1.5T高功率

48V轻混系统

9速手自一体

BFI车身设计

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

倒车车侧预警

并线辅助

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

定速巡航

后部倒车雷达

360全景影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

发动机启停技术

黑色高级真皮内饰

按键式电子换挡

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘加热

方向盘换挡拨片

手动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

流媒体车内后视镜

自动防眩内后视镜

真皮座椅

主驾6向电动座椅

副驾6向手动座椅

前排座椅加热

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

7扬声器音响

10吋中控屏

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

主动降噪

手机无线充电

远程控制

全车无钥匙进入

无钥匙启动

双区自动空调

后排出风口

车内空气净化

18吋铝合金轮毂

非全尺寸备胎

前后轮通风盘刹车

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

LED尾灯

主动闭合进气格栅

前排多层隔音玻璃

后排隐私玻璃

前排一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

雨量感应式雨刷

昂科威

昂科威s23款九月十三号的车 燃油模块有问题吗 前天提的车 回来匆忙只拿了发票挂了临牌回来的 还有什么忘记跟4s店要的吗

hello乐冰

两年多的s目前没有一点毛病 唯一一点小遗憾就是喝95的 油耗快11 其他车友7个8个是怎么开出来的[酷拽]

简品家具

来个不同角度的美照

我的大白一周岁了，今天自己动手给他换个空气滤芯和空调滤芯。  【空气滤芯更换】 首先准备好工具：十字螺丝刀（长度不小于20㎝）和一字螺丝刀。  1.打开机盖（开关在驾驶员左膝盖下），空气滤芯在机舱左手边画圈位置。 2.用十字螺丝刀和一字螺丝刀打开一共7个螺丝，其中左下角的螺丝非常深，得用长一点的螺丝刀，7个拆完后不用担心螺丝会掉，有卡扣。 3.把盖子拿出来，旧的空气滤拿下来后最好用吸尘器吸一下盒子里面的灰尘，然后用湿抹布擦一下。 4.擦干净后把新的空气滤芯放进去，注意正反位置。 5.盖上盖子拧紧螺丝（注意盒子下方有两个凸出来的卡扣需要卡进去再拧紧螺丝）  【空调滤芯更换】 1.坐在副驾驶位置，把副驾抽屉里东西清空 2.掰开右侧卡扣 3.紧接着是最费力气的地方：抽屉两侧卡扣往中间挤压，边挤压边往下掰…非常费劲，使出了吃奶力气弄了十分钟才掰下来，如果有车友有更好办法欢迎分享 4.打开空调滤芯仓 5.注意箭头方向，抽出旧的滤芯，把新的空调滤芯放进去即可… 6.把原来卡扣卡回原处  个人感觉这么一波操作空气滤芯比空调滤芯更容易，主要空调滤芯太难掰…我一男生弄的满身大汗，手都弄疼了[捂脸]

波波维奇19

昂科威S 552T更换空气滤芯和空调滤芯

昂科威Plus四驱豪华四驱版，全款落地22w这个价格可以入手吗，会不会高了点

聪慧橙子3a2

为什么我的百度地图是2D呢，一点没有手机上的地图好。

刚104331641

昂科威 PLUS 2.0T两驱版本 最近有提车的吗 多钱落地 大连这边最好朋友回答一下 最近想提车呢 分期贷款不置换

Beloved3039

昂科威 PLUS 2.0T两驱版本

福州，23S1.5T贷款17.5左右，全款至少18.6，只送记录仪，脚垫，厂家的2次保养，价格合适吗还是再等等，等新款出来是不是会再优惠点？

开朗高山Xj

关注了昂科威plus652两驱豪华很久，昨天趁着假期去谈了一下，最终有一个店给了个20.3全款落地，碾压其他几个，说实话我有点心动了，但是这么一谈我发现其实价格可以压那么低，说实话我感觉还有些许下压的空间，不知道各位圈友们怎么看？

养猪人啊五哥

昂科威plus652两驱豪华落地

今天去试驾了昂科威，质感及舒适度还是不错的，销售小哥热情周到，也暗示可以让个几千，但是对比圈里的大哥们发出来的价格，好像少个几千也是贵了？
目前是在和途观L的380越享版比对中，途观可以做7座还是有点小心动的。
但是如果昂科威价格好，还是比较倾向它的

