EA211发动机

六速自动变速箱

定速巡航

后驻车雷达

发动机启停技术

四安全气囊

全能车身稳定系统

双层防夹电动天窗

真皮多功能方向盘

后排座椅比例放倒

15吋钢制轮毂

双翼钻石切割大灯

前雾灯

Polo

1、2018款1.5L手动挡polo及之后。
2、年均一万公里以下。
3、预算3-4。

庚戈衣

20260123意向，芜湖

聪颖圆月IU

河北求购自动挡polo

朴实小鱼A2F

#保养时踩过的雷

前车大众菠萝，6万公里时更换变速箱油，汽修店放油时清亮无杂质，当时就有些后悔了，后来师傅也说没啥必要换，跑个十万公里更换也不迟，白白花了六七百银子

夜月月下

变速箱油更换

大众POLO练手车懂车帝提车感受，全程线上操作流程简单快捷，2小时完成提车，四天牌照就下来了。
懂车帝报告放心可靠，完全不用担心车况，主打就是真实[呲牙][呲牙]

重庆人在宁德

大众POLO

#爱车吐槽大会

我是六盘水钟山区的二孩奶爸，去年媳妇征用了我的途观L，我没车开了。上下班、接送娃、买菜都是我的日常，所以得靠抢车，实在不方便。上个月一咬牙，花3.78万淘了这台二手Polo，想着大众车嘛，应该皮实。开了一个多月，每天穿巷子、挤学校门口。总体感觉便宜是真便宜，通勤用起来也不错，但也有不少槽点。
二、车辆基本情况
车型：2018款的1.6L自动安驾版
发动机：EA211发动机
表速箱：6AT
油耗：市区7个左右，高速表显5.5-5.8之间。
行驶里程及车况：我拿到手时跑了3.4万公里，保养记录是全的，车商还保一年发动机变速箱，在我手里开了1个多月近2个月了，1千公里不到。
三、用下来的感受
1. 动力。平路还行，爬坡有点费劲。在城里平路上开，红绿灯起步，多给点油也能跟上。但千万别爬坡。上周带家人去梅花山，车里就坐了我们四个，一上坡发动机就干吼，转速上三千，车就是没劲。我在矿上干活，开这个车上坡，感觉真是使不上力。
2. 空间。我自己用够，全家就有点挤。平时我自己开，或者光接孩子，够用。后备箱放两箱水、孩子的书包和滑板车没问题。但有一回想带爸妈去水城古镇转转，他俩坐后排，腿基本就顶着前面座椅了，一路都说挤。现在我学乖了，这车后排最好只放一个儿童座椅。
3. 内饰。硬塑料多，但好处是耐脏。车里手能摸到的地方基本都是硬塑料，胳膊肘磕上去挺疼。不过也有好处，耐脏。儿子在车上洒了酸奶，一擦就掉。走点烂路，中控台有时候会有点响。
4. 配置。现在看来也没什么配置可言，导航靠手机，车机只能连手机听个响，导航全靠手机架。有回手机架没卡稳，手机掉脚底下，我一边开车一边摸，差点错过路口。但胎压监测挺有用，上个月扎了个钉子，仪表盘报警了，算是帮了个忙。
5. 操控。小地方挺好开，高速速度快了有点飘。在菜市场、学校门口那种小地方，这车挺好开，小车掉头方便。但一上高速，开到110往上，就觉得有点飘的感觉，方向盘偏轻，得握紧点。咱这儿山多风大，过大桥时碰上横风，车身会晃一下。
6. 舒适度。座椅硬，噪音也大。座椅偏硬，开2小时就开始腰酸背痛。隔音也一般，高速上风噪胎噪挺明显，后排说话声小了听不清。有一回我姑娘在后座睡觉，过辆大货车给她吵醒了，闹了半天。
7. 油耗。市区费，高速省。感觉风格和我家的途观L差不多，在市区，要是赶上堵车，油耗能到9个左右，比我以前那台老锋范还费点。有一回在钟山大街堵了挺久，眼看着平均油耗从7.2涨到8.5。不过跑高速确实省，5.8个油，比我同事的飞度还低一点。
8. 保值率。我就奇了怪了，买车时保值率高，卖车时保值率就低，当时买它就是图个便宜，对方报价3.98万，磨蹭了快一个星期，减了2000，最后3.78万。车商同款车许多都卖4万多，一问就是这车保值。前几天顺口问了问干二手车的朋友，说现在收车大概还能卖3万3左右，还要看车况，说这车不好卖。开2月4-5千不见了，这二手车是个什么行当啊？真是在哪个山头唱什么歌吗？
四、总结
开了2个月，这辆Polo就是个纯纯的代步车。能遮风挡雨，接送孩子，买个菜，城里转悠没问题，我平时自己开着上山上拍个照片什么的，底盘还可以，但是动力一般般，它给不了你什么舒服的体验，也没什么高级的功能。但对我现在来说，不用再和媳妇抢车，自己有个能随时动身就足够了，好说歹说争取开个3-5年，置换或者卖个1-2万也行。
所以，如果你也就想花个小几万，买个车纯粹城里开开，对别的没要求，那Polo这车是可以考虑的。但如果你经常要坐满人、上高速或者跑山路，出远门，那还是算了吧……

