1.4T发动机

七速干式双离合变速箱

后部倒车雷达

全车六安全气囊

胎压报警

仿皮座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

电动天窗

多功能方向盘

8英寸多功能液晶仪表

8扬声器音响

8英寸中控屏

2种手机互联映射

前排1个USB/Type-C接口

手动空调

点阵式格栅

LED前大灯

迎宾踏板

16英寸铝合金轮毂

帕萨特

有没有秦皇岛帕萨特车友微信群

hugs1

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 帕萨特2024款330TSI 星空精英版 2024-04-15在武汉购入 裸车价13.96万元, 分期落地价16.06万元 服务费5000，上牌1000，保险6000，购置税12000

聪明橙子tDz

作为一名十年老司机，历时两年多的购车经历，自我感觉应该记录一下，下个十年购车再来回味一下！ 自己有辆驭胜s350小众越野车，非承载式车身，2.4T增压柴油发动机，动力挺不错就是噪音大，用了快10年开了10万公里没出什么问题，七座大车带家人出去野外玩、穿跃跋涉非常自信、毫无顾虑，去年被一名湖南的大哥看上专程过来广州带走。家里还有一辆奥迪a4L，10年+车龄了，2.0T发动机cvt变速箱，开了17万公里，除了烧机油没啥大问题，还留着偶尔开开，德系车的品质还是很认可的，特别是底盘扎实，高速稳如老狗，动力随叫随到，给人信心十足！        本来这次购车没有那么着急，车型基本已经确定好了几款，本来准备年中优惠大或者等到政府补贴的时候再择一购买。从2022年有买新车想法开始深度关注汽车，一直在看各种车型，从传统燃油车到混动车到纯电新能源，从suv到mpv到小轿车，从主流品牌到小众品牌几乎看了个遍。我本来刚工作时也是在汽车品牌厂家做了两年区域经理，对车有一定的认识，借着这次换车的想法关注各大新媒体和资讯app，我在消费方面偏向省心省力，购车后一般都懒得换车基本要用个10来年，这次算是做足了功课，列出了自己的主要需求:一要有座椅通风，因为南方热天开车背热很难受;二要燃油车，经过对比核算，现在一年也就不到一万公里电车实在没有必要;三燃油就小轿车（长途驾控体验和燃油经济性考虑），电车可考虑大suv，这个主要是基于电车suv可以露营，如果奥迪换车应该就再换一个电车suv，偶尔带小朋友出去玩玩;四要品质稳定省心，动力要够用，三大件要成熟稳定，新技术高科技尽量少些。  这两年来经过对几十款车的对比、试驾结合网上测评和网友评价，今年基本锁定在新款蒙迪欧、君越君威、帕萨特迈腾、CT5。期间是试驾过雅阁、凯美瑞、君越、比亚迪汉等车，我本人对于外观没过度在意。试驾雅阁动力够用，内饰也还可以接受，低速发动机比较安静整体感受还是不错，高速提速有点吵，转速比较高，整体稳重感有所欠缺，考虑雅阁主要是因为4s店就在家附近，其他没特别选择理由;关注蒙迪欧是2022年上新款时，对于外观颜值还是挺中意的，刚开始没优惠就等到去年2万优惠去试驾，动力完全够用，变速箱换挡略有延迟，静音和空间都挺满意，唯一不满意就是那块大屏幕，担心卡顿和以后更换麻烦，晚上还刺眼，4s店谈完价格后一直在犹豫;也试驾了君越，整体感受更蒙迪欧差不多，舒适性配置要比蒙迪欧好，但是价格也高，上了20万就想买个二线豪华ct5之类的了，君威没有试驾，考虑的唯一理由就是性价比超高。一直有关注帕萨特迈腾，小时候认识的第一辆车就是帕萨特，那桃木内饰一直印象深刻，去年第一次去4s店感受不是太好，销售有点爱搭不理，报的价格也很多套路，试驾登记后也没安排上，总的体验感觉很差，那次后基本不愿意再考虑帕萨特了，去迈腾店里感受也差不多。去年底看来看去，不经意间发现马自达3这小车还挺不错的，又便宜操控又好，小巧灵活停车方便，技术成熟保养维修便宜，很适合市区代步，一度都决定买它了，今年带老婆孩子去试驾，老婆坐后排说发动机声音太大给否了！当天带着老婆再去了上汽大众4s店逛逛，这次是一名新员工接待，是我老乡非常热情，帕萨特24款精英版就有了座椅通风，而且380出了精英版，对于我来说，一下就可以不用买原计划的豪华版降低近2万购车成本，非常心动。安排了330版本试驾，感觉急加速换挡确实有顿挫，我之前在网上也了解过这个问题并没太在意，本来当天没打算定车，销售实在是太热情，我也随便报了一个在当时比较低的心理价格18.$+，就去旁边4s店了，本来以为也就这样了，没想到中途销售来电话说他想卖第一台车特别找经理给申请到了，我也不好意思再拒绝，就交了定金，就这样预料之外提前拿下了这台车380精英版，主动送脚垫、记录仪、贴膜，后面交车上牌都很顺利，也没有任何套路，总体感觉很好！关键是目前开这车，并没有一点换挡顿挫的感觉，不知道是不是变速箱有升级过！  自己买了很多车载好物，地摊、迎宾灯、出风口格网、储物盒、侧方镀铬条等等，由于送的脚垫和记录仪一眼看去质量很差，就没去4s店贴免费送的膜，自己在网上买了一套效果很不错！  本来还想等新凯美瑞2.0混动试驾后比较下的，没来得及就冲动消费了，不过这个价位对我的需求来说目前也算是最佳选择了！  买车经历就是如此，下次再分享用车感受！

