1.5L发动机

CVT无级变速箱

倒车影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压报警

皮织混搭座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

第二排手动座椅

前排中央扶手

第二排座椅比例放倒

第二排中央扶手

副驾驶席座椅靠背置物袋

真皮换档把手

多功能方向盘

手动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

前排遮阳板化妆镜

车载ETC

后排车内LED照明

4扬声器音响

9吋中控屏

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

远程控制

前排无钥匙进入

无钥匙启动

单区自动空调

后排出风口

车内空气净化

17吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

前/后排绿色隔热玻璃

主驾一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜电动折叠

本田XR-V

问一下大家，17年12月的车10万公里，没事故，没泡水 啥的，保养都是在4S店的，表姐说二手车商给4-5万，问我有没有想法，合适价格可以商量，划算不

用户9111135636698

4516853

#用车心得

乘风破浪小铅笔

翻山越岭⛳️

原车避震太硬太没质感了，有没有改装过避震的车友，推荐一下，想要舒适性

安逸百香果kTK

本田xrv，不知道有没有月光蓝和赤霞红的车主，想看看实际效果怎么样？店里都没有现车

敏锐饼干ElC

超过 90 有点破路，踩油没动力有转数，越踩转数越高动力没啥变化什么情况？30—50 来个舒服踩着都正常，最快跑过 140 在踩转数 5000 了

无忧的松鼠vKU

新款 xrv 你们车有这种问题吗

远程控车开空调或锁车都经常显示这样，是车有问题吗，打开车信号良好，能在线听歌

自由雨天1t3

东莞XRV热诚现在多少，这个月准备要买

一丝不苟冰淇淋AjX

#评评我的车

小V也开了三年了，我这台是21款1.5L自动经典，点评一下驾驶感受吧
1.油门反映挺灵敏的，起步踩的深点还有点窜的感觉，但是当你油门踩的更深想更快加速的时候，又没有什么劲了
2.方向盘比较轻盈，女生也能很好的操控，来回挪车原地打方向也不会让胳膊酸，比之前机械助力的老车强太多了，这一点还是比较好的
3.刹车的话我感觉比较线性，可能本田的调教都是这样，一开始就有不错的刹车效果，随着脚踩的深度慢慢增加，比较好控制，家里的七代雅阁也是这种脚感，同时也试驾了朋友的荣放，那个车的刹车前段就是比较软，按照开本田的程度来踩肯定是刹不住，需要慢慢适应一段时间，总的来说XRV的刹车脚感还是不错的
4.减震可以说是太烂了，约等于没有吧，平坦道路倒还可以，但是只要一过减速带，速度稍微快了一点，后排人员就准备起飞吧，走烂路的时候前减震也是咯噔咯噔响，反正总结就是减震太廉价了，换个减震这个车驾驶感受能好不少
5关于隔音，本田这个都懂得，平时路面比较好隔音的话和其他车没什么太大的差别，但是只要油门到2500转以上，不开音乐的话还是能很明显的听到发动机声音的，走路面不好的路，这个车胎噪也是特别大
最后总结一下吧，XRV这辆车是一个可靠的工具车，平时上下班代步还是不错的，皮实耐用省油省心，我起步踩的比较大力一点综合下来也就是7个油，算是比较省油了，这几年也没有任何问题，只会加玻璃水和给轮胎补气，假如经常跑高速还是不要选这个车了，遇到横风会被吹着跑，经常跑高速还是去看看思域速腾这类轿车吧

陈慢慢逐风追日

XRV3年3.5万公里的感受

我是14年12月份定的，15年6月提的，1.8自动豪华版，现在跑了93000+KW，油耗6.5，之前自驾青海湖，爬山还是盘山公路动力也是杆杆滴。除了正常保养，大保健了一次，年初换了一个电瓶，换过二次轮胎，再没动过。
总的来说还不错，保养费用也能接受，日常生活也没给我添堵过，五线城市家用还是可以的。

