1.5L发动机

CVT无级变速箱

高强度安全车身

前排双安全气囊

织物座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

后排座椅整体折叠

电动天窗 

真皮方向盘

方向盘换挡拨片

手动2向方向盘

冰蓝色组合仪表

副驾遮阳板化妆镜

行李厢搁物板

2扬声器音响

多媒体播放器

前排双USB接口

手动空调

运动外观套件

卤素前大灯

卤素前雾灯

主驾一键式车窗

电动调节外后视镜

后雨刷

SPORT徽标

15吋熏黑铝轮毂

飞度

2022年上牌，车况很好，价格不贵

CC0799

温柔游荡人间

酸奶老师，加油

#我的自驾我做主＃我的自驾我做主，给心放一个假！不喜欢凑热闹，也不喜欢所谓的网红打卡地！所以我的路线比较冷们。周末跟哥们儿溜了趟山，从西安市东郊出发，走半引路沿浐河直上途径钟南山大道一路向南到蓝田焦岱镇，顺便赶个大集，吃饱喝足以后，沿着焦岱初中旁边乡道一路向西，路况很好，崭新的柏油路双车道，不担心会车困难，大概两公里左右到达蓝田普罗旺斯观景台。全程455公里，一路上微风不燥阳光正好，告别堵车别有一番惬意这段路对新手挺友好，弯不急不缓，路面平整，开小车也没啥压力，就是爬长坡时油门得踩深点
站在山坡上景色豁然开朗，初春的山色一层叠一层，远处能望见残雪，近处松柏墨绿。几个观景台位置绝了，尤其流村附近那段，能看到山坳里错落的村子，下午光线柔和时拍照很出片。风景如画，流连忘返。

分秒必争枫叶J3c

远离城市的嘈杂,回归大自然风吹

#我的自驾我做主

实测GK5自驾洛克之路全攻略，覆盖你要的所有要点，方便直接照着走
1. 经典起止：甘肃甘南，卓尼县扎古录镇→迭部县扎尕那，全长约110公里（江迭公路/G248一段）；反穿（扎尕那→扎古录）车流少、视野好、免扎尕那80元门票（3小时限时过境）
2. 分段路线
- 扎古录→尼巴村（约35km，铺装柏油路，弯道多，时速40-60）
- 尼巴村→光盖山垭口（约30km，核心烂路，碎石+炮弹坑+临崖，时速20-30）
- 垭口→扎尕那（约45km，部分铺装+连续回头弯，海拔降至2800）
3. 导航提示：提前下离线轨迹（高德/两步路）；全程大片无手机信号，别单靠在线地图
优点：1.5L地球梦低扭够用，车身轻、转向准，烂路灵活；油耗低（全程约6L/100km）；可靠性强不易抛锚。
吐槽点：烂路灰尘大，前车扬灰后车基本盲开；沿途无正规餐厅/加油站，补给困难；部分观景台有当地人收10元停车费；牛羊上路频繁，不能鸣笛驱赶

我的天哪有没有可能

#我的赛道进化史

参加懂车帝的宁赛活动，飞度首刷2.29，太爽了

舞动盖尔7w

珠三角地区收一辆二代半的飞度，有没有兄弟出售的？

用户2446800423465

求购一辆二代飞度

#家用代步二手车怎么选

买二手代步车的人，十有八九会卡在“省油”和“空间”之间天人交战。一边是每月油费账单的灵魂拷问，一边是偶尔拉货接人的现实需求，选不对真能纠结到脱发。 作为开了三年二手代步车的过来人，掏心窝子说：多数人通勤就自己一个人，一年满座超不过五次，为了那屈指可数的“大场面”买辆油老虎，纯属跟钱包过不去。市区堵车时，看着油耗表蹭蹭涨，比上班打卡还积极，那滋味谁开谁知道。而且小车停车跟玩似的，路边车位一把入库，不像大SUV得倒腾半天，新手福音实锤。 推荐几款亲测靠谱的高性价比选手：本田飞度（2015-2017款）绝对是代步王者，百公里油耗才5点多，加92号油就行，小保养两百块搞定，所谓“魔术空间”真不是吹，后备箱塞婴儿车毫无压力，保值率高到离谱，开两年转手都亏不了多少。 丰田卡罗拉（2017-2019款1.2T）更适合小家庭，6-7个油的油耗很友好，后排坐两个大人不挤，皮实耐造到极致，正常保养基本不用进修理厂，堪称“通勤定心丸”。 如果确实偶尔要拉东西，日产骐达（2014-2016款）值得看，大两厢空间够灵活，座椅软得像移动沙发，油耗也才6个左右，兼顾实用和省钱。 其实选车没那么复杂：不是天天满员拉货，就闭眼冲省油款，省钱省心才是代步车的真谛，毕竟谁的钱都不是大风刮来的～

