问界M8

城区为主能耗还可以的，全开哨兵，摊下来18kwh/百公里左右。充满556km，头尾留100km就是跑个456km，ok的。

欢快饭团fii

#我最中意的车

有时候你都不知道前面是为啥堵车。

奥德依彪

#新车主晒订单

真的很想要电动门，因为去年买阿维塔12的时候没有这个功能，现在的改款增加了这个功能价格也没变，很香，问界确实贵一点，落地加保险智驾踏板车衣还有购置税差不多40w了实在没预算了，不然真想换大轮毂和电动门，两年买车花了90万了，没享受到真难受[泪]

好学咖啡FzL

落地快40了，唯一可惜的是选不起电动门

对比了一下坦克 300 和问界 M8 的车重，突然发现车重，电池容量几乎都一样，只是电池品牌不一样，wltc 的纯电续航里程却差 60 公里，这是为啥？

爱生活的小乌拉

#相册中的第一台车

Angel留住爱

想就在

换了问界M8之后，我现在午休都会去车里。后排零重力座椅一躺，再盖一条薄被，对小艺说一句“打开零重力座椅”，座椅就会自动放平，直接进入零重力模式。另外，即便是主驾驶位，也有小憩模式，虽然展开角度没有后排那么大，但已经非常舒服了。我大多数时候都会在后排休息，也不用担心被太阳直晒，隐私玻璃+手动遮阳帘，遮光效果完全够用。而且车内隔音很好，不用担心被别人打搅。

孔夫子2292

买了问界M8后，这车成了我的移动大床

上周末，我和媳妇一起去看车，这次目标明确，直接试驾了问界M8和理想L9。先说重点。问界M8给我的感觉是，华为乾崑智驾ADS 4确实强大，尤其在市区路段能很老道地处理一些复杂情况，比如说前车临时停下，它不会说傻傻的等，而是会主动变道，超过去，在红绿灯路口也会自己减速，还有在过环岛时也能精准识别出口，真的像老司机一样在辅助我开，而理想L9的其他方面还不错，就是感觉在辅助驾驶这块还是差点意思。如果非要我选，我可能更倾向问界M8。一是销量高，据说交付已经超过13万；二是智能技术整体还是更强一些。有已经提车的车主，可以给点意见参考吗？

乐国栋836

试驾理想L9和问界M8后，两种不同的体验

广林

#自驾还是智驾

自驾对于长途，拥堵路段，下雨下雾天气，特别友好。很省心

书法代老师

自驾，让我更省心省力

我作为去年刚晋升的奶爸，2025年5月21日提车时，那时宝宝5个月大，为了全家出行，为了安全，也为了体验世界级的智驾，大定第一时间就下了订单，还为了看白武士配色飞了一趟重庆（虽然没看到）。真正关注问界是从M9上市开始的，不停地跟踪相关信息，奈何“囊中羞涩”还是为了省10万块选择了问界M8，但是M8也已经满足了我对车的要求了。我的M8是增程版6座UTLRA黑耀套件白外红内，目前提车将近6个月，给大家说一下我认为的优缺点吧。

1. 空间性 
优点：内部空间很大，我身高190可以在应急时站起来换衣服。全家人基本上的安排是我和爱人坐前排，孩子坐二排宝宝座椅，我的爸妈一个坐在二排一个坐三排。岳父岳母来时，在非高速路段我们是抱着孩子坐车的，这样一家7口就完全坐得下。
缺点：因为6座和增程器的设计，后备箱空间确实有限。我们日常会放倒3排的一个座位，用于放孩子的宝宝座椅。

2. 舒适性
优点：首先从驾驶员角度出发，车的操控性让我感觉不像是一台5米多的怪物。通过猫头鹰转向，实现了特别小的转弯半径~开启省电模式，M8自己的动能回收让我这个第一次当新能源的车主完全能接受，家人坐车也不会晕车，很舒适。底盘方面，就一个字，稳~
其次，我之所以选择UTLRA就是为了零重力座椅和电动门。电动门在很多时候可以方便家人上下车，当然在朋友上车时也多少满足了自己的虚荣心。中午午休时我经常一个人打开“小憩模式”，在零重力座椅上睡觉，真的是特别特别好的体验！！！
缺点：缺点的话还是增程这个模式的问题吧，现在的工艺是小电池大油箱，我的公里数一年大约1.5W-2W左右，家里没有充电桩，充电的速度也不是很快，从10%充到80%大概需要20分钟，80%到100%大概也需要20分钟，总计大约40分钟才能充满。对时间就是金钱的家庭来说，一定要安装充电桩。（我家是因为车库的特殊情况无法安装）

