1.5T低功率

7速双离合变速箱

全车六安全气囊

车身稳定系统

缺气保用轮胎

上坡辅助系统

发动机启停系统

舒适织物座椅

主驾6向手动座椅

副驾6向手动座椅

后排座椅杯架

后排座椅比例放倒

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

彩色液晶组合仪表

自动防眩内后视镜

前排带照明化妆镜

高保真音响

影音娱乐系统

无钥匙启动系统

手动单区空调

16吋铝合金轮毂

卤素前大灯

自动大灯

卤素前雾灯

前排一键式车窗

雨量感应式雨刷

后雨刷

MINI

MINI F67敞篷｜改装 大抛边轮毂 刹车
最新迷你敞篷 F67 JCW
✔️BBS RS-GT 抛边锻造轮圈
✔️KW V3 绞牙避震
✔️前刹车 WILWOOD AERO6 大六刹车
✔️后刹车 TT-SPORT 加大刹车盘 x DIXCEL M皮
✔️REMUS 中尾段排气

叶子的星愿

谁说便宜没好货？
这台MINI R56几千块改得真高级！车主喜欢白色但怕太冷，就选了复古感的胡椒白，配上黑色压边座椅和浅棕实木，既保留了经典又多了份温馨。顶棚和立柱都包了绒布，手感视觉双在线，这种低调又有质感的复古风真的绝了！

周壮壮选车指南

谁说便宜没好货？

直率春风yrr

2025年4月上牌，3200公里，两手户，升级了国锻轮毂，硬速四活塞卡钳，RSS绞牙避震，GP碳纤维尾翼，原厂件都在，喜欢您来

安大星来了

个人出MiniF66JCW

风趣蜻蜓fwr

爱开车的JR

小车也要精心打理

#晒晒你的二手车成交价

我的第二台二手车，是一台彻头彻尾充满玩乐属性的小众小车——2011年上牌的MINI COOPER 1.6L Fun版本，三门四座的经典造型，在我眼里就是一台实打实的城市大玩具。
这台车呢是去年8月份我从车商手里入手的，最终成交价35800元，算得上是花小钱解锁复古小车的驾驶乐趣吧，这笔买卖在我看来性价比不错。
但要说实话，真是站在二手车贩子的角度看的话，这台车的车况和手续简直是“噩梦级别”。
全车都做过不知道几遍的油漆，漆面质感算不上精致一般般；前脸有过碰撞记录保险杠还有点爆漆，大灯也是后期更换的；车顶棚还带着一处修复不了的小凹陷；再加上过户记录多达7手、表显里程11万公里，单看这些情况，不少人应该都会直接打退堂鼓吧。
可即便槽点满满，我依旧对购入它的决定一点都不后悔。一是前任车主花了大量心思和成本整备核心部件，把机械素质这方面打理得相当到位；日常开起来它的底盘紧致扎实没有丝毫松散异响，1.6L自吸发动机搭配变速箱的配合也很平顺，动力响应还是有点意思的，穿梭在城市街巷里灵活又顺手。
唯一的小瑕疵就是内饰塑料件偏多年限上来了之后，稍微走点烂路就会有细碎杂音蛮烦的，有点点影响驾驶感受。
对我和我老婆而言，这台MINI从来不是用来撑场面的代步车，而是纯粹的快乐载体；大概率不会选择卖掉了，不在乎过户次数、不在意外观瑕疵，只要开着顺手、玩得尽兴，那些小缺点都成了它独一无二的印记，这大概就是玩老车该有的心态吧。

二狗与狗儿

我的第二台二手车-11年迷你库铂Fun

19年艺术家宝马miniCooper1.5T自动双天窗，车况极品原版，全车一面补漆，0出险！查博士S，实表4.4万公里，倒车影像，倒车雷达，自动大灯雨刮，启停，蓝牙音响，卡丁车模式，LED灯环大灯，电子档把，米字旗尾灯，保险到年底！