就爱七座车

代步二手车：省油和空间谁才是王道？

最近在4S店摸了长安启源的新车，更琢磨起家用代步二手车的事儿，纠结先看省油还是空间？[思考]其实真不用死磕单一指标。
通勤为主就优先省油，毕竟天天跑，油钱能省不少；带娃、多口之家就先盯空间，坐得舒服才是王道。[奸笑]
小女子给你们唠唠几款这几天对比下来性价比高的：3-5万的本田飞度，省油耐造还能塞婴儿车；5-8万的日产轩逸，“移动大沙发”坐得舒服，油耗也不高；想选SUV就看看本田XR-V，空间灵活，油耗和轿车差不多。
选车就图个踏实省心，适合自己的才是最好的呦[偷笑]

赛车疯狂粉

家用代步选二手，先看啥更实在？

#精致轻改不浮夸

18年本田gk5手动
改装清单：
日规RS前杠、后杠、中网
日规RS LED前大灯
黄金眼雾灯
日规RS尾翼
潮跑版侧裙
日本BuddyClub快排
BC V1街道版绞牙避震
AP 7600四活塞卡钳
AP 锻造合头螺丝
美国MK刹车盘
英国Goodridge刹车钢喉
momo方向盘
台湾D1快拆
钛合金烧彩螺丝
德国BAVAR轮毂 （场地赛标准）15寸 旋压工艺 飞度专用数据 可容纳更大刹车 国内货量不多
东洋R1R半热熔轮胎
乾改家副头段
柿本改尾端

自由饭团TQD

本田不改不如推落海

最近看车看得头大，新能源是挺香，但我就想买台省心好开的小车，日常代步不用焦虑的那种。新飞度这6.68万的价格，我还有点心动。改装这些我不懂，但试完发现它空间能装、油耗不高，一箱油能跑好远，偶尔拉点东西或者出门玩也实用。而且这次给了终身质保，感觉能放心开很久。车里那块大屏也挺顺手，连上手机导航听歌都有了。限量版还送联名贴纸，开出去挺有意思。不过在满街都是电车的今天，我还看这种小油车，是不是太old school了？但想想价格和实用性，又觉得好像也没毛病…

苦菊大

都2026年了，我还想买油车是不是有点傻

从买车到用车也已经有一年半了，目前也行驶两万多公里了，就是日常的用车上下班买买菜出去玩啥的，偶尔也会开一下长途，自己用车的环境呢也是城市道路居多，长途少
【动力表现】
飞度的动力还算可以接受，毕竟一吨多的车身配备着131匹马力的发动机动力输出还是很稳定的，市区等红绿灯时起步或者是超车都是游刃有余，自己也在封闭道路的路上试过0-100时速的加速，当时计时是7秒多一点，市区起步地板油的话还是有推背感的，操控方面自动挡换档的顿挫感是感觉不到，但是在开绿叶模式时起步会有一点响应延时，高速过弯时速最好不要超过40，有一次比较急时速大约在四十五左右的情况下过弯，车身侧倾的感觉还是很强的，虽然自己只跑过两次高速，但是对飞度在高速公路的表现还是相对认可的，从匝道入主路的提速60到100门的车速也就在三秒左右，不会因为提速慢造成尴尬场面。
【空间表现】
飞度的空间这一点是毋庸置疑的，本人身高177，体重170多斤，无论是车上那个位置头部空间距离车顶都是在两拳左右，后排空间也很舒服，后备箱的话基本是放放买的菜啥的杂物，最多一次有放过四个大行李箱，两边的空隙还可以放一点小东西，相对于同级别的车相比我觉得飞度的空间优势还是比较大的，还有一次只拉了一个展示柜，不过是把副驾驶也放到了，长度是1.8米，真的是小飞度巨能装！
【油耗】
从买车我一直习惯加92#汽油，通常是在市区道路行驶综合油耗在6.5个左右，如果是上国道高架路比较通畅时油耗一般在5个左右，其实飞度高速油耗不比在国道低，跑过两次高速都是在6个油左右，相比之下和市区道路油耗相同，我习惯保养一次清零一个小记，加油清零另外一个，目前呢小计2000公里的油耗是6.5，这也是正常市区道路的综合油耗
【内饰做工】
飞度的做工感觉只能说对得起他的价格，最低配的全车塑料中控，和配置的减少真的很不舒服，不过设计感还有有的，像主副驾杯架这一点很好，可以让水变得冬暖夏凉，副驾驶的上下储物箱，还是比较让人喜欢的，但是这个安全气囊只有两个是不是太少了一点呢，再就是扶手箱竟然也没有，空落落的最后还是自己淘了一个安装上去的。
【驾驶感受】
要说驾驶舒适性还是不错的，织物座椅的柔软性和包裹还比较舒适，但是长时间驾驶的话腰部还是会有些不适，最长的一次连续开了三百多公里将近四个小时，还是比较累的，飞度的隔音是真的很一般，当时安装主副驾音响时有拆开过，里面只有很薄的一层塑料薄膜，在高速行驶的时候胎噪和风噪还是比较大的，一般是用音乐来掩盖，而且飞度的玻璃与夹层的缝隙有点大，像过坑或者乡间小路比较颠簸时玻璃与夹层的撞击噪音还是有的，这点好像是通病，但也影响不大，车上有人的话稍微还是有点尴尬的。
【总结】
总之，同价位的车，飞度的省油空间大故障率低九万十万这个价还是可以的，不过唯一就是配置稍微低一点，高配呢价格又略高了，自己还是比较满意的，毕竟车是买来代步的嘛，自己喜欢就好。另外……辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

