1.5L发动机

CVT无级变速箱

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

全车六安全气囊

前后预紧式安全带

车身稳定系统

胎压报警

全速自适应巡航

倒车影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

MM空间理念

分段式全景天幕

多功能方向盘

手动4向方向盘

大屏液晶组合仪表

车内LED照明

皮织混搭座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

二排2向手动座椅

前排中央扶手

第二排比例放倒

4扬声器音响

9英寸中控屏

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

前排USB接口

远程控制

前排无钥匙进入

无钥匙启动

单区自动空调

后排出风口

车内空气净化

17吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

LED组合尾灯

主驾一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜电动折叠

后雨刷

缤智

有没有一个月要调2-3次雨刮的[流泪]不是洗车顶就是帮别人洗前挡，就是没有给自己洗[流泪]

180斤小小

请问一下有大佬知道，2020款本田缤智先锋版加注什么颜色防冻液吗？

单纯画板0b7

从成都出发，两个人，自驾318进，经过川西康定，雅江，理塘，巴塘，到芒康入藏，林芝到拉萨，羊卓雍措，经过317出那曲，昌都，德格，道孚，丹巴，回成都。途经各种地形，有柏油路，水泥地，非铺装路面，炮弹坑，以及水毁路段和土路，都没有任何问题。动力完全够，在折多山周围好多车开锅，我们都没任何问题。总共4600公里，加了1900元的油，综合油耗表显4.8.我是非常满意了，毕竟西藏的油价贵很多。刚刚开始到雅江和那曲之前的时候一直在爬坡，油耗相对较高，而且高原会有一定程度的动力衰减，成都实在是太热了，刚好又放高温假，就心血来潮去自驾川藏线，刚好还可以避暑。这次旅行共计十天，算是完成了一个心愿，本来想开皓影去的，但是考虑到只有两个人，缤智应该完全够了。十多年前高考毕业去过一次拉萨，这次算是二次入藏吧。建议各位之前准备一件水，我们两个人一件水24瓶都喝完了，高原是在太干燥了，有条件的准备一个加湿器，我们鼻子都流鼻血了，而且太阳太大，晒脱皮是正常现象。路上一定！一定！一定！要注意牦牛！不要想着你能加速冲过去，有的牦牛会突然暴起，一路上我们看到好多起类似的纠纷，撞死的牦牛你甚至还不能带走……注意高反，慢慢适应海拔，开车之前先吸两口氧气。我经常跑川西，所以对高反没什么反应。路边很多小动物，猴子，土拨鼠，鼠兔，狐狸之类的，在那曲和昌都的个别县甚至还有藏马熊！所以一定要注意安全！

