108.8kWh磷酸铁锂电池

前后双电机

超级智能电四驱

智能牵引力控制系统

FCTA前方横向碰撞预警

自动泊车入位

自动变道辅助

苍穹灰内饰

方向盘4向电动调节

自动防眩目内后视镜

第二排座椅头枕侧翼及高度可调

2+2+2座椅布局

龙鳞纹NAPPA真皮座椅

前排按摩

第二排独立座椅

第二排加热

第二排通风

第二排按摩

第二排8向电动调节

第二排座椅双杯托(左)

智能香氛

21英寸铝合金轮毂

Brembo赛车级哑光灰六活塞定钳(前)

数字钥匙

车载K歌装备

中国结数字化面板

唐EV

刚买唐ev730 6座，4月3日才提的车，马上就被荣耀版背刺…… 车本身只开了400km，目前没什么明显问题。只能说6座可选的并不多，这个价格还是香。

bane0077

唐ev730刚提被背刺

因为每天通勤100公里，把自己2016年的帕萨特卖了，准备入手一辆纯电。之前看过大众的id4.后来朋友说比亚迪新能源吊打合资品牌，尤其我一个修新能源的朋友说比亚迪纯电40万公里三电系统才出现问题，而其他品牌10万公里小毛病就出来了。所以我果断舍弃合资，只准备考虑比亚迪。
好了，言归正传。最近几周一直在迪子店里对比。车型拟订在唐ev和宋L，但是这两个车其实价格差不多。唐ev低配版21.98万，宋L中配版19.98万，但是唐比宋续航多50公里。所以很纠结到底哪个更好？麻烦朋友们帮忙指点一下，谢谢。选车确实烧脑，眼花缭乱了[晕]

泾河左岸九嵕山

唐Ev和宋L选哪个更好？

坐标北京。摇号13年，家庭摇号246分，实在没辙今年换电标。有两个孩子，两个老人。需要买纯电动6/7座车。奥迪q5e-tron，大众ID6。和唐ev三种求推荐。还有没有别的车适合6口人的新能源纯电动。谢谢

超级小曦和超级小冰

q5e-tron，id6和唐ev哪个好？

雨过天晴遇彩虹跟

本人家里两个孩子，还有两位老人，有6座的一个需求，但是大部分时间还是5做够用。目前有个水果店经营，需要拉点货。现在有个9代半雅阁在开，平时也拉拉货用。感觉有点不够用了，还不想再买个货车，小本买卖2台车费用太高。一个MPV或者6座大SUV都行。目前看了塞纳、唐、奥德赛、艾力绅
本人更喜欢唐，喜欢唐的配置，喜欢唐省油，其余的几个基础版配置太差，高配太贵。但是唐的装货空间太小，好不容易看到唐出新品，整个荣耀版，尺寸还没有区别。问了一下4S店的一个兄弟，说唐MAX MPV下半年有望出来，最终还想等等看。实在实在不行，就研究唐EV荣耀版和奥德赛低配版，买一辆。唉！D9能降到23万左右就好了。

乖巧山雀eU5

想找个MPV太难，6座SUV也不好整

买比亚迪被销售忽悠了新款底盘换了！一急之下付了定金签了字，结果第二天发现底盘还是2023的唐ev！现在不想要了定金不退，有大虾帮忙说说怎么弄！有好意见可以发我有红包啊！律师，网红都可以联系我，有一样的朋友怎么组队应付资本！可以付出定代价来解气

