领克10 EM-P

纠结中，领克10EMP和汉DMI相比，哪个好点？

高冷清泉rCu

后续有没有计划以10emp这个造型出个suv呀[可怜]

田心者耳

#我给厂家提个建议

在车有圈基本看不见漏水的问题了，听说已经生产的车拆保险杠补胶处理，后面要把模块移位置到后排座椅下，建议已经提车的抓紧去店里处理吧

悠闲自在不上班

后备箱漏水的事消停了吗

有首发入手的车主去修后备箱漏水吗？4s 店会给补偿吗？ #领克10emp##漏水#

德才兼备梦想ylo

等了十几二十分钟，这个机油油位一直在显示数据获取中，有小伙伴知道这是怎么回事吗？

全网点评

范眼角的鱼尾纹

又是一个失败的车型

请问一下大家，走两年十万免息4S店收取1000手续费合理吗，这不就是变相的利息吗😂

东有乔木31

谈下来240ultra 加运动包，不算保险184800，能入嘛？

勇者亚历克西斯8n

184800不加保险能入嘛？

我就想240ultra加运动包，这两天下定，年前多少天能提车啊？

#爱车音响点评

求测测领克10哈曼卡顿的音响，看看到底咋样。

机智的蛋糕Sgr

求测领克10emp音响

优点：


1、底盘扎实，一如既往的领克标准，虽然不及老大哥z10，但也算颇具运动风格的532大轿车了，运动模式过山路很有信心，侧向支撑很到位，全是fsd的优秀水平。


2、车机流畅了，对比之前的领克好很多，语音交互很智能，基本上能95%读懂指令并完成操作。


3、泊车辅助，虽然我15款的老博瑞已经有了侧方位自动泊车，但是我还是无比期待的试了试10emp的自动泊车，遥控泊车，直进直出和离车泊入功能，虽有些胆战心惊，好在有惊无险他都完成了。


4、内饰味道，除了皮革味道未闻到其他胶水味道，也用试剂测了甲醛，也在合格的标准范围内，这点对于有宝宝👶的我很欣慰。后面开一段时间，晒一晒应该会更好一些。


5、帅，男人致死是少年。特别加了运动包，使得整车更加运动化，攻击感也上升了一大截，在满足家用通勤外，这是给我的最大情绪价值。


下面说一下一些缺点：


1、产能问题，问了江浙沪很多城市的门店，240都没有现车，导致只能在已结算的车源里选，错失了选择其他颜色车漆的机会。


2、雷达装配工艺问题，前激光雷达位置虽然没有出现其他车友隆起、漏水等问题，但是用手指按压确实按压的下去，存在一定空隙，不知道明年雨季会不会出问题。


3、后备箱尾门接缝较大，特别是车子脏了之后，总觉得没有关牢靠，加上尾翼收起与尾门有些空隙会放大问题。


4、城市noa还有很大进步空间，目前遇到的问题是变道迟缓，过于谨慎会逼两条车道的后车同时加速；环岛红绿灯识别不准，遇到几次绿灯停，红灯行的问题；跟车距离过于保守以至于频繁被加塞，一被加塞就主动刹停，导致恶性循环，通行效率降低。


