插电式混动系统

3.3kW充电盒

6速双离合变速箱

定速巡航系统

倒车影像系统

右前影像系统

电子驻车系统

运动/经济模式

上坡辅助控制系统

四安全气囊

车身电子稳定系统

黑棕双色内饰

LED四门门灯

电动天窗

皮质多功能方向盘

5吋机械组合仪表

豪华皮座椅

前排座椅手动调节

前后排中央扶手

6扬声器音响系统

网联多媒体系统

220V交流插座

智能钥匙遥控驾驶

自动双温区空调

后排中央出风口

16吋铝合金轮毂

回勾透镜式前大灯

大灯自动感光开启

前雾灯

LED尾灯

四门车窗一键升降

后视镜电折叠加热

镀铬装饰外把手

王朝新能源开山车型，新能源汽车引领者，中国汽车拉力赛冠军车型

秦DM

大家好，我买一个15款比亚迪秦双冠，现在正常开车发动机经常自动打火熄火，等红绿灯的时候一起步用电开到10迈左右就发动机就启动了，有的时候正常行驶发动机也会自动熄火紧接着再启动发动机。这是什么情况。

山东片区原谅帽配发商

10万左右买个家用混动车，现在看好五菱星光，比亚迪秦，长安启辰a05，大家给出出主意，那款性价比更高

用户4504643677936

10万左右买个混动车怎么选大家帮忙看看

3月上旬定购BYD秦DMI,到本月底都提不了车。

敏锐花猫umL

我是 21 款 比亚迪秦 dmi 车主 ，不知道最近比亚迪是不是给我 ota 升级了 800 付快充！62%—100% 只需要 40 秒！堪称充电界鼻祖啊！牛牛牛！去了 4s 店！给我把电充满说给你校准一下 开回家首充还是这么回事！强制 EV 就是摆设 60 公里时速定速巡航自动切换 HEV ！ 谁是专业的给回答一下！！

用户772181784868

超 800v？

如果真的混动车，纯电，200公里，油耗再低，可能也没啥意义，
不如买个400续航纯电车，更省钱。
我感觉很多车友，都被误导了纯电，插电混，增程，这三种的定位，
纯电没有油箱，寒冷地区或者北方冬季电能续航对折，第二辆车或者家庭无中长途需求可以选择，
插电混，有电池有发动机，在政策地区选择，低速用电中高速用油，能耗低，应对各种短中长途，
增程车，尽可能选择大于150公里续航以上，短中途用电，长途加油，平时油箱少加油减少自重，降低电耗，增加续航。
买车对于普通家庭，真的不是小事儿，网络人均法拉利，现实中10万全款买车，可能都很难实现。
有车位可以安装充电桩，家里需要第二台车，买电车很符合用车需求。
有车位可以安装充电桩，家中第一台车，买插电混，增程，都可以。
没车位或者无法装充电桩，家中第一台车，买插电混（必须买快充版），不建议飞线。

对方正在输入58256099

纯电，插电混，增程，买车时的真实需求

第二代Dm，不充电，怎么才能低油耗呢，堵车，低速行驶，这点电量，一会就没有了，36公里每小时的时速，一会才会用油，20公里每小时时速，以上才可能馈电。请教一下，谁能给我一个教程，不充电，市区跑出堵车低油耗。

不充电，油耗就是高，8年了

17款18年上牌非运营的车8万公里5万多值得入手吗，油耗怎么样，问题多吗各位车主

用户4529183673000

17款比亚迪秦100

32万公里老秦，500块钱油一千公里[爱慕]大约百公里七个油，基本都是国道快速路高速，车重1.8吨，很满意，不坏就行[鼾睡]