帕萨特丝滑

帕萨特提车日志

因为近期要提车，所以那个周末我都去试驾，我心中首选帕萨特，帕萨特我试驾了两次，一款330一款380最大感受是动力操控真的非常好，提速很快，整体感觉很硬朗，高速行驶的时候，感觉底盘，悬架表现很稳，稍微急一点方向也没有感觉很飘。 日系车是试驾的日产逍客整体感觉驾驶很舒服，给油很顺滑，可能是因为无级变速箱的原因，整体感受市区开就很舒服，很轻松。不跑高速只是市区开感觉日系车更合适。我心中还是对操控有点追求所以还是觉得帕萨特更适合自己。

超有价值

日系车与德系车试驾体验

请问后装的360和原车自带的360效果差别大不大？

基路伯35274029

330精英，置换补贴后还要18个，是不是不划算，昨天去看的

惜嘉艺

坐标山东，准备入手帕萨特380豪华，汽贸店报价196，4S报价20.5，想问一下汽贸店有套路吗？

ye的青春结束了

好想提车 但我怕买贵了。我在广东生活 可以去广州深圳提车，网上看到其他省份优惠超级大啊！有什么建议啊各位兄弟，330精英什么行情啊广东！线上没贵过，线下没有便宜过 咋办

昨天很男盆友看了帕萨特330精英版，空间真的超级大，超级喜欢，让销售算了算裸车价160900+购置税14000+保险7000+上牌费500+服务费2000=184400，首付十万分两年无息月供四千多，这价格合适嘛[害羞]不懂车请大佬们解惑 坐标河南郑州

用户1388878296156

想买帕萨特330多少钱不算坑

请问下各位帕萨特车主，24款帕萨特市区用车，平时就几公里路程，颗粒捕捉器会堵吗？求告知[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]

A执着563

帕萨特在不同场景下的油耗和续航表现

魔力chocolate

浓浓思乡情，我和小帕的回乡路

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春“新”萌动，乐在其“众赠送价值50元到店礼

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春光恰好 一起开“新”赠送价值50元到店礼

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贷款10万，一年还清，落地20.08万含（提前还款违约金，一年利息，上牌费，购置税，保险（三者险200w），大哥们看看这价格有无坑或风险

奇妙水滴DIF

帕萨特380龙耀版落地价

车子已定，两年免息20.15，价格觉得已经很合适了。但是非常纠结是选择经典还是星空，经典没有现车，星空是现车，五一又要用车，很纠结很尴尬的一个事情。
但愿过几天去提车时 经典的车能到。

酱香红茶—

2024款帕萨特380TSI龙耀版

购车发票上税价合计是裸车价么？

想破罐子

恭喜自己订车。落地含利息和违约金上路19.2，380星空龙耀。坐标青岛

想买三系的那小子

为什么北京的帕萨特要便宜那么多

世杰SH

帕萨特330精英4s店 169000落地
汽贸城161400落地不知道如何选择了

足智多谋枫叶Tg

这车加满一箱油跑高速能跑多远呀

遥望1550

我们这边12.39万这个配置，想入手

Pumpkin

什么时候14.6万能全款落地我就买[呲牙]

景天1234

家用还行，虽然是1.4T的车，但是只要愿意踩动力随时有，没有说的那么肉，特别是超车挂S档完全够用，而且比想象中省油，综合油耗6个油，开国道能到5.2，市区可能9个多，然后就是空间非常不错，很舒适。
缺点大灯近光灯太低了，而且远光不太亮，低速的时候2档换3档过慢，2档的时候松油门发动机减速很厉害。还有就是车钥匙用了第一个月有一个就坏了，无钥匙进入只有一个钥匙管用，换钥匙要一个月，还要500押金。

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说到大众帕萨特，作为大众旗下的一款实力派轿车，受到了众多消费者的青睐，而近期我们也是获得消息，大众将对帕萨特进行全新的升级换代，新车预计将会在今年的第三季度正式上市，目前其全新旅行版车型已经在海外发布，根据我们获得的信息，接下来就先来了解了解吧。

作为大众帕萨特的全新换代车型，新车将基于MQB Evo平台打造而来。从其外观上来看，采用了大众品牌最新的家族式设计语言，整体的辨识度还是非常高的。前脸处，两侧犀利的LED大灯组与中间的车标logo由一根灯带相连接，营造出贯穿式的设计风格，而下格栅则由多根镀铬饰条装点，尺寸上也非常的大，搭配两侧镰刀式的导流口，尽显动感。车身侧面基本上延续了以往的家族式设计风格，车尾处贯穿式的尾灯和前大灯相呼应，风格与凌渡L相似，下方保险杠还加入了一根镀铬饰条的点缀，进一步增加了新车的运动属性。

内饰方面，全新版大众帕萨特的内饰也是进行了重新的设计调整，整体的设计风格与新一代大众Tiguan基本保持一致。车内加入了大量软性材质的包裹，并且座舱整体朝向驾驶者一侧，尤其是中控台上大尺寸的悬浮式液晶中控屏更是往主驾驶一侧倾斜，更加便于操作和查看，此外新车还有着全液晶仪表盘和三幅式多功能方向盘、怀挡式换挡机构等等，科技氛围十分的浓郁。

动力方面，全新一代大众帕萨特预计将提供汽油版和插电式混合动力版车型可供消费者选择。由于所流露出来的信息有限，我们可以暂时参考国内在售的大众帕萨特的动力系统（1.4T发动机、高/低功率2.0T发动机以及1.4T插电式混合动力系统）来看，如果在售的动力系统让你满意，那么新推出的动力系统应该也不会差到哪里去。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

2024款 280TSI 商务版

亮点配置

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