啦啦咔咔孔

大哥们，昂科威plus这个价格怎样？

异地购车上牌照很麻烦吗？去了趟上海聊得差不多准备下订了，老爸去了趟本地4s，回来就不让去上海买了。说是 4s说回来上本地牌照要托关系还很麻烦，临时牌不能开回来，板车费用什么的加起来也要1w了，要把便宜的钱都还回去[衰]坐标宁波，问问大佬们是真的吗

用户6297240177712

墨戈

买这个车主要是我媳妇想买的，她的要求就2个，1个是要合资，2是要好看。我在这个要求的基础上就开始各种比较选择，经过2个多月的各种掉坑和比较，最终通过选车公众号定了她，昂科威s1.5t两驱豪华。

【外观】
外观霸气侧漏。这是最打动我媳妇的点，从前面看，她是各种喜欢，就觉得是她要的那个味，霸气，敦实厚重，成熟稳重，又不乏潮流感。

【舒适性】
别克的舒适性调教也挺不错的，别人都说她的刹车太硬，我觉得还好，但比较糟心的事刹车时的变速箱顿挫感太low了，你说你一个通用自研9at变速箱，这么个问题就解决不了？去4s店，维修师傅给的答案是因为带着48v轻混，刹车动能回收，只能这样，改不了，我这叫一个无语=_=

【空间表现】最不满意
这个是我比较不满意的一个方面了。这个车尺寸也算是挺大的了，可车内空间也太。。。前排还好，后排也还凑合，就是中间凸起的凸台太高，不好。最受不了的就是后备箱，我平常爱出去钓鱼，我的渔具包是1.2米的，在这个后备箱里平放根本就放不下，纵向就更甭提了。这么大一个车，后备箱就感觉怎么那么抠唆呢。我之前的车是一辆12款的瑞虎，车不大，可能是因为小背包的原因，那个车的后备箱特别宽敞，而且还是我把原车后排座椅后移之后的空间表现，完全吊打这个昂科威。然后我琢磨了一下，为什么这么大个车空间这么小？发现有两个原因，1是他的车头太长了，虽然这个大车头让它的外观特别好看，但也在另一方面挤占了车内空间。2是前排中控台太大了，坐在驾驶位上如果手想碰到最下面的玻璃，身子要坐起来才能碰到。这两个因素导致它的空间表现不是很理想。

【动力表现】
这个是我很满意的一个点，虽然我提的是1.5t的发动机，但是我认为她的动力完全可以满足我的用车需求，不管高中低速，什么时候给油儿都有源源不断的动力，让我在超车时完全不用为了没有动力而担心。当时买车的时候，犹豫选1.5t还是2.0t，但看参数发现他们功率和扭矩没差多少，但价格要差1万+，果断选了1.5t，这个选择后来证明没有问题。

【油耗】
油耗表现还可以。在城外国道上开，我平均能开到6.5个油，看车友圈儿里边儿有人能开到五个油，反正我是开不到，但6.5个油儿我觉得也还可以。在城里边儿就不行了，动辄十一二个油。我跑了9200km的平均油耗是9.4。这个油耗，你们自己感觉一下吧。


【保养】
到9100km为止，我只做了免费的一保，免费的二保还没有去做。这个车机油要用0w-20的机油，而且要求5000km一次保养，然后看朋友圈里边儿说这个车到后边儿会烧机油，对他的保养这方面不是太满意。

