1.3T发动机

CVT变速箱

高强度安全车身

主动刹车系统

车道保持辅助系统

倒车车侧预警

并线辅助系统

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

定速巡航系统

后部倒车雷达

倒车影像系统

电子驻车系统

驾驶模式选择

上坡辅助系统

发动机自动启停

高级真皮运动座椅

主驾8向电动座椅

副驾4向手动座椅

前排座椅加热

前排中央扶手

后排中央扶手

后排座椅比例折叠

大尺寸全景天窗

多功能真皮方向盘

双筒式组合仪表

手动防眩内后视镜

前排遮阳板化妆镜

6扬声器音响

智能导航系统

智能手机互联系统

语音控制系统

智能紧急呼叫系统

前排USB接口

远程控制系统

前排无钥匙进入

无钥匙启动系统

自动空调系统

RS风格套装

LED前大灯

大灯自动感应开闭

自适应远近光

LED日间行车灯

主驾一键式车窗

电加热外后视镜

后雨刷

RS前徽标

双出式镀铬排气

车顶行李架

18吋铝合金轮毂

创界

忍无可忍了。换了一套英得尔的陶瓷刹车片，世界顿时安静了。
修车师傅还小惊奇了一下：你这车高级了哎，手刹是锁前轮的。

南亭云路

原厂刹车片，吱吱响的烦人

车启动刚准备走踩一下刹车异响，走一段距离后踩刹车就不响了，你们有这种问题吗

_藏藏

停车明明在P档，显示屏提示请挂P档。只有来回晃动档把，才能正常。😓

快快乐乐就很好

不到三年的创界要换换挡底座。

雪佛兰创界车友们，行车噪音你们有加装隔音条吗？有推荐的隔音条不

外向清风oW7

心水这车很久了，小白不太懂，赐教

人比黄瓜胖胖胖

大佬们，创界哪个版本好，二手车多少可以入

後會無7

出创界4驱红色 5万公里 非车商

今天给创界换双AT胎鞋，还别说换上感觉立马就来了

知情达理饺子oa9

jackielewis

后备箱这个卡扣断了

22年年初 生产的新车，开了38200公里
1.几千公里时遇到过报四驱故障，重启后消失没遇到过了
2.启动时遇到啪的一声，有点吓人
3.最重要的是天窗有时候会有异响，四S店师傅检查后滑槽打了润滑膏一段时间没响 然后过一段时间又响，再去检查润滑膏都还在没干，现在有时候也会响，很烦
其他没毛病了，油耗还行

Inoce

创界开了快2年的一些问题分享

#懂车帝众测

2046

创界 2019款 购车4个月 口碑评价: 购买创界驰锐版一个月的总结！ 1.外观豪放不羁，彰显美系车风范，而且辨识度相当好，堪称完美，感谢雪佛兰拥有这么优秀的设计师！ 2.内饰说实话够用，照比日韩和国产汽车比内饰偏差些，但是美系车就是彰显豪放狂野的性格，就是人一样都有缺点，不可能面面俱到吧！说下一年100G车载流量确实牛，妥妥的实在！ 3.驾乘感觉相当棒，1.3T三缸发动机炸出这么大能量实属罕见，通用真是下血本研究发动机，而且还被评为中国芯的奖项，1.3T配CVT真是随叫随到，没有一丝顿挫感，3缸机器也没有抖动，真是流弊！动力绝对比1.5探界者强，比逍客2.0强，比奇骏2.0强，其他的我没开过，没有发言权！还有就是这套配置保8年16万公里，属实有排面！ 说说缺点: 内饰做工不像日韩那么细致，CVT的钢带式猛的加油有点不舒服，启停和车电脑系统有时候出错，但是都是小问题去4S很快解决，其他很满意！ 最后总结，本人雪佛兰忠实粉丝，之前开的就是雪佛兰，这次换的创界，以后换车估计还是雪佛兰，有一种莫名的情怀，就是像自己的性格，个性张扬，放荡不羁爱自由，又很有内涵和故事！希望未来雪佛兰能杀入BBA➕X，那样我就欣慰了！ 重要声明，本人纯个人爱好，不站立场也没充值！喜欢自己喜欢的，说出个人心声！感谢大家！

你小楠哥呀

外观设计没的说，无论前后左右看着都很饱满有立体感，足够吸引人而且久看不厌。虽说1.3T三缸动力，日常使用足够了高速开到一百二三再踩动力还是有，但新车没敢跑太快，自动启停感觉挺好的等红灯的时候应该能省点油吧。驰锐的配置比锋锐的主要看中多了头部气帘感觉安全性提高了很多，至于全景天窗和行李架都是不那么重要的，不过没有行李架秃秃的一对比确实不太好看。经销商当时有个什么活动从厂里发车还挺优惠，开始选的锋锐寻思便宜些，后来没车就只有驰锐和顶配，其实想想两驱高配的那个劲锐挺好的，可惜没货。总体来说挺满意的了，要是配置能再多点就好了，比如后视镜折叠，锁车自动升窗啥的，买了半年了刚做过首保，今天提示发动机动力下降，开去4S店了，说可能是传感器问题还是排气凸轮问题就不太清楚了，说得等配件发货了，只能在店里放几天了，过几天看看怎么回事吧，希望不是啥大问题就好，目前偶尔踩刹车会有像口哨似的声音，其他方面还没啥问题。

墨雪寒清

大中华区第一老帅哥

折4.4性价比还可以

1599驰锐库存车优惠8w可以入手吗？

蓝色的的冰雨

创界驰锐版全新的9个包落地可以买吗

大橙孓丶

现在降价这么猛，我10w到11w能不能在长沙拿顶配[流泪]，降价好猛

捭f阖q

15.99那款  22年3月的库存车    低首付的包牌包税包保险没优惠  5年还完18个多[打脸] 是不是低首付没有优惠呀  销售跟我说正常金融优惠可以达到6个   就差首付不够就提车了[捂脸]