3. 内饰
优点：花钱升级了星云红的内饰，真的是最值的体验！NAPPA真皮座椅和特殊纹路配合麂皮的车顶内饰，在星云红的点缀下，既耐脏又高级。车内三联屏也是将内饰提高了一个档次，一眼望去主打高级~投影幕布高清，并且因为投影对人的眼睛也有很好的保护，现在新升级了悬停模式，可以唱歌、玩文字游戏什么的，是很好的体验。
缺点：第一，车机内的热门APP无法流转，比如腾讯、爱奇艺这种视频软件。第二，投影幕布太大，升降也有点慢。因为我190的身高，就很难在放投影时让我有一个舒适的坐姿。投影幕布很大，其实真正舒服的是三排乘客和零重力座椅躺下的人看。建议稍微缩小一点尺寸。第三，内部没有插座插头。虽然有很多个TC接口，但是我的家庭十分需要一个全功能的插头用于一下电器，希望以后得新车能有。第四，副驾驶屏幕无法默认关闭，每次开车都要自己后者语音关闭，希望OTA能够升级。
综合结论
对我而言，是符合我对车的要求的，安全、舒适、空间、豪华，额外给了很多情绪价值。

拍吹客大奇

最开始没打算换车，后来家里情况有了变化——要么是一家老小6口人，原来的5座车坐不开，要么是媳妇工作调动，俩人上班都得开车，急需添一辆实用的车。之前也看过理想的几款6座车，但要么不喜欢品牌老板，要么没戳中自己的需求。我关注华为相关的车好多年了，从最早的极狐阿尔法就一直留意，知道华为的智能技术靠谱。问界M8一出来，6座布局刚好满足家庭需求，还有华为智驾加持，外观也大气，不管是日常通勤还是出去旅游都合适，试驾后觉得各方面都对味，就没再考虑其他车，直接定了它。
 
提车花费
 
新车指导价是39.98万，提前付了小定有抵扣，最终裸车价39.48万。保险这块挺省心，认识做保险的朋友，上牌也有车管所的熟人帮忙，两项加起来6200块就搞定了。另外选了1万的智驾包，购置税花了300多。当时还等了一阵子国补，好在店里多送了一套充放电套装，也算是有点小补偿。
 
外观点评
 
这车的外观真的越看越顺眼，比问界M9还对我的胃口。车头设计得很厚重，整体看着特别大气稳重，没有花里胡哨的多余设计，线条规整利落。不管是开去上班还是带家人自驾游，都显得很有质感，作为家庭用车，这种沉稳的风格真的很合适，身边朋友见了都夸好看。
 
内饰点评
 
内饰摸上去用料很实在，没有那种廉价的塑料感，触感细腻舒服。整体氛围偏向舒适温馨，和家庭用车的定位特别契合，坐进去不会有压抑感。中控的大屏看着直观，操作起来也不费劲，家里老人学两下就会用。细节处理得也还行，没发现明显的瑕疵，豪华感不算特别张扬，但日常用着很舒心。
 
座舱空间点评
 
空间绝对是这台车的大亮点，6座布局不管坐前排还是后排，都不会觉得挤。二排的座椅太受欢迎了，不管是零重力模式还是女王座椅，老妈和媳妇坐完都一个劲夸舒服，长途坐车也不会累。车机用着很流畅，从来没出现过卡顿的情况，小艺语音助手还支持粤语，家里老人普通话不标准也能轻松控制，特别实用。老爸最喜欢中控大屏，没事的时候能看个电影，长途旅途一点都不无聊。
 
驾驶点评
 
开起来的整体感觉很舒服，底盘调校得很贴合家用，空气悬挂很给力，过减速带或者压到井盖的时候，能把颠簸过滤得很好，车身不会有生硬的跳动。加速挺轻快的，踩油门的时候动力能及时跟上，不管是市区超车还是高速提速都不费劲。增程器工作的时候几乎没什么感觉，也没有明显的噪音，高速开到120多，风噪和路噪也控制得不错。方向盘平时挺轻的，切换到运动模式会自动变重，转向也比较准。不过刹车有点偏软，尤其是前段，踩下去感觉制动效果不明显，好几次都靠车子自带的刹车辅助才刹住。高速过弯或者变道的时候，车身支撑性不够，会有点晃悠悠的感觉。智驾系统真的很省心，高速上开领航模式特别省力，城区也能应付大部分路况，停车场的智能泊车功能更是惊艳，同事看了都觉得厉害。
 
你最不满意的点
 
1. 刹车偏软，前段制动效果不明显，开着心里没底，经常需要刹车辅助帮忙；
2. 智驾系统偶尔会出问题，比如前方没车却莫名刹停，或者变道太保守，该超车的时候不超，还出现过小区里自动泊车功能失效的情况；
3. 车速超过60之后，车身支撑性就不够了，高速过弯或变道时会晃动，不够稳；
4. 电池续航不够理想，市区开大概能跑280公里，跑高速或快速路的话，续航会更短，需要频繁充电；
5. 车机有些设计不方便，比如没有返回键，退出界面只能按小房子键，导航一打开就自动规划路线，想改还得琢磨半天。
 
对后续买这款车的人的建议
 
如果家里有孩子，优先选U版，配置更全更实用；预算有限的话，电动门一定要选，上下车会方便很多。电动踏板和电动门建议选原厂的，副厂件用着不靠谱，纯属浪费钱。定车的时候别不好意思，大胆跟销售谈赠品，太阳膜、车衣、小桌板、充电桩这些都能争取，原厂的赠品质量更有保障。智驾系统虽然好用，但开车还是要以安全为先，不能完全依赖它。如果平时经常带家人出行，又看重智能配置和舒适空间，这款车可以放心入手，早买早享受，对生活质量的提升挺明显的。

