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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

实测百公里加速双向最佳平均用时11.48秒，确实比老款略慢，而和自主品牌对手相比，性能就差得更多了，毕竟自主品牌对手都是1.5T发动机，完成400m冲线时，尾速为128.61km/h，和对手们比也是一般表现。

加速实测结果

实测油耗

能耗

实测新一代XR-V百公里平均油耗是5.24升，即便比起老款平均车速要低，而且环境温度也更冷一些，但新车的油耗依然做到了更低的水平，可见燃油经济性有一定进步，而1.5T的自主品牌对手，比新一代XR-V尺寸大，各种配置也多，整备质量自然也更高，受此影响，油耗不如XR-V出色。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

实测百公里刹停最短距离为37.01米，这个成绩不光在本次对比的几台车里是最好的，就算放在今年测试过的所有车型中，也能排在中游靠上位置，轮胎抓地力良好，加上车的整备质量也只有1.3吨出头，都有助于车辆尽快刹停。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

新一代XR-V取得了80.8km/h的最佳成绩，在紧急避让时，新一代XR-V的电子稳定系统也不会强势介入，立刻让车速大幅降低，而是在避让过程中持续的起作用，辅助驾驶者更好的控制车辆。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

新一代XR-V的后排宽度和头部都不算突出，但腿部空间很大，即便和哈弗H6、长安CS75 PLUS这样的紧凑型SUV比，依然占优势，1米75的人坐后排，腿部空间接近3拳，新一代XR-V的后备厢装载能力不强，实测可以装下1个28寸，2个24寸行李箱。

空间实测结果

在如今的市场环境下，10~15万价位，消费者已经可以买到不少性价比很高的自主品牌SUV，和这些车型比起来，新一代XR-V的动力、空间、舒适配置都是不占优势的，当然，如果你喜欢本田品牌，对上面的不足能接受，新一代XR-V倒也值得考虑，它比起老款驾驶安全性有了全面提升，外观、内饰都是全新的，适合年轻人买来当自己的第一台车。

实测结果解读

基础性能

随着自主品牌SUV的愈发壮大，本田XR-V受到的压力越来越大，尤其是1.5L版本，因为发动机排量小，也没有涡轮增压，加速性能比较一般，包括其他项目的成绩，放在如今的汽车市场也已经没有太强的竞争力；不过XR-V的空间和油耗优势还是很少有对手能比；在产品力并不占优的情况下，XR-V依然很受大家欢迎，除了该车很早就进入市场外，也是因为一直以来该车质量比较稳定，满足了大家对省心可靠的需求。

赛道圈速

加速和油耗表现让人满意，操控满足预期，制动成绩稍差，作为同级的元老级车型，这样的表现有待在新一代车型中提升。

主动安全

2024款-1.5L / 124马力

亮点配置:

加0.6万升级为下一款(增加15项配置)

1.5L CVT热力版

增加配置(0.6万):

加0.6万升级为下一款(增加10项配置)

1.5L CVT热诚版

加0.1万升级为下一款(增加2项配置)

1.5L CVT热浪版

增加配置(0.1万):

加0.7万升级为下一款(增加9项配置)

1.5L CVT热潮版

增加配置(0.7万):

1.5L CVT热爱版

本田XR-V

最近想买本田xrv，车龄短，公里数少，个人一手车，🈶卖的吗

用户311005068522

2021款本田xrv防冻液到底加到那个位置算标准

独来独往251513158

2021款本田XR-V防冻液标准，加到那个位置有没有图片

各位大神，换CVT变速箱油加滤网加工时费一般多少钱。

用户59132440386

小白用车1123

22年的车就生锈了？

最近停在车位没开 ，没摄像头 ，是不是被别人刮蹭造成的？

hey～

如今啊最近有事

#爱车能耗分享

车子是15款的XRV，排量1.8。这个油耗是460公里长途油耗，全程巡航110在跑（说明下没占用超车道，只在中间行车道行驶，坚决不做移动路桩。）开车习惯不是很激进，属于慢给油，缓刹车那种，主要还是通过油门控制车速多一点。5.4升/100Km的成绩个人觉得比电车差不了太多，属于个人承受范围内。油车的跑高速的安全感还是比较踏实，没有电车的里程焦虑。个人还是比较喜欢。

冷眼旁观166730100

新大洲本田 RX125 Fi车主·车龄7年

油车尚能饭否？

2017年 6 月上牌
本田XRV1.8排量,
仅行驶5万多公里
无匙进入一键启动 全景天窗
双保险明年6月到期
出售!