用户1120715844616

#车辆吐槽

用户2010439099974

已经确定了，唐ev730公里，贷款提，置换＋贴息 保险上牌费 落地21.2w 车友们可以入手吗？

用户5290475100305

唐Ev730冠军 239800再优惠12000，如果分期可以返2年利息（14500左右），送8次保养，大家觉得合适吗

用户2739650354843

唐EV挑战深圳自驾川藏线：怒江路段怎么样？看视频就知道，进入西藏后很多炮弹坑路段，素胎要小心开

春宵一刻值1000金

21年3月17日，成为了比亚迪21款红唐EV四驱尊荣的车主，等车4个月，到今天我心爱的“他”已经陪伴我走过了11000公里，今天就聊一聊21款唐EV的用车感受，首先大家一定很好奇，上路快30万，为什么会选比亚迪，当时也看了很多suv车型，二胎家庭7座是必备的，对比过汉兰达，途昂，哈佛H9，考虑到个人实际需求（其实就是油价和保养问题），最后还是选择唐ev，经济实惠，性能猛兽对于唐ev真的形容的很贴切。当时提车车价28.35w+1000上牌费+7400首保（仅供参考哈）  接下来就从几个点来聊一聊唐ev 一、用车成本方面 大家都知道油价从19年底的5元时代到现在8元时代，很多朋友家里有车却不敢开，尤其是7座SUV以及MPV，一个人上班基本都是骑着小电驴，车在家中吃灰的状态，但是我自从买了唐ev，近到出门买菜，远道长途自驾，基本上都是开车，3.5毛的谷电确实香，一个月电费最高也就110块钱吧，油价就算到10块钱都与ev车主无关，然后大家肯定关注电池衰减以及更换电池的成本，这点其实车企考虑到，三电终身质保，不说其他两电，电池肯定是更换不需要花钱的，而且目前电池衰减很小很小，保养也是送的3年6次，后续的正常常规保养没了发动机几乎可以不算，300多块钱，还是4s店的价格，真心便宜。  二、行驶品质方面 唐ev底盘采用的是前麦弗逊后三连杆的配置，这个配置相对来说够用，但是让人看的其实不舒服，同级别价位的基本上都淘汰了3连杆这个结构，筷子悬挂用在车身3吨的车上确实让我们车主总会有那么些担忧（极限状态下），20寸的轮胎配上布雷博的6活塞前卡钳绝对的刹得住，刹的准，缺点就是轮胎太脆了，目前已经换过了2条轮胎了，就是路面那种深一点的坑因为胎壁薄，只要duang一下基本上1800块钱打水漂了（马牌轮胎），行驶静谧性来说不是特别出众，城市道路表现中规中矩，高速上还是差了那么一点，胎噪比较明显，因为是3连杆，在转弯支撑性还是有待提高。  三、内饰用料方面 尊荣版的唐ev，座椅呈2+3+2的布局，内饰都是Nappa真皮的包裹，新车异味几乎没有，座椅舒适度非常好，腿托，腰部支撑，通风加热，座舱PM2.5净化都是很实用的功能，车内氛围灯颜色都是可以自己调节，对比于合资车，基本上来说能给的都给了。  四、车载智能化方面 首先谈论的肯定是比亚迪研发的车机系统，这个系统怎么说呢，在新能源车企里来说不是特别突出，就是一些常用功能可以用小迪打开关闭，比如说空调，遮阳帘和天窗，软件唤醒，基本功能而且不能连续性完成多个指令，OTA也是很难更新，稳定性还是不错的，毕竟功能不是特别多，手机NFC钥匙倒是非常的方便，出门带一个手机就行不用带一堆钥匙了，夏天车如果停外面可以提前打开空调，不会烫手和烫屁股了，遥控泊车这个功能，再也不用从副驾爬到主驾了。  五、主动安全辅助驾驶功能方面 唐ev配备了很多的安全辅助功能，比如说主动预警刹车，360全景影像，变道辅助，ACC定速巡航，这些功能都是很实用的，但是主动预警刹车确实比较灵敏，有的时候离很远的时候突然一个幽灵刹车，360全景影像偶尔会有些延迟，acc定速巡航这个功能我看到很多车主都是绑个沙袋在方向盘上，这个其实也是挺危险的，尤其是高速上，可以适当放松，不能完全交给机器去开。  六、空间表现方面 作为中大型SUV，唐ev的第三排在小孩坐的情况下还是刚刚好的，但是成年人坐上去会比较憋屈，正常放倒后备箱空间那是相当大，第二排座椅腿部空间表现的很好，翘个腿都不困难，中间的地板也是平的，第一排和第二排的头部空间也非常不错。  开了11000多公里，总结下就是城市行驶安静，起步快，驾乘舒适，空间大。