快乐的懒牛马

二手Polo开两月，这八个地方想吐槽

#买二手车你踩过最离谱的坑

前些年买二手车踩过贷款的坑，当时二手车还没有那么卷，有时候买这种热门二手车都要等好久，贷款也坑。

等干饭

以前二手车贷款套路

#寻找同款二手车车主

买车的契机是前段时间骑电动车摔了一跤，四周也没有人，腿被压在车下起不来的感觉真是太绝望了，唯一庆幸的是宝宝不在车上，不然真是天都塌了。然后想到马上降温有雨水，电动车接送宝宝想想都凄凉，于是看车买车马上提上日程。
[种草R]
考虑到现阶段没有太多存款可用，日常通勤+接送娃总计不过2公里路程，预算锁定在了2-2.5W，目标是自动挡两厢油车，后排空间虽然小，但是只坐一个小朋友是绰绰有余。朋友介绍了还算靠谱的车贩子，车况都会真实讲，报价也不离谱，但连续几次看定的车都因为各种原因飘了，直接心态大崩盘，甚至都觉得好像是老天爷在阻止我买车一样，但是想到带着宝宝在冬天的雨水中骑电动车有多惨，还是咬牙继续淘。
[种草R]
最终看到一辆12年的1.6自动挡polo，车况虽然比我预期的差一点，但是胜在便宜，只要1.76W，公里数也不大（7W），还自带一年交强险，多余的预算可以放在整备上，非常迅速的就定下了。
[种草R]
到手后经历一系列的保养、整备，我终于拥有了一辆带着我和宝宝遮风挡雨的小车车。以后出门再也不用担心天气，用车再也不用求人，带着宝宝想去哪里就去哪里，车钥匙在手说走就走。
[种草R]
这不是我最喜欢的车，但是是现阶段最适合我的车，花费少、好开、好停。30岁的我不再需要为面子买单，只需要手扶好方向盘带着我和孩子去往更幸福的前方。