杭州mini户

19年艺术家三门版，0出险

#谁说女生不能玩车

说实话，以前看到网上说“MINI车主颜值普遍偏高”，我还以为是车主群的自嗨。
直到我自己开上这辆Cabrio，才发现有点意思——
等红灯时，旁边车道的人会多看两眼；加油站大姐加完油，顺嘴夸一句“车好看，人也精神”；就连洗车小哥都多擦了两遍，说这车配这颜色，绝了。
我寻思，是我变好看了吗？照照镜子，还是那张脸。
后来想明白了：敞篷一开，阳光打在脸上，风吹着头发，谁坐进去都自带滤镜。再加上MINI那张圆润的、带点倔强的脸，人和车放一起，怎么看都像是一对儿。
而且说实话，敢买这车的，多少都有点“我不在乎别人怎么说”的劲儿。这种松弛感，比什么护肤品都管用。
所以你要问我真相是什么——可能是车抬人，也可能是，愿意为自己喜欢的东西买单的人，本来就会发光。
当然，这话你别告诉其他车主，他们更愿意相信：是自己撑起了这台车。

风姿卓越麻子麻子

有没有给mini车主颜值拖后腿

#相册中的第一台车

潇洒饼干Icg

激动😁我的小红MM

【购车经历】
给老婆买的车，就相中Mini cabrio，一开始订的是1.5黑标，被告知停产，遂换成2.0，在等了2个月又停产了，没办法只能换车，早在4月份就看到了执迷车型，和老婆一商量，觉得也挺不错就换成执迷特别版。
【外观】
外观没得挑，独一档，圆润的设计在车上随处可见，难怪女生会喜欢。因为选的执迷，英国传统赛车绿＋古铜色车身饰件，搭配上引擎盖两条特别拉花，再配上Cooper s的中置双出排气，优雅而不失运动，男生开着也不错。敞篷才是这辆车的正确打开方式，回头率老高了，当然，不适合社恐人士。
【驾驶感受】
因为车身短小，所以循迹性能非常好，有种让我开自家9号卡丁车的感觉，操控精准指哪打哪，低速转向手感比开过的任何带电子助力的车都来得重，需要适应。侧倾优秀，在接近80Km/h的时速走急道姿态也很好。声浪不错，冷车着车出门的排气声总能收到村里已进入甜美梦乡的邻居的“亲切问候”，当然隔音什么的就别想了，声浪从后部直冲脑门，对我这开ES300开佛了的90后小青年，一开始甚至听的脑壳疼，但也唤醒了我曾经的驾驶激情与欲望，真就左手家庭右手激情了。这辆车，妥妥的驾驶者之车，富有驾驶乐趣，也有生活情趣，总之相当有趣，让人顿生兴趣，懂了，宝马正统在Mini，什么？M？当我没说。
【油耗】
因为是跨市提车，高速100多公里油耗平均5.4，现在城区开着7.3，目测还有提升空间，比预想的低些，买这车要舍得给油，会给你很大乐趣。
【最不满意】
缺点很多，最不满意的地方来自是空间及一些配置，先说空间，空间....嗯...没啥好说的，就我175的身高，140的体重来说后排等于没有，要么放包，要么放狗，老婆开后面还能挤进小孩，储物空间前排两杯架，加钱的中央扶手无线充电对我俩来说就是鸡肋，大手机根本放不进去，所以在杯架放满咖啡，门板储物空间狭小的情况下手机放那里是个问题，原本把车窗按钮后的门扶手给加个底放手机也不错，哎~就是不做~就是玩~镂空的！其实说空间真是难为Mini了，买这车图个啥空间，空间大了能叫Mini啊？配置上的不满主要是没有电动调节，自然就没有座椅记忆了，换人开是真难受，各种调，还有个是倒车影像，画面太小了，还有就是没有电子手刹，现在的车都有电子手刹了，机械手刹老是忘记拉，没有电子手刹意味着没有Auto hold，不大方便，最后就是这个什么灵感套装，鸡肋一个，无线充电之前提了，现在市面上的6.7,6.8尺寸的放不下，HUD就是一个鸡肋，功能单一不是投射到前档而是和马3一样的投小板，问题是这距离离仪表也不远啊...
【总结】
总之，Cooper S绝不是一辆家庭代步车，过重的转向，清晰的路感，硬朗的避震，狭小的空间，聊胜于无的储物，这甚至不是小姐姐的“可爱”小车，在老婆开回老家一趟的总结就是太吵太硬，速度快点过过高一些的减速带能给你颠起来，说速度低不舒服，应该就是顿挫了，搭载的毕竟是双离合，但就算“破鞋”的“跑得快”在低速也会有顿挫不是？一旦跑起来了就好玩了。其实硬要说它性价比，在这价位能买到的操控敞篷小车（别说二手），也就它了。这就是一个玩具车，是给我们这些大孩子带来欢乐的玩具车，也难怪说Cooper s/JCW是男性交友神器，只要开过就难忘。虽说是给老婆买的车，但从她有些失望的表情来看，最后开心的不得了的人，是我（狗头）。