Ned188

缤智自驾川藏线318-拉萨-317

#提车日记

【买车背景】
24年毕业大学生，平常与家人出去玩或回家过年时总是需要与其他亲戚商量时间，借车或者一起开车回去，总是觉得很不方便，自己家里买了车就可以不用看他人“脸色”了，想什么时候回都行，想去哪玩就去哪，也可供日常通勤使用，于是今年下定决心买第一台车。日常市区高速各半吧。
【选买对比】
懂车帝上看了两三个月，开始时支持国产主要关注的是长安cs75p，吉利博越pro和博越L，电车并不在考虑范围内，毕竟一年也不会开上万公里，家附近的充电桩也总是没空位，对我来说不方便。而毕竟刚毕业全力倚靠父母资金，老一辈的思想可能会觉得国产车开个两三年就这坏那坏的，买日系车吧保值又耐用，于是就开始往丰田和本田看，毕竟代步车，要什么冰箱大沙发彩电是吧。家庭预算是10-13w左右的suv，丰田看了锐放和锋兰达，同一个毛病: 后排空间太小。说真的如果它俩后排能往后退一个拳头距离我就会考虑了，但很可惜。本田先去看了xrv，我个人感觉是不错的，毕竟也开过朋友的20款xrv，但家里人说感觉还是偏小，hrv没现车，crv高出预算了。最后看了致在和缤智，致在创享版，23年的库存车，说12w多，想磨到11w内销售说实在给不了，并且停产了说明卖的不好就不考虑了（但外观还是不错的，卖的差就是定价问题了，这车要是跟缤智xrv一个价格肯定卖的好）。最后的最后还是上了缤智，第一个原因是外观看着挺大气，第二个是他该有的配置都有，价格也相对便宜，于是下定。
【价格分享】
购买的是23款缤智科技版，坐标广东珠海，裸车9.71w，保险4500上牌500，最终落地给了11.48w，贷5年，2年提前还清，2年总利息9000，免违约金，一共需要给的就12.38w。送了首保+3年5保，雷达前2后4，行车记录仪，全车贴膜，脚垫。
【避坑建议】
如果有真心想买缤智的朋友们，建议是23缤智科技或先锋，这俩的性价比最高的。
【静态初体验】
本人172cm+66kg，前排调好位置后，后排两边位置腿部距离前面大约2拳，头部空间约1拳，空间还是挺不错的。但后排中间凸起是个不舒服的点，如果满载的情况下，以我自己坐中间位置直接就顶头了，而两侧的位置坐的还是很舒服的。后备箱位置挺大，只能说不愧是魔术空间，装得下4桶1L左右的油，两个背包+两个行李箱，还有空余位置。内饰就那样吧，该有的有就行，机械档把和物理按键对我来说比较实用，路上盲操方便，相比于国产车的智能化，语音控制和高级大连屏，是有些落伍了。L2辅助驾驶是我比较喜欢的点，车道保持在高速上不小心压线会提醒，且方向盘会抖动（应该是会帮忙回正?不过抖的时候我就自己回正车道中间了），我的老司机朋友在变道不打灯的时候也会触发这个系统，他也会开玩笑的吐槽: 这么安全的系统呢。陡坡缓降还没试过小绿叶目前也没开过，有机会试试。主动刹车是有的，但这个就别试了，平常好好开车最重要。
【动态初体验】
动力一般，1.5L也不要求很高（想要动力肯定冲美系德系了），提速较快，起步超车那些还是不错的，最高开过140，没感觉很飘，胎噪上120就会有感觉了，开大点音乐就好一些。目前开了1000多km，市区60%高速40%，油耗大约6-8，算省油吧。油箱40L加满大约开540km，具体也得看脚法和路况（据说车友群里有大佬可以续航700+km），过了磨合期应该可以7以下了。
【优点】
外观不错，看起来很大气。空间够大，除了后排中间位置其余四个位置都坐的很舒服。开车感觉挺好，油耗低，辅助驾驶不错。
【缺点】
后排中间凸起，这是23款最容易劝退的地方，相比与20款缤智为什么卖的更好，我想其中一个大原因就有它。油门偏软，有时候踩下去感觉跟没踩一样，不知道是自己脚法问题还是车本身问题。
【总结】
整体来说是辆不错的车，这个价位在接受范围内，只能说各人有各人喜好吧，追求动力往德系美系看，追求新能源，内饰豪华就挑国产，想要平常代步，实用开不坏的话日系车是个不错的选择。还有自己选的车，不用在意别人意见，又不是他们出钱给你买是吧，只要自己开的舒服，坐在你车上的人感受是好的，我认为就足够了。
最后感谢圈主Dcar明明推荐加精。
ps:首图方向盘白色的是我刚好买的方向盘套到货了。最后竹炭包猫猫陪我度过开车时光～

Kelsen177

圈友们好 你们的缤智多少公里保养？去哪里保养的？

四弟很忧伤

为啥开小绿叶感觉还费油？不应该是省油一点吗

用户4041297685952

双擎领先落地11w，走按揭，有没买贵😂😂

新鲜水果健康生活

双擎领先这价格可以吗，有没买贵

REDLEAF

#爱车油耗大比拼

20款先锋的油耗太高了，我朋友的23款科技版经常4.几。你们油耗多少？

去年买了个苹果表

21年缤智两万六千公里[捂脸]问下广大网友现在这车还值多少米[捂脸]