添添家的车

小帅开锁

#我的用车总结

去年媳妇单位搬到德坞新区，我那台老锋范被她开走了。在钟山区二手车市场挑了三天，花3.78万包过户买了这台2018款Polo自动1.6L安驾版。当时里程34029公里，4S店保养记录完整，卖家还带一年发动机变速箱质保。当时也考虑过要不要买小的电动车，但考虑充电不方便及后续出手保值率的问题，就决定还是它吧，目前开了快一月了，和大家分享一下我的看法和感受。
一、为什么说是不二之选？
小城市通勤的实用尺寸。六盘水老城区巷子窄，我家楼下停车位比Polo车身长不了多少。这小车在市区开特别方便：
钻巷子：德坞菜市场早高峰，别的车要倒三把才能拐进去的弯，Polo一把就能过；
抢车位：人民广场周边的小车位，SUV根本停不进，我能轻松塞进去；
油耗低：市区堵车平均7.2L，高速最低5.8L，比老锋范还省0.5个油。
最实用的是后排座椅能整排放倒。上周给丈母娘家送秋收的苞谷，后备箱塞了两麻袋，后排全放倒后，连娃的滑板车都能斜着塞进去，比骑电驴驮货方便多了。
二手车残值高。许多同款车，现在二手还能卖4.5万左右，开两年亏不了多少。
维修保养便宜。1.6L自吸发动机保养一次200块，比涡轮增压省一半。
想着以后换7座车，Polo还能当家里第二台车，媳妇代步、接娃、买菜都合适。
二、功能实用
胎压报警：前几天在梅花山盘山路，右后轮扎钉鼓包，胎压报警及时提醒，避免了危险。
6AT变速箱，在钟山区早高峰跟车30分钟，变速箱平顺不顿挫，比CVT和双离合都省心。
空调暖风快：这一久六盘水挺冷的，早晚都零下了，发动机热车快很快就有暖风，加上空间小整车热得超快。
三、优缺点
优点：灵活好开：车身小停车方便，后排放倒能装货，适合老城区生活；安全省心：胎压报警和变速箱稳定，雨季后视镜加热也实用；经济耐用：油耗低保养便宜，保值率高于大部分同价位燃油车型。
缺点：我买这个没用定速巡航，高速累脚，跑盘州高速两小时，右脚踩油门踩得发酸。后排拥挤，坐俩成年人膝盖顶前排，这车还是不适合跑长途，感觉200来公里都不行，还是适合短途代步。车机简单，和现在先进的车机系统相比，这已经快算是老古董了，只能连蓝牙，导航得用手机支架。
四、总结
3.78万买这台Polo，四万公里都不到(已经大概率排除调表)。城市通勤生活的确轻松不少。能钻小巷、能装货、油耗低、保值率还高，三大件也不用操心，对于我单程5公里日常代步来讲，感觉挺好，绝对属于务实的选择，算是我的不二之选，有种花小钱办大事的感觉，估摸着再开3-5年也能卖个一两万吧，挺好！

二手大众Polo，小城市通勤的不二之选

车型配置：上汽大众POLO 2023款自动乐活
购车时间：2023年8月4日
裸车价：78900
【选买对比】
考虑一：个人审美原因。一直以来都不喜欢轿车车型，觉得车身太长了，喜欢圆圆的，比较可爱的车型。
考虑二:个人身高原因。本人是个南方人＋个子不高的女生，不喜欢SUV车型，个子不高，有视野限制，盲区较大。
最后确认购买两厢车，有考虑到大众GOLF，本田飞度和大众POLO，因为预算是在10万以内，GOLF落地需要15万左右。所以，飞度和POLO成为了我的备选。飞度和POLO都是以油耗低，两厢车闻名，去4S店试驾了下，感觉车头有点前倾，车身塑料感重，感觉轻飘飘的，没有安全感。最后PASS了飞度，选择了上汽大众POLO，主要是POLO车身小巧可爱，内饰不会太简陋。确定好 polo 后，就在各个买车app中看车的配置，其他车友的使用和购买价格，并且在小红书多方比价，考虑到车窗用不太上，最后确定买2023款自动乐活作为我人生中的第一辆车车。
【购车经历】
确定好买上汽大众POLO后，我就开始在各个汽车APP看有哪几家经销商有车，联系了禹州、北站、殿前附近的4S店，因为家在同安，6月22日就先去禹州那家4S店和销售谈价，销售给的裸车价是80890，赠送行车记录仪，脚垫而已，我的心里预期裸车价在8万以内，所以转去北站附近的4S店，最终销售给出裸车价78900，赠送行车记录仪、倒车影像、脚垫等车辆基础配置，落地价加上保险购置税暂定是9.12万，先交了5000定金，销售说大概7月20日前就能提车。后面因为销售说没抢到热销资源，车到8月4日才到店，交了尾款后，实际落地价在9.3左右。之后选牌上牌，8月12日提车。
【外观】
POLO做了PLUS版本，比原先的款式车身空间大了不少，提车回家量了一下，长度4M左右，宽度1.7M左右，高度1.5M左右。德系车，外表看起来很有英伦范，车身前脸和大众轿车差不多，车辆后备箱圆圆的，看起来很可爱。空间不大不小，够基本出行使用，后排坐两人不拥挤。
【内饰】
“不惊艳，但足够精致；不豪华，但足够好用。 ”
1.因为车本身价格不高，所以为了控制成本，内饰材质以硬塑料为主，像中控台顶部、车门板大部分区域都是硬质塑料，触感偏硬。虽然用料受成本限制，但拼接缝隙均匀、部件之间结合紧密、按键和旋钮的阻尼感清脆，给人一种“扎实”、“可靠”的感觉，没有松散感和异响。
2. 中控台偏向驾驶员一侧，所有按键和旋钮都触手可及，逻辑清晰。即使是第一次开，也能很快上手，学习成本极低。空调、音量等常用功能都是实体按键或旋钮，可以在开车时进行“盲操”，大大提升了行车安全性。
【用车感受】1．中控台，2023款POLO PLUS升级了中控屏幕，看起来更清楚了。
2．车辆carplay，因为是低配，所以用carplay得连接数据线，华为手机得下载百度carlife才能听歌和导航。听歌的话，可以连接手机音乐app，我是使用QQ音乐，歌单啥的和手机的一样，可以下载本地音乐，这样听歌就不耗流量；导航的话，得下载百度地图才能导航，个人还是喜欢用高德导航；平时接电话可以直接连接蓝牙，不用连接数据线。感觉说方便也还行，因为还是可以用手机连接车辆，不方便也是有点，还要连接数据线才可以使用。
【驾驶感受】
1. 底盘扎实，开车稳。德系车相比日系车来说的有点就是稳重，底盘稳，在高速上试开过一小段160都很稳。平时高速限速开120都很轻松，没有丝毫“发飘”的感觉，特别适合我这个小个子女司机。
2. 方向盘转向手感精准，操控灵活。方向盘转向手感适中，既不过分轻飘，也不沉重。
3.车身跟随性：由于车身小巧，出行十分方便，不管是窄路，还是极小道路的会车，亦或是小车位，都能很顺利的开过去。
【能耗方面】
如果要和丰田这些日系车比，polo的油耗会比它高些，平时如果有堵车的市区，油耗能达到9；不过如果是跑高速，油耗只需要4；不堵车的空旷市区，3也是能做到的，是一辆经济实惠的好车。
【动力表现】
绝对动力较弱。因为是1.5L车型，在需要急加速（比如高速超车、爬陡坡）时，就会显得“心有余而力不足”的感觉。并且发动机噪音会明显增大，但速度提升却比较缓慢，这是一大痛点。
【空间表现】
麻雀虽小，五脏俱全。前排座位一米八的男生来开也是可以开的，也有一些储物盒可以放，日常出行是够用。后排的话2个人坐不拥挤，如果是3个人的话，就会比较拥挤了。后备箱可以放2个行李箱，适合短途
【缺点】
1.机械手刹，不是电子手刹，每次拉的手痛；
2.自动启停功能每次都默认开着，上车前得先关掉，不然等红绿灯堵车走走停停，一直熄火重启，对电瓶不友好。
3.动力不足，空间小。
【总结】
好开，易开。POLO是很适合新手女生开的，提车2年，已经非常适应，而且刚贴了车模，贴的迷雾灰紫，我的polo直接升了个档次。