西北小刀刀

15年第一批xrv你们开的咋样了？

【选买背景介绍】： 购车原因：本人92年，从事什么行业就不具体说了，不过目前月薪也能达到1w，对于迈入而立之年的我来说，还是够用的，其实我本人对于车子并不是很喜欢或者非买不可，但是每次回老家的时候都要做顺风车，或者乘坐公共交通，总是有点不方便，而且村里的同龄人，甚至是比我小的人都买车了，这东西就怕对比，人比人气死人啊，也是虚荣心作祟，自己年纪也差不多了，感觉是该买辆车了。然后就开始去看车，也是机缘巧合，当天去看，当天就定了。 选车过程：选车的时候考虑思域，思考再三还是觉得本田xrv热力版SUV会好一点下面说说这两款车： 1、思域：众所周知哈，思域这款车年轻人都比较喜欢，尤其是网上那段视频，更是将思域抬到了一个新的地位，所以我当时选车的时候，第一反应就是去看了思域，看了以后发现，确实，外观很运动，然后试驾的时候，动力也很不错，至于没选这台车，主要就是毕竟已经三十的人了，还是想实用为主，思域的后备箱还是太小了，平时带点啥都不方便。 2、XRV：这款车是我看的第二款，综合了油耗、空间、动力、外观等等，我觉得都挺适合我自己的，尤其是我自己身高一米八，其实坐轿车确实不太舒服。然后价格我觉得也可以，所以当天就直接定了。 提车价格：落地价13.28w，然后贷款8.8w，分期两年付清。首付44800，月供3808。利息在4千左右，加上利息在十三万6千左右，这个价格在当时来说还是比较高的，不过有句话说得好，早买早享受嘛！ 购买时间：23年5月份 【静态感受】 内饰：本田的老传统了，内饰就是充满了塑料和帆布，要不怎么说买发动机送车呢，也没法在要求了。 外观：我选的是黑色的，从前边看，我觉得还是很帅气的，但是在车后边看就感觉很呆，总的来说，没有改款前帅气了。 空间：主驾驶就不说了，我自己乘坐还是很舒服的，然后我1.8的个子坐在后座上还不会觉得很挤，乘坐三个人的话，可能中间的人会觉得不舒服，后排座椅可以放平，我躺下来完全没问题，平时外出，过年过节回家，拉点东西啥的，都还是很不错的 异味：新车都有一股塑料味，尤其是这台车的内饰慢慢的塑料和帆布，所以刚提车的时候味道还是不小的，我提车的时候是五月份，天气温度还是比较好的，所以开车就一直开着车窗，开了两三个月以后就觉得没啥事了。 【动态感受】 驾驶感受：截止目前，都快一年了，开了三千多公里，综合油耗才5.9，这台车我觉得首先车子短，这个不是说不好，应该说比较适合女生哈，停车方便，然后就是动力，改款之后的XRV大家都知道，动力再一次的降低了，我觉得新款之所以销量骤降，动力减弱这也是一个大原因，平时开市区啥的还好吧，我开车比较平和，所以也不怎么超车啥的，但是开高速有点难受，动力还是不够用，尤其是车上拉的东西比较多的时候，或者乘坐的人多，三四个的时候，超车的时候，油门会发出轰鸣声。坐在主驾驶开车的时候还是感觉很舒服的，然后副驾驶长期长期乘坐的话，可能会拥挤点，可能设计的时候更多的考虑到主驾驶的驾乘感受了。 操纵性：总的来说，操纵感还是不错的，很平滑，包括换挡，增速、降速等等，唯一不好的点就是车身比较轻，跑高速的时候，车速太高会发飘。拐弯的时候也是，速度需要降的很低，要不然车身有明显的倾感。油门反应很灵敏，基本是稍微下踩就有反应。刹车也很灵敏，只不过有时候跑崎岖路面的时候，突然刹车，经常出发防抱死，影响体验感。 优点： 1、省油：本田，大家都懂，主打的就是省油啊，现在开了三千多公里，综合油耗5.9，但是你要说，这个因素其实也是牺牲了很多其他的方面才做到的，比如车身轻，就像我上边说的，车身轻导致高速、拐弯等等都需要注意。 2、空间：说一千、道一万，车子是为了家用的，我觉得实用才行，其他的往后排，而空间往往是我们最应该考虑的，尤其是家里有孩子的，当你带娃出行的时候，你才会发现，原来你需要带这么多东西。这时候就体现了这款车可以装多少东西了。后备箱就不算了，后座下边等等。 缺点： 1、隔音差：挺老款的车主说，老款的隔音就很差，这些年一直也没改进，开市区时候还好，听听音乐没啥影响，在高速开120左右开始噪音就有点大了，一般情况我开110左右，刚好胎噪声声音不会很大。 2、车漆薄了点：本身这个东西大家可能也不在意，但是我就比较倒霉，车子停的好好地，结果车门出现了一个小口子，也看不出来怎么整的，好像是有石子飞溅起来打的，反正是露底漆了，心疼，去补吧。 3、减震差：上边说到过，后排我一米八的身高，乘坐也是可以的，但是坐三个人就很不舒服了，但是长期乘坐的话，两个人其实也是，因为减震差，比如高速有的地方为了控制车速，全是那种条状的减速带，敦敦的，很有节奏感啊。 最后感谢懂车帝xrv圈主谈心的推荐