挑战全网最低公里数

【个人车型】 车辆型号：缤智2020款1.5L CVT先锋版 购车时间：2022年1月 【选买原因】 当时选择缤智的原因有: 1. 本田作为日系老品牌，在国内口碑较好，三大件的质量表现也较为稳定，适合作为家用车。本田车型的发动机、变速箱、底盘等可靠性较高，使用过程中问题较少，比较省心。 2. 本田缤智在国内销量不错，保有量大，零配件和维修配套成熟，使用成本较低。即使外出旅游需要维修，各地也比较方便。同级别车型中，缤智的保值率也较高，具有一定的产品质量保证。 3. 缤智的外观设计风格简洁大气，符合我的审美 4. 根据当时的报价，缤智在竞争对手xrv等车型中，性价比高，价格优势明显，所以从成本考量也选择了它。 【用车槽点】 以一个真实的本田缤智车主的角度，谈谈在使用过程中的一些槽点吧： 一、动力问题 加速性能很一般，1.5L自然吸气发动机功率有限，不用去考虑啥0-100km/h加速时间了，在同级车中属于中下水平，想快速起步须大踩油门,在城市路况下还可接受，但想要更快加速就力不从心了。 高速超车的话其实就很明显感受到，高速超车缺力，需要找长直道才敢切出，且超车时间长，无法快速完成。提前变道超车更艰难，需要边加速边盯后方车流。所以我现在一般想超车的话都是先接近前车，再变道超车，超车的动力体验感很差。 二、空调问题： 没有后排空调出风口，相当不合理，后排乘客会觉得闷热难耐。即使前排调到最大风量，后排也要过一段时间才会凉快。严重影响日常乘坐舒适度。听说23的缤智精英版同样没有后排出风口，建议准备买缤智的车友选择科技版以上的版本，没有后排空调出风口真的很影响日常使用的舒适感。 空调不够冷，这也是众多车友反馈的一个问题，夏天开车都烫屁股，遭老罪了。相当羡慕能远程开空调的23缤智 三、座椅问题 座椅靠背硬度大，长时间坐腰酸背痛的。缤智的座椅背部设计过硬，多次长途驾驶下来，背部会感到酸痛。还是轿车的舒适性更高，希望可以选用柔软度更高的材料。 座椅大小空间不足，车内空间虽足，但感觉座椅自身的包裹感一般。宽度空间不够，不足支撑腿部，舒适度欠佳。 四、车内噪音 车速70km/h以上，胎噪明显，高速行驶时，胎面噪音增大，严重影响车内的安静性和谈话。发动机声音也较为响亮，换挡和加速时。发动机声音增加，非常明显的咆哮声。 【整体感受】 作为缤智车主，我想谈谈日常使用中的一些驾驶感受。 这款车型搭载1.5L自然吸气发动机，动力上的表现确实欠佳，特别是在高速路段加速时，总感觉缺乏充沛的扭矩作为支持。这让高速路况下的切换车道、加速超车都需要提前谨慎规划，不能随心所欲。 但在城市路段，缤智的动力还能应付自如，油门反应也较灵敏。轻踩即快速起步，借助CVT变速箱优势，低速抱挡时的弹性不错。在拥堵路面或掉头时，传动系统也表现平顺，没有因变速造成的剧烈冲击感。 转向方面，电助力系统让操控轻松，在停车或避让时灵活性强，不会太凶猛且回正迅速。整车后排非独立悬挂，不够舒适，经过颠簸路段时，车身震动明显。 空间感和入座性都不错，前后空间充裕。上下车也方便。日常出行需求基本能满足。只是长时间驾驶时。座椅硬度大，会感觉腰背部有些酸痛。 优点是：本田作为日系老品牌，品质和信誉得到广泛认可，此次购买的缤智车型也符合审美，配置价格也较为合理。 但就实际使用感受而言，缺点也存在，比如1.5L自然吸气发动机的动力表现一般且油耗不算低，这与车型定位不太匹配，空调制冷效果不佳，车内空间使用舒适性有待提升，这些问题多多少少会影响日常的用车满意度。 综合来看，缤智还是挺不错的一款车型，但舒适性和动力也存在短板，这点在购车前需理解清楚。整体体验尚可，但有优化空间。 感谢圈主推荐