彭然心动2063

本田个人车出

请教诸位，我的是20年款的1.5L舒适版，之前开着无异常，从上次母亲干活时中暑急忙送医院时踩的太猛了，最高急踩到了5000转，然后从医院走的时候就发现发动机还是变速箱发出滋溜滋溜的声音特别明显，后来直到今天起步提速的时候转速2000左右偶尔会有轻微的响声，不知道是不是变速箱钢带有问题，请教各位[送心]

想开V8的大刘哥

急加速后变速箱问题

【选买背景介绍】： 购车原因：本人92年，从事什么行业就不具体说了，不过目前月薪也能达到1w，对于迈入而立之年的我来说，还是够用的，其实我本人对于车子并不是很喜欢或者非买不可，但是每次回老家的时候都要做顺风车，或者乘坐公共交通，总是有点不方便，而且村里的同龄人，甚至是比我小的人都买车了，这东西就怕对比，人比人气死人啊，也是虚荣心作祟，自己年纪也差不多了，感觉是该买辆车了。然后就开始去看车，也是机缘巧合，当天去看，当天就定了。 选车过程：选车的时候考虑思域，思考再三还是觉得本田xrv热力版SUV会好一点下面说说这两款车： 1、思域：众所周知哈，思域这款车年轻人都比较喜欢，尤其是网上那段视频，更是将思域抬到了一个新的地位，所以我当时选车的时候，第一反应就是去看了思域，看了以后发现，确实，外观很运动，然后试驾的时候，动力也很不错，至于没选这台车，主要就是毕竟已经三十的人了，还是想实用为主，思域的后备箱还是太小了，平时带点啥都不方便。 2、XRV：这款车是我看的第二款，综合了油耗、空间、动力、外观等等，我觉得都挺适合我自己的，尤其是我自己身高一米八，其实坐轿车确实不太舒服。然后价格我觉得也可以，所以当天就直接定了。 提车价格：落地价13.28w，然后贷款8.8w，分期两年付清。首付44800，月供3808。利息在4千左右，加上利息在十三万6千左右，这个价格在当时来说还是比较高的，不过有句话说得好，早买早享受嘛！ 购买时间：23年5月份 【静态感受】 内饰：本田的老传统了，内饰就是充满了塑料和帆布，要不怎么说买发动机送车呢，也没法在要求了。 外观：我选的是黑色的，从前边看，我觉得还是很帅气的，但是在车后边看就感觉很呆，总的来说，没有改款前帅气了。 空间：主驾驶就不说了，我自己乘坐还是很舒服的，然后我1.8的个子坐在后座上还不会觉得很挤，乘坐三个人的话，可能中间的人会觉得不舒服，后排座椅可以放平，我躺下来完全没问题，平时外出，过年过节回家，拉点东西啥的，都还是很不错的 异味：新车都有一股塑料味，尤其是这台车的内饰慢慢的塑料和帆布，所以刚提车的时候味道还是不小的，我提车的时候是五月份，天气温度还是比较好的，所以开车就一直开着车窗，开了两三个月以后就觉得没啥事了。 【动态感受】 驾驶感受：截止目前，都快一年了，开了三千多公里，综合油耗才5.9，这台车我觉得首先车子短，这个不是说不好，应该说比较适合女生哈，停车方便，然后就是动力，改款之后的XRV大家都知道，动力再一次的降低了，我觉得新款之所以销量骤降，动力减弱这也是一个大原因，平时开市区啥的还好吧，我开车比较平和，所以也不怎么超车啥的，但是开高速有点难受，动力还是不够用，尤其是车上拉的东西比较多的时候，或者乘坐的人多，三四个的时候，超车的时候，油门会发出轰鸣声。坐在主驾驶开车的时候还是感觉很舒服的，然后副驾驶长期长期乘坐的话，可能会拥挤点，可能设计的时候更多的考虑到主驾驶的驾乘感受了。 操纵性：总的来说，操纵感还是不错的，很平滑，包括换挡，增速、降速等等，唯一不好的点就是车身比较轻，跑高速的时候，车速太高会发飘。拐弯的时候也是，速度需要降的很低，要不然车身有明显的倾感。油门反应很灵敏，基本是稍微下踩就有反应。刹车也很灵敏，只不过有时候跑崎岖路面的时候，突然刹车，经常出发防抱死，影响体验感。 优点： 1、省油：本田，大家都懂，主打的就是省油啊，现在开了三千多公里，综合油耗5.9，但是你要说，这个因素其实也是牺牲了很多其他的方面才做到的，比如车身轻，就像我上边说的，车身轻导致高速、拐弯等等都需要注意。 2、空间：说一千、道一万，车子是为了家用的，我觉得实用才行，其他的往后排，而空间往往是我们最应该考虑的，尤其是家里有孩子的，当你带娃出行的时候，你才会发现，原来你需要带这么多东西。这时候就体现了这款车可以装多少东西了。后备箱就不算了，后座下边等等。 缺点： 1、隔音差：挺老款的车主说，老款的隔音就很差，这些年一直也没改进，开市区时候还好，听听音乐没啥影响，在高速开120左右开始噪音就有点大了，一般情况我开110左右，刚好胎噪声声音不会很大。 2、车漆薄了点：本身这个东西大家可能也不在意，但是我就比较倒霉，车子停的好好地，结果车门出现了一个小口子，也看不出来怎么整的，好像是有石子飞溅起来打的，反正是露底漆了，心疼，去补吧。 3、减震差：上边说到过，后排我一米八的身高，乘坐也是可以的，但是坐三个人就很不舒服了，但是长期乘坐的话，两个人其实也是，因为减震差，比如高速有的地方为了控制车速，全是那种条状的减速带，敦敦的，很有节奏感啊。 最后感谢懂车帝xrv圈主谈心的推荐

