1.5L发动机

5速手动变速箱

定速巡航

后部倒车雷达

倒车影像系统

机械手刹

上坡辅助系统

疲劳驾驶提示

前排双安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

高级皮织混搭座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

后排座椅整体折叠

4扬声器音响

8吋中控屏

手机互联映射

前排USB接口

多功能真皮方向盘

单色液晶组合仪表

手动防眩内后视镜

前排遮阳板化妆镜

主驾无钥匙进入

无钥匙启动

单区手动空调

16吋铝合金轮毂

卤素前大灯

LED日间行车灯

LED尾灯

四门电动车窗

电动调节外后视镜

艾瑞泽GX

大家好，我19年的奇瑞gx ，右前轮异响，更换轮毂，刹车片，铸承，都没找见问题！车轮跑一圈，磨一下，最近声音大了许多！有哪位大神了解的……

nk夏末秋凉

车友们，请问一下我的这个亮红色的灯是不是电池没电了。

自由海浪quL

想问一下买这车的二手车车友多吗？我是买的二手的价格是3.5W，原版原漆，实表公里数是23800公里。目前跑了25300公里了。还在熟悉车子中。吐槽一下过户车保险有点小贵[流泪][流泪][流泪]。

张臻荣爱生活

19款GX松油门再加油有闯动是变速箱问题还是传动轴问题？另外挂倒档咯噔一声太大是怎么回事

beyond567123

国庆节开着GX跑高速发现主驾中控这边有滋滋滋的的小噪音，不知道哪里发出的，平时低速行驶没有这种情况。圈友们有这种情况吗？

你们在外面保养用的什么机油，这是第一次在途虎保养的，保养后感觉油耗升了点，发动机声音大了点，特别是上到100以后声音更大，好像之前在4s保养用的最便宜的机油声音也没这么大

无聊无聊590

最近入手了19年1.5t手动型色版，入手就换了机油。 跑了一段高速，一共220公里，跑前加满，全程压着120跑，跑完加满175块，8.1的油价，算下来我跑高速都将近8毛一公里，但是表显只有6.2个油，想问问正常吗

聪明的艺术家0Nz

各位GX车主，请问一下GX1.5T自动型色版高速120开运动模式转速是多少转？

车友们，这款车CVT变速箱倒档是不是没力，今天陡坡倒车地板油居然上不去，前进档没有问题，是不是通病

我是阿良啊

大家油耗多少啊，我今天才买发现平均10.7正常吗

古月曦兮

【购车经历】
人生第一辆车，购车比较坎坷😟废话有点多，真实经历，驾照刚拿到手一个星期就带着媳妇去4s店看车😂，（因为家里有个一岁半不到的小棉袄，又是夏天出门特不方便）其实当时目标很明确君威和速腾之间二选一，先去的别克4s店看的君威，各方面都挺好，当时优惠也很大，现金优惠4.5个，上路也就十五个左右，性价比挺高，毕竟是B级车，具体也没细谈，当时展车是颜色是黑色的也没有现车白色的，我和媳妇都喜欢白色的，出来之后就去了大众4s店，结果是上汽大众不是一汽，那就随便看看吧，结果媳妇看上了凌度，我是没考虑主要是后排空间小家用不实惠，过了两天就去一汽看速腾，进去半小时嫩是没人问没人理，好尴尬，最后找了个销售算了1.4的价格落地和君威差差不多，当时直接就pass了，也没有看其他车就打算好了买别克，就是这段时间媳妇被洗脑了，而且是他们一起溜娃的宝妈说什么别克油老虎啊，买的起开不起，她家的别克买来就在地下车库停着，根本开不起太费油了，经过多次讨论无果，最后经过讨论决定先看下奇瑞吧，（和她一起溜娃的另外一个宝妈她家就是奇瑞艾瑞泽5，奇瑞的铁粉😒强烈推荐我们买奇瑞），又过了一个星期周六别克4s店打电话来了，说是白色的君威到了让我过来看，这次我没带媳妇，自己一个人去的，当时看到实车贼好看是我喜欢的，我就问销售什么价格能卖给个最低价，合适今天就定，然后我们就谈价格，谈到一半媳妇来电话了，说我是不是在看车，我当时就说我已经定了别克，媳妇就来了一句你今天要买了君威，就别回家就跟车去过，直接撂电话了，听语气是真的生气了，唉😔最后只能暂时放弃，想着过段时间等媳妇气消了在说吧，又过了段时间媳妇她姐来我们家玩，聊起买车的事首选第一还是推荐奇瑞😬（因为大姨子家的车也是奇瑞瑞虎3）说实话从开始有买车想法开始就没有考虑过奇瑞，因为芜湖这边遍地都是奇瑞，她们姐妹俩也开始给我洗脑，经过几次洗脑我也不在那么冲动，想着第一辆车又是新手，随便买个先练练手以后了在换，在这段时间二手车也有看，最后还是去看奇瑞了在路过荣威4s店的时候看了i5销售说上路8万左右，当时媳妇听了就心动了（我媳妇是那种居家过日子的人，根本不懂车）销售挺热情的说让我试驾，我就说刚拿到驾照还没开过车能试驾吗，销售说可以，然后就试驾了下，说实话也没试驾出来啥😂，试驾完就大概算了个价格，直接去奇瑞4s店了，当时进去的时候直接给接待的销售说看艾瑞泽5，说实话当时看完艾瑞泽5之后和i5对比还没i5漂亮，我当时都无所谓了，买那个都行，结果在店里面转看到了gx，第一眼就喜欢了，外观内饰比前面看的两辆都漂亮，然后问销售能不能试驾，销售登记好就去试驾，他们这边是有专门的试驾师傅，（荣威那边是销售自己带我们）开始是试驾师傅开的，从一上车就给我很热情的讲解各种配置，这个车的优点什么的，其实很多我当时没听进去，我就感觉这车提速挺快的，等我自己开的时候和之前i5对比，就感觉两点这个车方向盘很轻，比i5好开，起步踩油门的那一瞬间没有延迟比i5线性，试驾i5的时候油门踩下去的那一瞬间不会立马走，大概会慢一秒才能动，第一次试驾i5的时候油门就踩的有点重了，刚踩下去不动，突然一下子动力来了直接窜出去，试驾gx没有这种情况，试驾完就谈价格直接定了😂


