3.0T高功率发动机

全时四驱

360°摄像头

14个扬声器音箱

后排用于移动设备的无线充电功能

感应式后尾门

全车无钥匙进入

V8外观风格组件

AMG运动型排气

20英寸铝合金轮毂

红色制动卡钳

AMG GT

#玩车不设限

车儿园

奔驰AMG GTR，我爱的

如果你是一个深度赛道爱好者，经常参加赛道日，奔驰amg gtr pro将会是一个好的选择

青涩小红花DDm

是硬核还是专业

它用最直接的方式提供最令人血脉偾张的赛道化驾驶体验。这样的奔驰AMG gtr，谁不心动？

白色恶魔AMG

他硬核的设定让短途通勤都像一次体能训练，这是不是也形成了巨大反差[大笑][大笑][大笑]

梅赛德斯 奔驰amg gtr

#村GT

来这里参加活动 真的太精彩了 小孩子们都太精彩了 小孩子特别喜欢 有漂移 让我们看到很多车

认真的豆花qWW

今天拍摄一台来自奔驰的AMG GTBS

玩车志志

纽北的圈速王

老哥们问问现在25款gt50四门选配落地要多少钱，本人坐标上海😳😳😳

乐观的孔雀ldq

记得叫我起床呢

怎么会有这么帅的AMG

很特别、富有中国特色的涂装,在太阳光的折射下，宛若一件瓷器，一件艺术品

AMG GTR China Blue

绿魔AMG GTR，Good!!!

【外观】
这车外观饱满圆润，运动感强，经典耐看，尤其大尺寸的轮胎，给人一种冲动想驾驭它的感觉。
【操控】
操控感就像卡丁车一样。转向沉。指向稳。侧倾很小。悬挂支撑力非常好。

【动力表现】
前置后驱557匹大马力。弹射起步轻微打滑。动力源源不断。声浪震耳。打开运动模式后，油门反应变得更灵敏，换挡也积极。

【改装】
小改了一下。更换德国 Mansory尾翼 引擎盖板
尾翼选择了和原车一样的款式 不想破坏原车的协调以及风阻，又想要轻盈，本人痴迷碳纤维，之所以选择mansory是因为品牌做工符合要求，碳纤维纹路对称等一系列优点，最重要是够贵，够过瘾，所以叫mansory又叫man，sorry，男人对不起。哈哈！
引擎盖板没什么功能，好看就行，如果非说功能，比原厂盖轻几克，耐高温更好，虽然没那么高温度。铭牌是Mansory品牌创始人的签名。
瑞夫特水印，来自我哥的维修厂，干活精益求精，感兴趣的我可以带你去，提我打折。
最后我想说，mansory真的贵，也是真的好
mansory的独白：我很贵，男人，对不起
             还更换了澳蒋轮毂螺丝
这个品牌不知道大家熟悉否 TC4钛合金 烧蓝
一套轮毂螺丝相当于一套国锻轮毂
我是一个喜欢轻量化到极致的人
轮毂螺丝可以很轻 很安全 澳蒋我认为是轮毂螺丝能买到的天花板 秒杀了BLOX 等其他品牌
当轻量化武装到牙齿 你会感受到减轻簧下重量带来的转向轻盈 操控的愉悦。这就是改装的魅力所在。


【最不满意】
变速箱逻辑有问题。Race模式半油还不主动降档大大的差评....这车居然没有配地盘升降。下地库的时候要小心。
还有视野太差。右前方几乎是盲区车太宽头太长中控全靠触摸板 操作很不舒服 想切个歌 调好久...切换很不方便 不人性化

【购车经历】本来想买GTR 或者R pro 没有车源   ，走了几家4Ｓ店了。我们这边只能买到gtc而且订货周期半年……买车最难熬的就是等车了


【提车价格】
裸车194。落地差不多220
【驾驶感受】
悬架偏硬。过减速带和坑洼路段的时候。有清晰的路路感传递到车里面。而且加上座椅对身体的承托性一般。开时间长了腰受不了。开一个小时要下车休息一下
【乘坐体验】
声浪震耳。副驾驶坐女性朋友的话。穿裙子的上下车不方便。其适用的用户群体也相对有限。建议大家在同级别车型里做好对比。谨慎入手。
       总结
总结就是动力和外观对得起价格但是使用感受一般AMG可能都这样 或许走在时代前面但是真的不人性。

涛哥不吃荤

JavenZhou

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

这一辆车是不是买亏了呀，有没有人帮我看看，不好看

一心一意西柚cvJ

25款的中国特别四门的现在大概能多少落地？有没有大佬再给讲讲这个车的具体情况，真心喜欢，想买

陆Chengyu

三玄不是叁

为什么AMG GT53这么贵[捂脸]134万落地价就是150个左右，比奥迪RS7还贵[微笑]

用户7934740629775

2025款amggt63 过两年买价格能掉多少啊 毕业想搞一台 预算200以内

用户4612633261238

20款gt50现在多少米大约能拿下啊

灵巧鲸鱼2gf

拖小亮

现车 gt50后驱 选了DA1 DA4 后排座椅 全款优惠28w咋样

ccccccchj

坐标南通 问了个价格 感觉贵了

梦想一台RS7

梦中情车，终于是拥有了，外观有型，也不张扬，动力强劲，可惜没有53或者63了，不过是台好车

用户6795804379685

2024年 | 1.85万公里

AMG GT 2023款 AMG GT 50 四门跑车

2019年 | 0.90万公里

AMG GT 2017款 AMG GT

2020年 | 7.70万公里

AMG GT 2019款 AMG GT 53 4MATIC+ 四门跑车

2023年 | 0.40万公里

AMG GT 2021款 AMG GT 暗夜特别版

2023年 | 1.06万公里

AMG GT 2022款 AMG GT 50 四门跑车

2021年 | 3.70万公里

AMG GT 2020款 AMG GT 50 四门跑车

2020年 | 5.60万公里

AMG GT 2019款 AMG GT 50 四门跑车

2024年 | 1.10万公里

2019年 | 4.10万公里

AMG GT 2018款 AMG GT C 中国特别版

2015年 | 9.10万公里

AMG GT 2015款 AMG GT S

2022年 | 3.30万公里

2022年 | 1万公里

2020年 | 5.01万公里

2020年 | 1.29万公里

2020年 | 9.62万公里

2021年 | 6.40万公里

2020年 | 9万公里

2017年 | 5.80万公里

2019年 | 8.83万公里

2021年 | 7.58万公里

2019年 | 3.20万公里

2021年 | 3.62万公里

2023年 | 3.50万公里

2019年 | 5万公里

2026款 AMG GT 50 四门跑车中国特别版

亮点配置

相关车系