磷酸铁锂电池

前置单电机

电动车单速变速箱

二代纯电专属平台

定速巡航

后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

上坡辅助

前排双安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

仿皮座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

第二排比例放倒

2扬声器音响

8吋中控屏

手机互联映射

OTA升级

语音识别控制系统

前排USB接口

后排USB接口

远程控制

无钥匙启动

钥匙遥控远程启动

多功能方向盘

手动2向方向盘

彩色液晶组合仪表

双区自动空调

后排出风口

车内空气净化

17吋铝合金轮毂

卤素前大灯

主驾一键式车窗

外后视镜电动调节

AION S

埃安S plus新车是不是味特别大，之前买的传祺GS4散了五年也没散尽，车友们有什么办法快速去味

记忆中有你118

有知道80科技版车机的壁纸是从哪里更换的？还是说不能更换？找不到😂

野钓小七6m5n

车机壁纸可以换吗？

没人吐槽sp噪音吗？压个小石头声音都能传到驾驶室，这隔音真垃圾

广漂陕西王哥

saber685

埃安sp，冷车起步行驶，右转前轮发出，ju，ju，ju的声音，安全行驶3.9万公里。

A阿尔法叫兽

19款埃安炫630，官方标续航510公里充电度数58.8度，然而现在开到推车349公里，充电51.84度。多次投诉无结果，投诉不处理问题，几个月后4s直接后台关闭投诉。

Six859

19款埃安s续航虚，锁电

用户152914738368

22款魅580和魅580pio除了备胎。

各位大神，魅580，在成都落地多少？求告知，买来跑车。

用户3390759191385

准备提魅580优惠5000你们觉得低吗？

用户1901565826182

突然感觉这个车不香了，因为零跑15万已经可以买到中大型轿车了

1阳2羊

疯狂的普拉斯

我买来第一件事就是贴黑顶，不然这个颜色跟白色一看上去就像跑滴滴的，贴个黑顶会强很多，不过我买的冰梅粉

阿米娅的狗

尼美92572821

由于在上海外牌限行，今年油价上涨又令人吐血。
所以决定买辆电车，在比亚迪秦和埃安splus中犹豫了一下，因为等车时长等原因选择了后者。
新车提完刚三天上海封控，直到6月才真正使用。
用到现在，两个月不到开了5000+公里，有几点真实感受，供大家参考：
一，颜值方面不带怕的，开出去容易成为焦点，邻居朋友都一致称赞：这车子帅😎
二，动力方便相当给力，加速感觉很线性且加速很快，我平时大多用单踏板模式，但加速依然不输任何对手，每次起步都是第一个冲出，而且3秒就能给其他车甩出好远。
三，关于续航，这个是争议比较大的，吐槽续航虚标的不在少数。但这两个月开下来，单踏板模式下，我的续航达成率可以到80%以上，而且都是全程空调的情况下，也经常走高速。如果是关闭动能回收大概只有60—70%。所以驾驶模式和驾驶习惯对于续航是有比较大影响的。我开车是比较温和的，长安CS75plus我开了两年，综合油耗在8个油多一点，对于suv来说这个油耗真的不算高了！
四，内饰方便，该软的软，该硬的硬😄中规中矩，配得上这个价格，总体感受起来比较舒适。
五，不得不吐槽的就是后轮悬挂和隔音效果。
遇到坑洼的路面，后排颠簸感非常明显，抗震真的不行，这一点我的长安CS75plus可以完胜它！
车速上了80以后胎噪和风噪就很明显了，听音乐都收影响，要加大音量！
六，智能辅助驾驶车少的高速快速路上用用还是很方便的，脚很轻松。自适应巡航遇到相邻车道的车变过来，自动刹车不是很温和，偶尔也会有前面无车自己刹车的情况，所以还是要集中注意力。
七，埃安的售后服务，比较不满意，回复慢，解决不及时。还要我盯着员工开办事，真的很无语。
还有免费赠送的贴膜，等了1个多月才给安排贴。
而且都是套路：贴膜是埃安找的合作方，去了以后和我说送的怎么怎么不好，要加钱升级好的，我坚持贴送的不听他们的，过了一会在窗上贴了送的和升级的作对比，送的那个太暗了，贴了估计晚上都看不清后视镜。他们让你没得选择，要么放弃，要么升级！这就是埃安和他们一起下的套！最后我还是选择钻进去了，不想麻烦，花点钱算了。但是让人极其不舒服！
车子满意，其他问题都淡化了，看个人吧！
八，装的家用充电桩，需要充电就预约晚10点自动充电，电费3毛，开了5000多公里，电费大概不到400块，现在一箱油钱都不够！