聊聊缤智用车槽点

Dcar明明

【车辆信息】 购买地点：浙江台州 购买车型：2023款 1.5L CVT精英版 购车时间：2023年1月 买车赠品：脚垫，普通玻璃膜，三桶机油 买车到现在三个多月了，总里程2100公里做的首保，我是个大冤种车主，过年14.5万购买的，再看看现在的价格，精英11万出头就能买的到了，一个月亏一万，每当新车主说了他的价格，感觉我的膝盖又中了一箭。 【车辆状况】 行驶2100公里的车辆状况，还算是崭新的车车，主要遇到的问题有：碰到过一次车机屏幕黑屏死机了，在4s店电瓶断电重连恢复正常，质保期没花钱，其他的一切正常。 23款缤智油耗比老款高，这是车友群真实数据，新款油耗都是7个多的油。 【项目及流程】 1、预约 因为目前开的里程少，感觉厂家赠送的首保三个月期限很短，都还没咋开就要去首保了，加上最近时间有点忙，所以上个月月底找售后群客服办理的首保延期，我实质上延期了大概20天，估计可以一两个月都是ok的。 上段时间忙完之后直接提前先客服预约，虽然首保是支持多店的，但是因为自己延期了，所以只能找之前帮我办理的客服预约首保。 2、到店保养 到店后因为提前预约了，所以没等多久就开始做保养，大部分项目都是检查，主要是为了保障车子的功能的正常，还是很有必要的。把新车各个部位都检查了一遍，确保零部件齐全，性能正常，检查了胎压和各液位。首保期间技师跟我解释了车辆的各个功能和使用注意事项。 小保养重头戏就是：机油+机滤+发动机汽油清洁剂。首保送的机油是白桶，据保养师傅说等同于绿桶，我还盯着他开封的，是全新的。 首保还送了发动机汽油清洁剂，因为本人里程少，所以清洁剂没有使用，我带回去等以后5000公里的时候再使用。 3、取车离店 保养后直接开走，连洗车都没洗了🌝 【保养评价】 保养4s店面评价，保养速度很快，半小时多一些就做好了，不过我没有选择洗车，因为是中午去的，店里的顾问还问我中午是否再店里吃饭，去大厅坐坐等半小时就开饭了。因本人身体原因喉咙痛咳嗽的原因，今天我就没去蹭饭，因为可能二阳了就不去放毒祸害了，当初买车的那两天我还蹭了两次饭来着。今天保养唯一没做好的方面就是我的行驶证忘记拿回来了，售后顾问也忘记给我了，她有错我也有错，不过说好了发快递给我，还算比较好的处理结果。 【保养前后用车感受】 1、关于油耗：保养前百公里油耗7.1 ，保养后6.9 ，去保养的时候开了100公里左右碰到堵车的情况下7.1油耗降下不去了，保养结束回家100公里不堵车6.9 ，这是今天的数据我感觉特别不准，因为我上次处理车机屏幕死机了的时候开国道油耗降到了4.8，不清楚是哪里出了问题今天的油耗下不去，我想了一下唯一的区别就是上次我是空挡脚刹，今天是开了自动驻车，难道自动驻车油耗高一些吗，对了今天还开了空调来着。 2、关于动力操控：不知道是不是心理作用，感觉保养后，发动机声音有点平顺了, 反应也敏捷多了，刹车效果也很到位，驾驶体验感觉舒服了许多。不过不知道你们的是否一样，存在方向盘偏左的现象，之前保养的时候忘记说了。 【注意事项】 1、首保是免费的，不花钱，不花钱，不花钱，所有推销的花钱的都不要。 2、没用完的机油带走，自己用不上也不给4s留着，避免碰到黑心人。 3、检查好随身物品，带齐所有证件(来自行驶证落在店里某人的真诚建议) 【总结】 保养的好处多多：定期保养可以大大提高车辆的耐久性与可靠性，开得更放心。其次事比较容易发现小故障并及时修复，最后就是赠送了机油的车友们，车辆质保期内免得扯皮，还是去4s店里保养好点。总体来说保养是满意的，就是这个行驶证忘记拿回来太坑了。 最后感谢缤智圈主Dcar明明推荐加精

