高功后置单电机

全场景智能辅助驾驶

自适应巡航增强版

停车场记忆泊车增强版

车侧盲区影像

驾驶4模式选择

车道居中辅助增强版

Nappa真皮座椅

主驾12向电动座椅

副驾6向电动座椅

26扬声器音响

5G车联网

方向盘加热

黑色外观套件

LED前大灯

LED日间行车灯

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

外后视镜倒车下翻

外后视镜记忆

电动开闭前鹏翼门

19英寸熏黑铝合金轮毂

米其林PS静音高性能轮胎

小鹏P7

销售打电话说明天上午十点还会有一批p7 放出来 [what]

正能量小鱼l59

24w的p7可能就是略过了，但是十四万多的p7还要啥自行车啊，成功订车

兆鵬

联系的当地4s店，让我app下单的，然后他们修改车型，车价优惠减免，虽然没置换15.59，但是这价格要啥自行车，本来还在考虑银河e8，东风eπ007还有启源A07，现在直接买越级车，，不香吗？[呲牙]

用户87144496

我也订了，感谢之前圈里分享的老哥

一段下坡路，一场降价潮！！！
说白了，也不是唱衰，作为车主，真心希望小鹏好！！！但这个营销是真看不懂，做的品宣也是拉垮的不行！！！
哎，什么时候可以把这个品牌效应好好做上去呢！

鱼策策

小鹏做营销真的就这么难？？？

最后还是p7啊[呲牙]15.59这个价格无敌，这个车炸了我都觉得是我自己的问题

巫净

p7586e

这里谁是586E车主啊？谈谈感受呗

不要只看表象

各位大哥诚心问一下，准备入二手22款的625E准新车，16.28分期月里4.5适合吗？

用户1997955639407

S操作太多，新车搞到14万多，p7i将来也会走这个老路，谁还敢买，韭菜割的爹妈都不认识[捂脸]

用户6370534513612

P7已经彻底臭了

#懂车帝众测

脱壳的旺仔

WW小熊熊

小zzz2641

最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好，感觉不靠谱，特别小鹏的名字，闹着玩儿似的，那会儿的Dream Car是汉DM，特别是改款了中国结尾灯之后，真的美如画，后来觉得唐也特别帅，不过因为暂时没有换车计划，一直在观望。
今年因为锂电池大幅度降价，突然就有了强烈的换车欲望，就开始研究新能源车，结果第一个排除的就是汉（坐了同事的汉dmi，感觉内饰风格、质感、车机一般般，男人都是善变的），然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5（过了几年想法改变，对新势力也不排斥了）。
2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾，先试驾了P7、蹭了G9，然后看了哪吒S（试驾车展览去了），又试驾了ET5，就感觉哪吒S的做工细节差点意思，ET5又太贵了，不如买极氪001，正好听说P7新款快上市了，就决定再观望一下，最终3月12日试驾P7i，3月18日下定PRO银外黑内，3月25日改定MAX银外白内，4月24日提车，提车到现在一个多月了，开了1500km左右，谈谈感受吧。
【外观】
虽然P7系列的设计已经是N年以前了，但是放到如今依然能打，轿跑扁平低趴的犀利造型，光剑贯穿日行灯，偏长的车头搭配溜背车尾，打造出优雅修长的侧面线条，还有无框车门的加持，运动感满满，每次停完车都忍不住再回头多看几眼，好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。
【动力表现】
后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒，但也是随踩随有，在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感，再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验，遇上前方龟速车，一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上，因为电车加速太过安静，好几次不小心踩上了160 170，车身依然非常稳定，毫无感觉。
【驾驶感受】
在试驾P7i的时候，感觉方向盘太轻，且和刹车一样虚位略大，而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化，明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重，更有质感，方向盘指向性也更加精准，同时刹车也更加线性，不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心，底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。
【续航】
因为选装了19寸轮毂，所以满电wltp续航只有550km，90%续航495km，我平时日常通勤来回24km，因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温，所以在城区85-9折左右（运动模式高回收，我的脚法不经济），目前百公里平均电耗15.4，在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标，非常扎实。
【充电时间】
小地方没有小鹏的自营充电站，不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站，充电平均功率78kw，70度电60分钟左右，充上电回家吃个饭或者健个身就好了，还是比较快的。
【智能化】
小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的，语音识别精准又快速，车内各项操作已经不需要动手了，呼叫小P即可，在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下，车辆感知内容非常丰富，在仪表盘上充分显示出来，辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP，目前只体验了LCC-L、自动泊车，小区因为是地下车库（不是车位），无法使用记忆泊车，希望无图模式下的CNGP可以早日上线，完全释放激光雷达的威力。
【最不满意】
1.车机无法记忆动能回收强度，偶尔还会重置驾驶模式，希望早日修复；2.提车之后一直存在严重异响，经售后检测更换了左后轮半轴总成，至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

