2.0T中功率

9速自动变速箱

运动型悬挂

智能四驱系统

高强度安全车身

碰撞预防辅助系统

车道保持辅助系统

注意力辅助系统

全车七安全气囊

预防性安全系统

电控车辆稳定系统

缺气保用轮胎

定速巡航系统

电动驻车制动器

动态操控选择控制

坡道起步辅助系统

ECO启停功能

高级皮质座椅

主驾电动调节座椅

副驾电动调节座椅

记忆功能组件

前排中央扶手

后排扶手/杯架

后排座椅比例收折

高光直纹椴木饰件

电子挡杆

滑动天窗

真皮多功能方向盘

方向盘换挡拨片

双炮筒组合仪表

自动防眩内后视镜

奔驰音响系统

带控制器的触摸板

梅赛德斯智控系统

奔驰互联系统

智能手机互联系统

后备厢12V电源

尾门感应开启

无钥匙进入组件

无钥匙启动功能

自动双温区空调

后排空调出风口

AMG风格组件

星空式前格栅

LED高性能大灯

大灯自动感应开闭

LED日间行车灯

LED尾灯

深色隔热私密玻璃

全车车窗一键升降

多功能外后视镜

外后视镜自动防眩

雨量感应自动雨刮

橡胶钉铝质侧踏板

金属迎宾踏板

20吋双五辐轮毂

奔驰GLC轿跑

2025年12月27日，江苏常州，奔驰glc260轿跑，今天看车谈的价格，落地38.8万元，不含贷款利息（大约2万），这个价格怎么样？

用户23716610455

806版，glc260

收一台2025款的GLC300轿跑suv，诚心卖的回复一下多谢！

可靠高山awn

大大茂啊

有出售 2019 款的吗

全款glc260轿跑落地42万买贵了吗

单刀赴会灬

璟琼园林景观工程有限公司

因个人原因便宜出一台22年奔驰Glc轿跑260。17000公里，外观石墨灰 内饰红色，无事故 无出险 在杭州萧山，个人车 可以随时过户。

乐观的艺术家tWs

给爱车找买主22年Glc轿跑260

江苏常州2025年12月28日定了25款改款glc260，贷款落地36万

25年12月28日定25改款glc260

美食家黄桃7R

相遇即是缘分

卖个人车！

想入手20一21款的glc桥跑，哪位朋友想卖车的请联系 我谢谢

用户1736181959499

【外观】
外观不用多说了，轿跑SUV的溜背造型对于那些不喜欢的人来说就是异类，而对于那些喜欢的人来说几乎就是刚需，而我明显属于后者。前期选车的时候基本就是在X4、GLC Coupe两款车里选，二者的外观我都很喜欢。

【内饰】
尽管听说这车即将改款，内饰将升级，不过就目前的内饰也依然完爆X4，其实一开始我和女友一直重点在了解X4的，直到某天我们去4S店看完X4的内饰再到对面奔驰店看了这款车的内饰，她就瞬间倒戈了。不得不说奔驰的内饰真的是“妹子杀手”。尽管明知道今年要改款，但现款内饰的表现也已经足够让我们满意了，所以最终我们还是迫不及待买了现款。

【配置】
虽然是260车型，但配置还算够用吧。标配的360影像、自动泊车系统对我这个新手司机来讲还是挺友好的。虽然动力差了点，但是日常家用已经足够，只是偶尔上地下停车场的坡会略感吃力，能感受到发动机的嘶吼。

【空间】
后排空间表现不好是所有轿跑型SUV的通病，甚至GLECoupe和X6的后排空间表现也没好到哪里去。所以在选车型时，我们早就评估过这个问题，由于我们父母身高都不高，所以这款车其实也是完全能满足需求的。

【驾驶感受】
之前听人说这车不好开，远差于X4。但因为我是一个新手司机，之前没开过别的车，所以没办法横向对比，我就不做评价了。如果要我主观给个评价，我觉得我适应这车上手挺快的，我自己还是挺喜欢开这车的。