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徜徉抚仙湖畔，能否找到属于XR-V的“诗和远方”？

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到店实拍：本田XR-V，后排空间设计较为宽大，我们一起了解下

到店实拍：本田XR-V，内饰配置较为丰富，我们一起了解下

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价格到位，配置不将就！8万元买本田XR-V值不值？

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新增多项科技配置，2024款本田XR-V热诚版上市

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配置大幅提升 新款本田XR-V热诚版上市 未来将成为主销车型

秉承“独立、独到、客观、原创汽车评论“的编辑原则，放眼全球、立足中国。是中国第一家专注于“中国汽车公司”报道的汽车网站

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丰富车系配置，东风本田2024款XR-V热诚版售12.59万元

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本田XR-V热诚版上市！12.59万！ 搭1.5L，还新增无钥匙进入…

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【E汽车】2024款本田XR-V热诚版上市

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12.59万元香不香？东风本田XR-V热诚版上市 配置调整

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东风本田2024款XR-V热诚版正式上市，配置升级！

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售12.59万元，东风本田XR-V热诚版正式上市，可视为次低配车型

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东风本田XR-V热诚版上市，售12.59万元，配置进行优化调整

呆呆熊探车

售12.59万元 2024款本田XR-V热诚版正式上市

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舒适/科技配置升级，东风本田XR-V热诚版上市，售价12.59万

汽车文化聚集地，汽车圈深浅阅读。

车主指南

2024款本田XR-V热诚版上市，配置升级售价12.59万元

12.59万元 2024款本田XR-V热诚版上市 配置小幅调整

14年汽车行业相关工作经验，深爱汽车行业，致力于成为一名专业的车评人。

车之映象

本田XR-V新车型即将上市 外观内饰方面保持一致 配置优化

每日分享车圈新鲜事，关注我带你了解更多车圈你不知道的事。

小谢叨叨叨

东风本田2024款XR-V新增车型将于22日上市

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配置优化 本田XR-V新车型将10月22日上市

车质网是国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台。

车质网

二手本田XR-V，盯着这几款买就完了！

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潮流时尚单品 本田XRV二手车选购指南

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二手本田XR-V值得买吗？性价比咋样？

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本田XR-V

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5L)

1.5L

操控

前置前驱

安全配置

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