小肆飞

2022年7月25日，提了飞度潮享版，目前一个月，开了1300公里。日常用车也就是两点一线（家-公司），全程双向八车道，一趟来回50公里的样子吧。偶尔开出去露营。自己的驾驶方面，佛性中带点激情。

动力方面，毕竟1.5L，所以起步的时候，D档就纯CVT精髓，稳顺。但是呢，S档可就不一样了，只要敢深踩油门，不敢说比电车快吧，但是推背感还是有的。飞度才1.多吨，地板油测试了一下，基本满足我的需求。在40-80码的时候完全可以做到给油就有。在80往上的话，提升不是很明显。然后高速的话，两个人（70Kg+37Kg）开到120码车身还是很稳，120往上就没试了（安全很重要）。操控上还是很好的，方向盘没有虚位，基本是指哪打哪。还有就是得益于飞度A0级小轿车，转弯可太好转了，停车也太好停了，城市穿梭也太方便了。

空间方面，别看他是个小小的A0级小轿车，但里面贼能装，我身高173，我女朋友身高164，前排位置坐上去，调到合适的驾驶位置，头部还有一圈空间，后排坐上朋友（身高172，168），头部空间依然有一圈，腿部最大的地方足足两拳半，这是什么概念，这可是A0级小车啊，坐4个人空间还那么宽敞，真的是佩服了。然后就是我们偶尔出去露营，需要带帐篷，天幕，折叠桌椅，气垫，锅具等东西，目前是后排不用放倒就完全足够，后续如果增加东西了，把后排放倒，虽然不是纯平空间，但都可以在后面放一张1900*1300的气垫床了。跟同级别相比，飞度就是个大哥了。

油耗方面，目前1300公里，全程92#汽油（石化，美德森），因为极少走市区，所以市区的油耗琢磨不出来，但是我上下班，加偶尔露营，目前综合下来油耗表显是6.2了，以前最低的时候能开到5.9，可能是女朋友开去上班，路程才6公里，车都不带热，听别人说，短途开车油耗会高很多。

内饰方面，手能摸到的地方基本都是塑料、塑料、塑料，讲三次，除了座椅。配置方面上也没有多什么，一个收音机，两个喇叭，满足一般人日常使用，我是习惯开车听音乐和导航，然后倒车影像雷达啥的，所以就自己升级了屏幕喇叭等一方面的东西。特色配置我觉得应该是杯架，饮料能夏凉冬暖。主驾驶化妆镜我觉得减配了，这才多少钱的东西，都不给全系标配！没有最无用的配置，只是我用不上而已。
舒适度方面，避震过硬，过减速带颠簸过大；隔音方面，60码以内还算安静，60码往上，真是应了那句老话，抱着发动机开车，哈哈哈哈，我安慰自己，没事，我音乐声音给你盖了。实在不行，还可以做全车隔音呢，不慌。能接受。

最后总结一下，车子便宜好开好停。内饰简约。隔音还能接受，亮点有缺点也有。动力在A0小车里面是大哥。
辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