【驾驶感受】
车子已经开了23个月了，马上4万公里，方向盘很轻，很容易上手，操控还好吧虚位不大，就是有点跑偏，好像是通病吧，1.5的老电喷加cvt提速杠杠的很线性，20码一下有顿挫也是偶尔的能接受。
【油耗】
油耗一般吧，刚提回来的时候10个左右基本纯市区，首保过后降到8，到现在马上4万公里了一直保持在7.5左右，这个跟个人习惯有关我经常运动模式，平常上下班一个人，开车也比较快，带家人出去的时候基本都佛系开车😂
【亮点配置】
我买的型色该有的都有吧，最喜欢的也就是远程启动很方便，还有锁车自动关闭车窗，后视镜自动折叠，后视镜加热这些挺实用，下雨天不怕看不到后面车辆
【空间表现】
空间还好吧我一米八三大高个，驾驶位调成合适的位置后面坐两个大人也就够用，不过后备箱空间挺大
【最满意】
最满意的也就这车动力吧，加速不含糊，高速跑160也稳如老狗，4万公里了一点啥毛病都没有，就补了一次胎。
【保养】
保养都是在4s店保养的，加首保已经保养三次了，第一次用的是嘉实多的机油，后面两次用的都是美孚5W-40，这个机油比30的粘稠度高有人说油耗会高，下次打算换30的试下。
【最不满意】
底盘硬，超级硬，过减速带不把速度降到30一下感觉车子都能飞出去，不能走坑洼路段太难受了，不过也有好处就是高速稳，晕车的人坐上不容易晕车。异响，中控台，玻璃升降异响，刹车异响，隔音不好，尤其是胎噪，以上就是用车两年的体会和感受欢迎大家一起讨论

