丰田bZ5

有没有人觉得那个方向盘老是挡着前面的仪表呀？我怎么调都遮着…强迫症呀[汗]

奉旨发疯

#我提车啦

提车已经有一段时间了，日常开下来挺顺手，家里老人小孩坐了好几次长途，都没说过不舒服，也没出现晕车的情况，这点真的太加分了，很少有电车能做到，非常满意。
bZ5的动能回收可以设置成标准模式，松掉电门后几乎没有明显的拖拽感，开着特别顺滑。我之前开过不少其他品牌的电车，有的动能回收力度太冲，一松电门就猛减速，很容易打乱驾驶节奏，还容易头晕。bZ5就算切换到强回收模式，减速也很缓和，跟开燃油车的滑行感很接近，不用刻意适应。续航表现扎实不掺水，没有里程焦虑。官方宣传满电CLTC 续航550公里，实际开下来完全能跟上。提车后我带家人出去玩，全程420多公里走沈海高速，开了5个小时，一路开着空调、放着歌，下了高速车子还剩不少续航，完全不用中途找充电桩。全程跑下来行程满满，续航也没掉链子。最开心的是开电车不用心疼油费，这趟往返八百多公里，电费才几十块钱，比开燃油车省太多，自驾游全程都能放松享受，不用为成本焦虑。
售后服务很好这也是我当初选丰田的重要原因，现在新能源市场百花齐放，但传统品牌的优势还是很明显，丰田的经销商网络特别完善，不管是市区还是县城，基本都能找到4S店，车辆后续维修保养不用跑远路，日常打理特别方便。而且丰田的售后口碑一直在线，流程规范、服务态度也好，不用像担心一些新势力品牌那样，怕后续出现问题维权麻烦。
最不满意：
不太满意的是，高速行驶轮胎胎噪会稍微明显些，尤其是车速超过100码后，能清晰听到胎噪，不过日常市区通勤倒没什么影响。

你好2017耶

提bZ5一段时间了，说一说优缺点

各位大神，有没有加装电动尾门的？4s加装的吗？多少钱？

关内扛把子

跑高速居多，现在天气好，不用开空调，高速18、9度每百公里。市区550续航能1比1……百公里能耗13度左右

handsomedady100

#2025「洗心革面」合资车

必须是一汽丰田bz5，全面转向国产……采用比亚迪的三电，搭配momenta驾驶辅助，定位、定价也比较务实……不在端着丰田的架子。起步就是550续航……9安全气囊……棒棒的，变成了中国心了[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

打工人通勤真香！每公里 3 分钱，保养超省心

红红的红321

上市半年了，车机系统功能既落后又难用，却一次也没有OTA升级过。对天津一汽这种后期服务的漠视态度太失望了。BZ5销量较之广汽铂智3X销量，可以说是惨淡，是有原因的，后续服务支持落后于广汽太多。

才思敏捷暖阳ks3

在北方，零下十几度的天气里，1次充电，基本就200KM左右，开空调加热太费电了，一般提前10-15分钟打开空调，基本就掉电2%左右了，冬天电池温度低，还会提示输出功率降低，但是开着是没啥感觉，可能是市区的缘故吧，反正北方的冬天对电车太不友好了，还是建议没有家充桩的，北方尽量少买电车吧。

用户4981657196637

北方冬季续航，打骨折

最最最新款的丰田纯电550续航！一代天骄今天已经快是无人问津了！2825年底一台BZ5只要12.98开回家。真实不敢想啊

郑州辉丽车行

丰田现在都成这样了吗

#用车期间遇到的故障

丰田bz5生物监测老是误报，车后备箱门不好开，偶尔还碰到过啥系统不能用……都是小问题

优点：
开的越久越觉得好开，高速通勤全靠自适应巡航，设定好速度后，跟车加减速特别柔和，前车插进来也不会急刹，全程不用脚踩踏板，肩膀和小腿都轻松了不少在加上搭配车道偏离预警，偶尔会分神压线，方向盘会轻轻震动提醒，自动微调回车道，每次都要感叹下科技改变生活。
它的分心预警也很实用。有次聊微信忘了看路，系统立刻发出警报，仪表盘还会弹出提示，瞬间拉回我的注意力。雨天最愁的除雾问题也被解决，以前的老车都要找下除雾是哪个按钮，只要有雾气遮挡视线，肯定会慌张的乱调空调，现在按一下除雾键，几十秒内前挡风的雾气就散得干干净净。
最惊喜的是音效，虽然PRO只有6个扬声器，环绕声场完全没问题肯定是够用的，开了这一段时间我挺满意的，希望能一起去更多的地方。

缺点：
首先是自动驻车，每次启动都得手动设置，如果忘开，松刹车时车子会溜，还不如油车踩两脚刹车驻车方便。然后是网易云音乐，官方宣传说200+第三方APP，车机应用商店里根本没有车机版，下载的还是手机版的。还高德导航，高速上想靠车道级导航避坑，却发现根本没有，只能盯着模糊的路线提示变道，不如手机精准。bZ5后排不能独立关空调，只能前后排联动，吹的凉了，只想关后排也没办法，冷了只能车上必备小毛毯。

