钱合适？甘肃这边四儿子普遍报的全款优惠5w，再有没有需要注意的其他事项啊[玫瑰]

黄河首曲第一湾

请问26途观l380智领版裸车价多少可以入手，懂车帝显示17.99，小白求指点。

细心艾伯特7a1

我今天去看的，300龙行，就是没有天窗的今天报价，首付9.5万，代5万，加上利息差不多16万左右，没有置换补贴，全款落地9.5万+5万+8千

用户2787009669337

南方大叔54

这个配置的排气管不是在一边的吗？

杨君冯

爱拼才会得路虎

途观L定位于大众汽车旗下中型suv，外观设计非常时尚大气，前进气格栅采用了镀铬条点缀，并且两侧与大灯组连为一体，前脸部分的横向视觉宽度得到了一定的提升。侧面部分，途观L的侧面采用了许多平直的线条勾勒，如肌肉一般。同时加上大尺寸的轮毂等设计，设计显得更为硬朗。尾部方面，尾部的设计同样较为简洁，底部采用了双边的排气装饰加亮黑色的饰板搭配，整体也是更显沉稳、大气的风格。

途观L车身尺寸分别为4712/1839/1673mm，在同级车型中占据不错的优势。车内空间十分宽敞，体验者身高1米76，乘坐于前排，头部空间约有一拳二指左右的距离，保持前排座椅不动，后排腿部空间约有两拳左右的活动空间，对于日常家用代步完全是足够使用了。当然，如果将它作为自驾游车型，也是可以的。而且后备箱容积宽敞，放置大件物品不成问题。放倒后排座椅还能扩展储物容积，整体实用性还是较强的。

途观L搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，匹配7挡双离合变速箱。动力表现还算不错。在市区驾驶和跟车，不会因为动力过于充沛而难以操控，转向也非常精准，过弯时没有明显侧倾。高速路段驾驶，1.4T涡轮增压发动机并不“慵懒”，待涡轮介入之后，轻踩油门可以输出较为不错的动力。不过由于车身自重等原因，还是让这套动力总成显得不是很好，在时速达到100km/h进行二次加速时，还是有疲软的迹象出现，这时深踩油门，乏力感还是有所缓解的。

最后说说大家最关心的油耗表现，对于这样一台中型suv，个人觉得途观L的油耗表现还是不错的，官方给出综合油耗为6.5L，而在实际测试中，市区驾驶百公里油耗为7.3L，高速路段百公里油耗为6.1L，整体表现符合预期。

2021款 280TSI 自动两驱智享版

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