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【目前现状】
这是我2022年1月购入的人生第一辆车，2011款的新POLO手动致乐版，到目前已经接近11年，里程数也有11万公里，主要还是城市代步，接娃买菜用。这么久的车，如今回过头来再写懂车分，其实意义已经不大了，但是我还是想把我这么多年来用车养车的感受和大家分享一下。
【选车经历】
其实当时的选车条件和市场远没有现在的丰富，那时候十万以内落地只能买到大众POLO、本田飞度、丰田雅力士、别克凯越这类合资车，那时候的国产车根本没法看，BYD还在卖F3，奇瑞在卖A3，吉利在卖远景，长城哈弗刚起步，所以只能几款合资小型车中选择。
本田飞度和丰田雅力士，因为个人对日系车不感冒，所以根本也没去看，也没考虑。
别克凯越兄弟在我之前买了，体验后感觉并不好，油耗那时候是出了名的高。
我对比最多的反而是国产奇瑞的A3，那时候的A3用了很多最新的工艺，主打安全性，造型放在当时也是非常不错。
反复对比之后，还是选择了上海大众的新POLO，AO级别小型车的王者。

【提车经历】
选定车型后，就是几家4S的比价，当时的大众区域限制的比较厉害，同一个地级市都不好去其他县市区买车，所以价格比较坚挺。当时的价格我也记得非常清楚，买的最低配手动档车型，落地8.8万元。小车中已经算比较贵的了，自动档的POLO落地就要接近11万。颜色选的炫金灰，后来因为等了快一个月还没有，改换了极速黄的现车，颜色加了800元。