墨·雪

小鹏不赶紧降价，还继续端着，就是亏光光，死路一条了

青莲芬达努

落地13.5，这价格还凑合

21年买雅阁的时候小鹏670不带智驾26.69,当时小鹏很火只有两万积分优惠，差点买了小鹏，现在看是正确的。现在加了1.5万获得了一个更稳定的新车，以及一个上海牌照。关键还体验了油车，花了当年更低的价格买了更高的配置。

倩宝宝1234

14.59那就换个玩玩

刘韬836

小鹏特大优惠，不知道是不是真的。

全款22.6，带19轮毂和丹拿，员工价拿的

游浠99

p7i，702max，22.6

小鹏P7现在都13.8万落地了兄弟们，你们还买啥自行车啊？当然要我说，也就值这个价，多了就是割韭菜，车友们你们说说，我说得对吗？没毛病吧？

特斯拉墨斗歪

用户3261340822652

p7i702准备下定了 选了轮毂音响加颜色 落地21.5 现在又说没有我要的颜色了 我说在减1万加个原装充电器 各位老铁感觉砍不动了怎么办

乐天派晚风h9N

这车唯一不满意的，就是空间了，座椅小，空间小，比较适合女孩子开

壹拖鞋拍死你

后排176身高也跟座小板凳一样嘛

用户3152712924738

保时捷还行吧

其实我也不怎么信任辅助驾驶，宁愿自己手动开，多少钱拿下呀，兄弟

Merlin5615

颜值是我最满意的，非常有时尚感，有种眼前一亮的感觉。
驾驶感受舒适，过减速带或者坑洼的地方，能感觉出来却不会难受，车身感觉非常稳。
至于加速，一台加速六秒多的电车对于一个开了十年的佛系八代雅阁车主，我唯一担心的是会一不小心就超速，稍微踩一点仪表就到60
唯一不满意的就是空间了，横向空间稍微有点窄。可能是以前开雅阁的原因，小七的空间让我感觉有点压抑，当然前排是没有问题的，很舒服，就是后排的座椅感觉有点小，横向空间和头顶都有压抑感。不过作为一台轿跑类型的车，拿来和雅阁这种商务车比，可能有点欺负人，鱼与熊掌不可兼得，自己喜欢就好。
新车到手开了几天，总体来说非常满意，个人比较喜欢自己驾驶的感觉，对自动泊车和智能驾驶不太信任，一个开了十年车的老司机，零事故，零扣分，零超速，我不会把方向盘交给电脑，所以选择了没有辅助系统的586G，好开对我来说已足够。

老乡[呲牙]看你用车需求，你要是市区代步长途跑的少就没必要max，新款的p7i比老p7各种配置和续航提升的不止一点半点，我认为还是可以买的，就是一定要使劲讲价[我想静静]我开着挺舒服的

爱吃夹饼

老哥 我也济宁的 考虑P7ipor 有必要上max嘛，还有就是小鹏值得买么，想年底提[捂脸]

攒钱买佩奇

586是这种，480有一层，其他续航的不知道[我想静静]

那个电池包不是有个沥青涂着防剐蹭的？现在直接就是裸露的钢板？？

丶Sao

用户8530975236159

首先买G版只是日常上下代步用，辅助驾驶根本就用不到，买了半年多就跑了一回高速，没啥用处，所以就没买（主要是便宜一些哈哈哈哈）。最需要注意的就是底盘低，结婚第二天带着媳妇自驾游，在济南高铁客运站停车场上坡磕了，维修了24天，最后一共花了3万5，万幸的是保险全报了，还送了一个电尾。



【外观】
颜值挺高的，出去买东西好多人都问是什么车，也是问的我挺尴尬?家里都很喜欢，但银色真不如天辰灰漂亮(毕竟是免费的)
【充电时间】
家里是老小区，车位是公共的，所以不能装充电桩。一直都是去超充站充电，每次都是标准的45分钟左右充满，还行。
【动力表现】
动力还可以，反正买来就是上班代步用，超车什么的都足够了，偶尔会开运动跑一下，没啥好说的，电车起步本来就快一些。
【续航】
这是重点要说的，不知道是我的问题还是别的问题，山东济宁冬天最拉胯跑了一个240，我都无语了…现在天热了也就能跑320左右，真心拉跨！
【智能化】
智能化毋庸置疑确实不错，就不多说了。
【驾驶感受】
还阔以，之前都是开家里的油车，买了小鹏感觉安静好多，偶尔会有异响，但不知道在哪里。
【最不满意】
续航拉跨！！！续航真不行啊！空间也凑活，但是我和父母都有车，后排也不会经常坐人的。座椅也不舒服，怎么调都不舒服…方向盘指向太虚了，感觉还没家里的老车准。

2022款 586G

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