xrv一年后的心得

飘逝的芸烟茴薏

橘子郑cc

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优惠条件：本地牌照,本月内提车,本月内订车;搭配消费：店内上保险,店内贷款,店内置换,延长保修,需购买精品

还有谁22年底23年初落地价16.2加息17.4买的，后悔死了，

用户4372747958145

还有谁22年底23初买的16.2息1.2

21年年末提车，13.5，妥妥的最高价

VINK0206

21款1.5L自动经典

广东中山热潮版现在全部落地价多少合适

旧巷逢故人363

热潮123800这个价位全包。贵吗？各位车友

多彩可乐Kdi

现在广东热潮版全款落地多少钱合适，有没有懂得大神指导一下。😄😃

第五季604

好170075262

你们买xrv什么款？分期的首付多少？全款又多少 来报一下 [爱慕]

幽默鲸鱼iqY

昨天去看给出的报价，大家看看我这个还可以砍多少下来

Tomorrow8119

九月份想买本田XRV最低配多少钱可以落地

MQH247661899

2016年 | 12.90万公里

本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT经典版

2020年 | 1.40万公里

本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT豪华版

2018年 | 3.50万公里

本田XR-V 2017款 1.8L EXi CVT舒适版

2016年 | 7.34万公里

本田XR-V 2015款 1.8L EXi CVT舒适版

2022年 | 1.71万公里

本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版

2021年 | 2.08万公里

2020年 | 2.14万公里

本田XR-V 2020款 1.5L CVT舒适版

2019年 | 6.48万公里

本田XR-V 2017款 1.5L LXi CVT经典版

2019年 | 3.37万公里

2018年 | 3.70万公里

本田XR-V 2017款 1.8L VTi CVT豪华版

2019年 | 6.27万公里

2017年 | 9.94万公里

2016年 | 8万公里

2018年 | 7.30万公里

2018年 | 7.50万公里

2018年 | 5.20万公里

2018年 | 3.90万公里

2020年 | 5万公里

本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT豪华版 国VI

2018年 | 9.60万公里

2016年 | 4万公里

本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪华版

2022年 | 1.30万公里

本田XR-V 2022款 220TURBO CVT黑曜石版

2018年 | 4.38万公里

2018年 | 6.01万公里

2022年 | 1万公里

本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版

2024款 1.5L CVT热诚版

亮点配置

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