5、风噪胎噪较大，建议深度试驾后再做选择。


6、异响，存在偶尔颠簸或降温出现的异响问题，大概率是热胀冷缩后的摩擦声，强迫症慎重考虑。



7、hud为上代07，08同款，尺寸功能均有不足，不具备转向视频补盲功能，只有闪烁提醒。

麻烦给小倪个面子

1.【驾驶感受】:和之前说的一样，稳定好开，操控和舒适恰如其分，对80%的驾驶员，在绝大多数的正常驾驶情景中，始终能给予一种信心和安全感，这是我喜欢的一点，也是我选择领克的重要原因，虽然网上有一些把Z10和10emp做对比，说10不如Z10，但说句实在话，你得看怎么个比法？如果说Z10是极品perfect，那10也是优秀excellent，只是取向略微有调整，但对90%的用户，10的底盘完全不用担心，开就完事了，我之前开过20余款不同品牌不同价位（8w—49w）的车，所以自认为对底盘舒适度的评价是中肯的。
2.【底盘高度，路况通过性，轮胎性能制动能力】:我是120u不加包，标配19寸优科豪马EV运动轮胎（图4），无任何改装和加装，加上我在内平时车载一般不超过3个人，每个人不超140斤，日常拉20斤行李，目前北方是冬季，胎压补到冷胎压260kpa，截止目前上下地库，商场，城乡结合部，乡村路（图5），土坑路（图6.7），暴雨积水路等等，日常生活常见的路况都走过，就一句话:我个人到目前为止，没磕过底盘，没蹭过边角，如果遇到比较烂的路，请一定把速度慢下来，一点一点走，该斜着走斜着走，只要不一脚油门直接冲，问题都不大
天冷了，要记得补胎压，胎压建议值在主驾门框B柱的铭牌上，根据平时乘坐的人员数，有不同的建议，但再低也不要低于250，太低和太高都可能会增加爆胎风险。推荐买一个车载便携充气泵，自己就可以动手，官方商场里卖的那个也很好用。
关于这个优科豪马245 50R19的电车专用运动轮胎（图4），我的总体评价是很好，245的胎宽保证安全性，50的扁平比提升舒适性和静音性，19寸轮毂很好看，进一步降低了爆胎的可能性。开了这2个多月下来，我确实感觉很舒服，和之前帖子里说的一样，NVH贼好，不颠不硬舒适度很棒，日常使用，19寸标准版完全足够。（当然21寸马牌也很棒，有需求的朋友可选购[坏笑R]）
制动:刹车制动很线性[棒R]，简单来说就是，踩多少有多少很跟脚，在紧急情况，只要刹车踩到底，制动力很好，AEB系统大概率也会介入帮助（后文再说这个AEB）。
以下观点仅为个人主观感受
优点：
①动力强，加速快。高速超车的时候加速很快，极大的保证了安全性
②底盘很稳。高速上速度在150 160的时候变道，车身很稳，不飘（高速不要超速）
③后排空间大。家里人做后排，都有这个感受
缺点：
①胎噪大。130的速度像是临界点一样，130以上胎噪很大，会影响驾驶体验
②车机问题。高速回来的时候，有一段时间地图导航语音提示消失了，去服务区停车睡了一觉还是没好，车机互联也连不上，最后车机重启了一次，地图导航才恢复正常。
③转弯半径大。可能是由于车身尺寸的问题，单车道+非机动车道一把掉不了头，双车道的掉头都要回一把，这个和我技术可能也有关系
注：车灯不知道是不是主驾在车里时，人靠近就会亮，这个要设置下，我在服务区睡了一觉，车灯那里爬满了密密麻麻的小虫

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2025年12月11日-2025年12月31日 降价10000元

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240顶配，加双包裸车185000贵吗？没有国补省补，还能再优惠吗？

不知道换个什么名字293

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西安，天云米240+舒享包，不含保险挂牌，落地18.6，能冲吗？

小文33081

大家240ultra普通版落地多少啊？了解120ultra线下是177300说是一口价。线下现在还能谈价格吗？

好学风铃Tol

浙江苏州这里顶配能不能干到20万

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充到95往上我不记得是车上还是APP上就会出现涓流充电了