Bu2r

为什么选择MINI？这个问题确实值得思考。

人生的不同阶段，所追求所喜好是不同的，对于美的认知和追求、遵从于内心的喜好，其实是不容易的、甚至是奢侈的，你需要付出很多，同时也需要放弃很多。

为什么选择MINI？答案却很简单：喜欢而已。

这些年，身边的物件儿都在悄然的发生变化，小巧而精致、简约而不失内涵，是我唯一的标准，就这样，MINI成了我现阶段非常完美的选择。这个选择不需要得到任何人的认可、也不需要任何人的建议。

我这台MINI是21款 Mini Cooper S 三门，看车的时候正值22款改款，无法定制，几乎已经没有选择的空间，有些事真的是需要缘分，这是一辆即将到港的英伦绿艺术家，一切都是刚刚好。

特意到手开了3个多月，静下心来写写对她爱慕之情。

【空间】我喜欢小车，并且一度准备购买二手R56，只是因为R56车身轴距更短，外观比例更协调、更轻更灵活，一代经典啊。空间是我最不想去聊的点，算是比较另类，空间10分满分，我给9分，扣1分还是因为F56变长了，多半会挨骂吧。好吧我让一步，这车确实不适合三口以上家庭的唯一用车，五门？不予置评，怕挨打。

【价格】我是不太会考虑性价比的人，但并不代表我不在意价格，毕竟我不会超出经济实力去追求遥不可及的物件儿，MINI全系价格确实贵，评判的依据主要是国内溢价高，进口件后续维护成本高，我虽能接受，但昂贵仍是事实。

【动力】2.0四缸还是值得肯定的，能上JCW更好，不是什么三缸抖不抖的问题，MINI本就不是豪华舒适的调性，小车搭载一颗强劲的心脏，是真的很上头。

【外观】我是认为艺术家和英伦绿挺般配的，赛车手适合雷霆灰。销售小姐姐有天问我为什么不选择赛车手，我说要谈动力我更喜欢由内而外的JCW，但超出预算，够着买会让我不舒服，也不是不选择赛车手，雷霆灰的赛车手买不到了呀。另外多说一句，JCW的细白银是真的好看。

【气质】要说气质，整车的细节之处就太多了，外观、轮毂、大灯、无框车门、米字尾灯、内饰，总结一下，关键是MINI本身的历史底蕴以及对自己品牌文化的坚守，造就了MINI独特的气质。

【操控】我之前的SUV开着容易犯困，能明白吗？驾驶乐趣恐怕是MINI操控上的特点吧，偏重的方向盘指向精准、轴距短重量轻更灵活、扎实的底盘换来的是高速的稳定性。

【舒适度】从舒适度上，基本都是缺点了，咱们实事求是，噪音隔绝不够好，不过好在能听到声浪、缺气保用胎的胎噪和太过清晰的路感，让我早早的动了换PS4的念头、悬架避震不能自适应，城市道路工况太过颠簸。要说唯一优点，那就是不容易犯困，呵呵。

【油耗】还是要来说说的，官方192匹、280牛米、零百6.7s，不差了吧，高速和通勤参半，目前7.6个油，这东西能让你开车的时候心.情.愉.悦你明白吗。

以上就是我对爱车的拳拳之心，若给您带来任何的不适，敬请谅解。

也没有什么像样的照片，只因我对她的爱是自私的。

河边有只狮子

用户9335573061441

沧海一粟hhhhhhqqq

现在25款经典派裸车店端到底能优惠多少，官方是降1万，是在20.88上降吗？

长城吃穿不愁

幸福百灵鸟n3

认真的蛋糕LRN

22-23款的迷你2.0t艺术家大概多少？广东有迷你车友群吗？有的话丝，谢谢宝宝们[可爱][可爱][可爱][可爱]

温柔奶茶FLL

用户3415297745272

Mini敞篷版的现在什么价格有知道的车友吗

冰激凌130711699

求购一台minicoopers 18款19款都可以 颜色也都可以 会比车商给的价格高但不会天价

2020款 1.5T ONE

亮点配置

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