多才船帆1cu

开了两年bZ3，换bZ5才懂什么是“对症改良”
优点：
作为开了两年bZ3的丰田老车主，换bZ5后最直观的感受就是：丰田你是听劝的，
bZ3那备受吐槽的“哭脸尾灯”终于被环形贯穿灯取代，颜值瞬间在线。车内更是彻底告别了“反人类”设计：之前总按错的单键车窗控制换成了常规四键，着急开车时再也不用慌；冬天能换8套的内翻门把手，升级成弹出式结构，齿轮冻住失灵的问题也彻底终结了，bz3 朝后开启的扶手箱抽屉，实际上根本用不了，bz5 就很好，很大的储物空间，bz3 硌的屁股和腰疼的主驾座椅，bz5都完美改良了，bz5 的腰部有了支撑！还有中控屏，bz3 的竖屏实在不方便，看电影就一小条，bz5 的大横屏就舒服多了，竖屏换成15.6英寸大横屏，看电影体验感飙升。
最关键的是核心痛点全解决：21英寸大轮毂视觉效果更好看了，地盘升高了过坑洼再也不怕磕底；bz3的摄像头，总报故障码，bz5的摄像头区域加装了加热丝，冬天起雾报故障的烦恼彻底消失。从设计到实用的全面优化，bZ5才真正接住了丰田老车主的期待。
缺点：
最不解的是360全景影像，轮毂视角居然不显示轮毂，非智驾版本的车型都能看到轮毂，过窄路、贴边停车时看不到轮毂位置，总得多挪几次才放心。
这全景天幕，确实隔绝紫外线红外线做到了，但是那个大玻璃的本体是热的一摸都烫手，夏天开车头上顶着一片暖气片一样的难受，而且后排乘客坐车里面阳光是晃眼的，原厂为什么不设计个遮阳帘，哪怕加钱选配车主也愿意，现在没办法只能在网上买的那种拼起来的难看的遮阳帘，马上就进入冬天头顶也是冰冰凉的，开空调也不是那么舒服，有个帘子隔一下效果会非常好。
内饰配色也太单调，除了顶配能选炙焰红，其他版本只有黑白可选。实在受不了沉闷，只能自己花钱改装成石榴红内饰。

聂某456

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

bz5 550pro 版 13.98-0.6=13.38➕白色0.2=13.58万落地，国补1.5，厂补0.4还没申请。保险还没买。是不是买贵了，被销售忽悠了？？？你们提车落地多少呢

阿总09

各位大哥，我想买一台BZ5，139800那款，可是今天在湖南郴州问的，只有厂补一万，其它啥也没有，保险大概6000，白色加价2000，上牌500，3年免利息，好像没啥优势，有没有可能跨地区买能便宜点啊，我有个2012年8月的油车可以置换，现在在湖南貌似没有用啊！

溜达视界

大左少爷

550pro 裸车139800 报废补贴20000➕2000 厂补10000 店里再优惠5000 ➕保险5500上牌500=108800落地。划得来吗？

用户7732719586181

请问你们买车裸车价都是多少呢？

可以4044

zzp8974

用户58633670365

昨天去店里下定了，不得不说买丰田的人还是很多的，本来想挑个人少点的时间去，昨天也不是周末，发现店里人好多，看车的保养的试驾的办贷款的，依然跟菜市场一样，这要是以前或者周末的话那人岂不是更多，价格基本也不用谈，最低配白色，12.98+0.2，置换补贴减1w，膨胀金减0.5w，裸车11.68，加保险上牌0.65，落地12.38，其中11.68办理3年免息，实际花费0.65+0.05（意向金）就可提车，旧车选择直接报废，到时候还能领2w国补，再有个地方补贴0.2，对比其他品牌这价格可还行，兄弟们探讨一下

梦寻2887

已经定了bz5，550joy只要一部手机

你们的膨胀金退了吗？我在北京大兴店的一直都没给退。已经快20天了。现在活动界面都找不到了

无忧的枫叶CLh

所以最低的优惠是: 置换上海市补1.5万，厂补1万，膨胀金5千 加起来优惠3万吗

用户3997950055657

率真火车cdc

用户3061677363490

优点：
首先我最满意的是续航和能耗，我这台车是550KM续航版本，实际日常开下来，市区通勤加偶尔周末短途出游，满电跑500公里完全没问题。夏天开空调、冬天开暖风的续航折扣也不算夸张，现在天冷了低温环境下大概能保持8折左右，我还是满意的。能耗控制也很惊喜，市区代步基本能稳定在13-14kWh/百公里，高速跑120km/h左右也才16-17kWh，一个月下来电费也就几十块，比之前开油车省太多。
然后是驾驶质感很好。丰田的调校真的很懂司机需求，底盘悬挂软硬适中，过减速带或者坑洼路面时，滤震效果还不错，不会有多余的弹跳，坐在车里很平稳。动力输出也特别线性，电门踩下去没有突兀的窜动感，电机运行时的静谧性很好，市区低速行驶基本听不到噪音，高速上胎噪和风噪也控制得不错，搭配上音质在线的音响，长途开车也不会觉得累。
空间表现是超出预期，虽然是紧凑型轿车，但轴距够长，后排腿部空间很充裕，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，头部空间也不压抑。
缺点：
1、首先是车机APP的误报问题，打开后经常弹出“车辆未上锁”的提醒，明明下车时已经锁好车了，搞得心里慌慌的，还得特意去检查，不过大多间隔几分钟就会自动恢复正常。
2、是自动驻车不能记忆，每次启动车辆都得手动重新设置，日常通勤启停频繁，反复操作特别繁琐，打乱了连贯的驾控节奏。
3、内饰配色选择太少，目前的款式偏单一，希望厂家后续能增加可选配色。

要你命3000千

谁告诉你的？不支持 ota？这都什么年代了？

这车的车机系统要多垃圾有多垃圾，最难用的车机系统，而且还不支持OTA升级，不是硬件不支持，是一汽不支持升级，相比广汽铂智3X就好得多，厂家一直都在提供OTA升级服务，持续优化车机系统。

单纯枫叶zYX

必须改主意，bz3 底盘太低，容易托底，门把手经常坏，还贵！bz5 就是 bz3 的改良版本

你是铂智3换铂智5吗？我本来还想买铂智3的被你这么一说我是不是要改主意了[我想静静]

2025款 550 PRO智行版

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