用户1305160093474

涓流充电模式在哪里看，能发张照片看看吗

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顶配提车一个月干了1000公里，因为自己用车考虑后期补车漆的情况选择了黑色配色，我的驾驶风格比较激进，但是10-EMP仍然可以满足城市-高速的提速超车需求，智驾方面唯一发现的问题是在城区一些主路分叉到辅路的情况需要手动接管，底盘方面和同事的极氪001对比过是差不多高度的，可能是车身太长我自己也害怕过一段时间挂底盘，开了一个月熟悉之后才放心，音响音量我平常都是50以下，不知道为什么领克设置的满格音量爆炸大，音质方面低音很强如果音量开大会有点轰，充电速度家充六七个小时，城区快充大概四十分钟（接近满电10EMP有个涓流充电模式会降低充电速度）。噪音方面我个人觉得还好，之前也是油车，转换过来以后感觉已经很安静了。目前1000公里一箱油（还剩46L）充电是五次多吧，家充一次用来每个月的一次满充，其余时间都是快充。内饰翻毛皮会显得高级感多一点，后排的小桌板加四座按摩通风加热很实用，冰箱效果太好了，我现在都是开十度之前太低了都结冰，唯一的缺点就是交车很难等，我顶配落地等了两个月，销售说后面跟我一样配置的还有人在等。 PS：240版本的充电最快区间是10-70  120好像是30-80 我每次都是开到30km再去充电实际上冬天充满快充可能一个小时

转向清晰灵敏，飞坡上下起伏的承接都不错，普通路面细碎震动感觉比较清晰

Orahig

Longberry

我是叠加了问卷和小定的权益，再加上上市的权益

所以意思是顶配还能再谈价格呢？，我以为就是APP里的指导价。20.2w

赤靛

用户8556141561010

【购车经历】
我看车的时间和我购车的时间差不多隔了3年，主要的购车需求是满足周末回家和自驾游玩的需求。为此原本的计划是买一辆15w以下的油车，因为用车地点主要在西北，所以不考虑纯电车型。为此我在22年的春节期间试驾挺多油车品牌，其中外资品牌比如大众、丰田什么的，感觉配置和体验都不如同价位的国产车，之后便是长安、红旗、奇瑞、吉利的国产油车，自己去试驾体验了很多，其中感觉吉利的星越L的配置性价比不错，但推荐的版本有点超那个时候的预算了，而且那个时候工作正忙，就先搁置了。等工作上的事情都处理完之后我再去看车的事情，发现吉利有了新能源品牌，那个时候也是通过吉利银河l6了解了插混车型，之后也就了解了这个品牌——领克。
当时我的预算还不足够买领克的插混车，但当时08的出现让我颇感惊艳。说实话，我对领克的第一代设计语言我并不是特别有感觉，但当时08带着第二代设计语言出来之后我就提高了对这个品牌的关注度，但让我决定要去买的还是08的产品力确实出色。之后的时间我在攒钱，想着可以购入120urtla版本的08，这一攒就等到了z10的问世。
z10是好车，一眼过去就是那种令人惊艳的、突破常理的帅，本身硬实力也是没的说，spa架构+双腔空悬+cdc，但整车偏向性能表现，家用属性偏弱，同时售价也令人望而却步。
z10的故事早早落幕，不如说它本来就是不在我菜单上考虑的，但这时的我通过借车、租车、试驾积累了2000多公里的驾驶里程，对用车的思考有了更多的理解。最终我攒够了钱，但还是没有选择08，因为我已经有底气等一辆更适合我的车出现。
10emp的出现是我意料之外的，但它也意外的对上了我的胃口。
之后的事情一切都很顺利，从官宣、发布、试驾到购车，一切的一切都很满意，至于智驾，完全是意外之喜，当时翻着配置单看了很久，本来想选个天云米+白内，加来加去还不如直接顶配便宜还送车漆，索性下单顶配。
至此，提车。
【充电时间】
240版本5％到满大约45分钟，电压390+没过400，电流35-20A（快充满的时候）。
【辅助驾驶】
用的还行，智能泊车比想象中好用，没敢用noa，最多高速上开icc
【续航能耗】
60％电智能电混出发，100km城区+高速平均5.5个油，电耗16.6kwh，一箱油表显续航1150公里
【空间表现】
前后排都够大，一点都没有拥挤的感觉，本人182前后排坐直大约还有一拳距离
【最不满意】
说实话这车还是搞了不少捆绑销售收了不少颜值税，赠品销售居然跟我说店里暂时没了先欠着?，服务至于大定不是说说。

2025款 240 四驱Ultra运动版

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