23款缤智首保日记

天台山剑修七梦

搭配消费：需加装饰,店内上保险,店内贷款,店内置换,需购买礼包,需购买精品

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

搭配消费：需加装饰,店内上保险,店内贷款,店内上牌,店内置换,店内保养

老铁们，2023款缤智科技版大概多少落地呀，他们给我报价12万，这么贵我还不如选锋兰达或者瑞虎8pro

2024成熟努力

想问一下缤智精英版11万多 23库存顶配XRV12万多新手有点纠结，这个两个车的选择和价格合理吗？

灿烂可乐mC1

准备10.1国庆期间提车，询个缤智科技版价格

柳叶清风0077

今天碰到同款缤智科技版23年8月买的，落地既然要14万多[捂脸]……我的落地11万8我都闲买贵了……

用户3362216708845

今天去提车啦，缤智科技版，白色，裸车价88000，保险3700，税7800，首付20%，贷款7万5年分期月供1446，每个月固定本金跟利息，能提前2年还款。礼貌问价，你们的科技版落地都是多少钱？有人说我这价贵了，我咋感觉还可以呢。店里还给送了脚垫，一次保养，跟行车记录仪，还有车膜，下个月上牌。

ZYZY815

礼貌问价，我这缤智落地价贵了吗？

现在你们的缤智科技版落地多少呀

无名8326734206931

这个车八万多，故障率会不会比其他本田高？

超级无敌暴龙战神68

啊钊6

2024年 | 0.91万公里

缤智 2023款 1.5L CVT科技版

2019年 | 5.30万公里

缤智 2017款 1.8L CVT两驱先锋型

2020年 | 4.10万公里

缤智 2019款 1.5L CVT先锋型 国V

2016年 | 5.94万公里

缤智 2015款 1.5L CVT两驱舒适型

2021年 | 3万公里

缤智 2022款 1.5L CVT幻夜·先锋版

2019年 | 5.50万公里

缤智 2017款 1.5L CVT两驱舒适型

2019年 | 3.25万公里

缤智 2019款 220 TURBO CVT豪华版 国VI

2015年 | 12.30万公里

2017年 | 9.30万公里

缤智 2017款 1.8L CVT两驱精英型

2019年 | 10万公里

缤智 2019款 220 TURBO CVT精英版 国V

2022年 | 3.20万公里

缤智 2020款 1.5L CVT先锋版

2019年 | 3.39万公里

2019年 | 9.50万公里

2022年 | 2.20万公里

2018年 | 9万公里

2015年 | 10.20万公里

缤智 2015款 1.8L CVT两驱精英型

2023年 | 1.50万公里

缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

2017年 | 8万公里

2015年 | 7.56万公里

2020年 | 3.80万公里

缤智 2019款 1.5L CVT豪华型 国V

2022年 | 1.72万公里

2022年 | 1.70万公里

缤智 2020款 220 TURBO CVT精英版

2017年 | 5.80万公里

2022年 | 1.95万公里

2025款 1.5L CVT舒享版

亮点配置

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