【驾驶感受】
最让我满意的是大众的经典MQ200的手动变速箱，真的就如当时吹的神乎其神一样，最好用最顺滑的手动变速箱，没有之一。挂档时有吸入感，挂档手感非常好，唯一不好的是有时候偶尔挂一档会挂不上，需要重新挂一次，
大众的底盘不管各个车系，都是比较稳的，高速因为车身轻，会有一点感觉飘，但是相比日系车也好好很多。
城市出行穿梭停车就非常方便了，两厢小车这个就是优势，很多路口掉头一把就直接过来了。

【动力表现】
1.4L自然吸气+MQ200手动变速箱的组合，虽然马力参数只有84匹，但是得益于大众的调教，其实加速感并不慢，城市代步足矣。

【空间表现】
空间是POLO的弱势项，不如本田的空间魔术师，但是POLO这个车型，主要就是小年轻单人开车或者夫妻两个，并不适合一大家子的出行。前排的空间还算不错，后排做大高个确实不太合适，后备箱的空间也比较局促。

【油耗表现】
这套动力组合的油耗表现真的是太优秀了，城郊组合油耗基本都在6-7L/100km，如果高架或高速路况好的话，综合油耗可以跑到5L多，我经常加200元可以跑到500km以上。

【维修成本】
维修成本和车辆保有量有关，POLO经过几代车型的耕耘，市场保有量巨大，加上其他同型号发动机变速箱车型很多，小保养两三百就够了。我一直使用的嘉实多磁护，实际小保养也就300出头。开了十多年，就换过几个刹车灯，还有后轮的车速传感器，其他都没有任何问题，可以说非常的省心好用。

【最不满意】
其实开了这么多年，这个老家伙一次都没有掉链子，我已经非常满意了，
要说最不满意的应该是怠速时夏天开空调的声音太大，隔好远都能听见。其他的空间等方面我觉得并不是它擅长和主打的，也就不是缺点了。

马斯凯迪

自动乐享版，11.09 优惠3 裸车80900 税7159 上牌500 保险5000 落地93559 这个价格可以入嘛

喵壳

购入车款：Polo2023款Plus 1.5L 自动炫彩科技版 购车时间：2024年10月 购入地点：金华 裸车价：8.60万 落地价：9.90万 备注：无赠品

1122笑笑笑

购入车款：Polo2023款Plus 1.5L 自动纵情乐活版 购车时间：2024年1月 购入地点：洛阳 裸车价：8.80万 落地价：9.00万

用户1114283158522

这回保养2000多，我是22年买的2手polo,19年出厂的，现在37000公里，这星期去4s店换的机油机滤，以前在那买的套餐，合400一次，他其他让我保养项目，我又去的外面把刹车油什么的都换了1800，4s 还说得换变速箱油，是polo 6年就得换吗，是重力换还是循环好

永远实况

#你中意的车降价了吗

大众polo,丰田雅力士，丰田威驰，小车便宜了吗

流量鲍管家

智者风声sr

102POLO现在没有置换分期办下来多少，那个大师说一下

用户4878099118896

用户4002517990763

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ Polo2023款改款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版 2025-03在西安购入 裸车价7.59万元, 落地价8.80万元

非凡钢笔Zxr

最近有买polo的车主吗，麻烦问下上路多少钱能拿下新车

用户4615308181943

开不快的M

POLO，一款代步神车，市区开小巧好停车，动力马马虎虎，外观说的过去，容我仔细来说。
外观真的很大众，虽然大众化，也很耐看。车头看过去有没有像帅气的小伙子的感觉，车长不到4米，尾部原版的两厢车设计，紧凑有力。
内饰，也很大众。手刹左右的储物位置真是难看又鸡肋。本来就不大的后排空间，后排中间还是凸起的挺高，真是雪上加霜。
最想吐槽的，手动空调三个旋钮太丑了，就算手动空调，也可以做漂亮点吧。
优点嘛，就是这个价位，能买6AT的实属不易。1.5自然吸气的动力市区代步足够了，满载空调有些吃力，舍得踩油门能弥补一些。
市区代步买一辆挺好，不过不要对配置要求太高。还有，小车一定买颜色鲜艳的，好看！我最喜欢红色的！

叫神马名字

油很省，二手车价卖的高，驾驶起来很舒服，就是开的很慢差不多11秒的加速，车子开起来成本很低一箱油92加满340 34升还不错的很省油比较小车

2018款 1.5L 自动安享型

亮点配置

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