侧脸有点正

#提车作业

埃安魅580 14w 左右落地包 运营证 运营险 上牌 贷款全款都可以

柿一各帥歌

广州卖车的11

奇遇曲

2023款SP乐享

在东莞22款sp80科技版可以优惠多少，马上就要去考人证了，准备买辆来跑网约车兼家用

用户2731631351091

想问一下现在珠海落地价多少？

西北低到谷底

用户447116024599

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ AION S2023款Plus 70 乐享版 2023-03在广州购入 裸车价13.00万元, 落地价13.80万元

聪明杰西4v

各位大神裸车多少钱，我裸车14.4万+保险5千+上牌500+按揭500～ 送4次保养，装潢都送。 没有运营，个人牌，各位大神请指点。

Tomorrow灬丶

埃安Sp乐享版

外观方面，作为最早一批基于纯电平台打造的新能源车型，AION S的外观设计以现在的眼光来看也还是挺有设计感和科技感的，包括目前比较流行的一些设计语言它也算是用的比较早的。而且作为一台主打家用的车型，它的设计亲和力也比较强，不会显得过于个性或出挑，用户的接受度比较高。只不过由于国内市场太卷了，车辆的设计迭代也非常快，所以AION S的设计放到现在也就比较普通了。

内饰方面，AION S的内饰设计整体来讲也是很过关的，尤其是大量软性材质的使用，让它很符合传统消费者对高级感的需求。当然由于车型的问题，我们试驾的车没有搭载全液晶仪表，对车内的科技感有所影响。另外，AION S的车机由于时代原因，以目前的眼光看，它的流畅度包括UI的设计也式比较落后的了，车机的功能也不够丰富。

配置方面，由于是低配车的关系，所以我们试驾的炫 530车型的配置确实没有什么能拿得出手的亮点配置。不过它也还是能提供像倒车影响、自动驻车、无钥匙启动这些常用的基础功能，满足日常的使用还是没问题的，但毕竟国产车的配置性价比都比较高，还是建议选择更高配置的车型来提高日常用车的体验。

空间方面，AION S的后排空间还是挺能给人惊喜的，基于纯电平台打造的它后排相比大部分同级别车型有着不小的优势。对于身高175cm的乘客来讲，AION S能提供三拳左右的腿部空间和三指有余的头部空间。并且AION S的后排座椅坐垫较长，填充也十分柔软，靠背角度也较为合适，乘坐的舒适性很不错。

动力方面，AION S的动力风格可以用佛系来形容，给人不紧不慢的感觉。当然这并不是说它的动力很肉，只不过它在起步包括中段加速的时候，都会刻意的将初段的动力以非常柔和的方式释放，给人的体感非常线性舒适，但确实不太适合急性子的人去驾驶。另外，AION S是支持完全关闭动能回收功能的，低模式下的拖拽感也十分轻柔，同样能给人很强的好感。

底盘方面，AION S的底盘调校风格也和它的动力一样，非常重视舒适感的营造。它的转向过滤掉了绝大部分路面的信息，并且初段也保留了一定的虚位，是很标准的家用车风格。同时，AION S的悬挂也是偏软的设定，细小的震动过滤很干净，滤震动作也是很柔和的风格，只不过在压过较大的颠簸时，悬挂快速压缩到底后所产生的冲击感还是比较明显的。

车扯

【最满意】超大的空间，这是埃安车型最大的卖点之一，堪称是百变空间。同时它的提速和手感也不错，能量回收时的细节拿捏也还可以，眩晕感相比同级别的对手们更弱一些，可以说表现得是更加均衡一些，续航情况也还不错，适合南方。

【驾驶感受】提速很轻快，虽然不是那种疯狂极致的加速，但速度变化的流畅度很高，而且输出上并没有做得特别“丧心病狂”，它的加速相对来说还是比较线性的，容易被人所掌握，也比较适合作为新手的第一台新能源车。

【乘坐体验】非常宽敞，不管是前排也好后排也好，都有非常充裕的空间去让你换各种各样的姿势，底盘的滤震中规中矩，毕竟价格在这儿，还是那句话，胜在一个均衡性，它就是很日常的那么一台代步车。

2022款改款炫 530

亮点配置

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2022款 改款 炫 530

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