用户6234476718911

老车油耗测试

这是一款市面上网约车清退后几乎看不到的车(最后一批买它跑网约车的几乎也快到期不让跑了)也是因为网约车导致很多私家车主卖二手车时卖不上价的车，如今8年过去了，满电还是能轻松达到70Km续航。算是迪子当年造的最‘良心’的车(当年就两个配置，高配和顶配，当年该给的功能都给齐了，至今同价位还有很多车都没有它得功能多)
优点:从来没有把我抛在路上过(没有过EV受限，最后一款有备胎的秦，17款的就没了只有补胎液)
电动方向盘调节，主副驾驶座椅通风、加热电动调节，钥匙遥控，360影像，全车十个音响，动力足百公里加速5.9秒，自动空调，自动大灯，自动后视镜折叠等等，除三电以外的机械部分维修简单便宜(很多配件淘宝搜秦70配件价格很低)比较耐操
隐藏优点:关闭电子防滑后Hev Sport模式下扣住电子手刹可以实现原地烧胎，甩尾等特效动作(毕竟当年可是实打实的拉力车)
缺点:馈电油耗高(本人万车宝测试11个油左右)亏电状态下变速箱顿挫严重(主要体现在Hev Eoc模式下，Hev Sport下相对好些)后备箱空间小，后排座椅无法放到，保险全险价格高，如果抬发动机或变速箱成本较高，想拆油底壳换油的基本只能按照抬发动机工时费计算
目前这款车二手车价格非常低，网约退役车基本在1万出头1.5万左右，私家车车况精品公里数少的基本在2-3内平均2.5万左右
图中是充满电100%到16%跑的公里数72.2Km，其中30%市区路段，70%市郊国道路段
这款车的只适合小县城及非拥堵城市的人购买，最好是每天上下班不超过50公里的能在家充电或免费蹭单位电的人购买，把它当做个电车开开，偶尔出远门玩玩。
其他拥堵城市，上下班远超或每日用车需求超50公里的，建议要么买个其他3万左右的省油小车(最好自吸➕CVT)或者上新款的混动汽车，否则钱省不到油耗还滴血

傑諾

8年老秦DM，务实见解

秦DM换个led远光灯，效果不错，雨天路上更亮了

Bluker

一个早期比亚迪混动用户的感受，不是车黑，这是让我又爱又恨的品牌。正在考虑换车要不要继续比亚迪，不知道新款质量怎么样
【最不满意】
老款的比亚迪秦混动的干式双离合质量堪忧，不是车黑，5万公里换的变速箱总成，现在9万多公里了，变速箱又在异响（第一个变速箱快坏的时候就在吱吱吱响，估计这个也快。）中控显示器黑屏刷了三次，换了一个显示屏主板，玻璃升降开关换了三个（这个还能接受），底盘软的厉害，调校的不好，到现在我也看不惯这个车屁股，还有两个后轮毂间隙太大了，这里就不上图片了，懒得拍
【购车经历】
当时跟销售谈好了，后面钱基本交齐了，销售突然打电话说要加一个什么钱，当时想着尽快提车算了，补了几千忘记了
【提车价格】
裸车179900，当时优惠政策是补贴4万，提车价是139900，购置税没有，保险是7千多，首付8万左右，具体多少记不清了，还有一个比亚迪贷款手续费，加上汽车卫星定位3000，落地165000左右
【驾驶感受】
提速很快，在高架上超车从来不心虚
【油耗】
满电情况下，高速上5.5—6个，馈电起码8个
【续航】
纯电续航基本不虚，我的车四年了，现在天气正好的时候不用开空调，纯电差不多能达到78公里，满油满电高速能跑550公里以上
【最满意】
短途续航很省，在家里晚上充电，1公里不到1毛，充电桩也比油省，就是80公里还是有点短，不过也很不错了
【保养】
问过4s店的人员，不在店里保养的话，电池更换会很麻烦，在店里一次小保养套餐差不多750左右，感觉有点捆绑销售的意思
【亮点配置】
比亚迪的中文按键真是太爱了，大赞，很实用，国产车就应该这样，虽然车标是字母，但是中文按键就是感觉这才是华系

浮生若梦几许痴

我的是55丐版，男生。  关于比亚迪秦—dmi优缺点心得阐述。  重点在于油耗问题。  图片也会一一详解。  1：外观上中规中矩，没有失望也没有惊喜。我个人觉得灰色最好看，可惜等车等了我5个月又10天，白色的我也要提出来了，等不了啦[流泪]。  2：关于噪音的问题。：我是一个驾龄12年的大叔，接触过的车子不下于10辆（这里，我指的是我开过，而且上过高速的那种）这么多车子里，日产蓝鸟算是最便宜的，但是也比这个“秦好多了。不服者，关掉音乐去高速上感受一下吧。  3：仪表盘的小，确实是小的不舒服。但是对于我来说。重要的是：能清晰看清楚速度码表是最关键，这个无疑是清清楚楚的，其次是故障灯。其他你还需要看什么呢？起码不会经常需要看吧？  不扯这些犊子，重点油耗我来说说。：  从提车到发帖日刚好半个月。从提车起我就没有充过店，直接hev的中间模式开（不是运动，也不是eco，取中），我是当油车开的（智能保电我设置50。我是在杭州工作，刚提车时第一个50公里跑过3.2l/100km，然后就试了一下地板油模式，只要我在红灯第一个，sport打开，我永远把奔驰，宝马，劳斯莱斯甩飞了。然后油耗5.1。对标汽油车还是爽飞了。然而这里的3.2，5.1不是我们想的那么简单。后面会聊到！  关于高速了：我是10.3号凌晨1点出发杭州—蚌埠市。高速490，城区共计30km。这里hev的三种模式我都试了eco最近50公里显示是4.1，运动模式显示4.9，第二种模式4.3。我开高速的习惯，正常的时候都在120左右，车辆不多又不提醒测速时130左右，车多时，我也会在110码+。堵车时，偶尔来个地板油，从应急车道一闪而过。这夜里的520公里路程我4小时40分钟到达目的地。屏幕上的油耗分别为：4.1.，4.3.，4.9。暴力了点，不要学我  但是，不是按照4.1×油价（7.1）÷100＝2毛9一公里。精髓之所在来了：今天早上7点半油箱加满，从安徽五河县开到湖北洪湖市。高速690公里，城区路共计25公里。共计715公里对吧。我刻意在到了目的地后继续加满。然而是280元。280÷715＝3毛9。才是真实答案！并且一箱油给我的话，我确定1000公里都不够。  网上夸张的1箱油跑1200多公里的，垮5省的。我真想笑。也许他们在高速上开的是90码，城区永远没有地板油而且在50码左右吧。🧐  也许是我的暴力行为，才能让我能耗排名超越百分之1的人😜（最后一个图）  总而言之，买车是按照我喜欢的方式开，暴力不暴力，起码我没有违章😉。但是油耗方面我只能一箱油开900公里这样。这就是事实。 如果拿我的能耗百分之一，对比正数第一的人。油耗我相信他能做到2毛一公里。但是同样的500公里路，我到达时，对方可能还有100公里😊    还有什么问题尽管提问，  开车累了，洗洗睡。

