智能领航辅助Pro

倒车影像

Burmester®4D环绕立体声音响系统+个性化音效设置

19英寸AMG 5辐铝合金轮毂

LED高性能大灯

自适应远光灯辅助系统

座椅脉冲侧碰保护

奔驰E级(进口)

#新车主晒订单

和我之前的22款c260l相比，动力很足，方向盘很轻盈灵活
26款新增了抬头显示，前排的座椅通风，发光的星环格栅，逼格拉满，还有数字大灯的投影效果仪式感很强

没有时钟的城堡s

26款进口E300豪华

进E300两年不到木纹掉𣸑开裂，4 S店回来的配件和原来的明显区别很大，一看就不是一个档次的。沟通很多次都解决不了，说他们发的是原𠂆配件。哪位大神给支个招怎么办？

用户1875473280083

出售奔驰e coupe 260 2.0T 祖母绿配色游艇蓝 7千公里 带隐形车衣。一手车。

仍是旧句子。

奔驰e coupe260 祖母绿游艇蓝

dihfb

各位大神E300L和E300（进口）保养和维修费用差别大吗？

用户9543547826569

E300L和E300（进口）差别

#这些功能最实用

精品车新车落地50多个w现在只需要7.5W

用户5178107701270

奔驰E200进口

为啥我的迎宾光毯不亮呀，解锁地上只有一个大标亮[流泪]

用户6710420609295

高贵铅笔J7e

收一款e300/260coupe 2.0

英明果断溪流P97

奔驰e300l

作为奔驰Ecoupe 底盘代号w207的群主来说 由3个人的小群 直到现在400个人的大群 最好的感叹就是 去到全国各地都会有车友带路请客吃饭哈哈
这次的聚会也是首次迎来了2位女车主来当模特 希望大家在以车会友的路上 生活越来越顺利

192爱玩车的崔鸡

奔驰Ecoupe聚会迎来女车主

之前那台宝马X1开了近3年了，虽说买的是2.0T四驱的动力还算够用，但噪音是真的大，一上高速风噪，胎噪能把人烦死。从去年初其实就已经把换车提上日程了，因为疫情再加上有新的投资项目，一下子让积蓄所剩无几，换车计划就只能往后延。期间看过很多车，理想车型包括有：a6 allroad，540i，C43…随着油价不断升高，95号汽油都已经望见10元门槛的时候，一直叫嚣着不在乎油价的我也不自然的望了望钱包。内心其实也纠结过，V6可是我的梦想呀…最后理性战胜了感性，选择了E300标轴，然后就是长达好几个月的找车，毫不夸张，我找遍了常去的城市包括合肥，成都，重庆…一直都找不到现车，原本定的是在30岁结束之前补给自己的礼物，眼看还有一个多月就要迈入31岁了，终于在重庆找到了E300标轴现车，当天交定金留车，从谈价到提车也就几天时间搞定。拒绝了4S店送的太阳膜，让他们给我换成了全包围软包脚垫，车子直接送去贴了威固的太阳膜以及XPEL LUX隐形车衣。综合下来，除开车价，额外还花了两万多贴车衣和膜，一万五千多买了奔驰的延保服务，直接变身究极完全体。

接着来说一下一百公里的驾驶感受
动力or操控：因为新车没舍得开运动模式，就均衡模式而言动力输出完全够，看我最开始的目标车型就知道我开车比较猛，之前X1一直都是运动模式开车，新车等过了磨合期再试试官方标的零百6.5的真实性，另外要提的就是低速有顿挫，真有。开起来可能是轿车的原因，要比宝马X1好开很多，甚至比得上我试驾过的宝马530i，这一点让我很诧异，一直听说奔驰操控很差，难道是标轴的原因？
内饰or舒适性：奔驰的内饰一直都是同行业标杆，毫无疑问进口版的内饰要比北京奔驰好很多，用料实在。隔音效果中上吧，当然如果是跟之前的X1来比较简直就是无敌。搭配柏林之声，让驾驶成了一种享受。这车终于让我有了想开它的冲动，而不是之前开车只把它当成交通工具那种感觉。
整体下来，标轴E值得买！

也曾听过倒悬山

【购车经历】
两年前就在关注这辆车了。当时一起陆陆续续在看的有奥迪A5 宝马4系 捷豹ftype 保时捷718     本来是要订4系的但是一直加价真的很不爽啊，双座跑车带不了朋友太局限了，所以直在纠结。 刚好去年碰上ec260换装2.0t 所以立马在2121.12.12下定这台ec260，开始半年的漫长等待。（本来选装几何大灯，后来4s打电话说厂家不让选）
头一个月是最难等的，中间这几个月过去反而没什么感觉，突然有一天就接到销售电话说车到了，像做梦一样最后在5.31提到心心念念的爱车


