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2026款-奥迪Q6L Sportback e-tron

亮点配置:

超长续航版

+3.0万即可升级为「首发领航版」

增加配置(3.0万):

首发领航版

奥迪Q6L Sportback e-tron

车价干到modelY持平的时候可以入[酷拽]

球球买车

好激动，今年刚毕业，和老爸去4s店保养车，一眼就相中，本来想去买m8的，试驾之后，还要啥问界啊，直接干个带智驾顶配q6le，爽啊！我到现在还是懵的其实[泪奔]

幸运小鱼DVq

今天订车，心情忐忑！

安全气囊选配，L2选配，都30多万杂牌了，还这么装？[捂脸][捂脸][捂脸]

飞奔的蜗牛9663

奥迪的底气在哪呢？电池怎么保没说，就是不保了？其他电车最起码是首任车主终生质保，那为什么要买奥迪？

奋发鞍山9v7

阿宝

这车造个纯油的或者油混的肯定会好卖的多

Corner黑加仑

#BBA中型车大混战

不到4.9m的车，怎么的转弯半径长成这样.....
还没出的四驱性能版会优化吗

6.2米转弯半径，弄啥嘞

有没有大神有内幕消息，几月份可订，到底多少钱起步，低配35起有可能吗，买不起就不等了！

wiki快跑

那漂亮的奥迪前脸被改成丑的骂人样子，没有四驱的电车能开吗

LYLT9LT87

宇宙RS7

终于上市了

【购车经历】
今年快奔三了，之前一直开的车是辆本田，好和不好先不说，开了五六年了总归是有点感情的，买这个车就是两个原因，一是快三十了为了面子确实想换辆豪华品牌的车，也算是圆一个年轻时候的梦吧，二是今年五月份家里从一家四口变成了一家五口，之前分车空间上也不够用了，然后现在电车也是主流了，省钱还省心，挺适合我们这种出去谈生意有面子还能家用的。
【提车价格】
销售和我说是店里的指导价是40.3万，买的早的车主可以可以享受到限时尊享价，这个限时尊享价是39.88万，减了几千块，然后我说我有辆旧本田怎么弄最划算，他就说可以放在店里置换，能换到3000的现金立减，并且不会影响到后面申请国补的这个补贴，店里没有给优惠和赠品，有三个补贴，总价值有两万，保险补贴1万，膨胀金5k，服务基金5k，上牌店里包了，整个落地花了大概37.88万，店里有现车，23号就提车了，就是国补下来的太慢了，等了接近两个月了。
【智能化】
智驾目前还没有用过几次，总体对块还是存疑的态度，别的方面的话，其实还是挺满意的，不管是车机的流畅度，还是说响应速度，都还可以，和主流的国产新势力大差不差的。
【最不满意】
转弯快的时候侧倾有点大，特别是拐急弯的时候，很明显，侧向的支撑还是差了点意思。

云文轩70

【购车经历】
家里有台老款的奥迪Q5L，一直在用着，感觉不错。今年考虑到现在电车是趋势，而且家里也需要再添置一辆车，就去看了下，最后定了这台首发领航版。到现在开了一个多月，分享一下最直观的一些感受。
主要还是对奥迪这个牌子有信任感，老Q5L没出过啥毛病，加上这是新平台的车，想着技术应该比较新。置换或者增购的时候，熟悉感还是挺重要的。
【续航能耗】
这是我第一次开纯电车，所以特别关注了这个。官方标的续航是715公里，实际开下来，我觉得挺实在的。平常在市区里开，路况好的话，电耗大概在16-18 kWh/100km左右。如果跑高速，速度上到120，电耗会明显上来一些，大概在20-22之间。整体来说，续航达成率比我预想的要好，没有很虚的感觉。
之前天气还挺热的，空调基本是上车就开。我粗略感觉，如果全程开着比较足的空调，续航大概会比不开空调或者开得很小的情况下，少个30-40公里左右。能理解，毕竟空调是耗电大户，和燃油车开空调费油一个道理。所以对续航有精确要求的时候，心里得有个数

再简单说一下空间和快充
空间： 后排空间真的很大，是比之前的车长点的，家里人坐着都说比老Q5L舒服。
充电： 我用快充充过几次，速度确实快，吃个饭的工夫就能充不少，应急没问题。家里装了充电桩之后，就更方便了，晚上插上，早上就满电。

现阶段北大街

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董威君，资深汽车行业导师，全球认证高级产品及驾驶培训师

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入手这款德系豪华电动轿跑的绝佳时机,奥迪Q6L Sportback e-tron

①20年专业汽车电视媒体
②中国主流汽车电视全媒体联盟会长单位
③中国汽车电视总评榜评委会主席单位

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2025年 | 0.01万公里

奥迪Q6L Sportback e-tron 2026款 首发领航版

2025年 | 0.24万公里

2025年 | 0.31万公里

2018年 | 12.60万公里

奥迪Q5 2017款 40 TFSI 舒适型

2024年 | 1.21万公里

奥迪Q4 e-tron 2024款 40 e-tron 创行版

2023年 | 5.20万公里

奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

2014年 | 17.10万公里

奥迪Q3 2015款 35 TFSI 舒适型

2013年 | 11万公里

奥迪Q3 2013款 35 TFSI 舒适型

2015年 | 10万公里

奥迪Q5(进口) 2013款 45 TFSI quattro 运动型

2015年 | 9.20万公里

奥迪Q7 2015款 40 TFSI 典藏型

2015年 | 10.95万公里

奥迪Q5 2015款 40 TFSI 技术型

2012年 | 13.10万公里

奥迪Q5 2012款 2.0TFSI 技术型

2017年 | 3.40万公里

奥迪Q7 2016款 45 TFSI 技术型

2014年 | 10.30万公里

奥迪Q5 2013款 40 TFSI 技术型

2015年 | 13.50万公里

奥迪Q3 2015款 35 TFSI 百万纪念智领型

2012年 | 13.28万公里

2014年 | 10.60万公里

2016年 | 8.62万公里

奥迪Q5 2016款 40 TFSI 舒适型

2015年 | 5万公里

奥迪Q5 2015款 40 TFSI 舒适型

2019年 | 7.86万公里

奥迪Q7 2018款 40 TFSI 舒适型

2019年 | 5.24万公里

奥迪Q7 2018款 45 TFSI S line运动型

2016年 | 12万公里

奥迪Q3 2016款 35 TFSI 时尚型

2013年 | 11.60万公里

奥迪Q5 2013款 40 TFSI 豪华型

2021年 | 4.58万公里

奥迪Q3 Sportback 2020款 40 TFSI 时尚型

奥迪Q6L Sportback e-tron

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(279马力)

279马力

新能源能耗

续航715KM

续航765KM

操控

后置后驱

安全配置

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