这个车怎么说呢，按照我媳妇儿的要求，全部能达成。但你要是按照我的要求，就不太够。

天域615

铁铁们昂科威plus1.5t的家用可以入手吗，现在什么价位？

W9183

昂科威S1.5豪华落地17.8，有没有大哥晓得这个价格怎么样

Wo吃你家米了么

国庆节刚买的昂科威S落地16.5万感觉合适

高冷星空hoR

昂科威S1.5两驱豪华落地16.5万怎么

昂科威S1.5两驱豪华现在正经能优惠多少？？？

用户548660190785

大佬们，坐标天津，昂科威s552豪华，1.5T的，不算利息，2年免息，可以提前还，落地这个价格贵吗？

用户6448226619

石油行者111

云车主2022

都是市里面跑，跑个几公里就停车了，十一跑跑长途再看

我媳妇车速也是10几，油耗也是10.几，不知道首保过后能不能降到10以下！

用户860322

由于工作性质经常出差，前几年一直没合适的时间学车，今年疫情影响，没咋出差，就一口气花了三个月将驾照拿到手。驾照到手后就又出差了，就只好在网上看车了，预算20万，个人对日系无感，法系销量太低，剩下的也就是美系，德系和国产了。
由于我和媳妇都比较高，就只看了SUV，选来选去就准备看看探岳，昂科威，宋，星越L。出差回来的周末就和媳妇去车市看了，先看了昂科威，外观高大实在，销售也很热情，安排了试驾了，感受很踏实，就很心动，由于是第一家就没提单。
       后面又去看探岳，车倒是挺好看厚重的，销售没人理我们，还要专门去找他们聊，当时就不太感冒了。比亚迪人特别多，但销售还是很热情，试驾了一下，科技感十足，就是底盘没有昂科威那么踏实，过坑有坐船的既视感。媳妇特别喜欢它的外观和科技感，但是只有51有现车，110没现车，我们就先考虑。星越媳妇不喜欢前脸作罢。
     看完车以后又在网上比较，星越先pass掉，然后探岳330有颗粒捕捉器，380又超预算，服务也不好，也pass掉。就剩下宋和昂科威，考虑到我们地下车库没法安装充电桩，我们的通勤率也不高，也怕现在比亚迪扩张太厉害质量不稳定，最关键是没现车怕过太久不会开了，就放弃了
    定好车后就定车型了和价格了，由于是新手，考虑到p太大，不好开，就准备买s，最后定的1.5豪，跟销售在网上谈了好几回，又问了周边的别克店，价格基本都差不多。最后谈的优惠4.7个，送两次保养。
   谈好价格中秋就去提车了，全款18.4，相对于其他车友偏贵了，不过早买早享受。验车就看了车漆和生产日期，全程一个多小时就开车回家，到现在开了150公里，油耗10.1，还是比较满意的。
    有车以后最大的感受就是活动距离直线扩大，十几公里说走就走了，买东西也可以放开了，现在还在练习车技中，倒库刚找到窍门，侧方还是一脸懵。这个车最不满意就是后车窗没有一键升降，已经忘关车窗两次了，其他的还在摸索，后面再评价。

用户2419898288521

够用，满载五人爬坡我也试过了

用户6321706351207

1.4.5本来就没有好吧，底盘还是那个样[我想静静]反正我做了底盘装甲，护板安不安装看你使用环境吧。无线充电真的是鸡肋

反正六月份生产的车子就是改款的，我就是六月产的

改款552增加个无线手机充电，但其他减配如下：1.没了电尾门，2.没了后排车窗一键升降，3.没了二排和后备箱左侧电源接口，4.没了发动机护板，5.备胎有铝合金轮毂改为铁轮毂。6.底盘结构好像和以前的不太一样了。其他有待补充。有未改款的最好要未改款。

微风吹拂的平原

新车刚开了二百公里，都是市区，油耗还能接受，后期跑高速拉一拉。变速箱低速确实顿挫但是我上台也是别克所以还行。这车前挡有点小，有点压抑但不是很影响视线。底盘滤震很软但是转弯侧倾抑制的还行，适合家用。吐槽一下这个中控，车联网注册太麻烦了，还有就是我这个是1.5的没有电尾门，有点不方便。在市区1.5其实也够了，开上绕城一百码还是很轻松的。
追评一下，现在用了半年多，快五千公里，高速跑了一千左右，油耗8.6，还行。这车现在也是绝版了，不产了，符合通用的尿性。这半年用下来首先
1.动力方面这车市区跑绝对够用，只有在高速上一百码之后开始动力能感受到明显的迟滞，但也能接受。211匹的马力应该没有多大水分，就驾驶感受而言比我看过的几款2.0L的日系SUV要强，但是略逊于某城的2.0t，和某旗的2.0t半斤八两，反正对于我来说这动力够用。当初买这个也是怕2.0烧机油，加上这个烧92方便一点。
2.不足的地方一个是车机有点呆，在合资品牌中肯定是及格线上的水平，但是和国产比确实功能少，但是够用了，平常开车也用不了多少功能。
3.车子确实有点大，已经剐蹭过一回了。低速应该设置自动开360摄像头，这样会好一点。
3.这车刚开的时候那个变速箱低速顿挫啊，比我之前的英朗6at还顿。但是首保之后好了很多，唯一的就是低速跟车时候还有点，但也好多了。
这半年用下来车是好车，也没啥毛病，买的时候价格也还算可以，没什么大的背刺。另外现在的别克车标真丑，还是找个好看

2022款改款昂科威Plus 552T 五座豪华型

亮点配置

相关车系

2022款 改款 昂科威Plus 552T 五座豪华型

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