慕尚

对豪车的执念，是向往“开上它不用自我介绍”的底气，是实力自带的光环。

楠楠说爱车

#村GT

Bentley宾利的气质与古堡很配呀！
富豪的马车，凡人的传说！

懂车七七

Bentley宾利的气质与古堡很配呀！

用户5227118339316

用户5529710987196

微笑麻酱nqM

浩浩s3

豪车豹子号不是刀枪就是炮

这是不是长轴距版的啊？气场真的强[赞][赞]

醉与深空

#我最中意的车

宾利慕尚作为顶级豪华品牌，虽然一直打不过劳斯莱斯的幻影，但也有它自己的受众群起，低调优雅的老板更钟爱于它。曾作为英国女王的座驾，不论从本身的品质，还是从悠久的历史，都是非常可圈可点。 作为顶级座驾，私人订制肯定是少不了的，慕尚的定制提供了114种车身颜色的选择，甚至还能自己定制独特颜色；内饰也有21种颜色的地毯、24种皮革以及9种不同的木纹装饰。这些定制可以在9周的时间完成装配。 动力方面采用了6¾升V8发动机，拥有500多匹马力，1000多Nm的扭矩（版本不一，动力扭矩略有不同），变速箱用的是ZF的8速自动变速箱。并且有用气门关闭技术（学名叫啥忘记了，有知道评论区提醒一下），在平时关闭4缸工作，从而实现环保降低油耗。 中后期的改款让这台顶级行政轿车增加了许多年轻运动的感觉，来适应市场，但最终也没逃过停产的命运，最后在2020年宣布停产，真的是非常可惜，后续由飞驰接替了宾利的旗舰车型。慕尚的时代就此落幕！！！坚持自我，有自己的风格是多么好的一件事，希望汽车市场是百花齐放，而不是千篇一律。

程先生V12

宾利慕尚的时代就此落幕

少卿

聪颖菠萝zo0

外观造型设计独特，内饰用料精细，动力十足，实话实说动力比不上奔驰S600.虽然那个排量6.0这个6.8，但是那个V12就是比V8好开，随叫随到，这个需要狠踩才有，估计是调校问题，油耗还可以，通病太多，水箱漏水，发动机故障灯等，方向偏重，越快越稳，低俗悬挂调校的是软中有硬，过弯侧倾有点大

东哥爱吃火锅

当时买车的时候没去看劳斯莱斯因为家里面父亲有一辆幻影，个人觉得宾利慕尚更好看优雅，劳斯莱斯老起来比较油腻，试驾提前预约一个星期，没考虑别的车型直接奔着慕尚去的当时落地下来快600w了

选装了很多东西觉得挺香的
棕/米咖，穆勒包，刺绣宾利徽章头枕，极致优选包（21轮，银色小飞人，宝石加油盖，遥控车门开启装置，代客泊车按钮），舒适包（座椅通风按摩），娱乐包带地图（宾利影院，Naim高级音响），穆勒LED迎宾灯，前舱大型玻璃天窗，后排隐私玻璃，碳纤维车门内侧衬板，双色4辐可加热真皮方向盘，胎压实时监测，钻孔运动踏板，后侧化妆镜饰面环绕，黑色钢琴漆实木饰板，后排小冰箱带，带饰面后排电动小桌板， ipad预接口，ACC巡航，雷测，盲点监测，内饰氛围灯，宾利GPS追踪系统，侧边角落摄像头，数字电视及数字收音机，六碟DVD播放器，底盘升降

现在这辆车一直放在家里面的地库，里面很少开，一般都是接待一些大客户才能用的上2017年上的牌到现在只开了1w多公里，平时用S63代步要不就是RS7。总体来说宾利慕尚的豪华程度，行驶质感，几乎没有对手

梦初不朽

这么贵，谁买得起？嗯，我就想问他最低价格多少？

快乐的DC—10

威少3163

问一下，这车是不是没有国四，都是国五起步，我看咋有的是写国四，有的写国五

豁达小朱哥

2013年 | 8.10万公里

慕尚 2013款 6.8T Mulliner特别版

2013年 | 4万公里

2013年 | 6.45万公里

慕尚 2011款 6.8T 豪华版

2018年 | 4.60万公里

慕尚 2017款 6.8T 长轴距版

2011年 | 6.90万公里

慕尚 2011款 6.8T 尊贵版

2014年 | 3.65万公里

2012年 | 10.30万公里

慕尚 2012款 6.8T EIC特别定制版

2011年 | 9万公里

2012年 | 24万公里

慕尚 2012款 6.8T Diamond Jubilee

2013年 | 4.50万公里

2013年 | 1.40万公里

2012年 | 12.40万公里

2012年 | 16万公里

2012年 | 4.48万公里

2014年 | 11.30万公里

2012年 | 8万公里

2020年 | 3.90万公里

2020年 | 1.90万公里

2013年 | 2.80万公里

2018年 | 4.70万公里

2019年 | 0.90万公里

2012年 | 8.20万公里

2012年 | 6.50万公里

2012年 | 12万公里

2013款 6.8T Mulliner特别版

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