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【用车30天后补充】
目前用车时间小一个月了，补充一些之前漏掉的用车感受。
【刹车确实有异响】
在购车前就看到了有车友说这车的刹车有异响，我购车后实际使用的时候也发现了这个问题。主要出现在车辆起步松刹车和将车速减慢到即将刹停的时候，我个人觉得不算什么太大问题。不过如果自己非常介意这个点的话还是建议试驾一下去亲自感受看看自己能否接受。

【后排空间真的够用】
用车小一个月，我对于后排空间还是给出了和之前一样的评价：宽敞肯定谈不上，不过真的够用，但也仅仅是够用。这个结论不光是我自己主观的看法，同时也是考虑了其他体验过这辆车后排的人的评价后得出的，他们体验了这台车后都分别对这车给出了评价，正面的不谈了，主要说说负面评价（基本来自于我同事）：有说这车丑的（他的审美只能接受GLC、X3这样的传统SUV，个人主观爱好，咱也不说啥）、有说看我用怀挡说怀挡反人类的、有说奔驰比宝马丑的（他对宝马的双肾情有独钟，个人主观爱好，咱也不说啥）、有说天窗太小的、有说新车甲醛味道大的。然而却没人吐槽这车后排空间（当然也没人夸过），能毫无存在感地从我那堆毒舌同事里溜过，充分证明这车的后排空间确实凑合够用。

【油门不线性】
由于我也只是个新手司机，故得出的这个结论若有误的话还请各位前辈多多指正。具体情况是：我开车一直是用舒适模式，用车场景基本是城市通勤，经常会遇到需要保持小车距轻踩油门低速跟车的情况，然后我不止一次出现了轻踩油门动力不足、车距被快速拉远，但稍微用力后车子就推背往前冲的情况。甚至有一次冲太猛以至于我踩了一脚急刹，现在都习惯性保留更大车距，避免油门没控制好冲出去追尾啥的。也许是因为新车还需要磨合；也可能是因为260款低速段比较肉，总之这个点是我目前认为对我这个新手司机来说不太友好的地方。

【中段加速依然猛】
同上，新手司机得出这个结论有误的话还请各位前辈多多指正。虽然是260车型，我本来也不指望这车会带来推背感，直到提车一周后的一天晚上我去到成都上二环高架（限速80）。从匝道并入主路前我的车速不到40，入主路后发现前后视野开阔完全没车，在确保安全后，我一脚底板油，车就跟怪兽一样窜了出去，在车速达到80之前这短短的一两秒（具体花了多长时间我不知道）时间里我整个身体被猛烈往后拉，直接将我曲臂握方向盘的姿态生生拉成了直臂，车里的摆件被甩了一地。之后在一些急加速的时候也出现了类似情况。结合之前提到的这车在低速时候比较肉的体验，我猜这车的调校是把动力储备在了中后段，其实作为一个新手司机我还挺喜欢这种调校的，因为如果把动力全都调校在低速段，那市区通勤堵车时得时刻把握好油门力度，稍微给大了，就得一脚刹车来控制车距；而较强的中段加速能力强也提供了不错的超车能力，并且如偶遇路况极佳的情况也可以来一脚地板油体验一下推背感。

【总结】
用车小一个月，我总体感觉还是挺满意的。这辆车有不错的内饰、有SUV车型的道路通过性、有轿车的运动能力，同时奔驰品牌让这台车同时具备一定的商务场景处理能力。最关键的一点是她拥有溜背的轿跑外形！尽管为了这个外形要付出比常规GLC贵不少的价格还得牺牲不少后排空间，但我认为这一切都很值得。因为生活让我只能选择SUV来确保车辆的道路通过性；让我必须买一辆后排空间够用的车来照顾家人；那么请允许我在车的外形上保留最后的“不妥协”！