【外观】
颜值是选择的第一理由，哪个年轻人不爱双门轿跑呢，祖母绿+游艇蓝，就为了这个颜色等的半年  good



【亮点配置】
在懂车帝上面看到没有无钥匙进入的，实车上标配无钥匙进入，不知道是不是赚到了，小惊喜，其他配置都和懂车帝说的一样

【最满意】
内饰没话了 坐在里面是一种享受，虽然是无框车门，但是静谧性还是超出我的预期，音响效果也不差
【驾驶感受】
开过的车不多，运动模式下涡轮迟滞时间很短，油门比较跟脚。虽然是2.0低功率，油门踩深一点推背感来的还是比较快的
轮胎是固特异的防爆胎，路面反馈十分清晰，能很清楚的知道走过了一段什么路

【空间表现】
空间过得去，后排坐我一个185的也不会顶到头，这点对比4系简直就是爸爸打儿子

【最不满意】
储物空间就是硬伤了，副驾手套箱很小，中控也只有一个小格子放东西  
【提车价格】
去年还没涨价指导价52.48  分期优惠4 奔驰重购优惠0.5  裸车47.98  0.2的上牌+贴膜 保险1.68 ，就没有其他任何东西了 也没有送其他东西

这也算是我人生中第一辆新车，整体的感受太棒了，值得半年的等待

咕咕康645

25款进口E260运动款全部多少落地才没买贵

用户7655183824720

一只小果果果果果果

E260标轴，全款提车都多少吗。42W落地贵吗

番茄2946290371536493

今天谈的进口e260大标，含息38.5万，3a3b保养，全车龙膜车衣玻璃膜，两年利息17500，这个价格怎么样

用户9377440579212

兔兔兔兔兔小

用户1860421155550

进口E260运动裸车338200，店内保险，价格怎么样

黄颜色6555

老哥们，上海现在时尚分期和全款落地大概多少米？

用户1080138978110

想问下各位现在谈的价格都是多少呀，昨天刚去店里谈的e300时尚贷款两年提前还大约是44落地，豪华运动的话48可以落地，这个价格合适吗

荼靡ajsikdji

2012年 | 5.90万公里

奔驰E级(进口) 2012款 E 260 CGI Coupe

2012年 | 13万公里

2013年 | 14.70万公里

奔驰E级(进口) 2012款 E 260 CGI 敞篷版

2013年 | 9.60万公里

奔驰E级(进口) 2012款 E 200 CGI Coupe

2010年 | 12.30万公里

奔驰E级(进口) 2010款 E 200 CGI 优雅型

2020年 | 7万公里

奔驰E级(进口) 2020款 E 260 运动版

2010年 | 18.30万公里

2016年 | 9.64万公里

奔驰E级(进口) 2014款 E 200 轿跑版

2020年 | 12.99万公里

奔驰E级(进口) 2020款 E 260 运动版 4MATIC

2018年 | 4.50万公里

奔驰E级(进口) 2017款 E 200 4MATIC 轿跑车

2021年 | 6.70万公里

奔驰E级(进口) 2021款 E 260 轿跑车

2004年 | 9.40万公里

奔驰E级(进口) 2003款 E 220 CDI Tourer 2.1T 手动 柴油 BlueEfficiency

2021年 | 5.77万公里

奔驰E级(进口) 2021款 E 260 豪华型运动版

2020年 | 5.01万公里

奔驰E级(进口) 2020款 E 260 轿跑车

2012年 | 11万公里

奔驰E级(进口) 2011款 E 260 CGI Coupe

2013年 | 14.10万公里

2016年 | 11.90万公里

奔驰E级(进口) 2016款 E 200 轿跑车 灵动版

2012年 | 18.80万公里

2023年 | 2.10万公里

奔驰E级(进口) 2023款 E 260 轿跑车

2021年 | 4.30万公里

2021年 | 2.70万公里

2018年 | 4.75万公里

奔驰E级(进口) 2018款 E 200 敞篷轿跑车 先型特别版

2014年 | 10.70万公里

2020年 | 3.62万公里

2016款 E 320 轿跑车灵动版

亮点配置

相关车系

2016款 E 320 轿跑车 灵动版

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2016款 E 320 轿跑车灵动版