朴实的大花猫

前天下定的M8纯电Max +版本，跟销售谈的按小订的权益车价优惠5000，送了个华为原厂的充电桩，3M太阳膜，30000积分。这个权益怎么样呢？

用户851752697538

#买车不买贵

10月底武汉刚提9月刚上市纯电车，续航625KM,电费0.42元/度，整车落地费用40.66万(含上牌、保险、购置税)，电车每年无固定保养费用。
1、裸车价为394800元，
2、上牌费：540+60=600直接交付中心办理，车管所在一起办公，当场可选牌
3、购置税：4938元，以394800车价款发票款去电子税务局APP上自己缴费
4、保险费：6300元全保，三者300万，不计免赔等等
以上合计落地花费406578.05。
这个是车可以开走的费用
接下来还要准2～4万元购买车的灵魂，核心科技“智驾”！
一、华为鸿蒙智行或问界App上购买
1、华为高阶智驾包（终身）12000元，原价32000元，厂商送2万，限1个月内购买
2、内置山东高速ETC，499元
3、华为7KW-32A交流充电桩（含30米内线管）4999元，如果国家电网装的电表离你车位很近没有30米，就只卖个充电桩3999元就行了，电线配管42元每米据实结算.
峰谷电费0.42元/度，用车成本很大节约
4、如果是公司大客户或问界老用户推荐可得30000～50000积分，相当可抵3000～5000元现金购买以上用品
12000+3999+499=16998元
二、升级加装费（车衣、窗膜、等等）2.5W
1. 阿尔派全车衣、微固车膜
2. 先威大电机电动踏板14cm宽
3. 镁铝合金2.0mm底盘护板
4.全车阿克美航空铝地板；主、副＋二三排+后尾箱＋二排脚踏板
5. 太空舱后尾箱左右2侧+2个座位背面软包
6. 二排座位2个小书桌
7. 潮派精灵17.35寸后排电视娱乐屏
门槛条、档泥板、车牌框、钢化膜全送的
三、3项合计40.66+1.7+2.5=44.8万

飞鸟0413

问界M8 六座纯电多少钱落地，费用详细！

2025款问界M8纯电六座四驱版价格分享

现在买M8有什么可以谈的，价格和赠品可以谈吗

风会笑ins

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 问界M82025款纯电 Max+ 六座长续航版 2025-10在深圳购入 裸车价43.28万元, 落地价44.76万元 选装内饰、轮毂、投影、电动门。

手机用户59352348440

成都想买问界，那个4S店能容易谈点额外优惠喃？反正我也不是太急用车，总觉得现在问界性价比车价性价比过于太低了

大时代欣赏者

启航新征程风度

学刘447

喜提新车，这价格合适不？ 问界M82025款增程 Max+ 六座版 2025-05在石家庄购入 裸车价39.48万元, 落地价42.00万元 智驾包10000，税5000多，买了一个延保8年16万公里，

孤独自渡丶

#问界M8试驾打卡

有没有重庆的车友，指导我一下，我看的m8 max+五座版本，销售说，目前除了置换车辆，国补15000，其他没有什么优惠了，也不送任何东西，是这样的吗

绝魅影视推送

我还没上牌呢！使用自动泊车，结果撞到了前面矮柱子，等会去四S店问问！伤了点车还是小事，万一智驾撞到人了，这该找谁啊？

远见卓识16888

还在等，还没任何消息，一个多月了！想问一下续航怎么样？打几折？？

TenglinC

延保不用买，踏板不用装，外面的2600不影响保修，膜和车衣质量一般，我在外面多花钱贴的车衣

学习使我有钱啊

M8提车！给后来提车者提个醒
1，一般4s会让你第一年保险买在店里，估计会比外面贵20-30%
2，讲一半会有售后进来让你4年延保到6、8年，我这个店的话术是大多数车主都买了，不信可以给你拉记录，楼主花5600延6年
3，后半段交付会拉你去另一个柜台约装潢时间，工作人员会营销你增配，原厂的价格会打一点折（估计自己提成贴一点），楼主没忍住加了原厂踏板
4，记得离车时把钥匙盒带走，否则就会像我一样不明白为什么离车不自动上锁，还找了半天原因
最后喜提爱车，当天含ads智驾包花了3万多虽然收入还可以吃得消这样花钱，不过确实感觉到了店里无处不在的营销，给后来者们提个醒吧。
刚开10多公里，还在适应，最大的感受 一是因为车身宽怕右边压线，老是往左靠，结果经常提示左边压线 二是小区车位感觉窄了，下车有点不方便了

用户6317729304394

liaoliaooooo

还有很多惊喜，可以慢慢发掘一下

喜庆的糯米QTU

交车周期52天，从9月25大定开始等等等....10月28通知激活排产，终于在11月16拿到了车，泊车体验满分，小区车位很窄，右边靠立柱，依然可以选择靠右停，一把倒进去没有任何问题。这可解决了大问题，要是自己停进去根本下不了车，

2025款纯电 Max+ 五座四驱版

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