脑洞羊

【购车经历】
我为啥要买这辆车，去年疫情期间由于我找了个对象，为了以后结婚方便，提起买车的事，就决定买了，从看车到订车就两天时间，因为品牌吧，一开始我是准备买保时捷macan，当时疫情打电话给徐州保时捷中心，他们当时现车少，优惠不大，我妈觉得macan造型好看，后来知道后排不大，glc coupe后排也不大，当时coupe是港口现车，4s店里是260，我记得当时是个下午，实车比照片漂亮，但是260的轮毂我不喜欢，直接让销售查了一下300，正好赶上4s季度上新车，白外红内不带柏林，我当时问了选装柏林要8000，我那个销售比较实诚，他直接讲选配柏林不建议选择，因为是小柏林没必要，和原配喇叭相比提升不大，我当时信他了没有选配，请示了四遍经理，把价格放到位了，当天下午直接打定金，然后过了五天还是一周我忘了，销售告诉我可以提车了，约了一个周末上午，匆忙之间提了车，当时疫情没有提车仪式，直接拿花付完余款走人，也算是小小的遗憾吧。
【乘坐体验】
奔驰这个品牌，不用多说做工很细腻，拿到车后带着老司机一起验车，先来个大鹏展翅在核对发动机号和生产日期，然后检查出关文件以及各种票据，我家销售比较好，车内座椅保护套都没撕，让我自己手撕，这点点赞。我一米八小伙，前排放到合适位置，后排勉强能把腿翘起来，头部空间由于遛背造型留有余地不多，后排坐女士或者小孩不挤，而且后排坐垫较短，虽然填充物很足，但是长时间的话腰会受不了，后排靠背太硬了，悬架我一般用的是舒适模式，这个悬架比较软，都这个价位的车了，我没有开过特别好的车，最多就是个老途观，我感觉很软，前排座椅支撑性很好，自带座椅加热，真是冬天神器，可惜没座椅通风，这车适合带老婆出去玩，后排偶尔做个同事啥的那可以，如果出长途的话，后排同事会感谢你的。
【油耗】
这车冷启动声音很大，用我姐话来讲，和拖拉机启动一样，尤其是早上出门的时候，你一着车，前后左右都知道你出门了，这车刚入手的时候油耗24.25，吓死人那种，给了我一种错觉，它不是258马力，2.0机，是4.0 V8 AMG ，后来呀跑着跑着变成了17-19，在跑着跑着变成了12-13，过了首保后油耗降到了11左右，现在维持在11左右，高速7-8，城区11-13左右
【驾驶感受】
这车驾驶感受，我没有开过好车，就是老途观没法对比，这车我感觉很舒服，加速很柔和，红灯起步，加速很柔和不紧不慢，油门大了，没有运动排气，给你一种运动排气的错觉，一看转速1100，啧，在看车速45，嚯好家伙，高速深踩油门，转速迅速升到2000，过了60，舒适模式下会有稍微的推背感，S和S➕模式，油门给大了，给你一种大马力V8的推背感，那是一种错觉，隔音效果不错的玻璃都能听到四缸机在嘶吼，愣是开出了V8的感觉，高速110，胎噪我个人觉得还行，挺安静的，比老途观安静多了，高速不飘很稳，大品牌就是不一样的。
【提车价格】
价格当时我是和销售直接谈，优惠了一点，送了几次保养，再加个第一年保险在店里买，定的很快，没去第二家4s，直接全款定了。

【最满意】
忠于颜值，这个价位的奔驰做工不会差，懂车帝APP上有这车详细配置，所以我不多说，配置都能用到，雷达很灵敏，盲区提示很方便，再也不用担心后方来车不知道咯，这车雷达太灵敏了，我妈说它是傻瓜式操作，隔着多远就报警了，尤其是主动刹车，倒车再也不用担心鬼探头电瓶车了，刹住多次，避免了好多事故，车道保持系统很不错，60以上车速开启，高速特别好用，在高速的时候，让车保持在车道中央，离那边白线或者黄线近的话，它都会刹车减速，然后方向盘震动，挺方便的，360环影挺棒的，挺清晰的，提车一年多了，跑了4000多㎞，没有任何异响，没有任何故障，车机没卡过，最主要的是20款300是防爆胎，挺棒的。
【最不满意】
后悔没有选配ACC和柏林还有自动大灯
第一次写车评，今天上午写过一次，后来被我删了，有重新写了一份，随便写写，有不足之处请各位大佬指出，谢谢您看到最后。谢谢。

