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2021款-纯电动 / 177马力 / 续航510KM

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上汽大通MAXUS EUNIQ 6

开了3个多月。大问题有一次（刹车失灵），小问题不断。 真不建议大家购买这种小众品牌。 而且大通还特别傲慢，4S维修店已经判定就是原车的故障，他们还要各种的审批。

善观诸法相

开了四五百公里，总不记得做里程记录，今天记下了。

午前9：45

左右出发，晴，日照很好，车外9度。

一路使用了，转向灯，刹车灯，导航，仪表盘等负载。（未使用空调，音乐）
 
大部分路段在中环线上开定速巡航 基本保持80km匀速行进

显示里程 122km 结束里程剩下 71km

合计 消耗表现里程 51km
 依据maxusAPP 行程记录

去程 18.3km 返程 18.4km 合计36.7 km

(51-36.7)/36.7=38.96%

这个38.96%的损耗也太惊人了，我仅能保证真实记录，性能如何需要专业意见了

Hendrik305

关于掉电&里程焦虑

我朋友问我，好好地干嘛去买个纯电SUV。我们又不限牌又不限行的，难道是为了环保？说实话，我也没这么大的觉悟，只是买车的时候试驾了一下EUNIQ 6，感觉这个车用电机驱动的，起步很快，加速也线性，最关键的是噪音很小。这对于非常注重舒适性的我来说就很好。

汽车卡白色

起步快，噪音小，适合纯家用

上汽临时捏出来的Q6，请问Q7还国产吗？什么时候出？

无理数VIP

上汽临时捏出来的Q6。

#分享你的表显油耗

大家的油耗都多少呀，有没有特别省油好用的车呀大家推荐一下

感情帝

大家的油耗都多少呀

这车怎么样，有硬伤吗？ 家用，通勤，每天也就2-30公里，之前关注比亚迪，但纯电宋plus太丑，唐太贵，找来找去找到这个车，价格实在，外观内在也能接受

风风小明

突然抬头显示系统屏幕没反应了！不知道怎么了。

奇葩啵啵

上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN车主·车龄1年

HUD突然失灵

摇了几年的号，一直没摇上。实在是不想浪费时间了，所以改变方向，选择新能源车。看了半天，感觉大通的EUNIQ 6比较适合我。首先，这车空间够大，价格也在我的预算中，配置也很给力，甚至还有智能驾驶辅助。加上又是上汽旗下的，感觉还是比较可靠的。

文艺伊莱汽车

改变方向，选择新能源

设计师用光与影才能炫出的线条

到了夜晚才发觉你的美

请问这台车的斑马车机的配置？？

用户7370180148609

所谓核事

赞同，也很反感那些过于“智能”的车机系统，基本上都是华而不实的噱头。挺喜欢EUNIQ6的外观，但不知道为什么销量这么低。有什么明显缺点吗？

提车两周，综合驾驶体验，外观，空间，尺寸等，性价比是相当高。车头没有隔栅，加上尺寸，可称简约霸气。侧身，后方钣金线条流程，诠释了刚毅美学。
内部驾驶台也是大众途观的即视感，因之前的途观我已经将中控自己换成了十寸竖屏，所以有种亲切感。而且价位在这里，用两三块液晶组成的驾驶台全无必要，还是专心驾驶，把车改成视频媒体，游戏中心，全是本末倒置。
相对特斯拉modely十万的差价，还没有抬头显示，是我最终选择euniq6的重要因素之一。毕竟在特斯拉毛坯房驾驶台上后加的抬头显示，和euniq6原厂开模的嵌入式抬头显示系统相比，无论整齐，整洁，还是前挡玻璃上的成像，都是不能比拟的。
在驾驶体验上，我原本担心会不适应全电车。几分钟后就完全适应，还是燃油车的感觉，放掉油门后，和燃油车一样会向前滑行，放掉刹车，也会慢速溜车。即使启动，匀速提升也是燃油车的控制习惯。目前市内40-80公里内的车速下，感觉平稳，车内除了电机声音没有其它的异响。
综上，euniq6的基本体验还是很好的，对得起我精打细算后的选择，明天走80公里高速测试下100公里时速再报告一下迄今遇到的问题和不足。

纯电续航510km 实拍上汽MAXUS EUNIQ 6

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上汽大通MAXUS EUNIQ 6

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(177马力)

177马力

新能源能耗

续航510KM

操控

前置前驱

安全配置

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