比亚迪秦—dmi的真实故事

比亚迪dmi乞丐车主

为什么新车降价了，二手车还是和新车一个价格呢？不是说新车和二手车价格保持同步，没有滞后性的吗？

热情苹果rN

二手车和新车一个价？

价格屠夫比亚迪开始发力了，秦和驱逐舰的荣耀版起售价79800，这是相当于又降价两万，特好奇合资车如何面对

伊说车吖

#7.98万掀起车企龙年价格战

昨天去看了比亚迪秦 plus dmi 领先，指导价7.98万，销售给的全款和分期落地价格一样的。承诺有现车，随时提车。
全款落地价是84600元，这里保险大概按照 4500 估算，不强制，可以从外面自己找保险公司。
分期的话，做五年分期，月供1250 元，首付 19800 元，贷款60000元（贷款 60000 在两年内 会产生 6000 元利息，厂家会补贴 6000 元利息费用，可以提前还款，但要在第 24 个月把剩余的本金36000 元一起还掉），大家觉得可以入手吗？

运筹帷幄999

比亚迪秦plus dmi 价格真的太狠了

看看零跑2024全家桶的价格，算不算卷王？

知识城堡100

零跑2024发布会创造新卷王

各位车友们，2024款的最近成交价是多少？

用户7169089247111

秦DMI120km卓越型最低价

比亚迪秦 PLUS 再降两万，7.98 万元起！

赛博船长

比亚迪真价格屠夫！新款秦将要降价到79800，这是直接把那些合资车按在地上摩擦了。直接让他们毫无还手之力[捂脸]

科技小一

没有买过车、各位哥哥姐姐可以给点建议吗。预算落地14w以内。最近再看秦dm-i 120 能不能入手，上海这边没有大牌政策了

尼玛土豆泥

秦120dmi领先 分期 全部12万4千贵了吗 各位

元气菠萝Ne1

2023年比亚迪秦DMi——55KM四儿子店报价。8.3万，我说考虑一下，接着报到了7.9万，最后发信息7.8万（车展期间得价格）

乐乐朵朵爱读书

2023年比亚迪秦DMi55Km最新报价

流氓与郭沫若

风风雨雨陪伴我4年的我的小毛驴

标签不好看

最后一个图啥意思[我想静静][我想静静]

写信给明天⁶¹⁰⁹⁶³

用户1906237559435

今年5月从深圳提的二手小车车，颜色是我真的喜欢啊好喜欢，自己一个人开着上下班代代步，不上高速不跑长途，周末偶尔和朋友出去逛街出去野餐露营。还是蛮好用的适应感受，新手女司机，油电混动很友好，充电很方便，目前家里几个老司机试开了都说评价不错，提速快，车身稳，动力足，也挺智能能想。哈哈哈哈哈有个小车车遮风挡雨练练手挺好啦，符合预期。可以和让我的雅迪小狗狗在热天下雨天好好休息啦
【驾驶感受】
不错
【提车价格】
2.8
【油耗】
好像是单价0.6左右吧哈哈家里人说省油

堆料很足，车辆直接使用座椅快十年了，都还没有问题。但是很多设计缺陷，比如变速箱的电机花键磨损。

2014款 1.5T 尊贵型

亮点配置

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