管里窥豹

福建泉州2026/glc300轿跑suv多少钱现在

VinMian

番茄1525758895330455

未来的希望33

奔驰glc 300l动感，全款这个价格，贵了吗？坐标广西南宁。

用户2068129174183

奇幻溪水AQl

昨天谈的GLC 260轿跑不含利息41.7，价格怎么样？

Duke821777

#全新奔驰GLC轿跑SUV上市

求问近期各位glc260轿跑落地多少啊，优惠给的多少啊

无双晚风pzi

Glc260轿跑你们现在都谈的多少钱落地啊，后座位是不是很不舒服

含羞草dcxs

必须配齐

我也买了一台，开了七天后悔要死，后排空间上你怀疑人生，这车能值四五十万吗[流泪][流泪]

雪狐

19款和2020以后区别就是中控是小屏，2020以后都是大屏，还有一个最好不要改AMG方向盘，考虑到气囊兼容性，很容易有安全隐患

V勇往前行V

1.（个人介绍篇）我不管身边的朋友会不会嘲笑我，我坚信自己是个车迷😂，按惯例先自我介绍，85后，有个小公司，做自动化设备，与汽车零部件领域相关，设计出身，动手能力强，喜欢改装。 
      2.（选车购车篇）选车历程曲折，18年本没有购车计划，国庆期间临时取消外出，被朋友拉去车展溜达，在保时捷展台被Macan搞得走不动路，销售现场算了价格加上各种选配69万，当时差点交定金，后来朋友把我劝醒，这车性价比太低，有这钱可以买AMG43，然后留了名片就去奔驰展台，主角上场😂，一眼就被GLC Coupe迷住，外观勾魂、内饰迷人，就这造型没得选，要么GLC Coupe要么X4，不是宝马迷肯定选GLC Coupe，外观见仁见智，但是内饰只有奔驰，在销售和朋友建议下订购了260，这款性价比最高，当时交了定金，选配了柏林音响，外黑内黑/红，然后就是漫长的等车过程，由于后面又加装ACC导致19年2月份才确认订单5月份排产，8月份到店由于工作太忙9月初提车，按时价优惠一万多，加上关税下调，全款上路53不到，由于自己经商深知利可共不可独，没有贷款，也没有其他费用，（除了上牌1千）我私下给了销售888元红包，人挺好，后来也介绍了几个生意给她，（能看到这里你肯定是个有耐心的车迷😂）。
   3.（异响解决篇）我是个轻微强迫症患者，提车一个月内去了4S店6趟，阅读灯总成异响，仪表台异响，仪表拆了三次都没找到原因，我怀疑不是仪表的问题（现在有新发现改装篇会介绍），后备箱异响，左前门玻璃下降异响，前三次4S店都没找到原因，然后我让维修师傅教我怎么拆，阅读灯和后备箱自己弄好了，所有干涉到的地方全部贴上绒布（淘宝有卖3M绒布帖）卡扣的地方涂上润滑脂（我是在客户那里要的进口润滑脂）这里着重介绍一下后备箱盖板，盖板是复合材料加玻纤，做工较差，在铰链处很多毛边，相互干涉，颠簸时会发出嘎吱嘎吱的异响（可以看我发的小视频），如果找不到异响的朋友可以用手敲击后备箱盖板（这个盖板新老款共用），看会不会发出异响，把盖板取出来，用打磨机把毛边去干净，然后把会干涉的地方全部用绒布帖起来，还有盖板把手处也会有异响，解决方案是去毛刺、贴绒布➕涂润滑脂，很多车友都反应这个问题，在我们车友群的交流下都得到解决，车窗玻璃维修师傅是把门内饰板拆下来用手粗暴的掰一掰内侧钣金，异响已得到解决。 