王童鞋

22年1月的驰锐，库存一年多了，什么价格比较合适[流泪]

远距离航行

22年初出厂的库存车还能买么

创界2驱驰瑞板，22年出厂的，裸车11.7  落地14.2 是分期的含各种费用！值不值

微笑原野Dk

雪佛兰创界最近一批车，东岳制造，制造时间为3月份，时间飞快流逝，这批车已经算是库存车了吧？7个月了，会不会出现库存一年?四驱明年提车是不是能压到10个?10有人会买吗？

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消息:  雪佛兰创界最后一批车，东岳制造

是要停产了吗？丐版最低配的啥价格呀？

A大哥开空调

2023年5月份，创界19年的四驱裸车价11w有没有可能？

七把涮子

这个三缸发动机还是沃德十佳呢，不差

攀钰

楊洋295

雪佛兰创界还是挺有特色的一款车，尤其是外观设计相比雪佛兰之前的车型，风格上要大胆很多，个性化水平提高了不少。并且创界近几年的市场口碑和销量也比较不错，深受国内大多数家庭喜爱。目前在售的雪佛兰创界是2019款，而435T RS CVT两驱劲锐版 国VI算是目前紧凑型SUV当中，性价比比较高的一款。官方指导价从13.99万元，河南地区普遍优惠在4.5万元左右，裸车价在9.5万元，还不到10万，可以说是非常给力了。对于国内大多数家庭来说，入手难度不是很大，价格比较亲民。裸车价加上4700元保险、8400元的购置税和1870元的交强险、上牌费和车船税，落地价格11万元左右。

（优点）
1、雪佛兰创界的外观和内饰设计都比较不错，整体颜值都非常出色。2019款的创界外观风格更遵循了雪佛兰开拓者，标志性双端口格栅，看起来非常大气。侧面轮廓和拉紧的车身侧面线条，也很有运动感。再加上RS运动高性能的定位，内饰质感也比较突出。

2、创界的车内空间很大，即使一米八的人坐进去，头部空间还很充裕。车宽1808mm，后排坐三个也不会太挤，家用完全足够。个人比较喜欢的是创界的暗格，中控台有开放式存储空间，扶手下方也很大存储空间，日常放一些小东西，比如手机、钥匙、钱包之类的，表现非常不错。

3、雪佛兰创界的底盘调教不错，路况不好的情况下也不会让人觉得很颠簸，舒适性很高。开起来也很灵活，方向盘、油门、刹车踏板等等，设计的都非常合理。并且上手难度不大，对于刚购买新车的新手车友来说，比较不错。

（缺点）
1、创界1.3T的发动机，动力上有些捉襟见肘。急加速或者刚起步，感觉总是差点劲，并且加速有延迟，过个半秒一秒左右，动力才会一拥而上，反应过后有一点往前冲的感觉。日常代步不着急的话，动力基本够用，就是驾驶体验有所欠缺。

2、隔音是创界的一大缺点，行车噪音不是很满意。胎噪、风噪日常开都比较明显，尤其是风噪，速度超过60km之后，风燥就开始影响车内人员沟通了。另外，日常开车听音乐，也必须把声音调中等偏上才行。

3、夏天的空调制冷不太好，尤其是前排和后排，温度能错开3-4度。开始空调制冷，后排温度下降速度也比前排要慢一些，可能是出风口的设计原因，后排舒适型欠佳。

日常保养，雪佛兰给创界提供了3年10万公里整车质保，这一点还是非常不错的。而常规保养周期是5000公里一次。小保养更换一次机油、机滤，费用在800元左右，如果是半合成的机油、机滤成本大概220左右。总体来说，成本不是很高。

雪佛兰创界这款车目前优惠力度比较大，性价比上真的非常不错。对雪佛兰这个品牌，国内车友还是对它有很多歧义的，不过在美国雪佛兰的地位还是挺高的。总而言之，创界还是挺适合日常家用，很多方面都满足了自己的正常需求，并且养车成本也不高。

MT摩托大师

雙龍活虎

同款，不过我在广州开表显示油耗6.3

大老虎8587

养乐多94666

車無完東，哪台車都沒十全十美的，大致上能接受就行。

【空间表现】
在同级别车里绝对是够大，宽敞，但是后备箱下沿比较高，放大件不好放。
【驾驶感受】
虽然是1.3T发动机，但是是沃德十佳发动机，马力和扭矩都很大，提速很快。120公里发动机2千转出头
【乘坐体验】
驾驶位和副驾驶都很舒服，但是方向盘只有上下两向调节，后座很宽，靠背角度不错，但是偏硬。

【油耗】
跑了2.3万公里，表显油耗8.2，但是印象里前6个月油耗高，那时候西安堵车很夸张，油耗要到12。后来好
很多，我记录了每次加油的里程和加油量，基本就在6.8到7.5之间浮动。
【维修成本】
买车的时候送了6次保养，我又买了延保给了12次保养，相当于两年保养没花钱，后面还有14次。
【驾驶感受】
悬挂比较硬，不知道是不是他们说的运动风😂过个坑洼很明显，然后就是高速的时候胎躁风燥大，好的我想换电车了。
【最不满意】
最不满意的就是这个车机了，界面挺好看，但是十年前的水平，再加上这是个冷门车，厂商也不给升级，难受。

2019款 435T RS CVT两驱劲锐版国VI

亮点配置

相关车系

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