୯Lotus୬

各位大佬，我昨天入手飞度2021款1.5L CVT超享版5300公里原版原漆的准新车，价格5.5W合适吗？

鼓手玺子236

问了4儿子 新飞度 白色落地8.4万多

聪明的孔雀5f7

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 飞度2023款1.5L CVT潮享版 2023-12-22在枣庄购入 裸车价7.00万元, 全款落地价7.90万元

哦哦哦小时Official

#买车一共花了多少钱

这辆是年龄拥有15年的车，当时在23年的时候用存了大半年1W的积蓄来购买了这辆车。

用户6948483015606

买车一共花了多少钱

你们飞度落地价多少我也想买辆

用户3557387092131

思域入门才10万，飞度怎么还要8万？

用户466098141414

23年的朝享1.5现在落地多少合适啊各位大哥们

用户7014766202425

购入车款：飞度2023款1.5L CVT潮享版 购车时间：2025年6月 购入地点：绍兴 裸车价：8.88万 落地价：7.90万 备注：贷款6万五年  低息低返  返1800 ，两年后结清贷款没有利息，购置税6992.保险4500+3980 原厂膜，360倒车影像，脚垫，上牌。3500终身保养，赠品两个抱枕，包皮座套

用户1042459712001

21年飞度现在车商基本还要4个大，照多少钱往下砍

用户7613712991767

现在2025年中旬了，买新飞度23款最低配什么价呀，裸车多少钱呀，想买台来玩一玩。

纯针顶一郎

2025年中了，如今飞度什么价啊

变化最大的就是外观

可能是看到了太多GK5车主的改装案例，广汽本田这次直接推出了飞度潮跑版，满足大部分车主关于外观的幻想。潮跑版可以看作是原先次低配版本的运动版，而潮跑+版则是原先次顶配的运动版。不带运动套件的版本和原先车型没有太大变化，最大的不同可能就是全系原先全黑的中网这次加上了上下两条镀铬，把两边前大灯连为一体。这个变化见仁见智，我倒觉得原先的全黑更有运动感。
内饰最大的变化竟是...

因为改款后的飞度除了全系改了前中网之外，还全系取消了中控屏。手动空调还能接受，但是内外循环切换竟然是远古的拉杆......情怀党的福利？
整个中控台采用硬塑料包裹，虽然是新车，但是车内异味并不明显。门内饰板上同样采用了黑色棉质材料结合红色缝线，所谓红黑搭配，视觉不累。不过需要注意的是，飞度全系是没有中央门锁的，后期自己记得加装噢。
空间表现维持不变

常规的展示空间方面，将座椅调整到最低位置，并且双手刚好能伸直握住方向盘顶端，作为一个173cm的矮子，此时头部空间为两拳多。
动力表现有所不同

还是原来的配方，还是熟悉的味道。之所以说是“改款”而不是“换代”，很大程度上就是因为三大件没变，发动机还是那台代号为L15B2的1.5L自然吸气四缸发动机，采用了缸内直喷技术，最大马力131匹，最大扭矩155牛·米。考虑到一吨出头的车重，这个动力数据可以说是绰绰有余了。
底盘调校美中不足

都说是改款飞度了，所以底盘方面也没有什么变化。方向盘手感略沉，在过弯的时候有着比上一代飞度更清晰的路感，前驱车标志性的推头在这一代飞度上也有着更高的极限。悬挂整体对于路面常规震动的过滤做得也相当不错。

途昊说车

以前买它没办法，因为没得选。两箱要拿来改改玩儿不是他就是狗夫，我们这儿雨季又多，堵车又多，不敢选干式双离合，真羡慕现在的年轻人现在能选的太多了也比它良心多了。

怘戊

大呲花噼啪

前几年保值的时候卖了已经，今年置换补贴我看很多人提交了甚至审批过了但是还没拿到钱，已经定了一个小电车

空间利用率高，那些年动力不错改装潜力也好！潮跑版本带套件颜值提升，
不过这车驾驶质感较差，乘坐舒适感比较难受就看你腰好不好，日常使用城市通勤挺好的，但是一家人出远门跑高速缺点就被放大了，特别是路面条件不好所有信息都传递上来了，下班以后真的只想舒舒服服的到家。
我经常加95号油高压缩比发动机油品好动力输出就线性！反正这个时代的话不太推荐大家再去买了，就算是新款它真的实在是没啥意义了。

2018款 1.5L CVT潮跑+版

亮点配置

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