懂车帝常驻嘉宾

同价位动力强，试驾的时候一脚油门就定了，完全不像cvt。本身我另一个车就是cvt，起步很难受。我开过的无论低中高端车，数量种类也是非常多的。一般自动变速箱踩着刹车会切断动力，松刹车不踩油门动力要等一会才来。GX是一直憋着劲，踩着刹车不会切断，随着松刹车速度会随着上涨。拥堵起步防加塞太好了。我另一个是2.5的A6，动力来说140左右之前是GX快一些的。GX我开到过200还能上，没风的时候非常稳，后段也很强。
隔音比较弱，无论发动机风噪胎噪底盘噪音，那真是全方位的。中低速是发动机扰人，中高速其他噪音上来把发动机噪音盖住。
底盘舒适度偏硬，主要在于过坎余震多，减速带这种凸起的，一下两下过滤不掉。过坑还行，井盖这种，比较干脆，但是比较硬。操控确实还可以，但也是硬出来的。
油耗经过多次实测，纯市区拥堵十多个。纯高速六个多。不要惊讶市区油耗，我也开过小日系，纯市区也得十多个。这车不轻，不省油但也不算费油那种。我开的也比较猛。
空间方面还可以的。我175，座椅稍微靠后，后排大概两拳。整车座椅视角都高。
目前1年10个月。问题前悬轻微哐当响，几千公里就出现了。尤其是地库那种搓衣板最为明显。上个月索赔前避震筒，只有避震筒，不是总成。没有效果。不是避震筒的问题。
发动机故障灯打几千公里开始亮过几次，有时自己跑着就没了，之前机舱有很清脆的哒哒响一段时间后故障灯又亮了。我觉得是某个电磁阀。到那售后一听就说是碳罐电磁阀，说是国六通病，虎8什么的都有。
还有最主要的就是传动方面的问题。新车提车就有低速拉扯感。行驶中突然闯动一下，并且没有规律。后来刷了变速箱程序闯动消失。但动力有一点下降。
行驶中收油再给油会哐的一声，每次都会出现，就像低端后驱车那种传动轴间隙大的声音，货车最为明显。跟售后反馈可能半轴有问题，售后总监说可能是间隙大造成的。但他们也没办法修，只有坏了再换。总之为了这车跑了挺多次售后了，售后几个师傅跟我都熟了，缺个防冻液什么的都免费给我加，和售后搞好关系省心不少，不要以那种我花钱我就是爷的态度。。
说说国产车生锈吧。我车四个门开门都碰过，掉漆就用补漆笔。去年5月份主驾门还被大车挤过，有个窝，表面蹭点漆但没露底漆没管他。我全车仔细看过，没有一个位置生锈的。底盘只有排气管和各个连杆连接处有锈，这很正常。喷涂也非常厚很到位。奇瑞车漆颜色挺好看的，只是漆面厚度比较薄。
最后说说买车心态吧。说实话奇瑞一直给我的印象不是很好，也没怎么关注过。我有个老车报废完腾个指标，指标也马上到期了。当时我们这也刚实施国6b，我预算也就十万左右，可选的国6b不多。我买车第一个要求就是动力强。当时第一个试驾的就是GX，前边也说了，真的是一脚油门就定车了。我对车的阅历也比较多，明白十万有这动力是多牛逼。这车真的是让我颠覆了对奇瑞的偏见。这车看图片确实丑，但买来后身边人都说漂亮，可能也是因为颜色好看，坐过的都说这车冲。慢慢的也改变了他们对国产车的固有观念。现在虎8 2.0T出来了，准备去试驾一下，看看动力如何。可以的话，等后边优惠大一些的时候就把GX置换掉。

王思葱蘸酱

这车1.5t版，怎么手动的比自动的贵啊😨

Mango558

21款 1.5l 艾瑞泽gx报价 8.4落地 价格是不是高了

哄哄65086

用户4600859960159

吴雨叶子肖妍

厚爱无言172

想在成都买个1.5t的手动挡，放心车哪种，最好型。请问价格多少合适？想把老A3换了，换个代步车[爱慕][爱慕]

清风徐徐ii

Cvt时尚版，落地多少，兄弟们。想看看你们的落地价跟我问的有没有出入

Web前端必胜

用户965821905860

反正美女都看不上我

2021款

同事刚拿到驾驶者，就兴冲冲地去4S店买了一辆车，可是要提车时却不敢上路，只好叫我一起去提车，他买的是艾瑞泽GX 2019款 冠军版 1.5L 手动时尚型 国VI，刚开始我以为是自动挡的车，上车之后才知道是手动挡车型，还好手动挡的车我驾驶起来也十分熟练，不然就出糗了。先说说同事这款车购车费用方面，裸车价是7.59万，加上购置税6717元，车船税420元，上牌费500元，保险5000元左右，全款落地价是8.8万左右，性价比还是很高的，接下来我再说说整体的试乘试驾感受。

空间方面，车身尺寸分别为4710*1825*1490mm，轴距为2670mm，本人身高176cm，主驾驶位调至最低，头部空间有近两拳的距离，而副驾驶腿部空间可以拉伸至130度角，有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错，头部有一拳四指的距离，腿部有将近两拳距离，即便是坐满人的情况下，后排也不会显得拥挤，乘坐感很强。后备箱容积为570L，箱内储物空间比较宽敞，可放置大件的行李物品，实用性比较强。

动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出116匹马力，匹配5挡手动变速箱，起步状态下，离合器结点高度适中，低速状态下，油门响应倒是很快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶，走走停停，也不会觉得操作起来很累，而且档位清晰，挂档有吸附感，基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速，动力有明显减弱，但此时深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。手动挡油耗表现还算不错，在关闭空调状态下，市区油耗为6.5L（表显），国道路段百公里油耗为5.9L（表显），高速路段百公里油耗为5.3L（表显），而在开空调状态下，油耗有所上升，但也在能接受的范围内。

悬架方面，底盘表现还是十分的可圈可点，整体的表现十分讨我的喜欢，小巧且紧凑，丝毫不会让你觉得松散。初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得也算得体，通过减速带时很快能收住车身，不会有多余的弹跳。而随着车速的增加，悬架的后端又会变得很有支撑，高速过弯时的侧倾也并不明显。

隔音方面，时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时，有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并不明显，胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声，但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来，在同级别车型中噪音抑制得还算不错。

有车视界

整体感受动力满足家用后悔没上1.5t，舒适度一般减震不好，胎噪和风噪大，空间够用，年轻人买第一张车还是比较适合的。

2019款冠军版 1.5L 手动时尚型国VI

亮点配置

相关车系

2019款 冠军版 1.5L 手动时尚型 国VI

亮点配置

相关车系

2019款冠军版 1.5L 手动时尚型国VI