江苏21款唐EV四驱尊荣 用车总结

你咋这么能叭叭

个人情况说下:男，坐标河南，今年31岁，15年大学毕业开始上班，从事地产销售，2016年攒了点小钱买了人生第一辆车福特福睿斯，挺皮实，别的不想多评价，以后打死都不会考虑福特这个品牌。到了19年升职加薪了也就顺利想换车，农村人出身没开过豪华品牌，20多岁的梦想就是买个bba，前后对比了奔驰cla，奥迪a4，果断提了宝马320，记得提车的第一感觉就是，草终于开上宝马了，草！3年的320跟着我跑了9万公里，操控没的说，也没出过什么毛病，就是配置上确实差的多。2022年又是3年过去了，过得不好不坏，也有了点积蓄，房子也早买了，有了点嫌钱就心里痒痒的想买个配置丰富的车。对于价格心里能接受的车是30-50万。考虑到自己年龄也到了，加上今年结婚，所以对换车的要求是suv，6座优先，主要是幻想着以后拉着老婆孩子老人一起出去玩??。
品牌选择上，这几年贸易战，疫情，台湾问题，让我越来越坚信想买一台国产车，因为买过bba深深知道为什么年轻人爱买，因为装逼?，毕竟人之长情。个人情节原因买车日系是第一pass，特别是丰田。也考虑过奔驰E，但老感觉因为奔驰的标买e多花了20万。想再买个宝马，但没有合适的suc车型，买5系又觉得不如不换车，国产弯道超车只能看新能源。最后在新能源和燃油车上和老婆商量了一下，最终考虑买纯电，因为单位充电也方便家里有车位也能装充电桩。新能源车去了正弘城转了一圈基本都看了一遍，比较喜欢理想one和问界m5，特斯拉不考虑主要原因是内饰毛坯不能接受。大众id6拉胯的空间直接劝退，足浴王liriq交了小定金一眼爱，后来阴差阳搓拐到了比亚迪店里，一眼看中了唐ev的6座布局和续航。回家后各种看参数，理想不考虑因为底盘用料问题，最后锁定lirq，宝马ix3，即将上市的问界m5纯电，唐ev。lriq是考虑车型中性价比最低的，除了喇叭和外观的亮点，好像其他没什么性价比，直接淘汰。最后给自己做了很多思想工作，安慰自己我换车是为了自己舒服，不要太在意面子，面子是害人的王八蛋，最后洗脑成功，直接盲定唐ev730。比亚迪的三电技术，丰富配置，6座通风按摩，730续航，其他的小问题小毛病完全可以忽略了。730和4驱630最后选730的原因很简单，多100的续航多一分保证，咱又不开斗气车4.4s没有意义。
下面说下基本用车感受吧
1.外观比较低调，一眼看上去就是个20万左右的车。
选装6座，内饰比较整洁舒适，槽点是烤漆面板。
2.配置基本拉满没有能吐槽的，唯一要吐槽的是都32万了你加个方向盘电动调节很难吗？？？
3.续航虚头很少，平稳驾驶跑700没问题。正常开7成高速不超120，3成市区不猛加电门能跑600多点。如高速超速猛给电门，满载空调满开，测试了一下实际续航480km，所以说买纯电就要有心里准备，不要激烈驾驶！不要超速！
4.空间上前后排很舒适，没毛病，3排座儿童没问题，成年人也可以，比同级别车好很多，起码不鸡肋。
5.智能化方面吊打各种合资进口，除了华为应该就是byd了。槽点是360车机偶尔死机，开高德地图后听歌按方向盘切歌变成了暂停，软件兼容上有待提升。手机直接控制车子真的是太太太方便了，app上锁开窗提前开空调，非常喜欢！
5.驾驶感受上操控挺好的没有太多虚位，颠簸路段的减震处理一般，隔音及格，但是胎噪有点大。转向角度偏大，整体可以接受，比我之前开的宝马3跑长途舒服太多太多了。
最后总结真心希望国产好起来，也希望比亚迪能更多的倾听用户心声，做好售后工作，不要辜负每一个国人对品牌的信任！好好做车，少点水军，多点用心！

我有一颗手榴弹

汉荣誉版dmi和ev差价1万，，唐现在是差价4万啊。。

中國夢25

唐ev继续割韭菜

蟹老板说唐EV也要出荣耀版了，那么请问： 1.大概什么时候上啊？5月还是8月？ 2.如果到了8月以后，新下订单的唐EV会不会使用比亚迪8月发布的二代刀片电池？ 3.唐EV600的起步价格会不会降到20W以下？

神奇451857621

坐标北京，昨天去了个4s店看车，在宋l和唐ev间选择，宋l感觉没ev坐着舒服，ev 740的落地要23.9万，这价格可以么，还能砍么

静待彼岸933

发个帖期待一下，唐ev啥时候能降到18[奸笑][奸笑]

半分醉25

已经确定比亚迪唐730 23w零800下地 利息有点高 本来想要600公里的,4S店说很难定车。推荐730 就是价格上谈了很久。但自己感觉被套路了@@！ 买就买了等着新车享受吧！[呲牙][呲牙]

用户29866375

为何唐EV635没有七座版，非得升级成6座，改成六座可选模式，直接降低车价多好

罗森内里的吃瓜群众

请问低配版能优惠6万吗？能不能15万落地？

醉梦寻飞

唐ev600，裸车价21.5万，保险8000，价格合适吗

用户3258799020039

2019年 | 11.20万公里

唐EV 2019款 EV600D 四驱智联创世型

2019年 | 3.90万公里

唐EV 2019款 EV600D 四驱智联创领型

2022年 | 1.60万公里

唐EV 2022款 635KM 四驱旗舰型

2023年 | 1.98万公里

2023年 | 0.50万公里

唐EV 2022款 730KM 尊享型

2023年 | 2.94万公里

2022年 | 2.20万公里

2020年 | 5.81万公里

2021年 | 4.97万公里

唐EV 2021款 四驱高性能版创世旗舰型

2019年 | 4.80万公里

2022年 | 1.06万公里

2022年 | 0.77万公里

唐EV 2021款 长续航版尊荣型

2023年 | 1.64万公里

2022年 | 0.60万公里

2022年 | 1.90万公里

2022年 | 1.11万公里

2022年 | 1.57万公里

2023年 | 0.40万公里

2022年 | 1.10万公里

2022年 | 0.75万公里

2022年 | 0.78万公里

2019年 | 7万公里

2022年 | 2万公里

2023款冠军版 600KM 尊享型

亮点配置

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2023款 冠军版 600KM 尊享型

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