 4.（改装篇）由于穷买不起AMG只能改成AMG的样子😂，换了63的前后包围（建议车友换台湾AN的，中网差别很大，具体差别可以在下面留言交流）43方向盘（带震动）前后宽体轮眉（前轮眉一定要选AN的不然卡扣对不上）尾翼（我换43的尾翼，感觉63的尾翼太夸张，建议买原厂1:1的不要买碳纤维的，贴合尾箱盖的形状不一样）63（7幅）锻造轮毂前255R20/45后285R20/40，开始担心油耗会增加，使用下来市区油耗变化不大，高速油耗在8.7左右，单个轮毂比原车轮毂轻2.6公斤，改了旋转高音（我只换外壳用原车喇叭，车友注意一下选装高音头市面上有两种，一种是拉丝面与原车一致，一种是喷砂哑光面质感和做工较差
）改了64色发光出风口，对氛围提升一个档次，比原车的氛围灯要亮很多，缺点是有异响（建议改装自己必需参与，让师傅用止震贴把所有可能产生异响的师傅都包扎起来）。对于这个屎黄色的内饰板无力吐槽，可能工程师偏爱这个颜色😂，自己买了一个中控碳纤维壳，门饰板没有买到，市面上都是按照未改款做的，开孔尺寸对不上，所以就自己买碳纤布准备自己包（提前做好试验品，工艺已掌握），加装了车顶行李架，有人觉得不好看，见仁见智，个人觉得行李架是SUV的特征之一必须要有，忍不了中控屏那个粗大的台阶，又不想换副产的大屏（朋友换了显示没有原厂细腻，分辨率不高）于是自己动手设计，开始做了亚克力材质的面板，发现不耐磨，后来又找供应商定制了防眩目钢化玻璃（材质日本进口的）效果非常好，在拆装屏幕的时候发现里面有个导光柱可能是仪表台的异响源（有待验证）。以上就是截止目前的状况，现已行驶1.2万公里，异响解决了才称得上舒心。至于我为什么一直都买SUV也是有缘由😂
外观：外观能让你忍受它其他的缺点
内饰：精致简洁
动力：够用，100码再提速没有明显的推背感，我经常使用Sport+模式，后悔没买高功率版
空间：够用，后排使用率不高，后备箱装载能力强
操控：还可以，比阿尔法Stelvio 差点意思
油耗：12、3个左右，可能是我经常使用Sport+，也没在意这油耗
优点：外观个性优雅，内饰精致简洁，装载能力强，操控表现不错
缺点：异响太多，悬架偏硬，2、3档切换轻微顿挫
      我认同奔驰，至于品牌魅力源自历史底蕴和设计理念
“本故事不是虚构，如有类同追其刑事责任”😂

我正纠结买奔驰GLC260还是沃尔沃

梅花清友2020

手机用户78671649185

恰巧心动啦

现在跑了1.3万公里磨合都一年了还是异响！无语😓

JA152

雨中谁忆

我的磨了两个月了，基本上每次开车都用，就像电瓶车刹车的声音，过几天准备去4s店先看看，换个刹车片啥的

用户8998339531553

奔驰的剎车片异响使用一段时间会自动消失的，也就是刹车片与刹车盘彻底磨合后就没有声音了，不过刚开始确实听着不爽。

小冰

我冷车的时候方向打死会有[捂脸]

头条用户

对的。冷车刚着车方向盘打死会噔噔响两下

不鸣则已175614343

勇往直前

你车打方向有蹦蹦跳动的感觉吗？

发现她小伟老湿

看车一天就买了！喜欢外观和品牌！现在有些后悔了！购买时太冲动！提车一年很多问题慢慢出现！刹车异响！发动机故障灯亮！液晶显示器异响！前机器盖异响！总之很烦去了N次4S店试车无语！至今未能解决！算了异响的问题很麻烦不弄了！弄也弄不好！总之不会再买奔驰！

2019款改款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

亮点配置

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