2026年款（未上市）

TrailSport

Elite

Pilot

第一眼以为又是某个失败的油改电按理，本田于前些年研发的轮椅友好车型，基于欧美市场pilot为平台，可以方便使用轮椅的乘客进出。老牌车企经验积累丰厚，体现满满的关爱啊

刮骨刀77

本田无障碍的优秀范例，注重人文关怀

自强不息明月YgP

是真的大啊

这个牌就不遮了，应该没人套😂

卢比扬卡开心农场

难得看到老款Pilot的实车

家里一圈都是本田，从最早雅阁，到xrv，到思域到冠道，本田各个等级都有。
用下来也感觉皮实耐用省心动力够用。
现在家里的本田是冠道，也应该是目前本田最高等级的车了。
后面再想换本田，没车了，没有等级更高的车了，这就让我们这些品牌忠诚度很高的用户只能另选他牌。
希望快点引进一辆六座中大型suv，最好搭载四代混动，做hev就好，别插电[抠鼻]。

沪上鑫哥911

希望本田出更高等级车型

哎哟！我也早就知道了要出油电混动4.5代immd的冠道，冠道她这一升级换代，那本田飞行员Pilot，进国内来，那就更加歇菜了，散了，都散了吧，没戏了……[我想静静]

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无限的遐想可能精彩

唉！我就不信，只有我一个人这么想过：人家隔壁丰田家的霸道、陆巡、FJ酷路泽，那么嚣张，那么拽，凭什么本田家，没有好的，没有拿不出手的越野车啊？
本田，你不是没有强悍的越野车啊！是你不引进来啊！
本田飞行员，进来，也没影儿……唉！[我想静静]

车观说

2024年表现不太理想，本田会把新一代Passport引入中国吗？

快点进国内来吧！把汉兰达，摁在地上锤啊锤，咿呀咿呀哟！冲冲冲！

只要进国内，就把汉兰达，摁在地上锤啊锤！

用户4650451212155

什么时候上市，价格在15-20万肯定好卖

相思雨泪梦

黄花菜都快要凉了。不知道到时候还能不能坚持初衷，毕竟理想蔚来大7座电耗子也挺香的。

Chevy1937

这是今年明年终于要进来的意思吗

2023本田Pilot第一视角试驾 你还买汉兰达吗

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用户4583338028145

2025 款本田 Pilot 是一款经济实惠的家庭 SUV，适合不喜欢新车型的人

Saul10217222601

2025款本田Pilot运动版 三排座椅SUV

认真介绍车子信息，视频有点儿长。

奶爸觉兽

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知名汽车新媒体，视频好看，文章有料。

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剑指丰田汉兰达 本田全新一代Pilot海外上市 售28.89万元起

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本田CR-V 2015款 2.4L 两驱豪华版

2015年 | 8.20万公里

本田CR-V 2015款 2.4L 四驱豪华版

2017年 | 4.50万公里

冠道 2017款 240TURBO 两驱豪华版

2020年 | 3.90万公里

缤智 2019款 1.5L CVT豪华型 国V

2021年 | 4.40万公里

本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱都市版

2020年 | 12.30万公里

本田UR-V 2020款 370TURBO 四驱尊享版

2022年 | 0.93万公里

冠道 2020款 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD

2023年 | 2.20万公里

本田CR-V PHEV 2023款 e:PHEV 2.0L 领耀版

2022年 | 8.80万公里

冠道 2020款 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD

2019年 | 4.88万公里

缤智 2019款 220 TURBO CVT豪华版 国V

2021年 | 7.83万公里

皓影 PHEV 2022款 e:PHEV 尊享版

2015年 | 8.40万公里

本田CR-V 2013款 2.4L 四驱豪华版

2010年 | 21万公里

本田CR-V 2010款 2.4L 自动四驱豪华版

2013年 | 6.30万公里

本田CR-V 2013款 2.4L 两驱豪华版

2021年 | 6.82万公里

本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱黑爵士版

2022年 | 3.12万公里

皓影 PHEV 2022款 e:PHEV 尊贵版

2016年 | 3.30万公里

本田XR-V 2015款 1.8L EXi CVT舒适版

2012年 | 13.49万公里

本田CR-V 2010款 2.0L 自动两驱都市版

2012年 | 16万公里

本田CR-V 2012款 2.0L 两驱都市版

2015年 | 8万公里

2019年 | 18万公里

本田CR-V 2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国V

2018年 | 8.82万公里

本田UR-V 2017款 370TURBO 两驱尊贵版 国V

2021年 | 4.20万公里

皓影 2020款 240TURBO CVT两驱精英版

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